CPK: Uzupełnimy brakujące ogniwa europejskiej kolei

Komponent kolejowy Centralnego Portu Komunikacyjnego będzie ważny nie tylko z punktu widzenia Polski, ale i państw sąsiednich. Planowane linie dużych prędkości uzupełnią wiele luk w połączeniach Wschód – Zachód i Północ – Południe. Pierwsze prace budowlane i przygotowawcze rozpoczną się późną jesienią bieżącego roku – to wnioski z debaty podczas trwającej 15. edycji targów TRAKO.

O kolei po kolei, czyli CPK podczas Trako 2023

Spółka Centralny Port Komunikacyjny będzie jednym z najbardziej aktywnych uczestników tegorocznej edycji Trako, czyli największej w Polsce i drugiej w Europie imprezy branży transportu szynowego. Podczas kolejowych targów w Gdańsku w przyszłym tygodniu eksperci z CPK zaproszą na siedem własnych paneli i prezentacji, a w kolejnych pięciu pojawią się gościnnie. Zachęcamy, żeby wziąć w nich udział i poznać aspekty programu kolejowego CPK, który zrewolucjonizuje sieć transportu publicznego w Polsce.

Funkcjonalne węzły przesiadkowe CPK. Sieradz doskonałym przykładem

Program CPK to nie tylko nowe lotnisko i sieć szybkich kolei. Projektowane linie przyczynią się do powstania węzłów przesiadkowych dla pasażerów korzystających z pociągów i autobusów oraz dla rowerzystów i kierowców. Poprawie ulegnie również wygląd otoczenia stacji kolejowych. Tak się stanie m.in. w Sieradzu, gdzie spotykają się projektowane linie Kolei Dużych Prędkości (KDP) prowadzące z Warszawy i Łodzi do Wrocławia i Poznania.

Łódzki tunel KDP: CPK znów szuka wykonawcy komór

Do 17 sierpnia można składać oferty w ponownym przetargu na budowę komór startowych łódzkiego tunelu kolei dużych prędkości. Spółka CPK oczekuje wybudowania komory w centrum miasta w ciągu 13 miesięcy. Drugi obiekt, zlokalizowany w mniej wymagającym terenie, ma być gotowy w ciągu niecałego roku.

CPK pokazało wizualizacje dworca kolejowego

CPK zaprezentowało koncepcję architektoniczną nowego lotniska przesiadkowego. Wiemy już jak będzie wyglądał terminal pasażerski oraz ściśle zintegrowana z nim główna stacja kolejowa i węzeł przesiadkowy. Jak wam się podoba?

CPK: Lepsze czasu przejazdu, dostępność, częstotliwość ruchu

Dzięki CPK kolej przyciągnie więcej pasażerów Spółka Centralny Port Komunikacyjny zaktualizowała swoje prognozy ruchu kolejowego w Polsce do roku 2050. O tym, jakie są cele tych prac, i o tym, jakie efekty chciałaby osiągnąć spółka, mówi Michał Jasiak, wicedyrektor Biura Planowania i Projektowania Podprogramu Kolejowego CPK.

Cztery przetargi na budowlane prace przygotowawcze na liniach kolejowych CPK

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła przetargi na roboty przygotowawcze dla projektowanych pierwszych odcinków Kolei Dużych Prędkości Warszawa – CPK – Łódź i Łódź – Sieradz – Wrocław. Obejmą one - między innymi - rozbiórki, wycinki oraz prace geologiczne i archeologiczne. CPK zamierza podpisać umowy ramowe z 75 wykonawcami.

Łódzki tunel KDP: Przetarg na wzmocnienie fundamentów. Za trzecim razem się uda?

Pierwsze prace przy tunelu dużych prędkości pod centrum Łodzi rozpoczną się w bieżącym roku – zapowiedział na Europejskim Kongresie Gospodarczym pełnomocnik rządu ds. budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego Marcin Horała. Oznacza to, że ogólny harmonogram pozostaje aktualny – mimo niepowodzenia dwóch poprzednich przetargów na roboty przygotowawcze. Trzecie postępowanie zostało już ogłoszone.

Łódź: Tak będą wyglądały wyjścia ewakuacyjne z tunelu KDP [wizualizacje]

W najbliższych miesiącach CPK ogłosi przetarg na budowę tunelu KDP pod centrum Łodzi. Dla jego obsługi technicznej w Łodzi powstanie 11 obiektów naziemnych. Ukryte w nich klatki schodowe będą mogły służyć także do ewakuacji pasażerów w razie wypadku – wynika z odpowiedzi rzecznika prasowego CPK na nasze pytania.

Korzystniejsze prognozy dla rynku kolejowego w Polsce w nowej odsłonie Pasażerskiego Modelu Transportowego CPK

Specjaliści Centralnego Portu Komunikacyjnego zaprezentowali nowe, optymistyczne prognozy dla rozwoju rynku kolejowego w Polsce. To efekt aktualizacji Pasażerskiego Modelu Transportowego, który w najnowszej wersji uwzględnia nowe dane m.in. plany rozbudowy sieci kolejowej i modernizacji linii w ramach programu PKP PLK „Kolej Plus

CPK wybrał inżynierów kontraktu dla Ygreka. 71 mln zł oszczędności

Centralny Port Komunikacyjny udzielił zamówień na pełnienie funkcji inżyniera kontraktu podczas budowy linii Warszawa – CPK – Łódź. Dla obu części kontraktu udało się uzyskać znaczne oszczędności.

Dwie oferty na prace wstępne przy łódzkim tunelu KDP. Obie zbyt drogie

Inaczej, niż za pierwszym razem, pojawili się chętni na wzmocnienie fundamentów Łódzkiego Domu Kultury, ale nawet najtańsza propozycja przewyższa kosztorys przeszło dwukrotnie. Podziemne prace są niezbędne, by można było zacząć budowę tunelu KDP pod centrum miasta. Nie wiadomo na razie, co zrobi dalej zamawiający – spółka CPK.

CPK: Przetarg na komory tunelu pod Łodzią

Centralny Port Komunikacyjny ogłosił przetarg na budowę komór na początku i końcu tunelu KDP pod centrum Łodzi. Na początku kwietnia spółka planuje otworzyć oferty. Na budowę przewidziano nieco ponad rok (w przypadku komory przy dworcu Łódź Fabryczna) oraz 300 dni (dla obiektu na Retkini).

Bez szybkiej kolei nie uratujemy klimatu

Kolej dużych prędkości, uzupełniona liniami konwencjonalnymi oraz autobusami dowozowymi, pozostaje optymalnym środkiem ograniczania emisji dwutlenku węgla z transportu. Jej rozwój, zarówno w Europie Środkowo-Wschodniej, jak i w pozostałej części kontynentu, powinien być wspierany przez władze unijne i państwowe wszelkimi dostępnymi sposobami – uznali uczestnicy debaty podczas konferencji Railway Direction Days.

CPK: Ponowny przetarg na roboty przygotowawcze przy łódzkim tunelu

Choć za pierwszym razem nie udało się wybrać wykonawcy pierwszych prac przygotowawczych, harmonogram budowy łódzkiego tunelu kolei dużych prędkości nie jest zagrożony – zapewnia Centralny Port Komunikacyjny. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, w przyszłym roku rozpocznie się już drążenie obiektu tarczą TBM. Zakończenie prac przewidziano na rok 2027.

Ukraina – UE: Integracja także poprzez kolej

Wysokiej jakości połączenia kolejowe będą ważnym elementem integracji Ukrainy z Unią Europejską. W trosce o wymianę handlową trzeba udrażniać i budować nowe przejścia graniczne oraz zagęszczać sieć terminali intermodalnych. Konieczne będzie też zharmonizowanie ukraińskiego systemu kolejowego z Europą pod względem prawnym – uznali uczestnicy debaty o roli, jaką w odbudowie gospodarczej Ukrainy może odegrać budowa kolei dużych prędkości.

Mikołaj Wild: KDP to nie tylko kolej do lotniska, zyskają regiony

Sieć kolei dużych prędkości w Polsce jest koniecznym elementem systemu KDP w regionie. Technicznie rzecz biorąc, szybka kolej mogłaby działać niezależnie od lotniska. Zintegrowany węzeł kolejowo-lotniczy pozwoli jednak osiągnąć dodatkowe korzyści – przekonuje w rozmowie z Rynkiem Kolejowym prezes Centralnego Portu Komunikacyjnego Mikołaj Wild.

Porozumienie CPK i Kolei Ukraińskich. Celem KDP z Polski do Lwowa i Kijowa

Spółka Centralny Port Komunikacyjny i Koleje Ukraińskie (Ukrzaliznyca), podpisały porozumienie o współpracy podczas Railway Direction Days w Warszawie. Dokument zakłada zacieśnienie współpracy w dziedzinie budowy nowej infrastruktury, w tym Kolei Dużych Prędkości. Sygnatariusze zadeklarowali również chęć przyczynienia się do odbudowy Ukrainy po zakończeniu wojny.

Koleje Ukraińskie: Nie będzie budowy szerokiego toru z Ukrainy do Wiednia

W nowych warunkach geopolitycznych wydłużanie szerokotorowych linii na Słowacji, w Austrii czy w Polsce jest pozbawione sensu. Ocenę tę podzielają niedoszli partnerzy Rosji w tych przedsięwzięciach. Zamiast tego ukraińska sieć kolejowa zostanie stopniowo przekuta na rozstaw 1435 mm – powiedział podczas konferencji Railway Direction Days dyrektor Kolei Ukraińskich ds. projektów międzynarodowych Wołodymyr Szemajew.

Kolej Ukraina – UE: Strategia na czas pokoju potrzebna już dziś

Wspieranie ukraińskiej kolei podczas wojny z Rosją wymaga zarówno bieżących zastrzyków finansowych, jak i tworzenia strategii dotyczących połączeń Ukrainy ze „starą” UE po zakończeniu wojny. Docelowo kolej w Ukrainie powinna odpowiadać europejskim standardom – mówił podczas konferencji Railway Direction Days zastępca dyrektora generalnego w Dyrekcji Generalnej ds. Polityki Sąsiedztwa i Negocjacji w sprawie Rozszerzenia Komisji Europejskiej Maciej Popowski.

Wojsko: Kolej niezbędna dla obronności, spalinowe lokomotywy niezbędne

– W ubiegłym roku 500 razy transportowaliśmy koleją sprzęt dla Ukrainy – ujawnił pułkownik Todd Allison z 21. Dowództwa Wsparcia Regionu armii Stanów Zjednoczonych, podczas jednej z debat kongresu Railway Direction Days 2022.

Litwa i Rumunia: Czego nas nauczyła wojna w Ukrainie?

Znaczenie projektów kolejowych w regionie Trójmorza jest ogromne dla wzmocnienia bezpieczeństwa i odporności na kryzysy Unii Europejskiej i krajów sąsiednich. – Nie możemy polegać na jednym systemie transportowym – podkreślił Marius Skuodis, Minister Transportu i Komunikacji Republiki Litewskiej, podczas kongresu Railway Direction Days 2022, organizowanego przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny.

Projekt CPK zakłada przebudowę niewielkiego fragmentu linii 25 pod Opocznem

Modernizacja linii kolejowej nr 25 Łódź Kaliska – Dębica w ramach kolejowego komponentu CPK ma objąć tylko krótki odcinek w okolicach Opoczna. Przebudowa tego ważnego ciągu międzywojewódzkiego na styku Łódzkiego i Świętokrzyskiego oprze się więc o inne źródła finansowania. Samorządy regionalne ubiegają się o środki z rządowego programu Kolej Plus.

Ambasador USA w Polsce: Szybka kolej jest niezbędna Europie

Mark Francis Brzeziński, ambasador Stanów Zjednoczonych w Polsce, podczas kongresu Railway Direction Days 2022, organizowanego przez spółkę CPK, podkreślał istotną rolę kolei w konflikcie w Ukrainie oraz w przyszłym rozwoju gospodarczym każdego kraju z inicjatywy Trójmorza.

Jastrzębie-Zdrój: PKP PLK i CPK nie boją się szkód górniczych

Jedynym rozpatrywanym dziś wariantem reaktywacji kolei pasażerskiej do Jastrzębia-Zdroju jest odbudowa linii 159. Ryzyko wystąpienia szkód górniczych nie jest uznawane za przeszkodę – wynika z odpowiedzi Ministerstwa Infrastruktury. Ewentualna odbudowa linii z Jastrzębia do Rybnika i Wodzisławia, podobnie jak poprawa parametrów ważnej dla regionu linii 158, zależy zaś od dostępności finansowania.

CPK: Inwestycje kolejowe pomogą średnim miastom

Budowa i modernizacja linii tworzących „komponent kolejowy” CPK poprawi dostępność nie tylko samego portu lotniczego i Warszawy, ale także innych obecnych oraz byłych miast wojewódzkich. Najmocniej skorzystają na tym mieszkańcy miast średniej wielkości, z których wiele boryka się dziś z wykluczeniem transportowym i degradacją. Dostęp do kolei dalekobieżnej w pobliżu miejsca zamieszkania zyskają dodatkowe miliony Polaków – to wnioski z opracowania o wpływie inwestycji kolejowych CPK na dostępność transportową średnich miast.

CPK: Nowy model waloryzacji kontaktów

Spółka CPK zaproponuje generalnym wykonawcom odmienne niż GDDKiA czy PKP PLK klauzule waloryzacyjne. – Chcemy, aby wykonawca koncentrował się przede wszystkim na wykonywaniu pracy. Nie chcielibyśmy, by obie strony traciły czas na dyskusje o wzroście cen – mówi członek zarządu CPK do spraw kolejowych Radosław Kantak.

CPK: Analizujemy budowę KDP na Ukrainę

Ukraina chciałaby zbudować Kolej Dużych Prędkości z Kijowa do Warszawy. CPK podkreśla, że prowadzi analizy w tym zakresie, a dodatkowo projektowana „szprycha” nr 5 pomiędzy Trawnikami a Bełżcem uwzględnia możliwość wydłużenia do Lwowa.

CPK. Tak ma wyglądać węzeł kolejowy. Oto nowe stacje i przystanki

CPK pokazało preferowany układ węzła kolejowego w ramach zakończenia prac nad wariantem inwestorskim inwestycji. Dokumenty zostały przygotowane w ramach działań zmierzających do uzyskania decyzji środowiskowej. Pokazano w nim m.in. lokalizacje planowanych stacji i przystanków.

Pasażerski Model Transportowy CPK. Narzędzie do planowania inwestycji kolejowych coraz bardziej powszechne

W grudniu 2020 roku spółka Centralny Port Komunikacyjny opublikowała i rozpoczęła udostępnianie – całkowicie nieodpłatnie i dla wszystkich zainteresowanych instytucji i firm – Pasażerskiego Modelu Transportowego wraz z sieciową prognozą ruchu. Półtora roku od inauguracji tym nowoczesnym narzędziem dysponuje ponad 30 instytucji: rządowych, samorządowych i prywatnych. A to wcale nie koniec.

Nowe linie kolejowe do CPK mają wspomagać także ruch towarowy

Jakie znaczenie dla ruchu towarowego będzie miało powstanie dziesięciu nowych odcinków linii kolejowych, dla których toczą się obecnie prace studialne? Na których odcinkach powstaną tory dla ruchu towarowego a gdzie na pewno ich nie będzie?

CPK: Przetarg na koncepcję podstacji 25 kV

Centralny Port Komunikacyjny ogłosił przetarg na opracowanie koncepcji projektowych dla 13 podstacji trakcyjnych. Obiekty mają zasilać tzw. „Ygreka” Warszawa – Łódź – Wrocław oraz inne nowe linie kolejowe dużych prędkości, do których budowy przymierza się spółka. Będą to pierwsze w Polsce kolejowe podstacje trakcyjne działające w systemie zasilania 25 kV prądu przemiennego.

CPK. 5 najważniejszych kolejowych wydarzeń 2021 r.

CPK podsumowuje rok 2021. Spółka podkreśla, że w tym okresie zrealizowała kluczowe procesy, kamienie milowe i zamierzenia, działając na każdym poziomie – lokalnym, krajowym i międzynarodowym. Spółka konsekwentnie prowadziła konsultacje i uzgodnienia z mieszkańcami, samorządowcami, a także m.in. z branżą lotniczą, kolejową, projektową, budowlaną i partnerami zagranicznymi. To wszystko, aby zbliżyć się do najważniejszej daty projektu CPK – wbicia pierwszej łopaty w 2023 roku. Oto przegląd najważniejszych, kolejowych, wydarzeń 2021 roku.