Szklarska Poręba: Koniec wakacji, powrót komunikacji zastępczej

Wiosną tego roku PKP PLK zamknęły linię 311 między Jelenią Górą a Szklarską Porębą Górną z uwagi na prace infrastrukturalne. W czerwcu ruch pociągów został wznowiony, ale 31 sierpnia pasażerów znów przejęły autobusy komunikacji zastępczej. Swoje pociągi na tym odcinku odwołali wszyscy przewoźnicy: PKP Intercity, Koleje Dolnośląskie i POLREGIO.

PLK: Pociągi pojadą znacznie szybciej

– Prace pozwolą na wzrost prędkości pociągów na wymagającej podgórskiej trasie nawet do 100 km/godz. – mówi Marta Pabiańska z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Ważnym elementem inwestycji jest odbudowa dwóch mijanek: w Szklarskiej Porębie Dolnej i Jeleniej Górze Cieplicach. Odtwarzany jest także posterunek odgałęźny Dębowa Góra, co przełoży się na istotne podniesienie przepustowości.

– Przewoźnicy będą mogli zaplanować więcej kursów w Karkonosze – podkreśla nasza rozmówczyni. Dodaje, że prace będą toczyć się również na dziewięciu przejazdach kolejowo-drogowych, dzięki czemu wzrośnie poziom bezpieczeństwa. Między innymi w Jeleniej Górze na ul. Ceglanej i w Piechowicach na ul. Słonecznej jest montowana nowoczesna sygnalizacja dźwiękowa i świetlna. W dwóch lokalizacjach w Jeleniej Górze oraz na Os. Klimczoka w Szklarskiej Porębie pojawią się zaś rogatki.

Większość prac torowych jest już zrealizowana

Dlaczego wszystkich prac nie wykonano podczas wiosennego zamknięcia? – Realizacja zadania była zaplanowana na dwa etapy z myślą o przywróceniu ruchu na czas wakacji dla turystów, którzy chętnie wybierają tereny podgórskie na wypoczynek – tłumaczy przedstawicielka PLK. Zapowiada, że roboty zostaną zakończone w listopadzie.

Przed wakacjami PLK wymieniły podkłady oraz szyny. – Tor jest teraz bezstykowy – informuje Marta Pabiańska. Etap, który rozpoczął się 31 sierpnia, obejmuje zaś montaż rozjazdów w Dębowej Górze, Jeleniej Górze Cieplicach i na stacji Jelenia Góra Zachodnia. Dokończone mają być także roboty torowe na przejazdach.