Prace infrastrukturalne toczące się między Lęborkiem a Łebą zakończą się dopiero za ponad rok. W związku z tym w nadchodzącym sezonie letnim nie będą uruchamiane pociągi wakacyjne do popularnego kurortu. Pasażerowie będą musieli przesiadać się do autobusów zastępczych.
Niedawno PKP Intercity poinformowało o
zmianie zestawienia sezonowego pociągu TLK „Wydmy” z czeskiego Bogumina (Bohumin) do Helu i Łeby. Polskie wagony, które od tego roku zastąpią w tej relacji czeskie, nie dojadą jednak do Łeby. Zarządca infrastruktury potwierdził, że modernizowana linia 229 pozostanie bowiem wyłączona z ruchu.
W marcu ruszyły roboty w terenie
– W ramach zadania „Wykonanie robót na odcinku Lębork – Łeba – Steknica – Słajszewo Elektrownia – Choczewo” wykonawca rozpoczął roboty przygotowawcze w zakresie rozbiórki istniejącej infrastruktury oraz uporządkowania zieleni – mówi Bartosz Pietrzykowski z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Przypomina także, że inwestycja jest realizowana przede wszystkim z myślą o obsłudze projektowanej elektrowni jądrowej. Kolejnym krokiem ma być podjęcie zasadniczych robót ziemnych, związanych z nowymi obiektami inżynieryjnymi, peronami pasażerskimi oraz przejazdami kolejowo-drogowymi.
– Prace będą kontynuowane w sezonie letnim. Wówczas ruch pociągów na trasie Lębork – Łeba będzie wstrzymany, a połączenia będą realizowane w ramach zastępczej komunikacji autobusowej – usłyszeliśmy. PLK tłumaczą, że przebudowa linii jest procesem wieloetapowym, który wymaga dużo czasu. Tymczasem, choć
umowa z wykonawcą była zawarta w październiku ubiegłego roku, pierwsze pozwolenia na budowę zostały wydane dopiero w marcu.
Powrót pociągów w 2027, finał inwestycji w 2029
Spółka zapewnia jednocześnie, że połączenia kolejowe do Łeby będą mogły zostać wznowione w wakacje 2027 r. Tymczasem utrudnienia pojawią się także w komunikacji drogowej, bo zmiany w organizacji ruchu będą konieczne również w zakresie przejazdów. Po zakończeniu wszystkich robót pociągi zatrzymają się na nowym przystanku Lębork Zachodni, a na stacji Steknica odgałęzi się nowa linia 230 do Choczewa. –
Obie linie zostaną zelektryfikowane – podkreśla przedstawiciel PLK.
Wykonawcą prac jest Torpol. Spółka otrzyma za ich realizację prawie 1,79 mld zł brutto. Środki pochodzą z budżetu państwa. – Zakończenie inwestycji jest planowane w roku 2029 – stwierdza Bartosz Pietrzykowski.
Zapisz
się do newslettera:
