PKP PLK: Kolejne prace na linii do Buska. Wkrótce powrót pociągów do Staszowa i Połańca

Maszyna do potokowej wymiany nawierzchni kolejowej (PUN) działa na odcinku Sitkówka-Nowiny – Nida. Zadaniem kilkusetmetrowego pociągu jest wymiana podkładów pod szynami i stabilizacja nawierzchni torowej. Równocześnie oczyszczany jest tłuczeń, na którym leżą tory kolejowe. Działania prowadzone są na odcinku przeszło 5 kilometrów, a ich efektem będzie podniesienie prędkości pociągów do 100 km/h.

Wcześniej w tym roku, na innym odcinku (Nida – Włoszczowice), również z wykorzystaniem specjalistycznych maszyn, PLK SA wzmocniły podtorze i poprawiły parametry szlaku kolejowego. Efektem było podniesienie prędkości pociągów pasażerskich do 120 km/h. Tegoroczne prace na linii 73 skrócą czas przejazdu pociągów z Kielc do Buska-Zdroju. Wyremontowane tory pozwolą wyeliminować konieczność wprowadzania ograniczeń prędkości w przyszłości, a także zwiększą bezpieczeństwo ruchu kolejowego. Działania przy torach za przeszło 27 mln zł są finansowane ze środków utrzymaniowych PLK SA.

Celem prac realizowanych na linii kolejowej 73 jest stworzenie dogodnych warunków dla kursowania pociągów pasażerskich. – W poprzednich latach podnieśliśmy prędkość pociągów na innych odcinkach tego szlaku, a także wybudowaliśmy nowoczesne perony m. in. w Brzezinach, Grochowiskach, Stawianach Pińczowskich i Kijach – wylicza zarządca infrastruktury.

Kolejnym krokiem PKP PLK będzie przywrócenie ruchu pociągów do Chmielnika, Staszowa i Połańca. – Wyremontowaliśmy fragmenty torów na liniach kolejowych 70 i 75, a do końca roku wybudujemy sześć nowych przystanków kolejowych [prawdopodobnie błąd: podpisana niedawno umowa obejmuje pięć przystanków – przyp. RK] i zrewitalizujemy perony przy trzech istniejących stacjach – zapowiada spółka. Dzięki temu stanie się możliwe przywrócenie regularnych połączeń kolejowych z Kielc do południowej części województwa świętokrzyskiego, zawieszonych w roku 2000.