PLK odnowią przystanki pomiędzy Ełkiem a Oleckiem

Samorząd województwa warmińsko-mazurskiego poinformował niedawno o zamiarze wznowienia obsługi regularnych połączeń kolejowych pomiędzy Ełkiem a Oleckiem. Wstępne założenia mówią, że pociągi mogłyby pojechać tam w połowie przyszłego roku. Ostateczny kształt rozkładu jazdy ma zależeć od przebiegu negocjacji z operatorem, spółką POLREGIO.

Trzy przystanki do odnowienia

Przygotowania do obsługi podróżnych na tej trasie podjął już zarządca sieci kolejowej. – Na potrzeby uruchomienia połączeń pasażerskich organizowanych przez Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego planujemy remonty infrastruktury pasażerskiej w Chełchach, Kijewie i Olecku – mówi Tomasz Łotowski z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Prace mają dotyczyć przede wszystkim nawierzchni peronów i ich wyposażenia.

Roboty będą finansowane ze środków budżetowych. Planowany termin ich zakończenia to listopad tego roku, perony powinny być więc gotowe znacznie przed terminem zapowiadanej inauguracji ruchu. Na razie nie będzie natomiast robót w zakresie torowiska.

Dopuszczalna prędkość jest stosunkowo dobra

Jego stan pozostaje przy tym relatywnie dobry. – Linia nr 41 na odcinku Ełk – Olecko jest obecnie dostosowana do ruchu pociągów z maksymalną prędkością 80 km/godz. – informuje nasz rozmówca. Dodaje, że PLK analizują możliwości przeprowadzenia w przyszłości działań skutkujących podniesieniem szybkości, w tym także na wychodzącej z Olecka linii nr 39 w kierunku Suwałk.

Przypomnijmy, że póki co nie ruszą pociągi regionalne na odcinku Olecko – Suwałki. Województwo podlaskie, na terenie którego znajduje się większość tej trasy, argumentuje to właśnie złym stanem infrastruktury. Dopuszczalna prędkość jest tam niższa niż pomiędzy Oleckiem a Ełkiem.