Orzesze Jaśkowice – Tychy: Przetarg na modernizację

PKP PLK rozpisały przetarg na modernizację linii 169 między Tychami a stacją Orzesze Jaśkowice oraz fragmentu linii 140. Termin składania ofert upływa 6 sierpnia. Zadanie będzie dofinansowane z funduszy unijnych.

Lubelskie: Kończą się prace przy budowie LCS Zawada

Zgodnie z harmonogramem do finału zmierza budowa lokalnego centrum sterowania w Zawadzie w województwie lubelskim. Wkrótce w pełni przejmie ono zarządzanie ruchem na Zamojszczyźnie. Będzie to mieć wpływ także na transport na Ukrainę trasą przez Rawę Ruską.

Wielkopolskie: Spore dotacje dla pięciu wąskotorówek

Województwo przyznało powiatom i gminom eksploatującym sieci kolei wąskotorowych dotacje mające pomóc w utrzymaniu infrastruktury. Środki pozwolą także na organizację kursów o charakterze turystycznym. W większości przypadków wsparcie jest wyższe niż w latach ubiegłych.

PLK rozszerza zakres prac na stacji Kraków Batowice na linii 8

PKP PLK modernizuje linię nr 8 od Krakowa Głównego do Tunelu. Jednym z elementów jest przebudowa stacji Kraków Batowice, gdzie PLK właśnie zdecydowała się rozszerzyć zakres prac i wykonać dwa dodatkowe perony oraz kładkę. Inwestycja jest realizowana dzięki środkom z KPO.

Dolnośląskie przejmie linię do Bogatyni wraz z dokumentacją jej przebudowy?

Krajowy zarządca infrastruktury kolejowej potwierdza możliwość przekazania ciągu linii Zgorzelec – Bogatynia województwu dolnośląskiemu. Należąca do samorządu DSDiK miałaby zająć się także remontem infrastruktury. Mogłaby przy tym korzystać z rozwiązań zaprojektowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe.

Nysa: Startuje remont mostu na linii do Brzegu

W sierpniu podróżni będą musieli liczyć się z utrudnieniami w podróży pomiędzy Nysą a Brzegiem. Będą one związane z remontem mostu, który znajduje się w złym stanie technicznym. Aktualnie pociągi kursują po nim z prędkością ograniczoną do 20 km/godz.

Kolej musi być nie tylko szybka, ale i niezawodna

Wyzwaniami na kolejne lata będą podniesienie przepustowości i poprawa niezawodności polskiej kolei. Powinno to pomóc w rozwoju zarówno sektora pasażerskiego, jak i towarowego. W pierwszym kluczowe ma być zapewnienie transportu niezależnie od pojedynczych wydarzeń, w drugim – przyspieszenie i upłynnienie ruchu. Dziś przejazd przez duże węzły jak Poznań czy Wrocław bywa bowiem bardzo kłopotliwy z uwagi na skalę przewozów.

PKP PLK. Jest umowa na modernizację linii 12 od Czachówka do Pilawy

Pociągi pasażerskie pojadą szybciej na trasie między Czachówkiem a Pilawą, a w Górze Kalwarii powstanie nowy most kolejowy nad Wisłą. Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę o wartości 1,3 mld zł z konsorcjum firm INTOP Infrastruktura S.A, INTOP S.A, Trakcja S.A. oraz WKS Grybów Sp. z o. o. Inwestycja jest dofinansowana w ramach Instrumentu „Łącząc Europę” CEF2 oraz CEF 2 Military Mobility.

PLK: Ciąg Kielce – Skarżysko – Tarnobrzeg będzie kompleksowo zmodernizowany

Przeszkodą dla uruchomienia połączeń z Poznania i Łodzi przez Kielce do Rzeszowa nie powinny być kwestie infrastrukturalne – twierdzą PKP PLK. Przypominają o toczących się dużych inwestycjach na liniach nr 8 i 25. Na razie powodują one spore utrudnienia, ale docelowo podróż ma stać się znacznie szybsza.

Nie ma środków na modernizację linii Munina – Hrebenne

Zarządca infrastruktury planuje modernizację łączącej województwa podkarpackie i lubelskie linii Munina – Hrebenne. Na razie inwestycja, która miałaby znaczenie także w ruchu międzynarodowym na Ukrainę, nie ma jednak zagwarantowanego finansowania. W najbliższym czasie nie dojdzie więc do rozwoju oferty połączeń pasażerskich.

MI: Polska ma być liderem logistyki w Europie Środkowo-Wschodniej

Inwestycje w infrastrukturę kolejową na styku Polski i Ukrainy mają usprawnić nie tylko ruch pasażerski, ale i towarowy. Odpowiedzią na rosnący popyt będzie budowa drugiego terminala przeładunkowego w Sławkowie, gdzie kończy się szerokotorowa linia LHS. PLK przygotowują zaś duże przebudowy tras do Dorohuska i Medyki.

ZSK: Kompleksowy plan rozwoju to więcej niż mapa inwestycji

Opublikowany niedawno projekt zintegrowanej sieci kolejowej (ZSK) ma wyznaczać kierunki rozwoju polskiego transportu szynowego na kolejne dekady. Dzięki inwestycjom, w tym budowie nowych linii, znacząco zwiększyć ma się liczba przewożonych pasażerów. Pociągi towarowe pojadą zaś według zapowiedzi znacznie szybciej niż dziś.

Remont trasy do Zagórza zgodnie z planem. Przesiadki w Jaśle Fabrycznym

Prace na linii kolejowej prowadzącej do Krosna, Sanoka i Zagórza toczą się zgodnie z harmonogramem. Pasażerowie już teraz przesiadają się do autobusów zastępczych na stacji Jasło. Niebawem nastąpią kolejne zmiany i punktem styku kolei i autobusowej komunikacji zastępczej stanie się przystanek Jasło Fabryczne.

Podłęże-Piekiełko – ostatni przetarg na budowę ogłoszony

Odcinek Gdów–Szczyrzyc będzie ostatnim realizowanym w ramach największej inwestycji kolejowej w kraju. Właśnie wszczęto postępowanie przetargowe na budowę nowego, a zarazem końcowego odcinka torów, który zwieńczy projekt „Podłęże-Piekiełko”. Dzięki niemu nowe połączenie kolejowe Krakowa z Podhalem i Sądecczyzną stanie się faktem. Zanim to jednak nastąpi, przed inżynierami stoi trudne zadanie – budowa nowoczesnej linii kolejowej w podgórskim terenie, z wykorzystaniem tuneli i estakad.

MI: Atrakcyjność Jedwabnego Szlaku spadła, ale Małaszewicze mają potencjał

Wojna Rosji z Ukrainą zmieniła szlaki komunikacyjne z Azji do Europy. W związku z tym na znaczeniu zyskały korytarze biegnące przez Kazachstan i Morze Czarne, a stracił tzw. Nowy Jedwabny Szlak przez Białoruś i Polskę. Mimo to planowane są dalsze inwestycje w rejonie Małaszewicz.

PKP PLK z umową na czwarty tor od Pszczółek do Pruszcza Gdańskiego

PLK odpowiadają na potrzebę zwiększenia przepustowości na kolejowej trasie prowadzącej do portu morskiego w Gdańsku. Między Pszczółkami a Pruszczem Gdańskim zbudowany zostanie dodatkowy tor, który usprawni przewóz ładunków. Na zwiększeniu możliwości prowadzenia ruchu pociągów na tym odcinku skorzystają także podróżni. Wartość prac, które zrealizują Polskie Linie Kolejowe S.A., wyniesie 392 mln zł netto.

KOMBUD: Polska kolej potrzebuje odważniej inwestować w badania i rozwój

Blisko 150 właścicieli i przedstawicieli zarządów największych polskich firm z branży budownictwa kolejowego i systemów srk oceniło w ankiecie, że najważniejszym czynnikiem decydującym o przewadze konkurencyjnej Polski w 2040 roku będą Ludzie. Jednocześnie 78% uczestników wydarzenia IXL Talks oceniło - zgodnie z rzeczywistością, że nakłady Polski na badania i rozwój wynoszą nie więcej niż 2% PKB.

MI: Giżycko nowym ważnym węzłem transportowym. Ale nie wszędzie ruch rośnie

Dzięki zakończonej niedawno modernizacji linii kolejowej 38 o wiele łatwiej ma być dostać się koleją na Mazury. Giżycko zyskało zaś status lokalnego węzła transportowego – przekonuje Ministerstwo Infrastruktury. Nie na wszystkich trasach prowadzących do miejscowości turystycznych pociągów dalekobieżnych przybywa – w dolnośląskich kurortach ich liczba się nie zmieni.

Kolej po 2030 r.: Nowi operatorzy na nowych liniach?

Niedawno opublikowany został projekt zintegrowanej sieci kolejowej (ZSK), a wkrótce mamy poznać rządowy plan transportowy na okres od roku 2030. Ten stanie się podstawą do ogłoszenia pierwszego przetargu na przewozy międzywojewódzkie i międzynarodowe. Ruszają konsultacje rynkowe z przewoźnikami.

Rail Baltica: Termin kluczowej rozprawy przełożony

Nie ma decyzji warszawskiego Sądu Okręgowego, od której zależy możliwość podpisania przez PKP PLK umowy na modernizację odcinka Białystok – Ełk. Ponieważ jeden z sędziów został na własny wniosek wyłączony z orzekania w tej sprawie, rozprawę przełożono na inny (na razie nieznany) termin. Trwa więc okres niepewności związany z jedną ze strategicznych inwestycji w polską sieć kolejową – i utrzymuje się ryzyko utraty środków unijnych.

Kartuzy – Lębork: Rozpoczęła się rozbiórka poprzedzająca modernizację

Według zapowiedzi samorządu regionalnego wkrótce pociągi pasażerskie wrócą na nieczynną od lat trasę przez Sierakowice. Wznowienie ruchu poprzedzi gruntowna modernizacja linii, która będzie miała znaczenie także w kontekście obsługi planowanej elektrowni jądrowej. Rozpoczęły się prace ziemne, które skupiają się na razie na rozbiórce elementów dawnej zdegradowanej infrastruktury torowej.

Linia z Azerbejdżanu przez Gruzję do Turcji oficjalnie otwarta

Przedstawiciele Gruzji, Azerbejdżanu i Turcji zainaugurowali 2 czerwca „pełne uruchomienie” linii kolejowej Baku – Tbilisi – Kars (BTK). Oznacza to zakończenie głównych prac modernizacyjnych i rekonstrukcyjnych, których celem jest zwiększenie obrotów handlowych i przewozów towarowych w regionie.

ZUE zmodernizuje kolejny odcinek linii 201

Konsorcjum, którego liderem jest spółka ZUE SA, podpisało umowę na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych wzdłuż linii kolejowej 201 na odcinkach: Wierzchucin – Lipowa Tucholska oraz Maksymilianowo – Wierzchucin. Wartość złożonej przez konsorcjum oferty wynosi 915 mln zł netto (1,125,5 mln zł brutto). Prace mają zakończyć się w 2029 roku.

PKP PLK: Wyciągamy wnioski z przeszłości

Zarządca infrastruktury nie chce dopuścić do powtórzenia się opóźnień i wzrostu kosztów, spowodowanego przez błędy w planowaniu i nadzorze nad inwestycjami za czasów poprzedniego zarządu. PKP PLK wprowadzają zmiany organizacyjne i wdrażają nowe systemy zarządzania. W spółce zmieniono też standardy przygotowywania dokumentacji przetargowej – informuje zarządca, odnosząc się do niedawnych ustaleń Najwyższej Izby Kontroli.

PKP PLK: Umowa na rozbudowę odcinka Pruszcz – Pszczółki w lipcu

Zarządca infrastruktury potwierdził, że modernizacja i rozbudowa odcinka Pruszcz Gdański – Pszczółki ma już przyznane dodatkowe finansowanie z budżetu państwa. Dzięki temu PKP PLK mogą teraz przygotowywać się do podpisania umowy z konsorcjum ZRK DOM – Torkol. Bez takiej decyzji nie byłoby to możliwe – oferta, choć najtańsza w powtórzonym przetargu, mocno przekraczała kosztorys.

CPK prezentuje ZSK. 4700 km nowych linii kolejowych

Poznaliśmy docelową mapę rozwoju połączeń kolejowych w Polsce, która powstała w ramach projektu Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Składa się na nią 4700 km nowych tras, w tym nowy ciąg od Poznania do Szczecina przez Gorzów, CMK Północ docierająca do Torunia czy w końcu trasa z Lublina do Rzeszowa.

Nie będzie odbudowy ciągu Wodzisław Śl. – Jastrzębie-Zdrój – Zebrzydowice

Stanowisko Ministerstwa Infrastruktury jest jednoznaczne: nie ma środków na odtworzenie połączenia Wodzisławia z Zebrzydowicami. Zdaniem lokalnych społeczników byłby to stosunkowo tani i skuteczny sposób na włączenie Jastrzębia-Zdroju w sieć połączeń pasażerskich. Inwestycję postulował także poseł Roman Fritz z Konfederacji Korony Polski.

Kolej Hidżaska XXI wieku. Turcja i Arabia Saudyjska chcą połączyć Stambuł z Dżeddą

Turcja i Arabia Saudyjska podpisały porozumienie dotyczące budowy i odbudowy międzynarodowego korytarza kolejowego, który ma połączyć Stambuł z Dżeddą. Projekt zakłada wykorzystanie istniejących linii kolejowych, budowę nowych odcinków oraz reaktywację infrastruktury przebiegającej przez Syrię i Jordanię. Jeżeli inwestycja zostanie zrealizowana zgodnie z zapowiedziami, powstanie najdłuższe kolejowe połączenie pasażersko-towarowe na Bliskim Wschodzie i jednocześnie współczesny następca historycznej Kolei Hidżaskiej.

Małopolskie: Nowa linia Kraków – Busko-Zdrój ważna także dla ruchu towarowego

Samorząd województwa małopolskiego poparł plan budowy nowej linii kolejowej z rejonu Krakowa do Buska-Zdroju. Inwestycja miałaby włączyć w sieć kolei pasażerskiej Proszowice i Kazimierzę Wielką. Region przekonuje, że korytarz byłby istotny także dla przewoźników towarowych.

Pruszcz Gdański – Pszczółki: Najkorzystniejsza oferta wybrana

W przetargu na rozbudowę odcinka Pruszcz Gdański – Pszczółki o czwarty tor wybrano najkorzystniejszą ofertę. Oznacza to kolejny krok w stronę realizacji inwestycji, choć nie jest równoznaczne z zawarciem umowy.

Jak PKP PLK straciły pół miliarda? NIK krytycznie o inwestycjach z lat 2017-24

Złe przygotowanie dokumentacji, zaniedbania przy planowaniu i nieefektywne nadzorowanie przebiegu prac – to zarzuty Najwyższej Izby Kontroli wobec PKP PLK. Po zbadaniu ośmiu inwestycji, przeprowadzonych w latach 2017-2024, kontrolerzy wskazali na konieczność zmian poprawiających gospodarność. W efekcie popełnionych błędów pojawiły się nawet pięcioletnie opóźnienia, a koszty wzrosły o prawie pół miliarda złotych.

Linia 8: Czy ZUE zmodernizuje odcinek Sędziszów – Miąsowa?

PKP PLK uznały ofertę ZUE za najkorzystniejszą w przetargu na modernizację linii 8 między stacjami Sędziszów i Miąsowa. Jeśli wybór się uprawomocni, inwestycja będzie kosztowała zarządcę 960 mln złotych. Prace mają zakończyć się w roku 2030.

Kaczorek, PLK: Chcemy dobrze rozumieć militarną rolę kolei

PKP PLK współpracują z ukraińskim przedsiębiorstwem kolejowym, by uczyć się w praktyce, jak duże znaczenie ma transport szynowy w warunkach konfliktu zbrojnego. Przygotowują się także do realizacji zadań o znaczeniu obronnym planowanych pierwotnie w ramach SAFE. Liczą jednocześnie na stabilizację finansowania inwestycji dzięki zmianom w Funduszu Kolejowym.

Wodzisław Śl.: PLK zwiększą przepustowość stacji

W najbliższych miesiącach ma zostać wydłużony jeden z peronów stacji Wodzisław Śląski. Pozwoli to na zatrzymanie w mieście nocnego pociągu IC „Chopin” z Warszawy do Monachium. Równocześnie zwiększona ma zostać przepustowość układu torowego.

Piaseczyńska wąskotorówka: Nie ma decyzji w sprawie ruchu regularnego

Czy wkrótce z Piaseczna znów odjadą codzienne pociągi wąskotorowe w kierunku Grójca? Choć taki scenariusz jest rozważany od dawna, wciąż nie ma analiz, które określałyby potrzeby mieszkańców. Brakuje także środków na niezbędne prace infrastrukturalne i zakup taboru.

Małopolskie planuje przewozy do Niepołomic i na linii Podłęże – Piekiełko

Województwo małopolskie poinformowało o swoich planach rozbudowy siatki połączeń regionalnych w dłuższym horyzoncie czasowym. Są one związane z trwającymi i przygotowywanymi inwestycjami infrastrukturalnymi, w tym prowadzonymi w ramach programu Kolej Plus. Na liście nowych kierunków nie ma zaskoczeń.

Śląskie: Sporo zmian w dostępności peronów, w tym w Katowicach

Podsumowujemy zmiany, jakie wejdą w życie wraz z czerwcową korektą rozkładu jazdy. W województwie śląskim podróżni będą musieli liczyć się z utrudnieniami na kilku przebudowywanych stacjach. Na rozkład jazdy nadal będą wpływać wielkie inwestycje infrastrukturalne.

PLK zaprojektują odbudowę peronu przy linii z Głuchołaz do Czech

Zarządca infrastruktury zamówi dokumentację projektową dotyczącą przystanku Głuchołazy Miasto. Wkrótce mogłyby zatrzymać się tam pociągi Kolei Czeskich przejeżdżające przez graniczną miejscowość tranzytem. Nie ma jednak zagwarantowanego finansowania robót budowlanych.

Finał prac na linii Skierniewice – Łowicz i utrudnienia w ruchu w Łodzi

Zarządca infrastruktury zapowiada remont jednego przejazdu kolejowo-drogowego w południowo-wschodniej części miasta. W związku z tym w wybrane dni pociągi nie pojadą linią 540, łączącą stacje Chojny i Widzew. Do końca zmierza natomiast przebudowa linii 11 Skierniewice – Łowicz w północnej części województwa.

Przebudowa stacji Rypin potrwa nieco dłużej

Roboty na linii nr 33 w rejonie Rypina zakończą się nie w czerwcu, a w sierpniu tego roku. Opóźnienie jest związane z trudnymi warunkami atmosferycznymi, które wymusiły wstrzymanie robót zimą. Inwestycja jest elementem przygotowań do przywrócenia ruchu regionalnego w kierunku Brodnicy.

Tomaszów Mazowiecki: Finał prac na stacji i początek na trasie do Łodzi

Zarządca infrastruktury zapowiada rozpoczęcie robót na ośmiokilometrowym odcinku linii 25 łączącej Tomaszów Mazowiecki z Łodzią. Pasażerowie odczuwają też trudności związane z trwającą przebudową stacji w Tomaszowie. Wpływa to m. in. na wygodę przesiadek w kierunku Drzewicy i Radomia.

Lubelskie chce powrotu pociągów do Gdyni i Zakopanego

Samorząd regionalny wnioskuje o rozszerzenie oferty połączeń dalekobieżnych w atrakcyjne turystycznie rejony Bałtyku i Tatr. Województwo planuje też uruchomienie pociągów na trasach, które mają powstać dzięki wsparciu z rządowego programu Kolej Plus. Tam, gdzie pojawi się sieć trakcyjna, kursów ma przybyć.

Elbląg: Stacja wymaga remontu, ale brakuje jego finansowania

Zarządca infrastruktury przyznaje, że stacja kolejowa Elbląg wymaga remontu. Nie ma jednak zagwarantowanego finansowania niezbędnych prac. Tymczasem aktualny stan techniczny utrudnia podróże m. in. osobom z niepełnosprawnościami czy rodzicom z wózkami dziecięcymi.

PLK podpisały kolejną umowę na modernizację linii nr 201

Rozpoczyna się kolejny etap modernizacji linii kolejowej 201, łączącej Bydgoszcz z Trójmiastem. PKP PLK podpisały umowę na prace budowlane na odcinku między Maksymilianowem a Wierzchucinem o wartości 878 mln zł netto. Budowa drugiego toru i elektryfikacja trasy stworzą nowe możliwości podróży oraz przewozu towarów koleją. Inwestycja jest dofinansowana ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021-2027.

KD: Skomunikowania autobusów ze Szklarskiej Poręby są utrzymywane

Koleje Dolnośląskie uruchamiają autobusową komunikację zastępczą pomiędzy Jelenią Górą i Szklarską Porębą. W okresie prowadzenia robót infrastrukturalnych wyzwaniem jest zapewnienie możliwości przesiadki zarówno w kierunku Wrocławia, jak i do Czech. W związku z tym przewoźnik wprowadził do rozkładu jazdy kursy z różną liczbą postojów pośrednich.

Prace na linii Jabłonowo Pomorskie – Grudziądz. „Flisak” na objeździe

Pociąg TLK „Flisak” z Gdyni do Katowic znów ominie Jabłonowo Pomorskie i Rypin. Tym razem jest to związane z rozpoczynającym się w czerwcu remontem trasy Jabłonowo Pomorskie – Grudziądz. Prace mają potrwać do grudnia tego roku.

PKP PLK zbliżą Szczecin do Gorzowa Wielkopolskiego

Zarządca infrastruktury przygotowuje się do budowy nowej łącznicy kolejowej w Kostrzynie. Za ponad 8 mln zł podpisano umowę na opracowanie projektu inwestycji. Nowy odcinek usprawni przejazdy pociągów w stronę z Poznania przez Gorzów Wlkp. do Szczecina, a w dalszej perspektywie zapewni lepsze przejazdy w całym regionie. Dokumentacja, która wskaże optymalne rozwiązania dla przyszłych prac, w przypadku zapewnienia finansowania pozwoli na realizację inwestycji do 2035 r.

Poznań: PLK zaczynają przebudowę estakady na Naramowicach

Znikają pierwsze elementy estakady na Naramowicach – przebudowa obiektu, wraz z przyległym mostem nad Wartą, to kluczowy element modernizacji Towarowej Obwodnicy Poznania. Wzmocniona konstrukcja obu obiektów pozwoli na sprawne przejazdy pociągów „ringiem” wokół miasta. Cała inwestycja, za ok. 1,4 mld zł, planowana jest do końca przyszłego roku. W efekcie mieszkańcy aglomeracji zyskają nowy, dogodny system komunikacji.

Świętokrzyskie apeluje o budowę linii do Wiślicy i Kazimierzy Wielkiej

Samorządy województw świętokrzyskiego i małopolskiego opowiedziały się za budową nowej linii kolejowej z rejonu Krakowa przez Proszowice, Kazimierzę Wielką i Wiślicę do Buska-Zdroju. Pomysł ten nie zyskał na razie akceptacji PLK, ale regiony wraz z gminami chcą podejmować kolejne działania zmierzające do powstania alternatywnego wobec linii 8 ciągu Kraków – Kielce. Jednym z argumentów za inwestycją jest duża liczba kursujących w tym rejonie autobusów komercyjnych.

Śląskie: Trudne wakacje na linii do Wisły

W związku z trwającymi pracami modernizacyjnymi na sieci kolejowej liczba bezpośrednich połączeń z Katowic do Wisły jest bardzo ograniczona. Utrudnia to dojazd w popularny turystycznie Beskid Śląski. Wojewódzki przewoźnik zapowiada pewne korzystne dla pasażerów zmiany, ale i tak podróżni muszą przygotować się na trudne wakacje.

Dolnośląskie: Kwartał bez pociągów na Magistrali Podsudeckiej

Od września do grudnia wstrzymany będzie ruch kolejowy na linii 137 pomiędzy Kamieńcem Ząbkowickim a Dzierżoniowem Śląskim. Zarządca infrastruktury będzie wówczas realizować zapowiadane prace remontowe. Po zakończeniu robót podróż będzie o ok. 10 min szybsza.

Podkarpackie: Dobra infrastruktura niezbędna do budowy dobrej oferty

Samorząd województwa podkarpackiego przekonuje o konieczności dalszej poprawy stanu infrastruktury kolejowej. Duże potrzeby w tym zakresie wynikają m.in. z niskiej gęstości sieci oraz z niewielkiego stopnia elektryfikacji. Tymczasem bez działań inwestycyjnych niemożliwe byłoby powołanie Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej, która znacznie podniosła standard podróży w rejonie Rzeszowa.

Pruszcz Gdański – Pszczółki: Trwa poszukiwanie funduszy

PKP PLK starają się w ministerstwie Infrastruktury o przyznanie dodatkowych środków na rozbudowę odcinka Pszczółki – Pruszcz Gdański o czwarty tor. Oferty w powtórzonym postępowaniu są bowiem nadal znacząco droższe od kosztorysu. Z odpowiedzi zarządcy infrastruktury wynika jednak, że unieważnienia przetargu przynajmniej na razie nie będzie.

WKD: Zbliżamy się do końca najtrudniejszej inwestycji

Wymiana szyn na linii Warszawskiej Kolei Dojazdowej przebiega zgodnie z planem – i wszystko wskazuje na to, że zakończy się w zaplanowanym terminie pod koniec maja. Przed spółką kolejne ważne zadania: zabudowa czterostawnej samoczynnej blokady liniowej, naprawy główne pierwszych zespołów EN97, a także modernizacja peronów. Inwestycje w takiej skali nie byłyby możliwe, gdyby nie dofinansowanie z Unii Europejskiej – mówi w rozmowie z Rynkiem Kolejowym prezes WKD Michał Panfil.

Pociągi elektryczne do Suwałk nie tylko po Rail Baltice?

Elektryfikacja pozbawionego sieci trakcyjnej fragmentu ciągu Białystok – Suwałki ma być jednym z priorytetów PLK i Ministerstwa Infrastruktury. Niezależnie od tego miasta wkrótce połączy projektowana magistrala Rail Baltica. Poznaliśmy plany dotyczące istniejących odcinków linii kolejowych w rejonie Olecka, które zostaną częściowo wykorzystane przy budowie międzynarodowej trasy.

Tychy: Modernizacja linii 179 nie wstrzyma ruchu do Lodowiska

Choć odcinek Tychy – Tychy Lodowisko przejdzie w najbliższych latach modernizację, nie będzie ona wiązała się z całkowitym zamknięciem dla ruchu – zapewniają PKP PLK. Zarządca infrastruktury ujawnia też nieco szczegółów związanych z planowana inwestycją na dalszym odcinku do Bierunia.

Linia 223 do Mrągowa oczyszczona. Pociągi wrócą w przyszłym roku?

Choć wciąż nie ma zagwarantowanego finansowania prac remontowych na trasie z Olsztyna i Czerwonki do Mrągowa i Ełku, zarządca infrastruktury zapewnia o postępach w sprawie. Pociągi regionalne mogłyby wrócić na pierwszy odcinek trasy w przyszłym roku. Odbył się już przegląd techniczny toru.

Opole – Kluczbork: Szerszy zakres remontu. Będzie trzecia mijanka

Zarządca infrastruktury ogłosił drugie zamówienie dotyczące prac na ciągu linii Opole – Jełowa – Kluczbork. Obejmuje ono odbudowę stacji Jełowa oraz dwóch mijanek: Tuły i Kotórz Mały. Na odcinek Opole – Jełowa pociągi mają wrócić w czerwcu tego roku.

Wiemy, kto zmodernizuje kolejny odcinek linii nr 201

PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały ofertę firmy Intercor jako najkorzystniejszą w ‎przetargu na zaprojektowanie i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii ‎kolejowej 201 na odcinku Lipowa Tucholska – Kościerzyna. Wartość wybranej oferty to 1,125 mld zł brutto.

Czwarty tor Pruszcz Gdański – Pszczółki: Oferty znów za drogie

W powtórnym przetargu na rozbudowę odcinka Pruszcz Gdański – Pszczółki o drugi tor wszystkie oferty znów przekraczają kosztorys o co najmniej sto milionów złotych. Stało się tak, mimo że PKP PLK wyraźnie zwiększyły kwotę przeznaczoną na sfinansowanie zamówienia. Nie wiadomo na razie, jakie będą dalsze losy przetargu na inwestycję mającą usunąć wąskie gardło na linii do portów Trójmiasta.

Dolnośląskie przejmie zarząd nad linią do Bogatyni?

Rozpoczęły się rozmowy o ewentualnym przekazaniu zarządu nad ciągiem linii Zgorzelec – Bogatynia Dolnośląskiej Służbie Dróg i Kolei. Już wcześniej województwo zaproponowało realizację niezbędnych prac remontowych we własnym zakresie. Koncepcja ta stanowi odpowiedź na wysoki koszt pełnej modernizacji trasy, planowanej w ramach programu Kolej Plus.

Port Polska: Przewozy regionalne nie są czymś odrębnym od KDP

Na liniach kolei dużych prędkości mogą kursować regionalne ekspresy, które zjadą na trasy konwencjonalne dzięki systemowi łącznic – przekonuje spółka Centralny Port Komunikacyjny. Pociągi te mają kursować zprędkością 200 km/godz. Pozwolą mieszkańcom Sieradza, Jarocina czy Ostrowa Wielkopolskiego dotrzeć do większych ośrodków szybko i bez przesiadek. 

Linia 201: Unibep i Track Tec Construction przebudują odcinek Osowa – Gdynia?

PKP PLK uznały ofertę Unibepu i Track Tec Construction za najkorzystniejszą w przetargu na przebudowę odcinka Gdańsk Osowa – Gdynia Główna. Choć najtańsza oferta została odrzucona – jeśli wybór się utrzyma, inwestor i tak zaoszczędzi blisko pół miliarda złotych w stosunku do założonego kosztorysu. Modernizacja tego fragmentu linii 201 oraz dobudowa trzeciego toru poprawi przepustowość i zapewni od dawna potrzebny alternatywny dojazd do portu w Gdyni.

PLK przywrócą linię kolejową z Tychów do Bierunia!

Tychy odzyskają połączenie kolejowe z Bieruniem. Nowe przystanki zwiększą dostęp do pociągów. PKP PLK ogłosiły przetarg na prace budowlane na odcinku Tychy – Bieruń Stary, które zakładają modernizację linii kolejowej, przywrócenie jej pełnej funkcjonalności oraz zwiększenie prędkości pociągów. Zadanie jest dofinansowane z unijnego programu FEnIKS.

Będzie studium wykonalności Magistrali Zachodniej i nowej linii Lubań – Nowogrodziec

PKP PLK zapowiadają przygotowania do utworzenia tzw. Magistrali Zachodniej, która ma połączyć Świnoujście i Szczecin z Jelenią Górą. Trasa miałaby powstać głównie w oparciu o istniejące linie kolejowe. Koncepcja zakłada jednak również budowę siedmiokilometrowego łącznika pomiędzy istniejącymi liniami nr 279 i 283 w rejonie Lubania Śląskiego.

PLK rozważają budowę linii z Zastowa do Proszowic, ale nie do Buska-Zdroju

Narodowy zarządca infrastruktury wstępnie planuje budowę normalnotorowej linii kolejowej do małopolskich Proszowic. Nie będzie ona natomiast biec dalej w kierunku Kazimierzy Wielkiej i Buska-Zdroju. Wciąż trwają jednak analizy studialne, start inwestycji pozostaje więc mocno niepewny.

Dolnośląskie proponuje skromniejszą przebudowę linii do Bogatyni

W obliczu potencjalnych problemów z modernizacją trasy do Bogatyni w ramach programu Kolej Plus województwo dolnośląskie proponuje swoje zaangażowanie w inwestycję. Przekonuje, że zebrało już doświadczenia w przywracaniu ruchu na nieczynnych liniach kolejowych. Wie zatem, jak prowadzić roboty przy ich ograniczonych kosztach.

Za kilka miesięcy powrót pociągów do Kcyni. Po 22 latach

PKP PLK zakończą w tym roku modernizację i rewitalizację trasy z Wągrowca przez Gołańcz i Kcynię do Nakła nad Notecią, dzięki czemu na ten odcinek po ponad 20 latach wrócą pociągi pasażerskie. Niestety nie pojadą one do Poznania i Bydgoszczy, lecz tylko z Wągrowca do Kcyni i Nakła. Do tego nie będzie ich wiele.

Nie będzie przedłużenia linii Tarnów – Szczucin do Buska i Kielc

Ministerstwo Infrastruktury podtrzymuje zamiar modernizacji linii kolejowej 115 z Tarnowa przez Żabno do Szczucina. Z analiz resortu wynika bowiem, że trasa będzie cieszyć się dużym zainteresowaniem podróżnych. Nie dojdzie natomiast do postulowanej przez samorządy z Krakowa i Kielc dobudowy odcinka do Buska, który pozwoliłby na stworzenie nowego korytarza w kierunku Warszawy.

PKP Intercity uruchomi pociągi na zmodernizowanej linii Żory – Pszczyna

Pociągi dalekobieżne wrócą na modernizowaną linię nr 148 w grudniu tego roku. Uruchomi je narodowy przewoźnik, spółka PKP Intercity. Na razie nie są jednak znane żadne szczegóły oferty.

Łódź – Kutno: Dlaczego linia jest zamykana kilka razy?

Krajowy zarządca infrastruktury zapowiedział modernizację północnego odcinka linii 16 między Łęczycą a Kutnem. Pasażerowie muszą więc przygotować się na kolejne lata utrudnień. PLK tłumaczą, że nie miały środków, by zrealizować wszystkie prace jednocześnie.

Modernizacja Pilawa – Łuków? PKP PLK czekają na pożyczkę z EBI

Zarządca infrastruktury ogłosił przetarg na modernizację odcinka Pilawa – Łuków. Inwestycja umożliwi powrót regularnego ruchu pasażerskiego po 20 latach przerwy. Pociągi będą jeździły z prędkością do 120 km/h. Modernizacja tego fragmentu linii 12 będzie możliwa po zapewnieniu finansowania w formie kredytu inwestycyjnego z Europejskiego Banku Inwestycyjnego.

PLK o postępach prac od Sandomierza do Padwi/Stalowej Woli

Inwestycja obejmująca linie kolejowe nr 25, 74 i 78 na odcinku Stalowa Wola – Tarnobrzeg – Sandomierz – Ocice – Padew nabiera tempa. Już widoczne są nowe elementy torowiska, peronów, sieci trakcyjnej oraz obiektów inżynieryjnych i przejazdów kolejowo-drogowych. Dzięki inwestycji pociągi przyspieszą do 120 km/h.

PLK. Szybsze podróże z Kielc w kierunku Buska-Zdroju i Połańca

Podniesienie prędkości pociągów, skrócenie czasu przejazdu oraz poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego będą efektem prac na linii kolejowej 73 między Włoszczowicami a Nidą. Zadanie o wartości niemal 22 mln zł Polskie Linie Kolejowe S.A. zrealizują do końca tego roku. To kolejna inwestycja w poprawę komfortu podróży z Kielc w kierunku Buska-Zdroju, a w dalszej perspektywie również do Staszowa i Połańca, gdzie planowane jest przywrócenie ruchu pociągów pasażerskich.

E65: Przetarg na projekt kolejnego odcinka

PKP PLK ogłosiły przetarg na zaprojektowanie modernizacji magistrali E65 między Zawierciem a Będzinem. 31-kilometrowy odcinek zostanie rozbudowany o drugą parę torów, a prędkość maksymalna pociągów pasażerskich wzrośnie na nim ze 120 do 160 km/h.

Grajda (PKP S.A.) o wyzwaniach, przed jakimi stoi spółka

Wsparcie finansowania zakupu taboru przez PKP Intercity, utrzymanie dworców, przekazanie gruntów do PKP PLK, usamorządowienie PKP SKM, pilotażowe projekty myjni i hoteli kapsułowych oraz konkurencja na rynku. O największych wyzwaniach, przed jakimi stoi PKP S.A., rozmawiamy z Dariuszem Grajdą, wiceprezesem zarządu spółki.

Kutno: Opóźnione testy systemu informacji pasażerskiej

Wciąż nie został w pełni uruchomiony system dynamicznej informacji pasażerskiej na obszarze LCS Kutno. To ostatni element mocno opóźnionej modernizacji magistrali E20 pomiędzy Warszawą a Poznaniem, który czeka na ukończenie. Pasażerowie otrzymują na razie komunikaty nadawane w trybie testowym.

Od 27 kwietnia wracają pociągi na linię otwocką – zmiany w komunikacji

Od 27 kwietnia pociągi Kolei Mazowieckich i Szybkiej Kolei Miejskiej wracają na tory pomiędzy Warszawą Wawer a Otwockiem. Składy będą kursować po jednym torze, dlatego ruch kolejowy nadal będzie wspierany komunikacją autobusową – zarówno miejską, jak i uruchamianą przez Koleje Mazowieckie. Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują prace związane z budową dwóch dodatkowych torów oraz bezkolizyjnych skrzyżowań. Modernizacja linii otwockiej jest realizowana dzięki 1,4 mld zł netto z programu FEnIKS 2021-2027, a całkowity koszt inwestycji wynosi 1,7 mld zł netto.

Budowa linii Podłęże – Piekiełko się rozpędza. To będzie rewolucja

PKP PLK realizują obecnie budowę nowego połączenia kolejowego – tzw. linii Podłęże – Piekiełko, która znacząco skróci czas jazdy z Nowego Sącza i Zakopanego do Krakowa. Inwestycja, warta ok. 17 mld złotych, ma być gotowa w 2030 roku i zrewolucjonizuje układ połączeń w regionie. 

Dania: Kolejarze modernizują 115-letnią stację kolejową w Kopenhadze

Dworzec Centralny w Kopenhadze przejdzie bardzo potrzebną modernizację wartą 420 milionów koron. 115-letni obiekt będzie bardziej dostępny i wygodniejszy dla podróżnych. Jedną z najważniejszych zmian będzie podzielenie dworca na halę podróży i halę usługową.

Pół roku bez czeskich pociągów w Głuchołazach

Polski zarządca infrastruktury zapowiada kolejne prace na tranzytowym odcinku biegnącym przez Głuchołazy. Na niemal pół roku leżące w województwie opolskim miasto utraci więc połączenie z Czechami. Po powrocie kursów do rozkładu jazdy podróż ma być nieco szybsza.

Jordania i ZEA zbudują towarową magistralę kolejową

Jordania i Zjednoczone Emiraty Arabskie zawarły porozumienie o budowie nowej magistrali kolejowej, przeznaczonej wyłącznie do szynowego transportu fosforanów i potasu. Projekt o wartości około 2,3 mld dolarów ma kluczowe znaczenie dla rozwoju eksportu surowców mineralnych i wpisuje się w szerszą strategię modernizacji infrastruktury logistycznej królestwa Haszymidów.

PLK: Otwarcie linii 25 Sandomierz – Padew we wrześniu

Krajowy zarządca infrastruktury potwierdził, że udrożni modernizowany fragment linii 25 we wrześniu tego roku. Otworzy to drogę do zwiększenia liczby bezpośrednich pociągów z Warszawy do Przemyśla. Roboty będą kontynuowane, ale już bez konieczności wstrzymywania przewozów.

Rail Baltica Białystok – Ełk. PLK bliska utraty unijnych miliardów

Marcin Mochocki z zarządu PKP PLK przyznaje, że spółka jest blisko utraty unijnych miliardów złotych na budowę Rail Baltici z Białegostoku do Ełku. – Jeśli tak się stanie, to na polskim rynku inwestycji kolejowych będzie o 5 miliardów złotych mniej – mówi Mochocki. Wszystko przez niekończące się odwołania i batalie w KIO, które trwają już prawie pół roku.

Wakacje 2026 bez pociągów do Łeby

Prace infrastrukturalne toczące się między Lęborkiem a Łebą zakończą się dopiero za ponad rok. W związku z tym w nadchodzącym sezonie letnim nie będą uruchamiane pociągi wakacyjne do popularnego kurortu. Pasażerowie będą musieli przesiadać się do autobusów zastępczych.

Tomaszów – Skarżysko: Elektryfikacja w perspektywie UE 2028 – 2034?

Trwa przygotowywanie dokumentacji projektowej modernizacji linii kolejowej nr 25 na odcinku łączącym województwa łódzkie i świętokrzyskie. Inwestycja ma objąć m.in. dobudowę drugiego toru i łącznic do Centralnej Magistrali Kolejowej, a także długo oczekiwaną elektryfikację trasy. Wciąż nie ma jednak zagwarantowanego finansowania samych robót budowlanych.

Poseł od Brauna proponuje nową linię Myszków – Katowice, MI odmawia

Roman Fritz z Konfederacji Korony Polski zaproponował budowę nowej linii kolejowej do Katowic. Miałaby ona w jego opinii ułatwić dojazd na pyrzowickie lotnisko i do Warszawy. Tego stanowiska nie podzieliło Ministerstwo Infrastruktury, które nie zamierza dążyć do przeprowadzenia inwestycji.

PLK remontują mosty na Nysie Łużyckiej w rejonie Rosenthal

Polski zarządca infrastruktury prowadzi remont dwóch mostów znajdujących się na trasie Mikułowa – Bogatynia. Przeprawy wydzielają krótki, niespełna 300-metrowy fragment torów znajdujący się na terenie Niemiec. Roboty wykonuje Dolkom.

PLK wyremontują linię do nowej bazy Kolei Śląskich w Gliwicach

Koleje Śląskie przejęły od kopalni Sośnica teren, który wykorzystają pod budowę swojej nowej bazy taborowej. Do zaplecza biegnie linia kolejowa 200 z Gliwic. Wkrótce ma ona przejść remont dostosowujący ją do pełnienia nowej roli.

PLK: Nie zmieniamy harmonogramu remontu linii Ostrołęka – Tłuszcz

Zamknięcie ruchu pomiędzy Tłuszczem a Ostrołęką nastąpi w poniedziałek 13 kwietnia. Po 15 maja pociągi Kolei Mazowieckich wrócą na pierwszy odcinek trasy do Mostówki. Nie dojdzie do zmian harmonogramu wskazywanych przez Ministerstwo Infrastruktury.

Białystok – Ostrołęka: Komunikacja zastępcza na dłużej

Prace infrastrukturalne na linii nr 36 Łapy – Ostrołęka potrwają do końca kwietnia. W związku z tym wydłuży się okres funkcjonowania autobusowej komunikacji zastępczej uruchamianej w zamian za pociągi Polregio. W przyszłym roku trasą pojadą także składy PKP Intercity do Warszawy.

Linia 12: Intop, Trakcja i WKS zbudują nowy most

Odcinek linii 12 między Czachówkiem Wschodnim a Pilawą ma nowego wykonawcę. Zamiast Budimeksu, którego wybór uchyliła Krajowa Izba Odwoławcza, linię ma zmodernizować konsorcjum Intopu, Trakcji oraz WKS Grybów. Najważniejszym elementem linii będzie nowy, dwutorowy most przez Wisłę w Górze Kalwarii.

Otwock: Nie będzie przesiadek SKM – KM po wznowieniu ruchu

Niebawem rozpocznie się dwutygodniowy okres przerwy w ruchu pociągów na odcinku Warszawa-Wawer – Otwock. Później liczba kursów będzie ograniczona, a utrudnienia dotkną także jadących dalej w kierunku Celestynowa, Pilawy i Dęblina. Poznaliśmy też szczegóły dotyczące honorowania biletów obowiązującego do grudnia tego roku.

Małopolskie: Mieszkańcy Rabki-Zdroju muszą na nowo przyzwyczaić się do pociągów

W grudniu ubiegłego roku wznowiony został ruch kolejowy na zmodernizowanej linii do Rabki-Zdroju. Do stacji Zaryte po raz pierwszy w historii dotarły pociągi elektryczne. Na razie kursy są realizowane głównie wiekowymi pojazdami EN57.

Prace na linii otwockiej nabierają tempa. Dwutygodniowe zamknięcie

Od 12 do 26 kwietnia składy Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich przestaną kursować między Warszawą Wawer a Otwockiem. Zamiast pociągów przez dwa tygodnie będą jeździły autobusy. Powodem jest rozpoczęcie prac przy dobudowie dwóch dodatkowych torów.

Pszczyna – Żory: Zakres prac większy, a ich tempo szybsze

Pomimo rozszerzenia zakresu robót odcinek Pszczyna – Żory ma zostać oddany do eksploatacji nieco wcześniej, niż zakładano przed rokiem. Na zlecenie PLK Budimex przebudowuje tam infrastrukturę torową i przystankową. W zamian za odwołane pociągi nie jest prowadzona autobusowa komunikacja zastępcza.

Linia 144: Będzie wymiana torów, ale bez przebudowy peronów

Na odcinku Tarnowskie Góry – Tworóg zarządca infrastruktury planuje przeprowadzić za kilka lat wymianę nawierzchni. Prace będą towarzyszyły modernizacji przebiegającego przez Tarnowskie Góry odcinka Magistrali Węglowej. Nie obejmą jednak peronów ani innych elementów służących obsłudze ruchu pasażerskiego – wynika z odpowiedzi PKP PLK na nasze pytania dotyczące śląskiego odcinka linii 144.

Szybciej z Białegostoku do Trójmiasta. Efekt elektryfikacji

Narodowy przewoźnik poinformował o rozpoczęciu eksploatacji taboru elektrycznego na ostatnim modernizowanym odcinku linii 38. Oznacza to, że w Olsztynie nie jest już konieczna zmiana lokomotyw prowadzących pociągi dalekobieżne na spalinowozy. W czerwcu ma nastąpić skrócenie czasu przejazdu.

Nie będzie remontu linii Inowrocław – Kruszwica

W najbliższym czasie nie dojdzie do remontu linii kolejowej biegnącej do Kruszwicy. Do kujawskiego miasta docierają tylko pociągi towarowe. Ewentualną modernizację trasy kilka lat temu rozważało Ministerstwo Obrony Narodowej.

Podłęże – Piekiełko: Kończy się modernizacja odcinka Klęczany – Nowy Sącz

Zarządca infrastruktury przygotowuje się do otwarcia drugiego odcinka linii 104 po modernizacji. Trwają już roboty wykończeniowe i odbiory techniczne. Wkrótce pracę rozpocznie nowosądeckie Lokalne Centrum Sterowania.

PLK: Rail Baltica Ełk – Suwałki będzie gotowa w 2031 r.

Odcinek międzynarodowego korytarza łączącego Polskę z krajami bałtyckimi na pograniczu województw warmińsko-mazurskiego i podlaskiego ma zostać wybudowany w ciągu najbliższych pięciu lat do prędkości 250 km/h. Trasa będzie biec w większości w nowym śladzie, a projektowana linia 51 tylko częściowo pokryje się z istniejącymi liniami 39 i 41. Inwestycja jest znacznie opóźniona w stosunku do pierwotnych założeń.

Kolej Plus: Rewitalizacja linii do Sokołowa Podlaskiego o rok szybciej

PKP PLK prowadzą prace przygotowawcze przy rewitalizacji linii kolejowej 55 na odcinku Siedlce – Sokołów Podlaski. Inwestycja realizowana w ramach rządowego programu Kolej+ rozpoczęła się rok wcześniej niż pierwotnie przewidywano. To efekt zmiany formuły procesu administracyjnego oraz wcześniejszego uzyskania pozwoleń na budowę. Dla mieszkańców regionu to bardzo dobra wiadomość – już wkrótce zyskają nowoczesne i szybkie połączenie kolejowe.

Łęczyca – Kutno: Będzie drugi tor i 160 km/h

Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i wykonanie przebudowy odcinka Łęczyca – Kutno. To kluczowy etap modernizacji całej trasy z Łodzi do Kutna, która w ostatnich latach była stopniowo unowocześniana. Dzięki inwestycji pociągi pojadą z prędkością do 160 km/h, a komfort obsługi podróżnych otrzyma nowy standard.