Lubelskie chce powrotu pociągów do Gdyni i Zakopanego

Na początku roku informowaliśmy, że zbliżające się wakacje będą pierwszymi od wielu lat, gdy z Lublina nie dojedziemy bez przesiadki do Trójmiasta. Przewoźnik, PKP Intercity, tłumaczy to uwarunkowaniami technicznymi i organizacyjnymi. Proponuje też swoim pasażerom przesiadkę na warszawskim Dworcu Wschodnim do pociągów kategorii ekonomicznych IC i TLK lub do szybkich ekspresów, w tym obsługiwanych Pendolino.

UMWL: Potrzebne są połączenia bez przesiadek

W opinii samorządu regionalnego nie jest to jednak rozwiązanie wystarczające. – W toku prac nad założeniami horyzontalnego rozkładu jazdy zidentyfikowaliśmy oraz zgłosiliśmy potrzebę m.in. nawiązania bezpośrednich dalekobieżnych połączeń kolejowych z Lublina do Trójmiasta i Zakopanego – mówi Anna Nycz, inspektor ds. obsługi medialnej w Zespole Prasowym Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubelskiego. Konsultacje w sprawie kształtu HRJ prowadziło Ministerstwo Infrastruktury.

Równocześnie UMWL wyznaczył kierunki rozwoju siatki połączeń dotowanych z kasy samorządu. Są one zbieżne z założeniami dotyczącymi rozbudowy infrastruktury kolejowej do roku 2032. W tym horyzoncie czasowym ma zakończyć się pięć przedsięwzięć realizowanych w ramach programu Kolej Plus.

Z Lublina w trzech nowych kierunkach

Najważniejsze z nich to budowy nowych odcinków łączących Lublin z Łęczną, Janowem Lubelskim oraz Biłgorajem. Na każdej z tych tras miałyby pojawić się kursy o charakterze regionalnym. Dwa kolejne przedsięwzięcia to elektryfikacje tras z Lublina do Łukowa przez Parczew i z Rejowca do Zamościa przez Krasnystaw.

– Możliwość realizacji przyjętych rozwiązań będzie w dużej mierze uzależniona od ostatecznego kształtu uzgadnianych aktualnie projektów związanych z budową lub modernizacją linii kolejowych w województwie lubelskim w ramach programu Kolej Plus – zaznacza nasza rozmówczyni. Na razie nie wiemy też, ile pociągów miałoby pojechać po nowych liniach kolejowych. Przypomnijmy, że wymagania programu mówią o co najmniej czterech parach kursów dziennie.