fot. Bartosz Paluchowski, Fundacja Polskich Kolei Wąskotorowych
W ostatnich latach krajowy zarządca sieci kolejowej przekazał nieużywane elementy infrastruktury do ponownego wykorzystania na sześciu kolejach wąskotorowych. Część mienia zdemontowanego z linii normalnotorowych została użyta przy remontach torowisk. Pozostałe przedmioty staną się eksponatami historycznymi.
W roku 2022 PKP PLK poinformowały o przekazaniu do Skansenu Kolei Wąskotorowej w Rudach koło Raciborza elementów infrastruktury, które miały zostać ponownie wykorzystane na eksploatowanych tam odcinkach. Spółka zapewnia, że w kolejnych latach kontynuowała wspieranie instytucji zajmujących się dziedzictwem kolejowym, w tym pozostałym po systemach dawnych kolei dojazdowych. Niepotrzebny już na sieci normalnotorowej sprzęt trafił w sumie do sześciu operatorów tras o prześwicie toru węższym niż standardowe 1435 mm.
Ponowne użycie szyn, rozjazdów czy śrub
– Przekazujemy niewykorzystywane już elementy infrastruktury kolejowej i urządzenia do jednostek kulturalnych, oświatowych i ośrodków promujących kolejowe tradycje w różnych regionach Polski. Każdego roku wspieramy organizacje, w tym również kolejki wąskotorowe, przekazując mienie w formie darowizny – mówi Katarzyna Głowacka z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Podsumowuje też działania w tym zakresie podejmowane od roku 2023 do dziś.
Na liniach wąskotorowych przydatne okazują się zdemontowane elementy nawierzchni kolejowej. Trafiły one do Towarzystwa Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej i Towarzystwa Stargardzkiej Kolei Dojazdowej. Wśród przekazanych materiałów znalazły się szyny, rozjazdy, podkładki, śruby czy nakrętki.
Mostownice, szyny i podkłady zostały przekazane powiatowi opolskiemu z województwa lubelskiego. Zarządza on Nadwiślańską Koleją Wąskotorową ze stacją centralną w Karczmiskach. Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych, które opiekuje się linią z Bytomia do Miasteczka Śląskiego, otrzymało urządzenia sterowania ruchem kolejowym.
Na wąskotorówki trafiają urządzenia przejazdowe
– Do Pomorskiego Towarzystwa Miłośników Kolei Żelaznych trafiły materiały nawierzchni kolejowej oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym w postaci drąga rogatkowego, semafora świetlnego oraz pulpitu nastawczego – opisuje nasza rozmówczyni. Stowarzyszenie uruchamia przewozy na dawnych Pomorskich Kolejach Dojazdowych w relacjach m.in. do Sztutowa, Stegny i Nowego Dworu Gdańskiego. Listę zamyka Fundacja Polskich Kolei Wąskotorowych opiekująca się wąskotorówką Rogów – Rawa – Biała. W jej zbiorach znalazły się zasilacz buforowy, buczek akustyczny czy żarówkowy sygnalizator drogowy.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
