Rail Baltica Białystok – Ełk. PLK bliska utraty unijnych miliardów

Marcin Mochocki z zarządu PKP PLK przyznaje, że spółka jest blisko utraty unijnych miliardów złotych na budowę Rail Baltici z Białegostoku do Ełku. – Jeśli tak się stanie, to na polskim rynku inwestycji kolejowych będzie o 5 miliardów złotych mniej – mówi Mochocki. Wszystko przez niekończące się odwołania i batalie w KIO, które trwają już prawie pół roku.

Wakacje 2026 bez pociągów do Łeby

Prace infrastrukturalne toczące się między Lęborkiem a Łebą zakończą się dopiero za ponad rok. W związku z tym w nadchodzącym sezonie letnim nie będą uruchamiane pociągi wakacyjne do popularnego kurortu. Pasażerowie będą musieli przesiadać się do autobusów zastępczych.

Tomaszów – Skarżysko: Elektryfikacja w perspektywie UE 2028 – 2034?

Trwa przygotowywanie dokumentacji projektowej modernizacji linii kolejowej nr 25 na odcinku łączącym województwa łódzkie i świętokrzyskie. Inwestycja ma objąć m.in. dobudowę drugiego toru i łącznic do Centralnej Magistrali Kolejowej, a także długo oczekiwaną elektryfikację trasy. Wciąż nie ma jednak zagwarantowanego finansowania samych robót budowlanych.

Poseł od Brauna proponuje nową linię Myszków – Katowice, MI odmawia

Roman Fritz z Konfederacji Korony Polski zaproponował budowę nowej linii kolejowej do Katowic. Miałaby ona w jego opinii ułatwić dojazd na pyrzowickie lotnisko i do Warszawy. Tego stanowiska nie podzieliło Ministerstwo Infrastruktury, które nie zamierza dążyć do przeprowadzenia inwestycji.

PLK remontują mosty na Nysie Łużyckiej w rejonie Rosenthal

Polski zarządca infrastruktury prowadzi remont dwóch mostów znajdujących się na trasie Mikułowa – Bogatynia. Przeprawy wydzielają krótki, niespełna 300-metrowy fragment torów znajdujący się na terenie Niemiec. Roboty wykonuje Dolkom.

PLK wyremontują linię do nowej bazy Kolei Śląskich w Gliwicach

Koleje Śląskie przejęły od kopalni Sośnica teren, który wykorzystają pod budowę swojej nowej bazy taborowej. Do zaplecza biegnie linia kolejowa 200 z Gliwic. Wkrótce ma ona przejść remont dostosowujący ją do pełnienia nowej roli.

PLK: Nie zmieniamy harmonogramu remontu linii Ostrołęka – Tłuszcz

Zamknięcie ruchu pomiędzy Tłuszczem a Ostrołęką nastąpi w poniedziałek 13 kwietnia. Po 15 maja pociągi Kolei Mazowieckich wrócą na pierwszy odcinek trasy do Mostówki. Nie dojdzie do zmian harmonogramu wskazywanych przez Ministerstwo Infrastruktury.

Białystok – Ostrołęka: Komunikacja zastępcza na dłużej

Prace infrastrukturalne na linii nr 36 Łapy – Ostrołęka potrwają do końca kwietnia. W związku z tym wydłuży się okres funkcjonowania autobusowej komunikacji zastępczej uruchamianej w zamian za pociągi Polregio. W przyszłym roku trasą pojadą także składy PKP Intercity do Warszawy.

Linia 12: Intop, Trakcja i WKS zbudują nowy most

Odcinek linii 12 między Czachówkiem Wschodnim a Pilawą ma nowego wykonawcę. Zamiast Budimeksu, którego wybór uchyliła Krajowa Izba Odwoławcza, linię ma zmodernizować konsorcjum Intopu, Trakcji oraz WKS Grybów. Najważniejszym elementem linii będzie nowy, dwutorowy most przez Wisłę w Górze Kalwarii.

Otwock: Nie będzie przesiadek SKM – KM po wznowieniu ruchu

Niebawem rozpocznie się dwutygodniowy okres przerwy w ruchu pociągów na odcinku Warszawa-Wawer – Otwock. Później liczba kursów będzie ograniczona, a utrudnienia dotkną także jadących dalej w kierunku Celestynowa, Pilawy i Dęblina. Poznaliśmy też szczegóły dotyczące honorowania biletów obowiązującego do grudnia tego roku.

Małopolskie: Mieszkańcy Rabki-Zdroju muszą na nowo przyzwyczaić się do pociągów

W grudniu ubiegłego roku wznowiony został ruch kolejowy na zmodernizowanej linii do Rabki-Zdroju. Do stacji Zaryte po raz pierwszy w historii dotarły pociągi elektryczne. Na razie kursy są realizowane głównie wiekowymi pojazdami EN57.

Prace na linii otwockiej nabierają tempa. Dwutygodniowe zamknięcie

Od 12 do 26 kwietnia składy Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich przestaną kursować między Warszawą Wawer a Otwockiem. Zamiast pociągów przez dwa tygodnie będą jeździły autobusy. Powodem jest rozpoczęcie prac przy dobudowie dwóch dodatkowych torów.

Pszczyna – Żory: Zakres prac większy, a ich tempo szybsze

Pomimo rozszerzenia zakresu robót odcinek Pszczyna – Żory ma zostać oddany do eksploatacji nieco wcześniej, niż zakładano przed rokiem. Na zlecenie PLK Budimex przebudowuje tam infrastrukturę torową i przystankową. W zamian za odwołane pociągi nie jest prowadzona autobusowa komunikacja zastępcza.

Linia 144: Będzie wymiana torów, ale bez przebudowy peronów

Na odcinku Tarnowskie Góry – Tworóg zarządca infrastruktury planuje przeprowadzić za kilka lat wymianę nawierzchni. Prace będą towarzyszyły modernizacji przebiegającego przez Tarnowskie Góry odcinka Magistrali Węglowej. Nie obejmą jednak peronów ani innych elementów służących obsłudze ruchu pasażerskiego – wynika z odpowiedzi PKP PLK na nasze pytania dotyczące śląskiego odcinka linii 144.

Szybciej z Białegostoku do Trójmiasta. Efekt elektryfikacji

Narodowy przewoźnik poinformował o rozpoczęciu eksploatacji taboru elektrycznego na ostatnim modernizowanym odcinku linii 38. Oznacza to, że w Olsztynie nie jest już konieczna zmiana lokomotyw prowadzących pociągi dalekobieżne na spalinowozy. W czerwcu ma nastąpić skrócenie czasu przejazdu.

Nie będzie remontu linii Inowrocław – Kruszwica

W najbliższym czasie nie dojdzie do remontu linii kolejowej biegnącej do Kruszwicy. Do kujawskiego miasta docierają tylko pociągi towarowe. Ewentualną modernizację trasy kilka lat temu rozważało Ministerstwo Obrony Narodowej.

Podłęże – Piekiełko: Kończy się modernizacja odcinka Klęczany – Nowy Sącz

Zarządca infrastruktury przygotowuje się do otwarcia drugiego odcinka linii 104 po modernizacji. Trwają już roboty wykończeniowe i odbiory techniczne. Wkrótce pracę rozpocznie nowosądeckie Lokalne Centrum Sterowania.

PLK: Rail Baltica Ełk – Suwałki będzie gotowa w 2031 r.

Odcinek międzynarodowego korytarza łączącego Polskę z krajami bałtyckimi na pograniczu województw warmińsko-mazurskiego i podlaskiego ma zostać wybudowany w ciągu najbliższych pięciu lat do prędkości 250 km/h. Trasa będzie biec w większości w nowym śladzie, a projektowana linia 51 tylko częściowo pokryje się z istniejącymi liniami 39 i 41. Inwestycja jest znacznie opóźniona w stosunku do pierwotnych założeń.

Kolej Plus: Rewitalizacja linii do Sokołowa Podlaskiego o rok szybciej

PKP PLK prowadzą prace przygotowawcze przy rewitalizacji linii kolejowej 55 na odcinku Siedlce – Sokołów Podlaski. Inwestycja realizowana w ramach rządowego programu Kolej+ rozpoczęła się rok wcześniej niż pierwotnie przewidywano. To efekt zmiany formuły procesu administracyjnego oraz wcześniejszego uzyskania pozwoleń na budowę. Dla mieszkańców regionu to bardzo dobra wiadomość – już wkrótce zyskają nowoczesne i szybkie połączenie kolejowe.

Łęczyca – Kutno: Będzie drugi tor i 160 km/h

Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i wykonanie przebudowy odcinka Łęczyca – Kutno. To kluczowy etap modernizacji całej trasy z Łodzi do Kutna, która w ostatnich latach była stopniowo unowocześniana. Dzięki inwestycji pociągi pojadą z prędkością do 160 km/h, a komfort obsługi podróżnych otrzyma nowy standard.

PLK przebudują stację Sosnowiec Południowy

Krajowy zarządca infrastruktury zapowiedział prace modernizacyjne w Sosnowcu. Mają one objąć zarówno jedyny peron, jak i system sterowania ruchem wraz z przebudową przejazdów. Inwestycja powinna zakończyć się w przyszłym roku.

Łódź – Ostrów Wlkp.: Prace na pograniczu województw

Zarządca infrastruktury rozpoczął roboty na międzywojewódzkim odcinku linii 14 biegnącej z Łodzi do Ostrowa Wielkopolskiego i dalej do granicy z Niemcami. Są one prowadzone siłami własnymi spółki. W związku z ograniczoną przepustowością wybrane pociągi kursują w zmienionych godzinach.

Ponad pół roku bez pociągów Ostrołęka – Tłuszcz – Warszawa

W kwietniu mają rozpocząć się zapowiadane prace na linii 29 Tłuszcz – Ostrołęka. W związku z tym na osiem miesięcy zawieszony zostanie ruch pociągów Kolei Mazowieckich. Po remoncie trasą pojedzie również PKP Intercity.

PKP PLK zbuduje dodatkowy tor na stacji Rozprza na linii nr 1

Rozpoczęła się budowa dodatkowego toru na stacji Rozprza. Inwestycja PLK SA usprawni przejazd pociągów pasażerskich i towarowych na jednej z najważniejszych tras kolejowych w Polsce, czyli linii 1 Warszawa – Katowice. Zadanie o wartości ponad 9 mln zł netto jest realizowane ze środków Krajowego Programu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Bobry zniszczyły starachowicką wąskotorówkę. Rusza projektowanie remontu

Ze względu na zły stan infrastruktury oba czynne do niedawna odcinki dawnej Starachowickiej Kolei Dojazdowej zostały wyłączone z użytkowania. Równocześnie ruszyły zapowiadane przez powiat prace projektowe poprzedzające kompleksowy remont. Co ciekawe, po jego zakończeniu niewykluczone jest wykorzystanie wąskotorówki w ruchu codziennym.

PKP PLK prostują linię 93 w Zebrzydowicach

Wielka inwestycja Polskich Linii Kolejowych S.A. jest realizowana na odcinku linii 93 Zabrzeg – Zebrzydowice nabiera rozpędu. Dla lepszych podróży między Polską a Czechami wykonawca wymienia tory, buduje mosty i wiadukty oraz wygodne perony. Zadanie o wartości 1,7 mld zł dofinansowane jest z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Trwa wymiana torów na trasie Śniadowo – Ostrołęka

Od połowy miesiąca toczą się prace torowe na styku województw podlaskiego i mazowieckiego. Po ich zakończeniu pociągi regionalne i dalekobieżne z Białegostoku do Ostrołęki i Olsztyna mają przyspieszyć. Na razie zostały jednak zastąpione autobusami.

Zbliża się zamknięcie ruchu na trasie Warszawa – Otwock

W kwietniu na dwa tygodnie zamknięty ma zostać ruch kolejowy na odcinku Warszawa Wawer – Otwock. Oznacza to duże utrudnienia dla pasażerów aż czterech przewoźników. Przerwa zapoczątkuje modernizację aglomeracyjnego odcinka linii 7, łączącej stolicę z granicą polsko-ukraińską w Dorohusku.

Pociągi wrócą na drugi odcinek linii Nowy Sącz – Chabówka

W czerwcu tego roku wznowiony ma zostać ruch kolejowy pomiędzy Nowym Sączem a Marcinkowicami. To drugi odcinek linii Nowy Sącz – Chabówka oddawany do użytku po kompleksowej przebudowie. Jest ona elementem przygotowań do otwarcia nowej trasy określanej najczęściej jako Podłęże – Piekiełko.

Łódzkie: PLK przygotowują przebudowę stacji Spała

Na krótkiej linii z Tomaszowa Mazowieckiego do Spały nieco podniesiona została dopuszczalna prędkość. Wkrótce mają być tam realizowane kolejne prace, dzięki którym pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej ponownie trochę przyspieszą. Zarządca infrastruktury planuje też przebudowę stacji Spała, co ma być elementem przygotowań do zwiększenia skali ruchu pasażerskiego.

Łódzkie: Duże przebudowy wciąż będą wpływać na rozkład jazdy

Marcowa korekta rozkładu przynosi kolejne utrudnienia związane z robotami na linii nr 1 pomiędzy Koluszkami a Częstochową. Ograniczona pozostanie przepustowość stacji Tomaszów Mazowiecki i linii Skierniewice – Łowicz. Na ostatniej z wymienionych tras część kursów będzie realizowana autobusami zastępczymi.

Śląskie: Komunikacja zastępcza, objazdy, przesiadki. Marcowa korekta rozkładu

W niedzielę 8 marca wejdzie w życie pierwsza korekta rocznego rozkładu jazdy pociągów 2025/2026. W województwie śląskim będzie ona oznaczać utrzymanie szeregu utrudnień związanych z trwającymi dużymi inwestycjami. W części przypadków pasażerowie muszą przygotować się na dodatkowe przesiadki, w tym do autobusów komunikacji zastępczej.

PLK rozważają budowę nowej linii z Połańca do Mielca i Kolbuszowej

Samorząd województwa świętokrzyskiego postuluje budowę nowego odcinka sieci kolejowej, który połączyłby rejon Staszowa i Połańca z północnym Podkarpaciem. Inwestycja znalazła się w dokumentach strategicznych zarządcy infrastruktury. Ten nie zdobył jednak na razie finansowania bardzo kosztownych prac.

Śląskie: Pociągi przez Katowice-Ochojec ruszą w 2029 r.?

Wybudowane w 2023 r. nieużywane przystanki kolejowe w południowej części Katowic mogą okazać się przydatne w perspektywie kolejnych trzech lat. Samorząd regionalny planuje skierować na linię nr 142 pociągi kursujące dziś w relacji Orzesze-Jaśkowice – Tychy. Będzie to możliwe po zakończeniu modernizacji katowickiego węzła kolejowego.

Więcej pociągów Polregio po remoncie linii do Buska-Zdroju

W grudniu na trasie z Kielc do Buska-Zdroju ma pojawić się kolejna, szósta para pociągów regionalnych. Województwo podkreśla, że do uzdrowiska mogłyby docierać także kursy dalekobieżne, ale ich finansowania nie planuje Ministerstwo Infrastruktury. Urząd marszałkowski liczy też na powrót do koncepcji budowy łącznika pomiędzy linią nr 73 a trasą Tarnów – Szczucin.

Łódzkie: Drogi rowerowe zamiast czy obok wąskotorówek?

Województwo łódzkie przedstawiło koncepcję rozwoju infrastruktury przeznaczonej na potrzeby turystyki rowerowej. W polityce regionu znalazły się zapisy o wykorzystaniu tras obu istniejących tu kolei wąskotorowych: Rogowskiej i Krośniewickiej. Samorząd uspokaja, że nie musi to oznaczać likwidacji objętych ochroną konserwatorską torowisk.

Lato bez pociągów Opole – Nysa

Zapowiedziany na ten rok remont trasy z Opola do Nysy będzie prowadzony w okresie letnim. Pasażerowie muszą więc liczyć się z dużymi utrudnieniami w ruchu przez całe wakacje. Jesienią pociągi pojadą szybciej, a nowa mijanka przyniesie zwiększenie przepustowości.

Dolnośląskie: PLK odbudują fragment trasy Strzegom – Malczyce

Krajowy zarządca infrastruktury zapowiedział przywrócenie przejezdności krótkiego fragmentu linii kolejowej nr 302. Prace mają ułatwić wywóz kruszyw z Dolnego Śląska. Inwestycja będzie kosztować ok. 8 mln zł.

PLK wybudują nowe przystanki na trasie do Staszowa i Połańca

Budowa pięciu nowych przystanków kolejowych przy liniach nr 70 i 75 ma być elementem przygotowań do wznowienia tam ruchu pasażerskiego. Połączenia planuje świętokrzyski samorząd, który wstępnie rozważa wprowadzenie ich do rozkładu jazdy w przyszłym roku. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych może zostać uzupełniona o parkingi, które musiałyby dobudować gminy.

Śląskie: Nie będzie nowej łącznicy Krzyżanowice – Olza

Jeden z posłów zapytał ministra infrastruktury o plany budowy nowej łącznicy pomiędzy liniami 151 i 158 w rejonie Wodzisławia Śląskiego. Miałaby ona pomóc w prowadzeniu ruchu w czasie modernizacji wybranych odcinków przebiegających przez południową część województwa śląskiego. Resort odpowiada jednak, że do takiej inwestycji nie dojdzie.

Podkarpackie dofinansuje inwestycje wokół przystanków kolejowych

Województwo podkarpackie powołało swój fundusz kolejowy. Ma on wspierać gminy w realizacji inwestycji związanych z koleją regionalną, głównie w zakresie przystanków i infrastruktury towarzyszącej. Samorząd nie poinformował póki co o kwocie, jaką przeznaczy na wsparcie lokalnych partnerów.

Od czerwca szybciej z Rybnika do Chałupek

Zarządca infrastruktury zapowiada znaczne podniesienie prędkości na prowadzącej do granicy z Czechami linii nr 158.. Choć zmiany miały wejść w życie już w marcu, ostatecznie pasażerowie odczują pozytywne efekty prac w czerwcu. Opóźnienie jest związane z trudnymi warunkami atmosferycznymi uniemożliwiającymi prowadzenie robót w najzimniejszych okresach.

Powiat tarnowski apeluje o przedłużenie „Szczucinki” do Buska

Lokalny samorząd pozytywnie ocenia plany rządu dotyczące modernizacji nieczynnej linii Tarnów – Szczucin. Jednocześnie podkreślił, że są to działania niewystarczające do likwidacji problemów transportowych regionu. Zgodnie z przyjętym przez radnych apelem aktualnym postulatem pozostaje połączenie „Szczucinki” z Buskiem.

Śląskie: Szkody górnicze na kolei

Zarządca infrastruktury musiał wprowadzić ograniczenia dopuszczalnej prędkości na kilku odcinkach związanych ze szkodami górniczymi. Skutki uszkodzeń są usuwane na koszt kopalń. Wkrótce rozpoczną się niezbędne naprawy.

Opole – Kluczbork: Kiedy pociągi pojadą 160 km/godz.?

PKP PLK zapowiedziały prace remontowe ciągu linii Opole – Jełowa – Kluczbork mające pozwolić na podniesienie maksymalnej prędkości do 160 km/godz. Teraz wiemy już, że takie parametry techniczne zostaną osiągnięte dopiero w perspektywie co najmniej kilku lat. Ministerstwo Infrastruktury przedstawia szczegóły dotyczące rozpoczynających się w marcu prac.

Modernizacja linii Kędzierzyn-Koźle – Chałupki z wydłużeniem peronów w Kuźni Raciborskiej

Zarządca infrastruktury planuje zmodernizować prowadzącą do granicy z Republiką Czeską linię nr 151. W jej ramach podniesiona zostanie prędkość ruchu, powstaną też nowe przystanki w Raciborzu. Jednym z rozwiązywanych problemów ma być zaś długość peronów w Kuźni Raciborskiej.

Pociągi z Kielc do Buska-Zdroju przyspieszą

Rozpoczyna się remont linii kolejowej nr 73 w rejonie Włoszczowic. W jego efekcie na 12-kilometrowym odcinku trasy do Buska-Zdroju istotnie podniesiona zostanie dopuszczalna prędkość. Pasażerowie powinni odczuć efekty prac jeszcze w tym roku.

PLK zapowiadają prace na krótszej obwodnicy Jasła

Po otwarciu nowej łącznicy omijającej Jasło, która skróci podróż z Rzeszowa do Krosna, istniejąca linia obwodowa pozostanie czynna. Ma tam być kierowany przede wszystkim ruch towarowy. W tym roku kontynuowane będą prace utrzymaniowe.

PLK: Mimo trudnej zimy pociągi do Łomży ruszą w czerwcu

W okresie występowania trudnych warunków atmosferycznych doszło do przerwy w prowadzeniu robót torowych na trasie do Łomży. Mimo to PLK nie zmieniają terminu planowanego otwarcia linii. W czerwcu pojadą tam pociągi PKP Intercity i Polregio.

PLK: Przetarg na kolej do Jastrzębia-Zdroju jeszcze w tym roku

Zarządca krajowej sieci kolejowej zapowiada ważny przetarg na odbudowę zlikwidowanych odcinków linii nr 159 Orzesze – Wodzisław Śląski. Podstawowym celem inwestycji ma być przywrócenie obsługi Jastrzębia-Zdroju. Pomimo perturbacji największe polskie miasto ma odzyskać dostęp do połączeń pasażerskich dzięki rządowemu programowi Kolej Plus.

KD: Komunikacja zastępcza do Trzebnicy ogromnym wyzwaniem logistycznym

Od lutego do czerwca nie będą kursować pociągi Kolei Dolnośląskich z Wrocławia do Trzebnicy. Przewoźnik uruchomił komunikację zastępczą, a autobusy obsługują trzy różne trasy. Ma to zniwelować utrudnienia wprowadzone na czas remontu linii nr 326.

Wodzisław – Chałupki: PLK odbudują mijankę Czyżowice

Jeszcze w tym roku zarządca infrastruktury planuje odtworzyć zlikwidowaną mijankę w Czyżowicach. Istotnie poprawi to przepustowość trasy prowadzącej do polsko-czeskiego przejścia granicznego w Chałupkach. Inwestycja jest na etapie przygotowań, na razie nie znamy więc jej kosztu.

PLK wytną roślinność na nieczynnej linii Tarnów – Szczucin

Rozpoczynają się pierwsze prace związane z zapowiedzianą w zeszłym roku odbudową linii Tarnów – Szczucin. Na nieczynnym fragmencie trasy wycięta ma być roślinność. Jest to niezbędne do określenia stanu technicznego niewykorzystywanej infrastruktury.

MON ponownie przeznacza środki na linię Zebrzydowa – Żagań

W tym roku do zarządcy infrastruktury znów trafią środki przeznaczone na odbudowę linii nr 283 łączącej województwa dolnośląskie i lubuskie. Inwestycja jest częścią pozamilitarnych przygotowań państwa do zadań obronnych. MON utajnił natomiast swoje pozostałe wydatki związane z koleją.

Pociągi dalekobieżne najpierw z Łomży do Olsztyna. Potem do Warszawy

W czerwcu po wieloletniej przerwie mają ruszyć pociągi pasażerskie do Łomży. Poznaliśmy właśnie szczegóły planowanej oferty połączeń dalekobieżnych. W pierwszym okresie po wznowieniu przewozów PKP Intercity dowiezie podróżnych do Białegostoku i Olsztyna. Pociągi do Warszawy ruszą z Łomży w przyszłym roku.

Podkarpackie: Autobusy zastępcze do Zagórza to niegospodarność?

Samorząd województwa podkarpackiego zapowiada kolejne zmiany w organizacji połączeń na modernizowanej linii nr 108. Od marca do sierpnia autobusy zastąpią pociągi Regio na odcinku Jasło – Krosno. Do Zagórza i Ustrzyk Dolnych ruch nadal nie będzie prowadzony, co województwo tłumaczy troską o finanse publiczne.

Startują przygotowania w terenie do remontu linii Jelenia Góra – Lwówek Śląski

Samorząd województwa dolnośląskiego poinformował o rozpoczęciu prac terenowych związanych z planowaną rewitalizacją linii kolejowej nr 283 pomiędzy Jelenią Górą a Lwówkiem Śląskim. Poznaliśmy też wstępne założenia dotyczące rozkładu jazdy. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami pociągi raczej nie wrócą na dalszy odcinek do stacji Zebrzydowa.

PLK remontują tory obu szerokości w rejonie Przemyśla

Ostatnie półrocze przyniosło kolejne prace infrastrukturalne w przemyskim węźle kolejowym. Objęły one zarówno infrastrukturę normalnotorową, jak i szerokotorową. To szczególnie istotne w kontekście rosnącego ruchu na granicy z Ukrainą.

MI potwierdza odbudowę linii Tarnów – Szczucin. Skąd finansowanie?

Resort odpowiedzialny za politykę transportową kraju potwierdza plany modernizacji częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 115. Pierwsze pociągi z Tarnowa do Szczucina mają pojechać w roku 2029. Wciąż nie wiemy natomiast, w jaki sposób finansowana będzie warta pół miliarda zł inwestycja.

PLK o postępach Podłęże - Piekiełko

PKP PLK buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

PKP PLK: 1,4 mld zł z UE na modernizację linii Warszawa - Lublin

FEnIKS zapewni stabilne finansowanie jednej z najważniejszych inwestycji kolejowych na Mazowszu. Budowa nowych torów, skrzyżowań bezkolizyjnych oraz modernizacja przystanków pomiędzy Warszawą Wawer a Otwockiem będzie możliwa dzięki 1,4 mld zł (netto) z programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027”. Koszt całej inwestycji to 1,7 mld zł (netto).

LCS Zawada: Koniec prac remontowych na stacjach

Przygotowania do uruchomienia LCS Zawada są mocno zaawansowane. Zakończyły się już prace torowe na szeregu stacji. Budowany jest budynek, w którym znajdzie się nowa nastawnia.

Elektryfikacja linii Zebrzydowa – Żagań w ramach tzw. Magistrali Zachodniej?

Zarządca infrastruktury kolejowej nie wyklucza możliwości elektryfikacji odbudowywanego odcinka Zebrzydowa – Żagań. Wskazuje też, że inwestycja mogłaby być przeprowadzona we współpracy z władzami regionalnymi. Jeśli do jej realizacji rzeczywiście by doszło, na trasę po wieloletniej przerwie mogłyby powrócić regularne pociągi pasażerskie.

KM: Komunikacja zastępcza do Otwocka, mniej pociągów do Celestynowa

Wojewódzki przewoźnik przedstawił plan organizacji ruchu na czas zamknięcia linii Warszawa – Otwock. Pasażerowie muszą liczyć się ze znacznymi utrudnieniami w okresie od 8 do 22 marca. Zmiany obejmą także dalszy odcinek do Celestynowa.

Linia Hajnówka – Białowieża ma trafić pod zarząd PKP PLK

Częściowo usamorządowiona linia kolejowa z Hajnówki do Białowieży może znaleźć się w strukturach krajowego zarządcy infrastruktury. Ma to ułatwić remont trasy poprzedzający wznowienie przewozów pasażerskich. Według aktualnych założeń pociągi miałyby docierać do dawnej stacji Białowieża Pałac z pominięciem Białowieży Towarowej.

Tomaszów – Skarżysko: Czy powstaną nowe przystanki?

Zarządca infrastruktury rozważa budowę nowych przystanków kolejowych przy przewidzianej do modernizacji linii nr 25. Jej międzywojewódzki odcinek Tomaszów Mazowiecki – Skarżysko-Kamienna ma więc obsługiwać zarówno szybkie połączenia dalekobieżne, jak i pociągi regionalne. Wciąż nie jest znana data startu prac budowlanych.

Małopolskie: Linia Tarnów – Szczucin powinna zostać wydłużona do Buska-Zdroju

Województwo małopolskie potwierdza gotowość do finansowania połączeń regionalnych na linii do Szczucina, której odbudowę planuje rząd. Podkreśla jednocześnie, że trasa powinna zostać wydłużona do Buska-Zdroju w województwie świętokrzyskim. To postulat zgodny z założeniami systemu tzw. szprych CPK proponowanego przez poprzednie władze krajowe.

Kraków: Co z bezkolizyjnymi skrzyżowaniami na linii obwodowej i Zakopiance?

Póki co nie rozpoczęły się zapowiadane kilka lat temu prace na liniach kolejowych nr 94 i 95 w obrębie Krakowa. PKP PLK informowały o możliwości zastąpienia istniejących przejazdów kolejowo-drogowych skrzyżowaniami bezkolizyjnymi. Inwestycja wciąż nie ma jednak zagwarantowanego finansowania.

Dorohusk: Koniec prac na torze szerokim, początek – na normalnym

W zeszłym roku zakończyła się przebudowa szerokotorowej linii łączącej Chełm z przejściem granicznym w Dorohusku. Teraz prace obejmą graniczny odcinek normalnotorowy. Prace wykona PPMT.

Przebudowa węzła Katowice nie zakończy się w przyszłym roku [aktualizacja]

Wbrew pierwotnym planom przebudowa katowickiego węzła kolejowego nie zakończy się w 2027 r. Pasażerowie będą musieli liczyć się z wynikającymi z inwestycji utrudnieniami przynajmniej o kilka miesięcy dłużej. Wartość realizowanych przez konsorcjum Torpol – Intop robót sięga 4 mld zł brutto.

Opolskie wciąż liczy na elektryfikację linii do Kluczborka

Od marca do sierpnia nie będą kursować pociągi regionalne z Opola do Kluczborka. Dzięki prowadzonym wówczas pracom remontowym po wakacjach kolej ma tam znacznie przyspieszyć. Samorząd liczy, że w dalszej kolejności zarządca infrastruktury ostatecznie zdecyduje się na budowę sieci trakcyjnej.

PLK rozważają elektryfikację linii do Płońska

Zarządca infrastruktury widzi zasadność postulatu elektryfikacji odcinka Nasielsk – Płońsk. Zgłosiło go województwo mazowieckie, które chciałoby uruchamiać bezpośrednie pociągi z Płońska do Warszawy. Na razie inwestycja nie ma jednak zapewnionego finansowania.

Kraków – Zagórz: Komunikacja zastępcza na dłuższym odcinku trasy

Kolejne fazy modernizacji podkarpackiej linii nr 108 wymuszą wydłużenie odcinka obsługiwanego komunikacją zastępczą. Od marca pasażerowie PKP IC pojadą autobusami z Krosna do Zagórza, od maja – z Jasła do Zagórza. Przesiadkowe połączenie będzie wciąż realizowane dwa razy dziennie.

Zebrzydowa – Żagań: Najpierw pociągi wojskowe, potem elektryczne ekspresy regionalne?

Województwo dolnośląskie zauważa potencjał modernizowanej linii kolejowej nr 283 w ruchu pasażerskim. Podkreśla jednak, że do jego wykorzystania konieczna byłaby elektryfikacja trasy. Wówczas mogłaby ona pełnić znaczącą rolę w obsłudze potoków na styku regionów dolnośląskiego i lubuskiego.

Opole – Kluczbork: Remont trasy rozpocznie się już w marcu

Za kilka tygodni zarządca infrastruktury zainauguruje roboty na trasie z Opola do Kluczborka. Choć odcinek nie będzie elektryfikowany, pasażerowie mają skorzystać na poprawie parametrów technicznych torowiska. Maksymalna prędkość zostanie bowiem podniesiona do 160 km/godz.

Pół miliarda na odbudowę linii Tarnów – Szczucin

Zarządca infrastruktury potwierdził ogłoszone przez Władysława Kosiniaka-Kamysza z MON plany modernizacji nieużywanej linii nr 115 z Tarnowa do Szczucina. Roboty miałyby zakończyć się w roku 2029 i pochłoną szacunkowo 500 mln zł. Nie jest jeszcze jasne, jak inwestycja będzie finansowana, ale spółka liczy, że umowę z jej wykonawcą zawrze na początku 2027 r.

Mazowsze chce więcej pociągów do Nasielska. Potrzeba rozwoju infrastruktury

PLK rozważają budowę nowej linii kolejowej, która połączyłaby Warszawę z rejonem Nasielska. Inwestycja jest konieczna, by województwo mazowieckie mogło zrealizować swoje plany zwiększenia oferty pociągów regionalnych w kierunku Działdowa. Wzrost przepustowości sieci kolejowej może okazać się niezbędny po otwarciu trasy do lotniska Modlin.

Odbudowa nasypu na trasie Ełk – Korsze potrwa nieco dłużej

Nie w styczniu, a w lutym pociągi pojadą znów po modernizowanej linii nr 38 na odcinku Korsze – Kętrzyn. Trwa naprawa nasypu, który osunął się nieoczekiwanie przed planowanym na połowę grudnia zeszłego roku wznowieniem przewozów. Pasażerowie wciąż muszą korzystać z autobusowej komunikacji zastępczej.

Remont Magistrali Podsudeckiej pod Kamieńcem jesienią 2026 r.

Zarządca infrastruktury przedstawił plan dalszych prac na dolnośląskim odcinku Magistrali Podsudeckiej. Roboty będą toczyć się przede wszystkim jesienią przyszłego roku. Mają pozwolić na istotne podniesienie dopuszczalnej prędkości ruchu. Pociągi pasażerskie pojadą tam 120 km/godz.

Skarżysko – Kielce: Znamy harmonogram rozpoczętej modernizacji

W grudniu ubiegłego roku zaczęły się zasadnicze prace na linii 8 między Skarżyskiem-Kamienną a Tumlinem w rejonie Kielc. Roboty wpływają na ruch pociągów pasażerskich. Obecny etap obejmujący odcinek Suchedniów – Zagnańsk ma potrwać osiem miesięcy.

MON: Modernizacja linii Tarnów – Szczucin nie ma charakteru wojskowego

Wicepremier i szef Ministerstwa Obrony Narodowej zapowiedział niedawno działania zmierzające do modernizacji linii kolejowej Tarnów – Żabno – Szczucin. Resort informuje jednak, że inwestycja nie jest elementem planu dotyczącego obronności kraju. Czekamy na więcej konkretów związanych z planowanym remontem.

MI: Proces budowy przejścia w Malhowicach będzie wieloletni

Najprawdopodobniej pociągi nie pojadą po wyremontowanej linii kolejowej 102 jeszcze przez kilka lat. Ich ruch pomiędzy Polską a Ukrainą nie jest możliwy ze względów formalnych. Nieczynne pozostaje też przejście graniczne Krościenko – Chyrów na linii 108.

PLK: Dobre tempo prac na trasie Zabrzeg – Zebrzydowice

Trwa modernizacja ważnej w ruchu międzynarodowym trasy prowadzącej do granicznej stacji Zebrzydowice. Inwestycja obejmuje m. in. poprowadzenie trasy częściowo w nowym śladzie, co istotnie skróci jej przebieg. Zarządca infrastruktury zapewnia o dobrym tempie robót.

Kraków: Remont peronów wywołuje spore zmiany w rozkładzie

Zbiegnięcie się w czasie sporych inwestycji infrastrukturalnych w rejonie Krakowa wiąże się z istotnymi utrudnieniami dla podróżnych. Odczują je zwłaszcza pasażerowie kursów regionalnych. Wybrane pociągi nie wjadą na najważniejszą krakowską stację kolejową.

Dwa tygodnie bez pociągów z Warszawy do Otwocka

Na marzec przypadnie dwutygodniowa przerwa w ruchu pociągów pomiędzy Warszawą Wawrem a Otwockiem. Oznacza to duże utrudnienia dla pasażerów Kolei Mazowieckich i stołecznej SKM. Zarządca infrastruktury zapewnia, że taki wariant prowadzenia modernizacji linii 7 pozwoli znacząco przyspieszyć prace.

Intermodal potrzebuje zarówno inwestycji liniowych, jak i bocznicowych

Zarządca infrastruktury kolejowej prowadzi szereg inwestycji, z których część nastawiona jest głównie na potrzeby przewoźników towarowych. Przykładem mogą być tu prace w rejonie portów morskich. Do zwiększenia roli transportu intermodalnego konieczne są jednak również działania w obszarze terminali i bocznic, które są zarządzane przez inne podmioty.

Pociągiem z Suchej Beskidzkiej do Żywca jednak dopiero w grudniu 2026

Najprawdopodobniej z Żywca do Suchej Beskidzkiej nie pojedziemy pociągiem w najbliższe wakacje. Zarządca infrastruktury planuje bowiem otworzyć modernizowaną trasę dopiero za około rok. Do tego czasu pasażerowie mogą korzystać tylko z pojedynczych kursów autobusowej komunikacji zastępczej.

Giżycko – Korsze: Osunięcie nasypu na zmodernizowanej linii 38 [aktualizacja]

Niedługo po wznowieniu przewozów na zmodernizowanej linii nr 38 w rejonie Kętrzyna doszło do osunięcia się nasypu. Przerwa w ruchu pociągów potrwa najprawdopodobniej jeszcze około miesiąc. Podróżni znów muszą korzystać z autobusowej komunikacji zastępczej.

ŁKA bez weekendowych pociągów do Kielc

Już w najbliższy weekend pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej nie pojadą do stolicy województwa świętokrzyskiego. Przewoźnik tłumaczy zmiany robotami torowymi i zapewnia o ich tymczasowym charakterze. Nie w każdym przypadku pasażerowie mogą liczyć na autobusową komunikację zastępczą.

Łódź – Kutno: Drugi tor na części trasy

W przyszłym roku może rozpocząć się projektowanie długo oczekiwanej rozbudowy linii 16 między aglomeracją łódzką a Kutnem. Wzrost przepustowości ma zapewnić dobudowa drugiego toru, ale tylko na części trasy. Inwestycja będzie wiązać się z czasowym zamknięciem ruchu na najważniejszym korytarzu wybiegającym z Łodzi na północ.

PKP PLK zaczynają modernizację linii z Sandomierza do Chmielowa i nie tylko

PLK SA rozpoczęły pierwszy etap robót na odcinkach tras kolejowych Sandomierz – Chmielów (LK25) oraz Sobów – Zbydniów (LK74) w ramach inwestycji za ponad 900 mln zł. Efektem przebudowy torów, przejazdów kolejowo-drogowych i obiektów inżynieryjnych będą krótsze o kilkanaście minut i sprawniejsze podróże. Wybudowanie nowych peronów na 13 stacjach i przystankach zapewni podróżnym lepszą dostępność, komfort i bezpieczeństwo.

Śląskie: Przerwa w ruchu z Cieszyna do Zebrzydowic, powrót pociągów do Zwardonia i Kłobucka

Nowy rozkład jazdy przyniesie z jednej strony ułatwienia dla pasażerów ze Zwardonia i Kłobucka, z drugiej – wstrzymanie przewozów na jednej z tras w kierunku Cieszyna. PKP PLK podsumowały roboty inwestycyjne, jakie będą toczyć się w okresie od 14 grudnia tego roku. Zmiany dotyczą głównie pasażerów Kolei Śląskich.

Utrzymanie linii kolejowych powinno odpowiadać potrzebom rynku towarowego

Czasem stosunkowo niewielkie prace infrastrukturalne pozwalają uzyskać znaczącą poprawę parametrów istotnych dla przewoźników towarowych. Dobre przykłady takich działań można znaleźć choćby na Dolnym Śląsku, gdzie usprawniono transporty kruszyw. W obliczu spadku wielkości pracy przewozowej w segmencie towarowym wzięcie pod uwagę potrzeb rynku może być kluczowe dla zbudowania pozycji konkurencyjnej kolei.

Łódzkie: Utrudnienia w rejonie Radomska i Tomaszowa Mazowieckiego

Zarządca infrastruktury informuje o zmianach, na jakie muszą przygotować się podróżni w związku z toczącymi się pracami inwestycyjnymi. W województwie łódzkim utrudnienia będą odczuwalne głównie na trasie z Łodzi i Koluszek do Radomska i Częstochowy (śląskie) oraz w Tomaszowie Mazowieckim. Roboty będą toczyć się również na linii Skierniewice – Łowicz i na odcinku z Tomaszowa Mazowieckiego do Radomia w południowej części województwa mazowieckiego.

Suwałki – Trakiszki: Znacznie szybciej do granicy z Litwą

W 2025 r. PKP PLK przeprowadziły kolejne prace na jedynej trasie prowadzącej do granicy Polski i Litwy. Pociągi przyspieszyły tam nawet do 120 km/godz. Odcinek do Trakiszek zyskał na znaczeniu wraz z wprowadzeniem w życie nowego rocznego rozkładu jazdy.

Dlaczego Podkarpacie nie uruchomiło autobusów zastępczych do Ustrzyk Dolnych?

Od początku miesiąca nie kursują pociągi regionalne na trasie Sanok – Ustrzyki Dolne. Na czas remontu infrastruktury województwo nie zorganizowało autobusowej komunikacji zastępczej. Uznało bowiem, że oferta przewoźników drogowych jest wystarczająca.

Polskie Linie Kolejowe wypowiadają dwie umowy na projektowanie E65

PKP Polskie Linie Kolejowe SA informują o rozwiązaniu dwóch umów z konsorcjami odpowiedzialnymi za opracowanie dokumentacji projektowej dla projektów realizowanych na odcinkach linii kolejowej E65 na terenie województwa śląskiego.

Czy trasa Opole – Nysa będzie elektryfikowana?

Zarządca infrastruktury rozważa możliwość elektryfikacji linii 287 do Nysy. Jeśli do realizacji tej inwestycji dojdzie, będzie to oznaczać możliwość kursowania taboru elektrycznego na najpopularniejszej trasie obsługiwanej dziś taborem spalinowym na Opolszczyźnie. Na razie nie znamy jednak choćby orientacyjnej daty startu robót.

Skierniewice – Czachówek: Trakcja i Sarinż z najkorzystniejszą ofertą

PKP PLK wybrały najkorzystniejszą spośród 9 ofert, złożonych w przetargu na modernizację pierwszego odcinka linii 12. jej wartość wynosi 1,475 miliarda złotych brutto.

PLK SA odbudowują linię do Łomży

Największa od dekad inwestycja kolejowa w rejonie łomżyńskim wchodzi w kluczowy etap. W Łomży i na linii do Śniadowa postępują prace, dzięki którym w czerwcu przyszłego roku na trasę wrócą pociągi pasażerskie – po raz pierwszy od ponad 30 lat. Inwestycja jest finansowana z rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej "Kolej Plus" – informują PKP PLK.

Pociągi PKP Intercity pojadą trasą Żywiec – Sucha Beskidzka

Trwa modernizacja łączącej województwa śląskie i małopolskie linii 97 pomiędzy Żywcem a Suchą Beskidzką. Prace mają zakończyć się w przyszłym roku. Wówczas trasa ma być wykorzystywana także w ruchu dalekobieżnym.

Branża potrzebuje stabilnej strategii rozwoju kolei

Wykonawcy muszą planować zakup sprzętu i nabór specjalistów w oparciu o długofalową strategię państwa w obszarze infrastruktury. Pozyskanie wykwalifikowanych kadr jest bowiem trudne, a maszyny pozostają bardzo kosztowne. Tymczasem założenia kolejnych rządów ulegały dużym zmianom.

ProKolej o zmianach na wąskich torach: Czy Polacy zyskają nowe połączenia szynowe?

Ministerstwo Infrastruktury rozpoczęło prace legislacyjne zmierzające do rozszerzenia finansowania infrastruktury kolejowej również na koleje wąskotorowe. Dzięki temu lokalne linie po 25 latach przerwy mają szansę wrócić do systemu komunikacyjnego regionów w Polsce. Fundacja ProKolej popiera projekt, podkreślając jego znaczenie w walce z wykluczeniem transportowym.