Lubelskie: Kończą się prace przy budowie LCS Zawada

W 2024 r. PKP PLK rozpoczęły budowę lokalnego centrum sterowania (LCS) Zawada. Ma ono zarządzać ruchem kolejowym na kilku niezelektryfikowanych odcinkach na Lubelszczyźnie. Prace objęły nie tylko postawienie budynku, w którym znalazła się dyspozytornia, ale też pewne roboty torowe na liniach nr 69 Rejowiec – Zawada – Hrebenne, 72 Zawada – Hrubieszów Miasto i 83 Zawada – Zamość-Bortatycze.

Na odcinkach objętych sterowaniem zdalnym pojawiają się też nowe urządzenia komputerowe. Zastąpiły one sterowanie mechaniczne, co ma zmniejszyć awaryjność ich pracy. Zgodnie z zapowiedziami sprzed dwóch lat roboty mają zakończyć się w 2026 r.

Kontrakt na 129 mln zł zrealizowało PBIiK

Termin ten zostanie dotrzymany, bo inwestycja zmierza już do finału. – W trzecim kwartale tego roku zaplanowane jest zakończenie robót budowlanych dla zadania pod nazwą Zabudowa nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym na stacjach Zawada, Zamość, Zamość-Szopinek, Jarosławiec, Werbkowice, Hrubieszów ze sterowaniem ze stacji Zawada – potwierdza Piotr Hamarnik z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Dodaje, że koszt wszystkich robót sięgnął ok. 129 mln zł.

– Wykonawcą przedsięwzięcia jest Przedsiębiorstwo Budownictwa Inżynieryjnego i Kolejowego – stwierdza nasz rozmówca. Przypomina także, że jest ono finansowane z Krajowego Planu Odbudowy. Realizacja prac ma zwiększyć bezpieczeństwo i sprawność ruchu kolejowego, w tym międzynarodowego.

Pociągi kursują na Ukrainę przez Hrebenne

LCS będzie bowiem prowadzić nadzór nad ruchem w kierunku polsko-ukraińskiego przejścia granicznego Hrebenne – Rawa Ruska. Od roku 2023 jest ono czynne w ruchu pasażerskim. Początkowo kursował tamtędy pociąg uruchamiany przez prywatny SKPL Cargo we współpracy z Kolejami Ukraińskimi Ukrzaliznycia, aktualnie jeździ tam zaś jedna para kursów PKP Intercity z Warszawy skomunikowana z pociągiem ukraińskim w kierunku Lwowa.