Myślenice: Jest najkorzystniejsza oferta na projekt. Ponad 50 mln zł oszczędności

Kolejna inwestycja programu Kolej Plus ma wybraną najkorzystniejszą (najtańszą) ofertę w przetargu na projektowanie. Tym razem dotyczy to planowanej linii Kraków – Myślenice. Jeśli dojdzie do podpisania umowy, oszczędności zarządcy infrastruktury będą ogromne – przekroczą dwie trzecie kosztorysu inwestorskiego.

Newag i Hyundai chcą wspólnie dostarczyć pociągi dużych prędkości do Polski

Newag i Hyundai Rotem podpisały list intencyjny w sprawie wspólnego udziału w zapowiadanym projekcie zakupu pociągów dużych prędkości dla Polski.

Co z projektem Podlęże - Piekiełko? Przekroczony budżet przetargu

Wciąż nie znamy wykonawców modernizacji środkowych odcinków linii 104, która jest elementem projektu budowy nowego połączenia z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza (tzw. Podłęże - Piekiełko). W największym zadaniu pojawiły się tylko trzy oferty, do tego znacznie przekraczające kosztorys.

Kolej Plus do Przasnysza: Przetarg na projektowanie

Zarządca infrastruktury ogłosił przetarg na zaprojektowanie „Kolei Północnego Mazowsza” – linii z Zegrza do Przasnysza. Z powodu bardzo długich terminów prace budowlane mają być realizowane już po roku 2029. Sama zasadność inwestycji w planowanym obecnie wariancie budzi tymczasem wątpliwości.

Łódzki tunel średnicowy: Większa tarcza ruszyła, wydrąży 100 metrów tunelu

Tarcza TBM „Katarzyna” wznowiła drążenie dwutorowego odcinka łódzkiego tunelu średnicowego. Trwa jej wyprowadzanie z budowanego przystanku Łódź Polesie przy Manufakturze. Po przebyciu ok. 100 m maszyna zostanie znów zatrzymana do czasu zakończenia uzgodnień z władzami Łodzi.

Kolej Plus na Śląsku: Umowa dla połączenia Bytom - Ruda

Zarządca infrastruktury podpisał umowę na zaprojektowanie inwestycji z programu „Kolej Plus” na liniach 137 i 189. Ich fragmenty zostaną zmodernizowane i połączone łącznicami. Efektem będzie możliwość uruchomienia nowych aglomeracyjnych połączeń pasażerskich między Bytomiem a Zabrzem i Rudą Śląską.

Łódzki tunel średnicowy: Większa tarcza wznowi pracę 15 sierpnia

Na placu budowy łódzkiego tunelu średnicowego rozwiązano dużą część problemów, które wcześniej wstrzymywały postęp inwestycji. Wybrano technologię wzmacniania fundamentów kamienic i rozpoczęto jej stosowanie. Inwestor i wykonawca osiągnęli częściowe porozumienie w sprawie waloryzacji. Wkrótce nastąpi ponowne uruchomienie większej tarczy i rozpoczęcie kolejnego etapu budowy przystanku Łódź Centrum – wynika z informacji przekazywanych przez PKP PLK i łódzki Urząd Miasta.

Ambitny plan rozbudowy KDP w Europie. Polska zyskałaby 10-krotnie

Obecnie realizowane i planowane inwestycje w infrastrukturę KDP nie są wystarczające, by zapewnić osiągnięcie unijnych celów klimatycznych – twierdzą eksperci Kolei Niemieckich. Wraz z innymi przewoźnikami europejskimi DB opracowały własne studium na temat rozbudowy sieci dużych prędkości w Europie. Jesienią projekt ma zostać przedyskutowany z Komisją Europejską, wtedy też możemy poznać konkrety na temat proponowanych źródeł finansowania.

Łódzki tunel KDP: CPK znów szuka wykonawcy komór

Do 17 sierpnia można składać oferty w ponownym przetargu na budowę komór startowych łódzkiego tunelu kolei dużych prędkości. Spółka CPK oczekuje wybudowania komory w centrum miasta w ciągu 13 miesięcy. Drugi obiekt, zlokalizowany w mniej wymagającym terenie, ma być gotowy w ciągu niecałego roku.

Kolej Plus: Modernizację i przedłużenie linii bełchatowskiej zaprojektuje TPF

Zarządca infrastruktury wybrał najkorzystniejszą ofertę w przetargu na projekt inwestycji programu Kolej Plus na linii 24. Złożona przez spółkę TPF oferta jest najtańsza i nie podlega odrzuceniu – informuje PKP PLK. Cztery z siedmiu złożonych w przetargu propozycji zostały odrzucone.

Kolej Plus: Jest umowa na dokumentację linii do Wielunia

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z wykonawcą na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy nowej linii kolejowej łączącej Chorzew Siemkowice z Wieluniem w ramach Kolej Plus.

Rozbudowa linii kolejowej z Warszawy w kierunku Piaseczna – ruszają spotkania informacyjne

PKP Polskie Linie Kolejowe zamierzają dobudować dodatkowe tory z Warszawy w kierunku Piaseczna wraz z połączeniem do Konstancina-Jeziornej. Od 29 maja w przyległych do projektowanej linii gminach i dzielnicach Warszawy rozpoczną się spotkania informacyjne z mieszkańcami.

„Kolej Plus”: Przetargi na projekty linii do Łęcznej i Włodawy

W Dzienniku Urzędowym UE jednocześnie ukazały się ogłoszenia o przetargach na zaprojektowanie dwóch inwestycji, wchodzących w skład programu „Kolej Plus” na Lubelszczyźnie. Ich przedmiotem jest wykonanie dokumentacji projektowej dla budowy linii Lublin – Łęczna – Bogdanka oraz dla modernizacji i przedłużenia trasy Chełm – Włodawa. Otwarcie ofert ma nastąpić pod koniec czerwca.

Podłęże - Piekiełko: Są umowy na pierwsze prace budowlane na linii 104

Zapowiadany od dekad projekt „Podłęże-Piekiełko”, czyli budowy nowego połączenia z Krakowa w kierunku Zakopanego i Nowego Sącza, wreszcie zmierza ku realizacji. Podpisano pierwsze umowy dotyczące przebudowy linii Chabówka-Nowy Sącz linia nr 104, która będzie niezbędnym łącznikiem dla nowej linii.

Linia kolejowa między Turcją a Irakiem nabiera kształtów

Jak podało irackie ministerstwo transportu, zakończono proces projektowania linii kolejowej łączącej portowe miasta: Al-Fau w Iraku przy Zatoce Perskiej oraz Mersin w Turcji nad Morzem Śródziemnym. Nowy szlak ma liczyć aż 1175 kilometrów.

Łódzki tunel KDP: Przetarg na wzmocnienie fundamentów. Za trzecim razem się uda?

Pierwsze prace przy tunelu dużych prędkości pod centrum Łodzi rozpoczną się w bieżącym roku – zapowiedział na Europejskim Kongresie Gospodarczym pełnomocnik rządu ds. budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego Marcin Horała. Oznacza to, że ogólny harmonogram pozostaje aktualny – mimo niepowodzenia dwóch poprzednich przetargów na roboty przygotowawcze. Trzecie postępowanie zostało już ogłoszone.

Zatrzęsienie przetargów na Kolej Plus

Aż cztery przetargów na przygotowanie dokumentacji do realizacji projektów Kolej Plus ogłosiła PKP PLK. Są też dwa przetargi obejmujące prace budowlane.

Kolej Plus do Turku: Wielu chętnych na projektowanie

W przetargu na projekt linii Konin – Turek złożono dziewięć ofert. W kosztorysie mieści się aż osiem z nich, a większość jest o kilka milionów złotych tańsza. Wobec rosnących kosztów w budownictwie i wątpliwości co do zasadności inwestycji nie wiadomo jednak, czy do budowy linii ostatecznie dojdzie.

Łódź: Tak będą wyglądały wyjścia ewakuacyjne z tunelu KDP [wizualizacje]

W najbliższych miesiącach CPK ogłosi przetarg na budowę tunelu KDP pod centrum Łodzi. Dla jego obsługi technicznej w Łodzi powstanie 11 obiektów naziemnych. Ukryte w nich klatki schodowe będą mogły służyć także do ewakuacji pasażerów w razie wypadku – wynika z odpowiedzi rzecznika prasowego CPK na nasze pytania.

Lubelskie: Przetarg na projekt „Kolej+” do Janowa i Biłgoraja

W Dzienniku Urzędowym UE pojawił się przetarg PKP PLK na dokumentację nowej linii kolejowej Szastarka – Janów Lubelski – Biłgoraj. Inwestycja będzie częścią programu Kolej Plus. Dzięki niej Biłgoraj ma zyskać dogodne połączenie kolejowe z Lublinem, a Janów Lubelski – dostęp do kolei w ogóle.

CPK przedstawia wariant inwestorski dla nowej linii Katowice - Ostrawa

– Ponad 7 tysięcy zebranych uwag i prawie 100 spotkań z mieszkańcami i samorządowcami pozwoliły na wybranie wariantu inwestorskiego dla odcinka Kolei Dużych Prędkości: Katowice -Ostrawa. Wskazany przez CPK przebieg zakłada najmniej wyburzeń i najmniejsze oddziaływanie na środowisko naturalne spośród wszystkich badanych. Nowa linia oznaczać będzie m.in. koniec wykluczenia kolejowego Jastrzębia-Zdroju – poinformowało biuro prasowe CPK.

Kolej Plus w Małopolsce. Nowe tory do Olkusza i Niepołomic z umowami

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z Urzędem Marszałkowskim Województwa Małopolskiego umowy na realizację dwóch z pięciu inwestycji zgłoszonych do programu Kolej Plus. Dzięki nim, po wydaniu ponad 500 mln złotych za kilka lat mają się skrócić podróże z Olkusza i Niepołomic do Krakowa. 

Na Sycylii powstanie kolej dużych prędkości

Z pomocą pieniędzy z Unii Europejskiej, dzięki kredytowi z Europejskiego Banku Inwestycyjnego oraz pieniądzom włoskiego rządu na Sycylii powstanie linia kolejowa w standardzie kolei dużych prędkości. Między dwoma największymi miastami - Katanią i Palermo - dojdzie do gruntownej przebudowy linii kolejowej.

CPK wybrał inżynierów kontraktu dla Ygreka. 71 mln zł oszczędności

Centralny Port Komunikacyjny udzielił zamówień na pełnienie funkcji inżyniera kontraktu podczas budowy linii Warszawa – CPK – Łódź. Dla obu części kontraktu udało się uzyskać znaczne oszczędności.

Pociągiem Łódź - Wrocław w godzinę. CPK podpisuje duże umowy projektowe na Ygreka

Spółka CPK podpisała umowy na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy odcinka linii kolejowej dużej prędkości Ygrek na większość odcinka z Łodzi do Wrocławia. Czas przejazdu pociągów ma się tu skrócić z trzech do jednej godziny.

Dwa warianty torów do elektrowni jądrowej. Jest umowa

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na wykonanie koncepcji połączenia kolejowego do planowanej elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino. Powstanie ona w dwóch, znacząco różnych wariantach. Wciąż możliwe, że inwestycja przyczyni się do rozwoju połączeń pasażerskich. 

Dwie oferty na prace wstępne przy łódzkim tunelu KDP. Obie zbyt drogie

Inaczej, niż za pierwszym razem, pojawili się chętni na wzmocnienie fundamentów Łódzkiego Domu Kultury, ale nawet najtańsza propozycja przewyższa kosztorys przeszło dwukrotnie. Podziemne prace są niezbędne, by można było zacząć budowę tunelu KDP pod centrum miasta. Nie wiadomo na razie, co zrobi dalej zamawiający – spółka CPK.

Ruszają konsultacje społeczne nowej linii wyjazdowej z Warszawy

Trwają przygotowania do budowy nowego wyjazdu kolejowego z Warszawy w kierunku Gdańska. Od 7 marca w przyległych do projektowanej linii gminach rozpoczną się konsultacje z mieszkańcami. Zarządca infrastruktury przygotował serwis informacyjny dla projektu.

Ukraina chce zacząć budowę normalnego toru do Lwowa jeszcze w tym roku

Koleje Ukraińskie zakończyły właśnie rewitalizację 7-kilometrowego odcinka linii kolejowej o europejskim rozstawie od polsko-ukraińskiego przejścia granicznego w Hrebennem do Rawy Ruskiej. Właśnie zapowiedziano jego przedłużenie aż do Lwowa, co pozwoli dojechać tu pociągom z Warszawy i innych miast Polski bez przesiadek (lub przeładunków) czy też zmiany wózków.

CPK: Przetarg na komory tunelu pod Łodzią

Centralny Port Komunikacyjny ogłosił przetarg na budowę komór na początku i końcu tunelu KDP pod centrum Łodzi. Na początku kwietnia spółka planuje otworzyć oferty. Na budowę przewidziano nieco ponad rok (w przypadku komory przy dworcu Łódź Fabryczna) oraz 300 dni (dla obiektu na Retkini).

Podłęże-Piekiełko: Umów nie ma, jest kolejny przetarg

Ministerstwo Infrastruktury poinformowało o ogłoszeniu przetargu na modernizację odcinka linii kolejowej Rabka Zaryte – Mszana Dolna w ramach projektu budowy linii Podłęże – Piekiełko w Małopolsce. Wciąż jednak nie podpisano umów na przetargi rozstrzygnięte w ramach tego projektu w zeszłym roku.

Wystartowało podbijanie toru na bajpasie kartuskim

Spółka PKM na 1,5-kilometrowym odcinku bajpasu kartuskiego rozpoczęła podbijanie nowo ułożonego toru.

CPK: Ponowny przetarg na roboty przygotowawcze przy łódzkim tunelu

Choć za pierwszym razem nie udało się wybrać wykonawcy pierwszych prac przygotowawczych, harmonogram budowy łódzkiego tunelu kolei dużych prędkości nie jest zagrożony – zapewnia Centralny Port Komunikacyjny. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, w przyszłym roku rozpocznie się już drążenie obiektu tarczą TBM. Zakończenie prac przewidziano na rok 2027.

Kolej Plus: Wkrótce wybór projektanta trasy do Kozienic

PKP PLK otworzyły oferty na zaprojektowanie nowej linii Dobieszyn – Świerże (i ewentualnie pełnienie nadzoru autorskiego). Czterech spośród jedenastu chętnych złożyło oferty mieszczące się w kosztorysie. Inwestycja wchodząca w skład programu Kolej Plus umożliwi uruchamianie bezpośrednich pociągów Kozienice – Warszawa z czasem przejazdu 86 minut.

Kolej Plus: Siedmiu chętnych na zaprojektowanie linii do Bełchatowa

Pięć spośród siedmiu ofert złożonych w przetargu na projekt modernizacji i przedłużenia linii 24 mieści się w kosztorysie. Wybór wykonawcy nie powinien więc przysporzyć trudności. Co więcej, jeśli najtańsza oferta nie zostanie odrzucona, PKP PLK zaoszczędzi w stosunku do planowanego kosztorysu prawie 12 mln zł.

Ukraina – UE: Integracja także poprzez kolej

Wysokiej jakości połączenia kolejowe będą ważnym elementem integracji Ukrainy z Unią Europejską. W trosce o wymianę handlową trzeba udrażniać i budować nowe przejścia graniczne oraz zagęszczać sieć terminali intermodalnych. Konieczne będzie też zharmonizowanie ukraińskiego systemu kolejowego z Europą pod względem prawnym – uznali uczestnicy debaty o roli, jaką w odbudowie gospodarczej Ukrainy może odegrać budowa kolei dużych prędkości.

Jastrzębie-Zdrój: PKP PLK i CPK nie boją się szkód górniczych

Jedynym rozpatrywanym dziś wariantem reaktywacji kolei pasażerskiej do Jastrzębia-Zdroju jest odbudowa linii 159. Ryzyko wystąpienia szkód górniczych nie jest uznawane za przeszkodę – wynika z odpowiedzi Ministerstwa Infrastruktury. Ewentualna odbudowa linii z Jastrzębia do Rybnika i Wodzisławia, podobnie jak poprawa parametrów ważnej dla regionu linii 158, zależy zaś od dostępności finansowania.

Finlandia: Nowe prognozy dla tunelu do Estonii

Trwają przymiarki do budowy stukilometrowego tunelu pod Zatoką Fińską, mającego połączyć Helsinki z Tallinnem. Nadal możliwe jest finansowanie przez kapitał chiński. Prognozowane przewozy między obiema stolicami to nawet 30 mln pasażerów, o ile inwestycję uda się wybudować do roku 2030.

Śląsk: Będą nowe łącznice dla przewozów w aglomeracji

PKP PLK szuka projektanta inwestycji na krótkich odcinkach linii 137 i 189 w konurbacji górnośląskiej. Towarzyszyć ma im zaprojektowanie trzech nowych łącznic o łącznej długości ponad 6 km. Inwestycja wchodząca w skład programu „Kolej Plus” ma stworzyć nowy ciąg aglomeracyjny do przewozów pasażerskich z Rudy Chebzia do Zabrza i Bytomia.

Kolej+ dla Jastrzębia-Zdroju i Tychów. Są przetargi

Program Kolej Plus na Śląsku wchodzi w etap pierwszych przetargów. PKP PLK rozpisała postępowania na przygotowanie projektów dla połączenia kolejowego Jastrzębia-Zdroju z Katowicami oraz alternatywnego połączenia aglomeracyjnego do Tychów przez Katowice Murcki.

Łódzki tunel średnicowy: Przetarg na podstację

Zarządca infrastruktury ogłosił przetarg na zaprojektowanie i budowę podstacji trakcyjnej do zasilania tunelu średnicowego w Łodzi. Prace mają zostać wykonane w ciągu półtora roku. Otwarcie ofert ma nastąpić pod koniec stycznia.

Bełchatów: Przetarg na projekt inwestycji Kolej Plus

Do 27 stycznia można składać oferty w postępowaniu PKP PLK na zaprojektowanie modernizacji i wydłużenia linii kolejowej 24. Po przebudowie linia ma mieć dość wysokie parametry (prędkość maksymalna 120 km/h z możliwością dostosowania do 160 km/h).

Pierwszy przetarg dla linii Podłęże – Piekiełko w 2023 r.

W przyszłym roku mają zostać ogłoszone kolejne przetargi związane z budową linii Podłęże – Piekiełko, w tym pierwsze dotyczące bezpośrednio projektowanego odcinka. Jeśli zapewnione zostanie finansowanie, rozpoczną się też prace budowlane pomiędzy Chabówką a Nowym Sączem. PLK czekają na decyzję ws. środków unijnych.

Bełchatów: Umowa w sprawie inwestycji Kolej Plus

Linia nr 24 między Piotrkowem Trybunalskim a Bełchatowem zostanie zmodernizowana, zelektryfikowana i wydłużona do Bogumiłowa. Umowę w tej sprawie podpisały PKP PLK oraz Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego. Wartość inwestycji ma wynosić 662 mln zł. Jej realizacja ma zakończyć się do 2028 r.

Nowa łącznica Czarnca – Włoszczowa Północ gotowa. Pociągów brak

Z trzyletnim opóźnieniem otwierana jest właśnie nowa linia kolejowa w Polsce. Umożliwia ona wjazd pociągów od strony Kielc na Centralną Magistralę Kolejową. Pierwsze pociągi pasażerskie skorzystają z niej jednak najwcześniej za pół roku. 

Mongolia otwiera nową linię kolejową. Liczy na większy eksport w kierunku Chin

Mongolia otworzyła nową linię kolejową do granicy z Chinami. Budowa trasy Züünbayan – Khangi o długości prawie 227 km trwała osiem miesięcy. To jedna z trzech tras kolejowych, które całościowo mają wzmocnić mongolski eksport towarów.

PLK wybrała warianty szybkiej kolei z Warszawy na północ

PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały do dalszych analiz dwa korytarze przebiegu nowego odcinka linii kolejowej z Warszawy w kierunku Gdańska. Nowy odcinek ma skrócić czas przejazdu pociągów w podobnym stopniu co wcześniej wieloletnia modernizacja całej magistrali E65. Projektantom towarzyszą jednak ogromne protesty społeczne mieszkańców. 

CPK: Inwestycje kolejowe pomogą średnim miastom

Budowa i modernizacja linii tworzących „komponent kolejowy” CPK poprawi dostępność nie tylko samego portu lotniczego i Warszawy, ale także innych obecnych oraz byłych miast wojewódzkich. Najmocniej skorzystają na tym mieszkańcy miast średniej wielkości, z których wiele boryka się dziś z wykluczeniem transportowym i degradacją. Dostęp do kolei dalekobieżnej w pobliżu miejsca zamieszkania zyskają dodatkowe miliony Polaków – to wnioski z opracowania o wpływie inwestycji kolejowych CPK na dostępność transportową średnich miast.

Symboliczna umowa – Kolej Plus dla Jastrzębia-Zdroju

Jastrzębie-Zdrój, największe miasto bez kolei w naszej części Europy, obok Końskich jest jednym z symboli programu Kolej Plus. Dziś (9 listopada) podpisano umowę na przywrócenie tu torów.

Ponad 4 mld zł na Kolej+ na Lubelszczyźnie. Umowy podpisane

PKP PLK kontynuuje podpisywanie umów z samorządami na realizację projektów z programu Kolej Plus. Dziś (8 listopada) podpisano pięć umów na projekty na Lubelszczyźnie. To największy beneficjent programu.

Łódź: Podwykonawcy tunelu średnicowego idą do sądu

Jeden z byłych podwykonawców łódzkiego tunelu średnicowego będzie walczył w sądzie o wypłacenie należnej mu – jak twierdzi – kwoty za wykonane usługi. Zarządca infrastruktury twierdzi tymczasem, że roszczenia wobec niego nie mają podstaw. Prowadzone wcześniej mediacje nie przyniosły z punktu widzenia powoda rezultatu.

Jest umowa na projekt nowej linii kolejowej z Zegrza przez Serock do Pułtuska

PKP Polskie Linie Kolejowe oraz Miasto i Gmina Serock podpisały umowę na opracowanie dokumentacji projektowej budowy nowej linii kolejowej łączącej Przasnysz, Pułtusk i Serock z Warszawą. To druga podpisana umowa w ramach Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2028 r. Projekt jest drogi i kontrowersyjny.

Ryzyko wzrostu kosztów Kolej Plus. Jest przełom

Zdaniem prezesa PKP PLK ryzyko znaczącego wzrostu kosztów realizacji Kolej Plus nie jest na razie duże. Jeśli do tego dojdzie, zarządca infrastruktury może wspólnie z samorządami ograniczyć wartość projektów lub poszukać dodatkowych środków.

PKP PLK: Przetarg na projekt nowej linii do Wielunia

Zarządca infrastruktury ogłosił przetarg na zaprojektowanie nowej linii, łączącej stację Chorzew Siemkowice z Wieluniem. Jest to pierwszy przetarg na inwestycję finansowaną z programu Kolej Plus. Szacowana wartość całej inwestycji (wraz z budową) wynosi 580 mln zł.

Łódzki tunel średnicowy: Wykonawca wciąż w kłopotach. Jakie będzie opóźnienie?

Łódzkiemu tunelowi średnicowemu zagrażają kolejne poślizgi. PKP PLK negocjuje z wykonawcą, który popadł w poważne trudności finansowe, zmianę harmonogramu. Na razie ponowne uruchomienie tarczy TBM wiercącej kluczowy odcinek dwutorowy przesunięto z września na październik.

PKP PLK: Kolejne prace na linii 117 i nowej łącznicy

Podróż pociągiem między Krakowem a Bielskiem-Białą stanie się bardziej atrakcyjna – zapowiada zarządca infrastruktury. Przyczynią się do tego zarówno inwestycje już zrealizowane, jak i te, które są dopiero w toku. Prace nad budową skracającej trasę łącznicy potrwają jeszcze ponad rok.

Łódzki tunel: Jest ryzyko kolejnych opóźnień

Regularnie płacimy wykonawcy łódzkiego tunelu średnicowego, a gdy trzeba, opłacamy bezpośrednio także podwykonawców – zapewnia PKP PLK. Zarządca infrastruktury nie zamierza zrywać współpracy z PBDiM Mińsk Mazowiecki. Jednocześnie spółka przyznaje, że kłopoty z płynnością finansową, a także trudny teren, bardzo utrudniają punktualne ukończenie prac.

Wieluń – Chorzew Siemkowice: Wkrótce umowa na projekt

Mimo zapowiedzi nie doszło na razie do podpisania umowy na zaprojektowanie nowej linii Chorzew Siemkowice – Wieluń. Powody mają jednak tylko charakter organizacyjny, a zakładany harmonogram inwestycji nie uległ zmianie – zapewnia Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego. Ważna dla mieszkańców południowo-zachodniej części województwa linia ma powstać do roku 2028.

Łódź: Powstaje kolejna nitka tunelu średnicowego – w stronę Żabieńca

Mniejsza z tarcz TBM – przeznaczona do wykonywania odcinków jednotorowych „Faustyna” – wyruszyła w drogę w kierunku stacji Łódź Żabieniec. Drążony obecnie fragment będzie nieco dłuższy od poprzedniego – informuje wykonawca. Trwają usilne starania o zakończenie budowy przed końcem przyszłego roku.

Kolej Plus: Mazowsze dofinansuje projekty budowy linii do Przasnysza i Kozienic

Wygląda na to, że Mazowsze będzie realizować wszystkie cztery projekty, które zakwalifikowano do programu Kolej Plus. Samorząd wsparł dziesiątkami milionów złotych nowe linie kolejowe do Kozienic i Przasnysza, które na razie powstaną tylko na papierze. Szczególnie wybrana dla tej drugiej trasa, omijająca miasta, wciąż budzi kontrowersje.

"Priorytetyzacja kolei na krótkich trasach wpłynie na wybór floty LOT"

PLL LOT stoi przed decyzją o pozyskaniu nowych samolotów. Szef spółki podkreśla, że część z obecnie użytkowanych maszyn nie spełniają już wymagań przewoźnika w zakresie oszczędności paliwa i ekologii. Q400 już są wycofywane, a za 5 lat pożegnamy obecnie użytkowane embraery. Jakich samolotów będzie potrzebowała LOT?

Cztery tory z Katowic do Gliwic – ruszyły konsultacje. Krótkie

Trwają prace nad opracowaniem dokumentacji dla studium wykonalności dla budowy dodatkowej pary torów na trasie Gliwice – Katowice, która oddzieli ruch dalekobieżny od aglomeracyjnego. Dziś (16 maja) zaczęły się konsultacje społeczne, które potrwają tylko dwa dni.

Kolej Zagłębia Miedziowego: Umowa na studium podpisana

Władze województwa dolnośląskiego oraz gmin zagłębia miedziowego podpisały dziś umowę na opracowanie dokumentacji przedprojektowej dla Kolei Aglomeracyjnej Zagłębia Miedziowego.

Budżet Kolej+ zwiększony o 5,5 miliarda złotych

Jak przekazał nam wiceminister Infrastruktury, Andrzej Bittel, rząd podjął decyzję o zwiększeniu puli środków przeznaczonych na realizację projektu Kolej+. Budżet programu zostanie zwiększony o 5,5 miliarda złotych. Odpowiednia nowelizacja ustawy w tej sprawie jest aktualnie procedowana. Na wyniki programu musimy jeszcze trochę poczekać.

Szałamacha: Polska powinna zaproponować szybką kolej Warszawa – Kijów

Paweł Szałamacha, były minister finansów, a obecnie członek Zarządu Narodowego Banku Polskiego zaproponował budowę szybkiej kolei Warszawa – Kijów. Takie połączenie, w wariancie przez Lwów, jest już elementem programu CPK.

Pierwszy odcinek tunelu kolejowego pod Łodzią wydrążony [zdjęcia]

Na budowie łódzkiego tunelu średnicowego świętowano dziś ukończenie obudowy pierwszego kompletnego odcinka, gdzie w przyszłości będzie jeden tor. Ze względu na trudne warunki geologiczne oraz konieczność zabezpieczania obiektów na powierzchni praca jest wymagająca. Nadal są jednak szanse na ukończenie prac budowlanych przed końcem roku 2023 – mówi dyrektor projektu z ramienia wykonawcy Marcin Tomaszewski.

Pierwszy odcinek łódzkiego tunelu średnicowego wydrążony. Pierwsze pociągi pod koniec 2024 r.

Maszyna TBM Faustyna wykonała pierwszy jednotorowy tunel kolejowy na podziemnej trasie Łódź Fabryczna - Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec. Z tej okazji PKP PLK zorganizowały spotkanie prasowe. Prace budowlane mają zakończyć się w 2023 r., ale faza wyposażania w konieczne systemy oraz testów potrwa kolejny rok. W efekcie tunel będzie dostępny dla ruchu pasażerskiego od rozkładu jazdy 2024/2025 – to najnowszy harmonogram budowy tunelu średnicowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec.

Świętokrzyskie: Więcej pieniędzy z UE na łącznicę 582. Koniec prac w połowie roku

Budowa łącznicy Czarnca – Włoszczowa Północ będzie mogła zostać zakończona dzięki zwiększeniu dofinansowania z funduszy UE – zapowiadają władze województwa świętokrzyskiego. Dodatkowa kwota z RPO pozwoli zakończyć prace dodatkowe, które doprowadziły już do wydłużenia terminu inwestycji o przeszło dwa lata.

Łódź: Czy fundamenty synagogi opóźnią budowę tunelu?

Na placu budowy przystanku Łódź Śródmieście w łódzkim tunelu średnicowym odkopano fundamenty synagogi, zburzonej przez niemieckich nazistów po zajęciu Łodzi podczas II wojny światowej. Trwają badania znaleziska. Nie wiadomo, czy wpłyną one na termin ukończenia budowy ani czy cenne pozostałości budowli uda się zachować.

Podłęże – Piekiełko: Prawie 200 mln zł na podstacje. Wybrano firmy

PKP PLK rozstrzygnęła przetargi na budowę 4 podstacji trakcyjnych dla elektryfikacji linii Chabówka – Nowy Sącz, w ramach projektu budowy linii „Podłęże – Piekiełko”.

Kolej Plus: Dolny Śląsk przedstawił PLK cztery z pięciu projektów

Samorząd województwa dolnośląskiego podsumował drugi etap programu Kolej Plus. Ostatecznie opracował i złożył dokumenty dla czterech z pięciu zgłoszonych projektów. Szacowany koszt ich realizacji sięga blisko 800 milionów złotych.

Mazowieckie samorządy chcą budować kolej, ale nie wiedzą po co

Mazowieckie samorządy na ostatnią chwilę podpisały umowy partnerstwa pozwalające im ubiegać się o realizację dwóch inwestycji z programu Kolej Plus. Wątpliwości budzi budowa nowej linii kolejowej od Zegrza do Przasnysza, które samorządy chciałyby budować poza granicami miast, skazując pasażerów na uciążliwe dojazdy do stacji.

Kończy się drugi etap programu Kolej Plus

Kończy się II etap naboru Kolej Plus. Wnioskodawcy do 24 listopada mogą składać do PKP PLK dokumenty z opracowaniem wstępnych studiów planistyczno-prognostycznych. 

Rozpoczyna się budowa przystanku Rzeszów Dworzysko

Rozpoczynają się prace przy nowym przystanku Rzeszów Dworzysko na trasie z Rzeszowa do Dębicy – informuje PKP PLK.

Kolej+ nie dla Koronowa

Nie będzie powrotu pociągów do Koronowa. Władze gminy zdecydowały o zaniechaniu projektu zgłoszonego do programu Kolej+. Podobnie jak w przypadku innych projektów, także tutaj zbyt wygórowane okazały się koszty, jakie musiałyby zostać przeznaczone na wkład własny. To kolejny projekt z Kolei+, który nie będzie realizowany.

PLK: Północna obwodnica Białegostoku powstanie po 2027 r.

Perspektywa budowy kolejowej obwodnicy Białegostoku jest odległa. PKP PLK zapewnia jednak, że nie wpłynie to na termin zakończenia projektu Rail Baltica. 

Chełmno bez Kolei+

Nie będzie rewitalizacji i reaktywacji połączeń na linii 246 łączącej Chełmno z Unisławiem Pomorskim. Chełmno, jako lider projektu postanowiło wycofać się z powodu potencjalnych zbyt dużych kosztów, których nie będą w stanie ponieść lokalne samorządy. Wkład własny na poziomie 15% wymagany przez program, oscylowałby pomiędzy 43, a 45 milionami złotych. To kolejny projekt z programu Kolej+, który z powodu zbyt dużych kosztów własnych, nie będzie realizowany.

Białystok: Którędy pobiegnie kolejowa obwodnica?

Trwają konsultacje społeczne przebiegu północnej obwodnicy kolejowej Białegostoku. W grę wchodzi 5 wariantów, różniących się punktami odgałęzienia, długością linii oraz jej oddaleniem od centrum miasta. Ostateczny wariant ma zostać wybrany do końca marca przyszłego roku.

Łódzki tunel średnicowy: Budowa nabiera tempa

Prace na budowie łódzkiego tunelu średnicowego przebiegają bez zakłóceń – informuje PKP PLK. Niedawne podpisanie umowy na budowę przystanku Łódź Koziny umożliwiło poprawę dostępności kolei dla mieszkańców tej części miasta. Zarządca infrastruktury nadal deklaruje oddanie tunelu do użytku w przyszłym roku.

Wiemy, ile będzie kosztować nowa łącznica w Kalwarii Zebrzydowskiej

Z końcem lipca PKP Polskie Linie Kolejowe otworzyły koperty z ofertami dotyczącymi budowy nowej łącznicy w Kalwarii Zebrzydowskiej. Nowy tor ma znacznie przyspieszyć pociągi kursujące między Krakowem a Bielskiem-Białą.

Kolej Plus: Dolny Śląsk w końcu ogłosił przetargi

Województwo Dolnośląskie w końcu ogłosiło wieloczęściowy przetarg na drugi etap programu Kolej Plus – przygotowanie wstępnych studiów planistyczno-prognostycznych.

Łódzki tunel KDP: umowa na projekt w sierpniu?

Projektowanie tunelu kolei dużych prędkości na zachód od dworca Łódź Fabryczna może rozpocząć się jeszcze latem tego roku – twierdzi pełnomocnik rządu do spraw CPK Marcin Horała. Warunkiem jest jednak brak odwołań od rozstrzygnięcia przetargu. Niewykluczone, że podczas budowy tunelu uda się ponownie wykorzystać pracujące już w Łodzi maszyny TBM.

Majewski: Trzeba postawić na duże inwestycje, bo kolej została w tyle

– Musimy skupić się na budowie nowych linii. Nasi koledzy – drogowcy od dłuższego czasu stawiają na nową infrastrukturę, a kolej została w tyle – ocenił dr Jakub Majewski, prezes Fundacji ProKolej podczas debaty „kolei przyszłości”.

Łódzki tunel średnicowy gotowy w 2023 roku? Powstaje pierwsza nitka [zdjęcia]

Trwa drążenie pierwszej jednotorowej nitki tunelu średnicowego od strony stacji Łódź Kaliska do przyszłej komory rozgałęźnej. Jednocześnie druga, większa tarcza zaczyna pracę na odcinku dwutorowym. Przedstawiciele wykonawcy sygnalizują jednak możliwość dalszego przesunięcia terminu – być może tunel zostanie oddany do użytku dopiero w roku 2023.

Umowa na studium dla PKM Południe podpisana

Samorządowa spółka PKM SA podpisała z firmą TPF Sp. z.o.o. umowę na przygotowanie Studium Techniczno-Ekonomicznego-Środowiskowego (STEŚ) dla projektu PKM Południe.

Kolej+: Małopolska szuka wykonawcy dokumentacji

Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego ogłosił przetarg na opracowanie wstępnych studiów planistyczno-prognostycznych dla trzech projektów zgłoszonych przez siebie do programu „Kolej+”. Dokumenty mają być gotowe do początku października. Wszystkie omawiane inwestycje skróciłyby dojazd z ważnych ośrodków w regionie do jego stolicy, zmniejszając kongestię na drogach i poprawiając mobilność mieszkańców.

Kolej Plus: Mazowsze z umowami, przetargi Koronowa i Lubuskiego

Mazowsze zawarło umowy na opracowanie studiów niezbędnych do realizacji projektów rewitalizacji linii Sokołów Podlaski – Siedlce i Ostrów Mazowiecka – Małkinia w ramach Programu Kolej Plus. Przetarg na studium budowy nowej linii kolejowej ogłosiła gmina Koronowo; jest też jeden przetarg województwa lubuskiego.

Łódzki tunel średnicowy: Mała tarcza rozpoczęła drążenie

Rozpoczęło się właściwe drążenie tunelu średnicowego w Łodzi. Mniejsza tarcza TBM przesunęła się pod ziemią o pierwsze metry. Wykonywany obecnie odcinek to jedna z nitek między komorą rozjazdową a stacją Łódź Kaliska.

Kolej Plus: Łódzkie z kompletem umów, wybrany wykonawca studium linii 190

Województwo łódzkie ma już komplet podpisanych umów na studia potrzebne do realizacji programu Kolej Plus. Wybrano też firmę, która przygotuje taki dokument dla linii kolejowej nr 190 między Bielskiem-Białą Gł. a Skoczowem.

Co dalej z przetargami CPK na STEŚ?

Złożono wiele ofert, ale nawet najtańsze z nich na ogół mocno przekraczają budżet zamawiającego. Jak dotąd oszczędności na dwóch najdroższych zadaniach równoważą jednak wysoki koszt ofert na dokumentację w pozostałych przypadkach – to wnioski z przetargów na opracowanie studiów techniczno-ekonomiczno-środowiskowych dla poszczególnych inwestycji wchodzących w skład „komponentu kolejowego” Centralnego Portu Komunikacyjnego. Spółka zapewnia, że wyciągnie wnioski w odniesieniu do kolejnych postępowań.

Kolej+: Łódzkie ma umowę, Śląsk pieniądze, Mazowsze przyrzeka

Rozwijają się przygotowania do realizacji projektów z programu Kolej Plus. Według zebranych przez nas najnowszych informacji, zabezpieczono pieniądze na studia dla dwóch projektów w woj. śląskim, ogłoszono kolejny przetarg w Wielkopolsce, a województwo łódzkie podpisało umowę z firmą Idom.

Wariant nowej linii kolejowej Niemcy - Austria wybrany. Aż trzy tunele

Zapadły decyzje w sprawie przebiegu nowej linii kolejowej z Niemiec w stronę Austrii i Włoch. Szacowany koszt przedsięwzięcia to 7,2 mld euro. 

Podłęże – Piekiełko: Są nowe wizualizacje linii 104

PKP Polskie Linie Kolejowe opublikowały nowe wizualizacje obiektów, które powstaną na modernizowanej linii 104 do Chabówki wraz z nową linią kolejową Podłęże – Szczyrzyc (Piekiełko). 

Lubelskie podpisało umowy na trzy studia projektów Kolej Plus

Województwo lubelskie podpisało trzy umowy na wykonanie studiów dla projektów w ramach Programu Kolej Plus. Łączny koszt dokumentów to blisko 2,7 mln złotych.

Łódzkie: Przetargi na studia dla Kolej Plus rozstrzygnięte

Rozstrzygnięte zostały przetargi na opracowanie studiów planistyczno-prognostycznych na realizację wszystkich trzech projektów zgłoszonych przez województwo łódzkie do programu Kolej Plus.

Jest przetarg Wielkopolski na studia Kolej Plus. Tylko trzy z pięciu projektów

Samorząd województwa wielkopolskiego zdecydował się na ogłoszenie postępowania na prace studialne niezbędne do realizacji programu Kolej Plus. W przetargu nie ma jednak rewitalizacji linii kolejowej Gostyń – Kąkolewo oraz budzącej kontrowersje budowy nowej linii kolejowej Konin - Turek.

Jest umowa na studium nowej linii kolejowej Zegrze – Przasnysz

Podpisana została druga umowa na opracowanie studium dla projektu do realizacji w ramach programu Kolej Plus. Podobnie jak w pierwszym przypadku, dotyczy ona budowy nowej linii kolejowej na Mazowszu.

Łódzki tunel średnicowy: Raport PLK o stanie prac

Termin oddania łódzkiego tunelu średnicowego do użytku to nadal przyszły rok – zapewnia rzecznik PKP PLK. Mimo przeszkód w postaci przeciągających się uzgodnień co do budowy najważniejszego przystanku oraz choroby niektórych pracowników trwają przygotowania do uruchomienia tarcz. Inwestycja ma znacząco poprawić możliwości uruchamiania połączeń aglomeracyjnych i dalekobieżnych w łódzkim węźle.

Kolej+: Są pieniądze na studium linii kolejowej Zegrze – Przasnysz

Sejmik Województwa Mazowieckiego przyznał wsparcie finansowe na potrzeby opracowania studium dla budowy nowej linii kolejowej Zegrze – Przasnysz w ramach programu Kolej Plus. Pieniądze przyznała też Rada Miejska w Serocku.

Płock: Którędy przeprowadzić obwodnicę? Miasto oprotestowało propozycję PLK

Choć PKP PLK nie wybrały jeszcze ostatecznie wariantu przebiegu planowanej towarowej obwodnicy Płocka, inwestycja budzi już teraz duże kontrowersje. Miasto sprzeciwia się bowiem jednej z propozycji. Decyzja o budowie torów po najkrótszej z rozważanych dróg miałaby bowiem skutkować dużymi utrudnieniami dla mieszkańców.

TPF przygotuje studium dla PKM Południe

Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) dla projektu PKM Południe przygotuje firma TPF Sp. z o.o. z Warszawy, która wygrała ogłoszony przez spółkę Pomorska Kolej Metropolitalna przetarg.

Kolej Plus: Pierwszą umowę na studium podpisały Kozienice

Trzy miesiące po rozpoczęciu drugiego etapu programu Kolej Plus podpisana została pierwsza umowa na wykonanie studium dla inwestycji. Chodzi o projekt budowy linii kolejowej do Kozienic na Mazowszu. Wycofano kolejny, czwarty projekt.

Podłęże – Piekiełko: Za kilka miesięcy pierwsze przetargi

Pierwsze przetargi na modernizację linii Chabówka – Nowy Sącz będą ogłoszone w drugiej połowie bieżącego roku – zapowiada PKP PLK. Postępowań w sprawie powiązanej z nią budowy nowej linii Podłęże – Szczyrzyc można się natomiast spodziewać w roku 2022. Na razie trwają prace projektowe i wykup nieruchomości.

Czesi pokazują dworzec Praga Wschód dla pierwszej linii KDP [grafiki]

Czeski odpowiednik PKP PLK – Správa železnic – zakończył konkurs na koncepcję architektoniczną stacji kolejowego Praha Vychod (Praga Wschód), która przeznaczona będzie do przyjmowania szybkich pociągów. Poznaliśmy też wykonawcę projektu pierwszej budowanej od podstaw linii KDP w kraju.

Z Warszawy do Kielc przez Opoczno i Skarżysko? Rozważana nowa łącznica kolejowa

PKP PLK rozważają przygotowanie nowego ciągu linii kolejowych łączących Warszawę z Kielcami. Pociągi jechałyby po Centralnej Magistrali Kolejowej, z której zjeżdżałyby w rejonie Opoczna na projektowaną łącznicę z linią nr 25. Dalej w kierunku stolicy województwa świętokrzyskiego zmierzałyby przez Końskie i Skarżysko-Kamienną.

Tunel kolei dużych prędkości pod centrum Łodzi. Ruszył kluczowy przetarg CPK

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła dziś przetarg na zaprojektowanie tunelu kolei dużych prędkości na terenie Łodzi. Termin składania ofert to pierwsza połowa lutego 2021 r. Tunel będzie elementem trasy kolejowej łączącej Warszawę z Łodzią i Wrocławiem, która ma zostać uruchomiona jednocześnie z Portem Solidarność.

IK i ProKolej: Najlepsze rozwiązanie to dwa systemy (wywiad)

System zasilania taboru elektrycznego prądem przemiennym ma wiele przewag nad prądem stałym, jednak stają się one widoczne dopiero powyżej prędkości 250 km/h. Z drugiej strony w Polsce zbyt wiele zainwestowano w stary system 3 kV, by uzasadniona była zmiana napięcia w całej sieci. Przyszłość należy wobec tego do pojazdów dwusystemowych – mówią w rozmowie z Rynkiem Kolejowym prezes Fundacji ProKolej Jakub Majewski oraz kierownik Zakładu Elektroenergetyki w Instytucie Kolejnictwa dr inż. Artur Rojek.

Warszawa: Którędy pobiegnie druga para torów do Nasielska?

Rozważane przez PKP PLK warianty inwestycji na północnym wylocie z węzła warszawskiego mogą znacząco zmienić układ przestrzenny podwarszawskich miejscowości, grożą zniszczeniem terenów zielonych, a w jednym przypadku także obiektu zabytkowego – informuje portal tustolica.pl. Co gorsza, choć w grę wchodzi ważny interes społeczny, sposób zorganizowania konsultacji nie ułatwia mieszkańcom wypowiedzenia się na temat inwestycji. Konsultacje będą trwały do najbliższego piątku (18 grudnia).

Irak: Powstanie nowa linia kolejowa z Mosulu do Turcji

Budowa nowej linii kolejowej z irackiego miasta Mosul do granicy z Turcją rozpocznie się wkrótce - informuje "International Railway Journal".

Japonia: Pandemia i wyludnienie zagrażają przyszłości kolei dużych prędkości

Pandemia koronawirusa SARS-CoV-2 postawiła kolejny znak zapytania dotyczący przyszłości japońskiej Shinkansen. Poważnym problemem, który również może mieć spory wpływ na sieć kolejową w Kraju Kwitnącej Wiśni, jest starzejące się społeczeństwo - analizuje "Bloomberg".

Ostrołęka: Czy kolej dotrze do centrum miasta?

Wykonawca studium modernizacji linii 29 rozważa budowę nowego dworca bliżej centrum Ostrołęki. Towarzyszyć ma temu budowa łącznic, wyprowadzających ruch w kierunku Tłuszcza, Szczytna, Siedlec i Łap. Trwa zbieranie opinii mieszkańców na temat tego wariantu inwestycyjnego.

Powstanie nowa łącznica Charsznica – Miechów? Szybszy dojazd z Krakowa do Olkusza

Czy za kilka lat łatwiej będzie dojechać z Krakowa do Olkusza? PKP PLK rozważają możliwość budowy nowej łącznicy pomiędzy liniami 8 i 62. Na razie nie są jednak znane żadne szczegóły inwestycji.

Łódzki tunel średnicowy: Wkrótce początek wiercenia

Otwarcie łódzkiego tunelu średnicowego opóźni się prawdopodobnie o cały rok. Z drugiej strony wszystkie trzy przystanki na jego trasie zostaną oddane do użytku jednocześnie – informuje PKP PLK oraz PBDiM Mińsk Mazowiecki. Budowa drugiej komory startowej jest na ukończeniu, a drążenie tunelu ma rozpocząć się w grudniu.

Pociągi dojeżdżają do nowej stacji Mittlern w Austrii na budowanej linii Koralmbahn

7 września ruszyły przewozy do stacji Mittlern w Austrii. Budowa linii kolejowej o długości 4 kilometrów to kolejny krok w kierunku otwarcia tunelu Koralm.

Serock, Grójec, Kozienice, Węgrów... Miasta na Mazowszu chcą budowy linii kolejowych

Program Kolej Plus okazał się szczególnie popularny w gminach województwa mazowieckiego. Wpłynęły aż cztery wnioski o budowę nowych linii kolejowych w ramach programu – najwięcej w kraju. 

Szwajcaria: Tunel pod przełęczą Ceneri otwarty

Po 15 latach budowy na południu Szwajcarii otwarto tunel kolejowy skracający drogę przez Alpy. Nowy odcinek będzie odgrywał ważną rolę zarówno w ruchu pasażerskim (regionalnym i dalekobieżnym), jak i towarowym, w tym - międzynarodowym. Czas przejazdu między najważniejszymi miastami kantonu Ticino z jego wykorzystaniem skróci się o blisko połowę.

Pięć projektów do Kolej Plus w Wielkopolsce, w tym trzy z rządowej listy

Na terenie województwa wielkopolskiego projekty do programu Kolej Plus składał tylko urząd marszałkowski. 

Kolej Plus w Polsce Wschodniej

Znamy już wszystkie projekty, zgłoszone do programu Kolej Plus przez województwa zaliczające się do Polski Wschodniej. Pięć projektów zgłosiło do programu Kolej Plus województwo Lubelskie - dwa z nich dotyczą budowy nowych linii kolejowych. 

Małopolska zgłosiła do Kolej Plus budowę aż trzech linii kolejowych

Kontynuujemy przegląd projektów zgłoszonych do programu Kolej Plus. W Małopolsce jest ich pięć, za to aż trzy z nich dotyczą budowy nowych linii kolejowych: do Myślenic, Niepołomic i Olkusza. Jeśli dodać, że w planach krajowych jest jeszcze nowe linia Podłęże – Piekiełko i cztery kolejne w ramach projektu CPK, to zamierzenia są iście mocarstwowe. 

PLK: Wszystkie województwa zgłosiły akces do programu Kolej Plus. Które najwięcej?

Zakończył się pierwszy etap Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus. Do PKP Polskich Linii Kolejowych trafiło blisko 100 wniosków. Zgłoszenia zostały wysłane ze wszystkich województw. Wnioski złożyły zarządy województw, starostwa powiatowe, urzędy miast i gmin oraz stowarzyszenia.

Aż 10 projektów i nowa linia kolejowa w Kolej Plus na Podkarpaciu [lista]

Wczoraj (26 sierpnia) PKP PLK zakończyła przyjmowanie projektów do programu Kolej Plus. Na portalu "Rynku Kolejowego" będziemy umawiać złożone propozycje. Aż dziesięć wniosków złożono na Podkarpaciu.

Podłęże – Piekiełko: Trwa projektowanie, jest przetarg na studium transportowe

Samorząd województwa małopolskiego pod koniec tygodnia otworzy oferty na studium transportowe dla obszaru oddziaływania przyszłej linii Podłęże – Piekiełko. Wyniki opracowania mają pomóc w lepszym zaplanowaniu inwestycji uzupełniających i bardziej wydajnym wykorzystaniu funduszy europejskich z przyszłej unijnej perspektywy budżetowej. Tymczasem prace geologiczne i geotechniczne dla samej nowej linii PKP PLK określa jako zaawansowane.

Będzie remont linii 81 Chełm – Włodawa z przedłużeniem do miasta? Jest porozumienie samorządów

Dziś we Włodawie podpisane zostało „Porozumienie w sprawie współpracy w zakresie realizacji projektu rewitalizacji połączenia Chełm – Włodawa wraz z poprawą dostępności transportu kolejowego w m. Włodawa”.

Nowa linia kolejowa Szastarka – Janów Lubelski – Biłgoraj w ramach Kolej Plus?

Samorządowcy z południa województwa lubelskiego podpisali porozumienie, w ramach którego mają współpracować i w przyszłości dołożyć się do budowy linii kolejowej od Szastarki przez Janów Lubelski do Biłgoraja.

Jest umowa na studium dodatkowych torów z Warszawy do Legionowa

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na opracowanie studium wykonalności dla budowy dodatkowych torów na trasie z Warszawy do Legionowa. Planowana inwestycja zapewni zwiększenie przepustowości linii kolejowej nr 9 w kierunku Gdańska.

Jest przetarg PKM na nowy odcinek linii. To tzw. bajpas kartuski

Spółka Pomorska Kolej Metropolitalna ogłosiła przetarg na zaprojektowanie oraz budowę jednotorowej niezelektryfikowanej linii kolejowej nr 234 na odcinku Kiełpinek – Gdańsk Kokoszki. To część tak zwanego bajpasa kartuskiego, którą realizuje PKM.

Lublin: Porozumienie w sprawie kolei aglomeracyjnej

PKP PLK podpisały z Urzędem Marszałkowskim Województwa Lubelskiego umowę o opracowaniu koncepcji programowo-przestrzennej Lubelskiej Kolei Aglomeracyjnej. Przedsięwzięcie ma ułatwić nie tylko dojazd pociągiem do Lublina, ale także korzystanie z kolei w podróżach na terenie samego miasta. Sama infrastruktura powstanie jednak najwcześniej za kilka lat.

Rosną szanse na budowę linii kolejowej do Koronowa?

Czy dojdzie do planowanej od czasów pruskich budowy linii kolejowej Koronowo – Maksymilianowo? Samorząd zakłada wpisanie jej do powstającej Strategii Województwa.

ŁKA: Dzięki CPK uruchomimy pospieszne pociągi regionalne

Linie dużych prędkości, których budowę planuje spółka CPK, będą mogły posłużyć nam do uruchomienia szybszych niż obecnie pociągów z krańców województwa do Łodzi – mówi prezes Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Janusz Malinowski. Spółka liczy też na otwarcie możliwości dotarcia do nowych ośrodków, takich jak pozbawione dziś kolei Brzeziny. Nie zapowiada natomiast wprost obsługi transportowej samego centralnego lotniska.

KDP przez Łódź: Wariant południowy wciąż jest możliwy

Nadal nie jest przesądzone, w jakim wariancie będzie budowana linia dużych prędkości Warszawa – CPK – Łódź – Wrocław. Po ubiegłotygodniowym spotkaniu prezesa CPK i marszałka województwa łódzkiego nie podano żadnych konkretów. Państwowa spółka z jednej strony podtrzymuje podawane wcześniej argumenty za przebiegiem północnym, z drugiej jednak zapowiada wzięcie pod uwagę postulatów mieszkańców Łodzi i Konstantynowa.

Jest umowa na modernizację odcinka Zegrze – Wieliszew. Pojedzie tu SKM Warszawa

PKP PLK podpisały umowę na wykonanie projektu i modernizacji linii 28 między Zegrzem nad Zalewem Zegrzyńskim a Wieliszewem na Mazowszu. Prace w formule „projektuj i buduj” zrealizuje firma Gór-Tor z konsorcjantem.

PKP PLK: Znamy plan rozwoju sieci na najbliższych 20 lat

Plan inwestycji PKP PLK do roku 2040 jest wart ponad 250 miliardów złotych. W jego skład wchodzą zarówno modernizacje istniejących linii, jak i budowa nowych. Wiele inwestycji nie ma jednak jeszcze nawet dokładnie określonego zakresu. W finansowaniu ogromną rolę mają odgrywać fundusze unijne.

Kolejowa obwodnica Białegostoku zacznie powstawać w 2025 r. Konkretów na razie brak

Kolejowa obwodnica Białegostoku ma zostać wybudowana według wariantu uzgodnionego z mieszkańcami. Wariant zaproponowany przez ich reprezentację, omijający tereny zabudowane, jest nadal w grze. Budowa obwodnicy rozpocznie się w 2025 r. i potrwa dwa lata – wynika z odpowiedzi Ministerstwa Infrastruktury na interpelację posła Koalicji Obywatelskiej Krzysztofa Truskolaskiego.

Jest umowa na studium nowych linii kolejowych w Małopolsce

Podpisano umowę na opracowanie studium wykonalności dla rozwoju sieci kolejowej w Małopolsce. Dokument pomoże określić najważniejsze inwestycje na kolejne lata. Ma być gotowy w 2023 roku.

KDP w Polsce to nowe wyzwania

Kolej dużych prędkości będzie bezpieczna pod warunkiem zachowywania wszystkich obowiązujących standardów i przestrzegania procedur – powiedział w wystąpieniu podczas Forum Bezpieczeństwa Kolejowego dr Jan Raczyński z Instytutu Kolejnictwa. Według przedstawiciela IK zmierzenie się z nowymi wyzwaniami w tym zakresie będzie łatwiejsze dzięki czerpaniu z doświadczeń państw, które swoje systemy KDP eksploatują od kilkudziesięciu lat. Należy też być przygotowanym na nadchodzące zmiany w przepisach europejskich, mające dostosować otoczenie prawne kolei do coraz bardziej zaawansowanych technologii cyfrowych.

Kolej do CPK: Skarżysko-Kamienna i Starachowice chcą nowej linii. Miedziana Góra – przeciwnie

Władze i mieszkańcy Skarżyska-Kamiennej oraz Starachowic sprzeciwiają się pominięciu swoich miast przy wytyczaniu tras dojazdu z Centralnego Portu Komunikacyjnego na Podkarpacie i do Małopolski. – Nowe połączenia kolejowe będą bardziej potrzebne na wschodzie województwa – odpowiadają przedstawiciele spółki CPK. Przeciwne żądania wyrażają mieszkańcy Miedzianej Góry, którzy chcą, by nowa linia kolejowa ominęła teren ich gminy.

Ostrów Wielkopolski: Spór o „szprychę” CPK

Ostrów Wielkopolski jest jednym z miast, w których proponowane w Strategicznym Studium Lokalizacyjnym rozwiązania wzbudziły obawy mieszkańców i władz. Nowy przebieg „szprychy” nr 9, odsuwający od miasta linię Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Wrocław, nie jest akceptowany przez lokalną społeczność. Rzecznik CPK twierdzi jednak, że nowe rozwiązanie będzie dla niej korzystniejsze.

Ekspert PZPB: Są szanse na ukończenie łódzkiego tunelu średnicowego w terminie

Oddanie do użytku linii kolejowej łączącej dworzec Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Kaliska oraz Żabieńcem w terminie kontraktowym wciąż jest możliwe. Jeśli opóźnienie będzie jednak miało miejsce, nie przekroczy zapewne podawanej oficjalnie wielkości 7 miesięcy. Reorganizacja prac po zmianie lidera oraz proces naprawczy w Energopolu pozwalają żywić taką nadzieję – uważa główny ekonomista Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa dr Damian Kaźmierczak. Jak uważa, zapowiedzi uruchomienia trzeciego przystanku w kolejnym etapie inwestycji mogą jednak nie doczekać się realizacji.

Łódzkie: Czy korytarz KDP przetnie Złotno i Konstantynów?

Zaproponowany w Strategicznym Studium Lokalizacyjnym komponentu kolejowego CPK wariant przebiegu linii Warszawa – Łódź – Wrocław/Poznań przez aglomerację łódzką budzi sprzeciw mieszkańców i lokalnych polityków. Władze Łodzi oraz Konstantynowa zdecydowanie sprzeciwiają się wariantowi północnemu. Przedstawiciele CPK uspokajają, że konkretne decyzje dopiero zapadną.

Jaki jest plan na Kolej Zagłębia Miedziowego?

- Nadrzędnym celem Kolei Zagłębia Miedziowego ma być umożliwienie tworzenia kolei aglomeracyjnej w Legnicko-Głogowskim Okręgu Miedziowym, który  który – z racji wysokiego uprzemysłowienia – odznacza się bardzo dużym natężeniem ruchu kołowego - informuje urząd marszałkowski województwa dolnośląskiego. 

Odbudują kolej do centrum Pyskowic? Sześć ofert na studium

Poznaliśmy oferty w przetargu na studium wykonalności dla linii kolejowej 132. W analizach znajdzie się m. in. odbudowa linii kolejowej z Bytomia przez Zabrze do centrum Pyskowic.

USA. Hiszpanie będą obsługiwać kolej Houston-Dallas za 6 mld dol.

Hiszpańskie koleje państwowe Renfe poinformowały o porozumieniu z prywatnym konsorcjum Texas Central Partners na obsługę kolei dużych prędkości między Houston a Dallas-Fort Worth. Linia ma ruszyć w 2026 r. a umowa ma obowiązywać do 2042 r.

Ekspert: KDP przez Konstantynów to lepszy wariant

KDP w węźle łódzkim powinna przebiegać przez Konstantynów Łódzki i Złotno – uważa społecznik i ekspert ds. rozwoju lokalnego Jarosław Ogrodowski. Jak uzasadnia, takie wytrasowanie KDP pozwoli na korzystniejszy przebieg linii, zapobiegnie też paraliżowi komunikacyjnemu na jednym z największych łódzkich osiedli, a w przyszłości – być może – umożliwi lepszą obsługę komunikacyjną miast satelickich na zachodzie Łodzi. Protesty mieszkańców okolicy mogą natomiast w skrajnym przypadku udaremnić w ogóle budowę KDP w kierunku Wrocławia – przestrzega ekspert.

Herrenknecht: Liczymy na kolejne zamówienia z Polski

Konstruktorzy większej tarczy, mającej drążyć kolejowy tunel pod Łodzią, musieli zmierzyć się z szeregiem wyzwań, takich jak mała głębokość czy trudne warunki geologiczne. Całościowo rzecz biorąc, zaprojektowanie i budowa łódzkiej maszyny nie była jednak zadaniem trudniejszym od innych kontraktów – mówią w rozmowie z Rynkiem Kolejowym Oliver Engler i Fabian Andlauer z Herrenknecht. Teraz firma zajmie się szkoleniem obsługi urządzenia.

Łódzki tunel średnicowy: PBDiM odbiera większą tarczę [zdjęcia]

W zakładach Herrenknecht w Schwanau przedstawiciele PBDiM Mińsk Mazowiecki oraz PKP PLK odebrali drugą tarczę TBM, zamówioną dla potrzeb budowy łódzkiego tunelu średnicowego. 13 lutego rozpoczął się demontaż urządzenia i jego transport w częściach do Polski. Tymczasem – jak ujawnia prezes lidera konsorcjum – trwają rozmowy z PKP PLK o oficjalnym już wydłużeniu terminu inwestycji.

Kolej pasażerska do Polkowic? Samorządy zapłacą za studium wykonalności linii

Samorząd województwa dolnośląskiego oraz władze Głogowa i Polkowic zadeklarowały, że finansowo wesprą opracowanie studium wykonalności dla budowy linii kolejowej, po której mogłyby poruszać się pociągi pasażerskie między Lubinem, Polkowicami a Głogowem.

Jest przetarg na studium dodatkowych torów do Legionowa i obwodnicy Nowego Dworu

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły kolejny przetarg na studium wykonalności budowy nowych torów w aglomeracji warszawskiej. Tym razem chodzi o budowę dodatkowych torów aglomeracyjnych na trasie z Warszawy do Legionowa oraz obejście Nowego Dworu Mazowieckiego od strony wschodniej. 

Kozienice opracują koncepcję budowy linii kolejowej w kierunku Warszawy

Gmina Kozienice ogłosiła przetarg na opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej dla nowego połączenia kolejowego Kozienice-Warszawa. Kilka miesięcy temu podpisano list intencyjny w tej sprawie z PKP PLK.

Zmieniona koncepcja Rail Baltiki w Polsce. Nowy przebieg i obwodnica Białegostoku

PKP Polskie Linie Kolejowe zmieniły koncepcję realizacji linii Rail Baltica na odcinku od Białegostoku do granicy państwa. Projektowana jest budowa nowej linii wylotowej dookoła Białegostoku. Zmiana przebiegu linii możliwa jest też na odcinku Suwałki – Trakiszki.

Łódzki tunel średnicowy opóźniony o 7 miesięcy

Trudności finansowe Energopolu spowodowały opóźnienie budowy łódzkiego tunelu średnicowego o ponad pół roku. PKP PLK oraz Ministerstwo Infrastruktury są jednak zadowolone z pracy nowego lidera konsorcjum – wynika z odpowiedzi wiceministra infrastruktury Andrzeja Bittela na interpelację łódzkiej posłanki. Przedstawiciel rządu przedstawił też wstępną koncepcję docelowej siatki połączeń dalekobieżnych z Łodzi po oddaniu podziemnej linii do użytku.

Projekt krajowego planu transportowego: Z Płocka do Katowic, Krakowa, Łodzi i Grudziądza.

W udostępnionym projekcie aktualizacji planu transportowego z map połączeń zniknął Płock. Jak zapowiada Ministerstwo Infrastruktury - miasto wróci na nie. Obsłużą go pociągi z Katowic i Krakowa do Grudziądza. Przynajmniej na razie nie są planowane bezpośrednie pociągi do Warszawy.

Tunel średnicowy: jest opóźnienie, ale możliwe do nadrobienia

Prace przygotowawcze i projektowe przy łódzkim tunelu średnicowym zdecydowanie przyspieszyły, co pozwala liczyć na nadrobienie opóźnienia – wynika z wypowiedzi przedstawicieli PKP PLK oraz PBDiM Mińsk Mazowiecki. Od kilku dni trwają prace budowlane przy jednej z komór startowych dla tarcz TBM – pierwsza taka maszyna dotrze do Łodzi w styczniu. Tunel łączący stację Łódź Fabryczna z Łodzią Kaliską i Żabieńcem według kontraktu ma zostać otwarty w grudniu 2021 r.

Łódzki tunel średnicowy: Tarcza gotowa do odbioru

PKP PLK deklarują gotowość do odebrania od firmy Herrenknecht pierwszej z dwóch tarcz TBM, zamówionych do budowy tunelu średnicowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska / Łódź Żabieniec. Maszyna ma zostać wkrótce przetransportowana do Łodzi, gdzie trwają prace przy budowie komory startowej. Oficjalnym terminem zakończenia budowy pozostaje niezmiennie grudzień 2021 r.

Pięć firm chce opracować wstępne studium nowych linii kolejowych w Małopolsce [oferty]

PKP PLK otworzyła oferty w przetargu na opracowanie wstępnego studium wykonalności dla nowych inwestycji w Małopolsce i na obszarze krakowskiego węzła kolejowego. 

Łódzki tunel średnicowy: PBDiM nowym liderem konsorcjum [aktualizacja]

Od piątku liderem konsorcjum budującego łódzki tunel średnicowy jest PBDiM Mińsk Mazowiecki – wynika z informacji, jaką otrzymaliśmy z biura prasowego firmy. Dotychczasowy lider – Energopol Szczecin – według przedstawicieli PBDiM stracił zdolność do pełnienia tych funkcji z powodu problemów finansowych, spowodowanych złożeniem wniosku o upadłość. Rzecznik Energopolu podkreśla, że zmiana ma charakter czasowy, i zaprzecza nieprawidłowościom, na które powołuje się PBDiM.

Z Krakowa do Olkusza w 45 minut? Minister Adamczyk zapowiada łącznicę w Jaworznie

– Podjęliśmy decyzję o rozpoczęciu prac nad budową łącznicy kolejowej w okolicy Jaworzna. Dzięki niej podróż pociągiem między Krakowem a Olkuszem skróci się do czasu między 45 a 55 minut – zapowiedział dziś minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Lubuskie: Jakich inwestycji kolejowych chcą radni wojewódzcy?

Rozszerzenie zakresu modernizacji tras prowadzących do CPK, rewitalizacja linii lokalnych oraz budowa szeregu nowych linii i łącznic – to postulaty Sejmiku Województwa Lubuskiego, zawarte w apelu do premiera. Nie zabrakło bardziej szczegółowych punktów, dotyczących budowy węzłów przesiadkowych, terminali intermodalnych czy bezkolizyjnych skrzyżowań z siecią drogową. Dokument można uważać za wizję docelowego kształtu sieci kolejowej w regionie w perspektywie 20 lat.

Kiedy dojedziemy pociągiem do Bielawy?

Trwają prace przy rewitalizacji linii kolejowej 341 od Dzierżoniowa do Bielawy. Jest niemal pewne, że pociągi do Bielawy dotrą jeszcze w tym roku.

Propozycja budowy nowej linii kolejowej Lublin – Łęczna – Bogdanka

Od kilku miesięcy pojawiają się zapowiedzi budowy nowej linii kolejowej na mającej zapewnić połączenie Kopalni Węgla Kamiennego Bogdanka z Łęczną, a nawet z Lublinem. Odnośnie pierwszego odcinka trasy podpisano list intencyjny w sprawie wykonania prac przedprojektowych. Proponowana inwestycja ma związek z budową kompleksu energetycznego pod Łęczną.

Łódzki tunel średnicowy: czy dojdzie do zmiany lidera konsorcjum?

PBDiM Mińsk Mazowiecki przygotowuje się do przejęcia od zmagającego się z trudnościami finansowymi Energopolu obowiązków lidera konsorcjum budującego łódzki tunel średnicowy. Według zarządu firmy zmiana lidera jest jedynym rozwiązaniem, które zapewni sprawną realizację inwestycji. Trwają rozmowy na ten temat z podwykonawcami konsorcjum oraz z PKP PLK.

Bełchatów chce kolei. Prezydent napisała do premiera, pytając o Kolej+

Prezydent Bełchatowa Mariola Czechowska wystąpiła do premiera, Ministerstwa Infrastruktury oraz Marszałka Województwa Łódzkiego z pytaniem o możliwość modernizacji linii kolejowej 24 i jej przedłużenia. Zdaniem prezydent pozwoli to na szybszy rozwój naszego miasta i regionu w sferach gospodarczej, społecznej i turystycznej.

Łódzki tunel średnicowy: Energopol przejmuje plac budowy komory startowej

Teren, na którym ma powstać komora startowa łódzkiego tunelu średnicowego, jest już formalnie we władaniu jego wykonawców. Pozwala to rozpocząć przygotowania do budowy. Firma zapowiada też wycofanie złożonego na początku lipca wniosku o upadłość.

Zaprezentowano dwa warianty kolei do Myślenic. Startują konsultacje społeczne

Rozpoczynają się konsultacje społeczne projektu budowy linii kolejowej z Krakowa do Myślenic. Zaprezentowano dwie koncepcje przebiegu trasy. Podróż do Krakowa Głównego ma trwać od 40 do 45 minut.

Węgrzy zamówili studium wykonalności KDP Warszawa - Budapeszt

Węgierska Agencja Rozwoju Infrastruktury przyznała konsorcjum NSV Varsó kontrakt na wykonanie studium wykonalności proponowanej linii KDP Warszawa-Budapeszt.

Ministerstwo Infrastruktury potwierdza wolę budowy nowej linii Konin – Turek

Posłowie Tomasz Nowak i Paweł Bieńkowski zapytali Ministerstwo Infrastruktury o szanse budowy nowej normalnotorowej linii kolejowej z Konina do Turka. Resort potwierdza, że taka inwestycja może być realizowana w ramach programu Kolej+.

PLK chce zmieniać węzeł wrocławski. Ogłasza przetarg na studium wykonalności

PKP PLK ogłasza ważny, oczekiwany przetarg, który wyłoni wykonawcę wstępnego studium wykonalności dla Wrocławskiego Węzła Kolejowego oraz studium wykonalności dla C-E59 Św. Katarzyna – Wrocław Muchobór/Kuźniki. Planiści muszą poprawić przepustowość WWK i przygotować go do realizacji nowych zadań.

Pomorskie podpisze umowę na przygotowanie koncepcji „bajpasa kartuskiego”

„Rewitalizacja fragmentu linii kolejowej nr 234 z budową przystanku Gdańsk Karczemki wraz z budową infrastruktury towarzyszącej” wchodzi w kolejny etap. 15 maja samorząd województwa pomorskiego podpisze umowę na opracowanie wielobranżowej koncepcji programowo-przestrzennej dla rewitalizacji fragmentu linii kolejowej nr 234 na odcinku Kokoszki – Gdańsk Kiełpinek, wraz z budową przystanku Gdańsk Karczemki. 

Linie kolejowe do CPK na liście odcinków o znaczeniu państwowym

Czterdzieści minut – tyle wynosić ma czas przejazdu z Warszawy do Łodzi nową linią kolei dużych prędkości biegnącą przez Centralny Port Komunikacyjny. Rząd przyjął dziś rozporządzenie, które wpisuje projektowane połączenie na listę linii o znaczeniu państwowym. Kancelaria premiera poinformowała też o planach budowy kolejnych odcinków w ramach dwóch następnych etapów rozwoju siatki komunikacyjnej opartej o CPK.

Powstanie nowa łącznica w Lublinie

Jak zapowiada PKP Polskie Linie Kolejowe, wybudowana zostanie łącznica między liniami nr 7 i 68. Powstanie ona głównie dla obsługi ruchu towarowego. Prace wykonane będą w trakcie przebudowy odcinka linii nr 7.

Przywrócą kolej Polkowicom? Dolnośląskie chce zbudować nową linię

Do końca września ma powstać studium lokalizacyjne dla nowego połączenia kolejowego łączącego Lubin Górniczy z Głogowem przez Polkowice. Na odcinku Lubin – Polkowice trasa ma wykorzystywać przebieg linii 971, wykorzystywanej przez Pol-Miedź Trans do przewozu miedzi. Planowana przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei inwestycja pozwoli na odzyskanie przez Polkowice pasażerskich połączeń kolejowych oraz skróci trasę transportu towarów między głównymi ośrodkami Legnicko-Głogowskiego Okręgu Miedziowego.

Warmińsko-mazurskie w planach rządowych dotyczących rozwoju kolei

Położony w północno-wschodniej części kraju region od dziesiątków lat traci kolejne kilometry sieci kolejowej. Koncepcja komponentu kolejowego CPK zakłada budowę jednej linii kolejowej. Natomiast program Kolej+ pomija region, mimo że kilka tras kwalifikowałoby się do remontu lub odbudowy.

Którędy dojedziemy pociągiem do Jastrzębia-Zdroju?

90-tysięczne miasto Jastrzębie-Zdrój jest największym w Polsce bez dostępu do kolei pasażerskiej. Rząd zapowiada powrót pociągów osobowych do tego jak i do innych dużych ośrodków miejskich w ramach programu Kolej Plus.

Pierwszy pociąg Kolei Dolnośląskich dojechał do Lubina. Na razie testowy [zdjęcia, film]

28 lutego 2019 miało miejsce otwarcie ruchu na modernizowanej jeszcze linii 289, na odcinku od Legnicy do Lubina. Na regularne połączenia pasażerskie do Legnicy i Wrocławia pasażerowie poczekają jednak jeszcze do czerwca.

Lubelskie: Proponowane zmiany w sieci kolejowej regionu

Dwa dokumenty koncepcyjne i programowe opracowane przez administracje centralną wskazują na uzupełnienie oraz rewitalizację linii w regionie lubelskim. Gdyby zamierzenia zostały zrealizowane, sieć kolejowa zostałaby uzupełniona o kilka nowych linii oraz odcinków prostujących niekorzystny przebieg istniejących tras.

Budowa linii Podłęże – Piekiełko. Są prawomocne decyzje środowiskowe

Polskie Linie Kolejowe uzyskały prawomocne decyzje środowiskowe dla budowy nowej linii Podłęże – Piekiełko i modernizacji istniejącej linii nr 104 Chabówka – Nowy Sącz. To pierwsze decyzje administracyjne dla inwestycji, zapewniającej lepszą komunikację w Małopolsce, z północy na południe Polski i Europy na osi Bałtyk – Bałkany – Morze Czarne.

Bełchatów: Łódzkie przewiduje ruch pociągów do Piotrkowa i Wielunia

W najbliższym czasie łódzki samorząd regionalny nie zamierza uruchamiać pociągów pasażerskich do Bełchatowa. Wskazuje jednak na możliwość przedłużenia trasy w kierunku linii 131 i Wielunia.

Łódź – Kutno: Nowa linia może być jednotorowa

Jak najlepiej zwiększyć przepustowość sieci kolejowej na odcinku Łódź – Kutno? Czy najlepszym możliwym wariantem będzie dobudowa drugiego toru do istniejącej linii, czy też budowa torów w zupełnie nowym przebiegu? Czy miasta połączą wkrótce dwie równoległe linie jednotorowe?

PLK ponownie wybrały projektanta linii Podłęże – Piekiełko

PKP PLK ponownie wybrała ofertę konsorcjum firm z Egis Rail na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy nowej linii „Podłęże – Piekiełko”. 

Łódź: Pierwsze pozwolenie dla tunelu średnicowego

PKP PLK zatwierdziły koncepcję projektową budowy łódzkiego tunelu średnicowego, choć na razie tylko warunkowo. Wykonawcy inwestycji złożyli w Urzędzie Wojewódzkim pierwszy wniosek o pozwolenie na budowę – informuje w rozmowie z Rynkiem Kolejowym prezes PKP PLK Ireneusz Merchel. Jak twierdzi, termin oddania do użytku linii łączącej stacje Łódź Fabryczna, Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec nie jest zagrożony, obaw nie budzi też kondycja wykonawców i ilość zatrudnianej przez nich fachowej kadry.

Wild: W Polsce nie jest potrzebny odpowiednik TGV

– Na polskiej kolei możliwe jest znaczne skrócenie czasów przejazdu bez zastosowania technologii pozwalających na jazdę więcej niż 250 km/godz. – ocenił Mikołaj Wild. Przekonywał, że potrzebne są nie tylko pociągi szybkie, ale też i takie, które zapewnią dużą dostępność transportu kolejowego dla mieszkańców mniejszych miejscowości. Zaznaczył on, że istnieje duże zapotrzebowanie na tabor segmentu, który nazwał „interregionalnym”.

Żurkowski: Kolej Plus to szansa na rozwój całej sieci

Zapowiedziany przed wyborami program Kolej+ może dobrze przysłużyć się transportowi w Polsce – ocenił podczas Kongresu Kolejowego dyrektor Instytutu Kolejnictwa dr Andrzej Żurkowski. Potrzebne jest jednak jego uszczegółowienie w oparciu o rzetelne badania, a także obudowanie kolei siecią dowozowych połączeń autobusowych oraz parkingami „Parkuj i Jedź”.

Program „Kolej Plus” będzie finansowany z funduszy centralnych

„Rynek Kolejowy” zapytał Ministerstwo Infrastruktury o program „Kolej Plus”, który premier Mateusz Morawiecki przedstawił tuż przed wyborami samorządowymi. Co o nim wiemy w tej chwili?

Program Kolej Plus opublikowany. 20 projektów [mapa]

Na portalu Ministerstwa Infrastruktury opublikowany został program Program Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej, czyli Kolej Plus. Znalazło się w nim 20 projektów, ale lista jest otwarta. 

Nowa linia do Myślenic w programie Kolej Plus

Myślenice znalazły się na liście miast, do których mają dotrzeć połączenia kolejowe dzięki programowi Kolej Plus, który wczoraj ogłosił premier Mateusz Morawiecki.

Premier Morawiecki zapowiada powrót kolei do małych miejscowości. Startuje program Kolej+

Na peronie w Jasienicy Mazowieckiej premier Mateusz Morawiecki zapowiedział start programu Kolej Plus. Jak zapowiedział: chodzi o powrót pociągów do miejscowości, które utraciły połączenia kolejowe w ostatnich latach lub nigdy ich nie miały.

Ministrowie państw Grupy Wyszehradzkiej podpisali deklarację ws. rozwoju KDP

Ministrowie państw Grupy Wyszehradzkiej podpisali wczoraj deklarację w sprawie rozwoju kolei dużych prędkości. Ma powstać studium wykonalności połączenia Warszawa – Budapeszt.

Umowa na krótki odcinek linii 16 podpisana w obecności premiera

PKP PLK podpisała umowę na modernizację odcinka Ozorków – Łęczyca na linii nr 16. Pasażerowie nie zyskają jednak "nowego komfortu" podróżowania, bo zaraz po zakończeniu prac linia zostanie ponownie zamknięta na naprawę kolejnego odcinka.

Nowa podziemna linia kolejowa Warszawa Główna - Wileńska? "To tylko jeden z setek pomysłów"

Na początku tygodnia Warszawę zelektryzowała informacja o przygotowywaniu przez PKP PLK budowy zupełnie nowej linii kolejowej, łączącej pod ziemią czołowe stacje Warszawa Główna i Warszawa Wileńska. Ministerstwo i PKP PLK studzą zapał: to tylko jeden z pomysłów na kolejne dwudziestolecie, które spółka być może będzie analizować.

Łódzkie planuje przewozy po „węglówce”. Prosi PLK o nielikwidowanie przystanków

Samorząd województwa łódzkiego zadeklarował, że wznowi przewozy pasażerskie na liniach kolejowych nr 131 i 146. Postuluje więc pozostawienie istniejących przystanków kolejowych leżących przy tych trasach, których likwidację zapowiadały wcześniej PKP Polskie Linie Kolejowe. Razem z PKP PLK władze regionu chcą także stworzyć dokumentację dotyczącą łącznicy z linii nr 25 na CMK.

Nowa linia Łódź – Kutno wzdłuż autostrady A1?

Jak miałaby biec nowa linia kolejowa z Łodzi do Kutna? Znamy już pierwszy z rozważanych przez PKP PLK wariantów: tor zostałby ułożony wzdłuż autostrady A1. Pociągi kierowane byłyby więc przez nieobsługiwany dziś koleją Piątek.

Łódź: KE przyznała dofinansowanie na tunel średnicowy

Decyzją Komisji Europejskiej PKP PLK otrzymały dofinansowanie na budowę łódzkiego tunelu średnicowego. Jego wysokość to 411 mln euro (1,8 mld zł) – dokładnie taka kwota, o jaką wnioskował inwestor. W ramach rekompensaty za budowę podziemnych przystanków, których PKP PLK początkowo nie planowały, władze miasta sfinansują budowę kilku wielopoziomowych skrzyżowań torów z drogami lub ciągami pieszymi.

Bełchatów: Linia 24 jednak będzie modernizowana?

Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego chciałby, by linia nr 24 biegnąca z Piotrkowa Trybunalskiego do Bełchatowa została wyremontowana, a nawet przedłużona do Wielunia. Prac nie wyklucza Ministerstwo Infrastruktury. Ich podjęcie będzie jednak uzależnione od dostępności środków w ramach kolejnej perspektywy finansowej UE.

Pomysł na Lubelską Kolej Aglomeracyjną

Wraca pomysł na budowę kolei aglomeracyjnej dla Lublina. Za sprawą przedsięwzięcia o wartości ok. 100 mln zł mają powstać nowe przystanki na terenie miasta, a także dwie krótkie linie kolejowe. Utworzenie kolei metropolitarnej popiera kandydat Prawa i Sprawiedliwości na stanowisko Prezydenta Miasta Lublina.

CPK wpływa na plan modernizacji linii 277. Będą dwa tory i 160/km/h

Na razie nie powstanie dokumentacja projektowa dla przebudowy ważnej dolnośląskiej linii kolejowej 277. Całkowicie zmieniła się koncepcja jej przebudowy i unieważniono przetarg na jej zaprojektowanie, m.in. ze względu na plany budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego i liczne uwagi Kolei Dolnośląskich.

Linia Ygrek na liście priorytetów nowego CEF

Komisja Europejska projektuje mechanizm CEF na perspektywę budżetową 2021–2027. Wśród priorytetów znalazła się planowana sieć KDP w Polsce – z całą linią Ygrek, CMK oraz połączeniem do planowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego.

PKP PLK: Oceniamy koncepcję łódzkiego tunelu średnicowego

Proces projektowania łódzkiego tunelu średnicowego przebiega zgodnie z planem – zapewnia PKP PLK. Nie ma zapowiedzi zmian w harmonogramie wartej 1,59 mld zł inwestycji. Pracownicy zarządcy infrastruktury analizują poprawioną przez wykonawcę koncepcję projektową.

Hitachi i Bombardier razem chcą zbudować 54 pociągi dużych prędkości dla Anglii

4 lipca Bombardier Transportation i Hitachi Rail, będąc w konsorcjum, potwierdziły swój udział w przetargu na dostawę szybkich pociągów dla projektu HS2 w Anglii. 

Nowy konkurs CUPT. Pół miliarda na infrastrukturę i informację pasażerską

Centrum Unijnych Projektów Transportowych ogłasza nowy konkurs na dofinansowanie projektów. Do rozdzielenia jest pół miliarda złotych dotacji, które można wydać m.in. na modernizację linii kolejowych, instalację ERTMS, budowę węzłów przesiadkowych a także systemów informacji pasażerskiej i sprzedaży biletów.

Pięć firm w przetargu na projekt łącznicy Krosno - Rzeszów [oferty]

PKP PLK otworzyły oferty w przetargu na wykonanie projektu łącznicy kolejowej Jedlicze - Szebnie. Skróci ona znacząco czas podróży na trasie Krosno - Rzeszów.

Kraków: PKP PLK i Budimex nagradzani za łącznicę

PKP PLK dobrze oceniają realizację przez Budimex zakończoną w grudniu zeszłego roku budowę nowej łącznicy kolejowej nr 624 Kraków Zabłocie – Kraków Bonarka. I zamawiający, i wykonawca robót podkreślają dobre tempo prac, które udało się utrzymać mimo trudności wynikających z konieczności zachowania ruchu pociągów, tramwajów i samochodów. Inwestycja została niedawno wyróżniona w konkursie Dzieło Mostowe Roku 2017.

MI: Linia Podłęże – Piekiełko jak kolej E. Malinowskiego przez Andy

Wielkie przedsięwzięcie inżynierskie, jakim ma być budowa linii kolejowej nr 622, ma być porównywalne do konstrukcji Centralnej Kolei Transandyjskiej – zapowiada Ministerstwo Infrastruktury. Ważna dla Sądecczyzny, Małopolski i Podhala inwestycja wciąż nie jest stuprocentowo pewna, ale niebawem rozstrzygnięty powinien zostać przetarg na pierwszy etap robót. Obejmuje on m.in. modernizację istniejącej linii 104 Nowy Sącz – Chabówka.

Trójmiejska PKM z pieniędzmi na elektryfikacje. Umowa podpisana

Pomorska Kolej Metropolitalna otrzymała prawie 62 miliony złotych z UE na elektryfikację dwóch linii kolejowych. Powstanie też nowy przystanek – Gdańsk Firoga. Koniec prac przewidziano na 2023 rok.

Trwa dyskusja o powrocie kolei pasażerskiej do Koronowa

16 maja w Urzędzie Miasta w Koronowie odbyło się spotkanie samorządowców którzy chcieliby reaktywacji przewozów na linii kolejowej 241 Tuchola - Koronowo wraz z budową przedłużenia Koronowo - Maksymilianowo. Organizatorem spotkania był Rafał Wąsowicz, pasjonat i aktywista kolejowy, który od 12 lat podejmuje starania tym kierunku.

Samorządowcy popierają odtworzenie połączeń kolejowych z Kokoszek do Kartuz

Planowany remont linii kolejowej z Gdyni do Kościerzyny spowoduje wstrzymanie na prawie trzy lata ruchu pociągów w kierunku Kaszub. Aby tego uniknąć, samorząd województwa pomorskiego proponuje kolejarzom przywrócenie połączenia z Gdańska Kokoszek do Kartuz.

Coraz szersze poparcie dla nowej linii kolejowej do Myślenic

Wczoraj (7 maja) w Świątnikach Górnych odbyła się konferencja poświęcona możliwościom budowy szybkiej kolei aglomeracyjnej na trasie Kraków – Świątniki Górne – Siepraw – Myślenice. Wzięli w niej udział nie tylko samorządowcy popierający projekt, ale też eksperci, naukowcy, przedstawiciele strony rządowej, parlamentu i PKP PLK.

Łódź – Kutno: Najpierw zamknięcie, potem zamknięcie, a na koniec drugi tor?

Pasażerowie i przewoźnicy muszą się przygotować na kilka lat utrudnień na linii z Łodzi do Kutna. Niestety, nadchodzące prace, warte setki milionów złotych, nie rozwiążą problemu przepustowości jednotorowej linii, dlatego PLK zastanawia się nad budową w przyszłości drugiego toru lub zupełnie nowego połączenia.

Pociągiem przez serce Mazur?

Opisany w niniejszym artykule pomysł budowy linii kolejowej w poprzek Mazur nie jest aż tak księżycowym pomysłem, jak mogłoby się na pierwszy rzut oka wydawać. Linia ta miałaby szansę stać się projektem komplementarnym wobec rozpatrywanych już obecnie ambitnych projektów inwestycyjnych w tym obszarze.

Sto dni nowej trasy KDP z Berlina do Monachium - DB podwoiła liczbę pasażerów

Ponad milion osób skorzystało z przejazdów pociągami ICE między Monachium a Berlinem w przeciągu ponad trzech miesięcy od otwarcia nowej linii KDP w Niemczech.

Świętokrzyskie chce budowy i modernizacji linii kolejowych

Modernizacja czterech odcinków linii kolejowych i budowa trzech nowych – to propozycje, zgłoszone przez samorząd województwa świętokrzyskiego podczas konsultacji z PKP PLK. Inwestycje mają usprawnić przewozy kolejowe wewnątrz regionu oraz ułatwić komunikację z sąsiednimi województwami. Plany mogą zostać zrealizowane najwcześniej w następnej unijnej perspektywie budżetowej. Dla części z nich szansą może okazać się budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego i dostosowanie sieci kolejowej do potrzeb jego obsługi.

Warszawa – Szczecin w trzy i pół godziny?

Senator Grzegorz Napieralski apeluje o budowę Kolei Dużych Prędkości z Warszawy w kierunku Szczecina. Rząd odpowiada, że plan budowy CPK zakłada pokonanie tej trasy w trzy i pół godziny.

Siemens i Bombardier wybudują kolej do lotniska na Phuket?

Tajlandzka prowincja Phuket prowadzi rozmowy z firmą Siemens i Bombardier, dotyczące możliwości podpisania kontraktu na budowę połączenia kolejowego z tamtejszym lotniskiem. Informację podał niemiecki dziennik Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ).

Dwie oferty na prace przygotowawcze do budowy linii Podłęże – Piekiełko

PKP Polskie Linie Kolejowe otworzyły oferty w postępowaniu przetargowym na wybór wykonawcy prac przygotowawczych dla budowy nowej linii Podłęże – Piekiełko wraz z modernizacją istniejącej linii Chabówka – Nowy Sącz. Wpłynęły 2 oferty. Wartość zamówienia szacowana jest na 251 411 692,84 zł brutto. Realizacja prac przygotowawczych planowana jest w latach 2018–2021.

Złoty pociąg do Myślenic

Złoty pociąg do Myślenic – tak poseł PiS nazywa promowany przez siebie projekt budowy nowej linii kolejowej w Małopolsce. W ideę zaangażował się samorząd województwa, choć nie wpisał jej jeszcze do planu zagospodarowania.

KDP na Węgry powinny łączyć ważne obszary i generatory ruchu

– Choć budowa kolei dużych prędkości w poszczególnych krajach z reguły rozpoczyna się od najbardziej obciążonych relacji krajowych, to w Europie istnieją przykłady linii KDP budowanych w celu obsługi przewozów międzynarodowych – piszą w komentarzu dla „Rynku Kolejowego” dyrektor Instytutu Kolejnictwa dr inż. Andrzej Żurkowski oraz zastępca dyrektora dr inż. Andrzej Massel.

Projekt KDP na Węgry wynikiem porozumienia Orbana z Morawieckim

Ministerstwo Infrastruktury podało więcej informacji na temat dość zaskakującego planu budowy kolei dużych prędkości. Sprawdzamy, na ile realne są plany ministrów Polski i Węgier dotyczące skrócenia czasu przejazdy pociągów między stolicami niesąsiadujących ze sobą państw… do 4 godzin.

Adamczyk zapowiada budowę KDP Warszawa – Budapeszt

8 lutego polski minister infrastruktury Andrzej Adamczyk spotkał się z ministrem spraw zagranicznych i handlu Węgier Petrem Szijjarto. Choć ciężko w to uwierzyć, głównym tematem poruszonym w trakcie wizyty węgierskiego ministra w Warszawie był projekt wspólnego przedsięwzięcia zakładającego realizację połączenia koleją dużych prędkości na linii Budapeszt – Warszawa.

Nową koleją transjurajską do Olkusza? Są pieniądze na studium

Półtora roku temu w miesięczniku „Rynek Kolejowy” opublikowaliśmy propozycję budowy nowej linii kolejowej łączącej Kraków z Olkuszem. Samorząd województwa przeznaczył milion złotych na studium inwestycji.

PKP PLK rozważy budowę nowej linii Łódź – Kutno

Zarządca infrastruktury rozważa różne scenariusze poprawy jakości infrastruktury kolejowej pomiędzy Łodzią a Kutnem. Jednym z możliwych rozwiązań jest budowa zupełnie nowej linii jedno- lub dwutorowej. W tym roku ma zostać podpisana umowa z wykonawcą studium wykonalności, które pomoże wyłonić optymalny wariant.

ICE po nowej trasie Monachium – Berlin

Od 10 grudnia podróżni z Bawarii i Berlina mogą korzystać z szybkiego połączenia kolejowego między stolicą Niemiec a Monachium. Dzięki oddaniu do użytku ostatniego odcinka trasy (VDE 8) sprintery ICE łącza oba miasta w niecałe 4 godziny; pozostałe składy ICE potrzebują na to 4,5 godziny.

ŁKA: Przez tunel średnicowy jeszcze częściej, niż planowano

Uruchomienie dwóch nowych linii wahadłowych z Widzewa do Zgierza i Pabianic – to plany Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej związane z obsługą łódzkiego węzła kolejowego po otwarciu tunelu średnicowego. Cel to zapewnienie kursów przez przyszłą linię średnicową pod centrum Łodzi nawet co 4 minuty. Coraz bardziej prawdopodobny jest też zakup kolejnych elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi rosnących potrzeb przewozowych.

Łódź: Jest umowa na tunel średnicowy. Początek prac jesienią

Przedstawiciele PKP PLK oraz Energopolu Szczecin jako lidera konsorcjum podpisali dziś umowę na zaprojektowanie i budowę tunelu średnicowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Żabieniec. To jeden z ważniejszych kontraktów podpisywanych w tej perspektywie budżetowej UE. Wartość umowy to 1,59 mld zł brutto. Podpisanie kontraktu odbyło się w komorze startowej przygotowanej za peronami stacji Łódź Fabryczna dla tarczy TBM, która wydrąży pierwszy odcinek przyszłego tunelu.

ZUE powalczyło o budowę łącznicy w Chabówce. Skutecznie

Przed dwoma miesiącami PLK unieważniła przetarg na modernizację linii nr 99 z Chabówki do Zakopanego oraz budowę łącznicy w Chabówce. Inwestycji groziło w związku z tym znaczne opóźnienie. Ostatecznie jednak decyzję o unieważnieniu uchyliła Krajowa Izba Odwoławcza, co pozwoliło firmie ZUE wygrać postępowanie.

KDP: Potrzebne są decyzje, nie kolejne analizy

Obrady sejmowej Komisji Infrastruktury w sprawie Kolei Dużych Prędkości nie przyniosły przełomu, jeśli chodzi o decyzję o jej budowie. – Praca przy biurku jest może najmniej efektowna, ale jest niezbędna – tłumaczył konieczność dodatkowych analiz wiceminister Andrzej Bittel.

Trasa z Monachium do Berlina uroczyście otwarta [zdjęcia]

W obecności kanclerz Angeli Merkel, wielu premierów landów,polityków, dziennikarzy, przedsiębiorców oraz szefa Deutsche Bahn Richarda Lutza dokonano uroczystego otwarcia trasy szybkiego ruchu Monachium-Berlin.

KK 2017. Kolej przed wielką szansą. Trzeba myśleć o nowych liniach

Dużo dyskusji na Kongresie Kolejowym rozbudza kwestia zdolności kolei do wydania środków unijnych. Ważniejszą kwestią jednak jest myślenie już teraz o kolejnych latach i przyszłości kolei w kolejnej perspektywie unijnej – konkurencyjności kolei nie zapewni bowiem samo modernizowanie tras, potrzebne są nowe linie. Kolej zapewnia, że jest przygotowana na to wyzwanie. – Obecnie mamy zdefiniowane projekty o wartości ok. 80 mld zł, które należałoby zrealizować po tej perspektywie unijnej. Nie mówiąc już o 1200-1500 km nowych linii kolejowych, co będzie związane także z CPK – mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP PLK.

Kto i jak sfinansuje budowę CPK i polskiej KDP?

Przedstawiciele rządu i spółek kolejowych twierdzą, że duże banki – w tym z kapitałem chińskim – same pytają o możliwość udzielenia kredytów na budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz obsługujących go linii kolejowych. Polscy decydenci nie wykluczają takiego rozwiązania, jednocześnie licząc jednak na fundusze unijne z okresu programowania po 2020 r.

PKP PLK: 1500 km nowych linii do obsługi CPK

Budowa CPK będzie wiązała się z powstawaniem nowych linii kolejowych. Nowych tras KDP (ale raczej o prędkości 250 km/h) doczekają się np. Warszawa, Łódź, Trójmiasto, Bydgoszcz, Toruń oraz Wrocław (niekoniecznie po śladzie „Ygreka”). Trasy do Poznania, Szczecina, Białegostoku i Lublina oraz CMK czeka natomiast dalsza modernizacja – takie wstępne założenia przedstawił podczas Kongresu 590 prezes PKP PLK Ireneusz Merchel.

Bittel, Mamiński, Szarata: Zbudujemy KDP w Polsce

Kolej dużych prędkości będzie obsługiwała przede wszystkim Centralny Port Lotniczy, nie ograniczy się jednak do tego zadania. Warunkiem sukcesu jest jak najsilniejsza integracja z istniejącą siecią kolejową, obejmująca wjazd pociągów dużej prędkości na linie konwencjonalne i odwrotnie – uznali uczestnicy debaty podczas Kongresu 590 w Rzeszowie. Ułatwieniami dla dojeżdżających na lotnisko ma być umiejscowienie stacji tuż obok terminalu oraz możliwość dokonania odprawy bagażu jeszcze w pociągu. Zdania na temat optymalnej prędkości są jednak rozbieżne.

Zgorzelski: CPK pozwoli nam podwoić przewozy

W obsłudze Centralnego Portu Komunikacyjnego dużą rolę mogą odegrać nie tylko kolej dalekobieżna, w tym – dużych prędkości, ale i regionalna. Pasażerowie lotów, pracownicy portu oraz mieszkańcy planowanego supernowoczesnego miasta położonego przy lotnisku to ogromny rynek przewozowy – mówił podczas debaty na Kongresie 590 prezes PR Krzysztof Zgorzelski. Jak dodał, konieczne jest jednak usunięcie barier utrudniających kolei rywalizację z transportem drogowym.

Łódzki tunel średnicowy: KIO oddaliła odwołania

Oba odwołania od wyników przetargu na budowę łódzkiego tunelu średnicowego zostały oddalone przez Krajową Izbę Odwoławczą. Oznacza to, że umowa ze zwycięskim konsorcjum firm Energopol Szczecin i PBDiM Mińsk Mazowiecki może zostać podpisana jeszcze w tym roku. Wybrany wykonawca uspokaja, że procedury odwoławcze nie zagrażają terminowemu zakończeniu inwestycji.

Adamczyk: Budowa linii Podłęże – Piekiełko wkracza w fazę realizacji

Budowa pierwszej nowej linii kolejowej w Polsce od czasów PKM jest coraz bliżej. Po wybraniu nadzorcy projektu, PKP PLK ogłosiły wart setki milionów złotych przetarg na przygotowanie projektu. 

Linia Modlin – Płock z przedłużeniem w kierunku Bydgoszczy?

Prezes PLK Ireneusz Merchel jest zwolennikiem budowy nowych linii kolejowych. Jego zdaniem jednak w polskich warunkach wystarczą prędkości maksymalne rzędu 200–250 km/h, a przeciwieństwie nie 350 km/h, proponowane dla linii Ygrek.

Jest porozumienie na rzecz budowy linii kolejowej Kraków – Myślenice

Samorządy gmin położonych wzdłuż drogi Kraków – Myślenice dążą do budowy linii kolejowej. Proponowaną trasą mają pojechać pociągi Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Koncepcja przebiegu trasy ma być gotowa w przyszłym roku. Według pomysłodawców inwestorem powinny być PKP Polskie Linie Kolejowe.

Łącznica w Chabówce też dla ZUE

Giełdowa spółka ZUE nie zwalnia tempa. PLK po raz kolejny wybrała ofertę krakowskiej firmy w przetargu na realizację inwestycji. Tym razem chodzi o ważną dla połączeń do Zakopanego łącznicę w Chabówce.

ZUE z najkorzystniejszą ofertą na łącznicę w Czarncy

W ubiegłym tygodniu PLK dokonała wyboru najkorzystniejszej oferty w postępowaniu na budowę łącznicy w Czarncy.

Poseł PiS proponuje nową linię kolejową – do Myślenic. Co na to MIB?

Budowę nowej linii kolejowej między Krakowem a Myślenicami proponuje poseł Prawa i Sprawiedliwości Jarosław Szlachetka. Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa zdradza "Rynkowi Kolejowemu", że pomysł został uwzględniony w analizach przyszłych inwestycji.

Czesi chcą szybkiego połączenia Pragi z Wrocławiem

W przyszłym roku czeski rząd zleci realizację studium wykonalności dla budowy linii dużych prędkości ze stolicy do granicy z Polską. Wśród planowanych wariantów jest budowa linii z Pragi do miasta Liberec i dalej do granicy z Polską. Ostateczny kształt sieci KDP na terenie Czech ma zostać zawarty w strategicznych dokumentach determinujących rozwój kolei na terenie kraju. Do realizacji jednak jeszcze bardzo daleko.

PKP PLK: Oferty Gulermak i Dogus na łódzki tunel były niezgodne z SIWZ

Wynik wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na budowę tunelu średnicowego wywołał w Łodzi ożywioną dyskusję. Część jej uczestników zastanawia się, czy konsorcjum Energopolu i PBDiM Mińsk Mazowiecki – mimo spełnienia formalnych wymogów – dysponuje doświadczeniem wystarczającym do prowadzenia budowy w trudnym gruncie pod ścisłą zabudową łódzkiego śródmieścia. Z kolei PKP PLK twierdzi, że dwóch spośród uczestników postępowania złożyło oferty w ogóle niezgodne z SIWZ.

UM Łódź: Tunel średnicowy musi powstać przed Expo 2022

Do końca roku PKP PLK planują podpisać umowę z wykonawcą tunelu Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Żabieniec. Nie są jeszcze znane szczegóły dotyczące harmonogramu prac oraz związanych z nimi utrudnień w ruchu na łódzkich ulicach. Dokładne dane, których potrzebują władze miasta, by skoordynować z nimi pozostałe inwestycje, będą znane dopiero po zakończeniu prac projektowych.

Łódzki tunel średnicowy: PKP PLK wybrały najkorzystniejszą ofertę

Konsorcjum Energopol Szczecin oraz Przedsiębiorstwa Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego złożyły najkorzystniejszą ofertę na zaprojektowanie i budowę tunelu średnicowego w Łodzi. Cena oferty wyniosło 1 590 390 000 zł brutto. Aż cztery oferty zostały odrzucone.

Ostatnie prace na krakowskiej łącznicy

Trwają ostatnie prace na łącznicy Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki. Końcówkę głównego etapu robót przewidziano we wrześniu, a od grudnia pojadą pociągi – informuje PKP PLK.

Jest przetarg na budowę łącznicy z CMK od strony Kielc

Postulowana od lat przez samorządy budowa łącznicy w Czarncy doczeka się realizacji. PLK ogłosiła przetarg na budowę odcinka torów, dzięki któremu pociągi z Kielc będą mogły wjechać na Centralną Magistralę Kolejową w kierunku Warszawy.

KDP na Wyspach – początek budowy HS2, ale nie koniec kontrowersji

Ocenia się, że nowa linia Kolei Dużych Prędkości w Wielkiej Brytanii – HS2 – będzie najdroższą koleją na świecie. O tym, skąd wzięły się takie oceny i co na Wyspach mówi się o projekcie pisze Tadeusz Syryjczyk, były minister transportu.

Są wykonawcy pierwszego odcinka High Speed 2

Francuski Eiffage oraz brytyjskie firmy Carillion i Kier wygrały jako konsorcjum przetarg na budowę dwóch odcinków pierwszego etapu budowy linii dużych prędkości: HS2 London – Birmingham. Łączna kwota zlecenia wynosi blisko 1,6 mld euro (1,4 mld funtów).

Za co zbudować KDP?

Oszacowane w studium koszty budowy linii Y to 23,3 mld złotych. Wiceminister rozwoju Witold Słowik podaje jednak, że w zależności od zakresu należy je szacować nawet na 50 miliardów.

Nowa linia Jasło – Dębica może powstać nieprędko

Zarząd Powiatu Jasielskiego wystąpił do ministra infrastruktury i budownictwa z wnioskiem o przedłużenie linii nr 25 Łódź – Dębica do Jasła. Do budowy nowego odcinka sieci kolejowej potrzeba jednak długich przygotowań, podczas których najważniejszym podmiotem jest samorząd wojewódzki. Takie stanowisko „Rynkowi Kolejowemu” przedstawiło Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa.

PLK zaprezentowała wyniki studium polskiego KDP

Podczas konferencji o Kolejach Dużych Prędkości zorganizowanej przez Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa, członek zarządu PKP PLK Włodzimierz Żmuda przedstawił wyniki przeprowadzonych prac studialnych w zakresie realizacji KDP w Polsce.

Politechnika Krakowska policzyła, że budowa KDP się opłaca

Podczas dzisiejszej konferencji Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa prof. Andrzej Szarata z Politechniki Krakowskiej przedstawił wyniki analiz możliwości budowy Kolei Dużych Prędkości w Polsce. Wnioski nie pozostawiają wątpliwości – oczekiwana stopa zwrotu z inwestycji jest bardzo satysfakcjonująca.

Adamczyk: Umowa na łódzki tunel zapewne we wrześniu

Termin wyboru wykonawcy i podpisania umowy na budowę łódzkiego tunelu średnicowego nie jest zagrożony – potwierdził w Łodzi minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk. Procedura przetargowa toczy się jak dotąd zgodnie z planem. Inwestycja scalająca łódzki węzeł kolejowy i tworząca warunki do rozwoju kolei aglomeracyjnej ma zakończyć się przed wystawą Expo, na której goszczenie liczy rząd i władze miasta.

Linia Podłęże – Piekiełko ma powstać do 2026 roku

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa rozważa kilka wariantów finansowania ostatniego etapu projektu potocznie nazwanego Podłęże – Piekiełko, czyli budowy nowej linii kolejowej. Od tych prac zależy terminowość realizacji całego projektu, którego zakończenie przewiduje się na 2026 rok.

Wejherowo potrzebuje kolejnej linii SKM

Jak zaplanować inwestycję kolejową w możliwie jak najmniejszym (również – kosztowo) zakresie, ale jednocześnie tak, aby była ona jak najbardziej efektywna? Ciekawy przykład – rozpatrywany na razie tylko teoretycznie – płynie z północy Polski, z obrzeży aglomeracji trójmiejskiej.

PLK chce nowych linii kolejowych

Nowe linie kolejowe w Polsce? Od czasu Centralnej Magistrali Kolejowej powstają wyłącznie krótkie odcinki. Prezes PKP PLK Ireneusz Merchel jest jednak zdania, że budowa nowych linii może być uzasadniona. Podaje przykład połączeń Modlin – Płock i KDP „Ygrek”. A budowa jednej nowej linii jest już przesądzona.

Władze Łodzi: Jesteśmy przygotowani do koordynacji z budową tunelu

Po podpisaniu w ciągu najbliższych miesięcy umowy z wykonawcą i zakończeniu prac projektowych w Łodzi rozpocznie się jedna z największych inwestycji transportowych w historii miasta. Niedogodności dla mieszkańców będą tym większe, że nałożą się na szereg innych inwestycji, związanych m. in. z rewitalizacją obszarową. Wielomiesięczne utrudnienia są jednak ceną konieczną do tego, by łodzianie zyskali zupełnie nowe możliwości szybkiego poruszania się po mieście, regionie i kraju.

François Hollande otworzył LGV Sud Europe Atlantique

W ostatnim dniu lutego prezydent Francji François Hollande otworzył trasę dużych prędkości (LGV) Sud Europe Atlantique (SEA) między Tours i Bordeaux.

Impulsy ŁKA na linię Kutno – Skierniewice

Łódzka Kolej Aglomeracyjna uruchomi za dwa lata swoją kolejną linię – z Kutna przez Łowicz do Skierniewic. W dalszej kolejności powstać mają trasy do Opoczna i do Wielunia. Otwarcie tej ostatniej związane jest z planowaną budową nowej linii kolejowej Bełchatów – Wieluń.

PKP PLK szukają nadzoru nad I etapem projektu Podłęże-Piekiełko

PKP Polskie Linie Kolejowe poszukują firmy, która będzie pełniła nadzór nad I etapem projektu Podłęże-Piekiełko, czyli nad pracami przygotowawczymi.

Podłęże – Piekiełko: W ciągu dwóch lat decyzja środowiskowa i lokalizacyjna

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa podtrzymuje dotychczasowe plany rozpoczęcia procedury przetargowej dla prac przygotowawczych i wykupu gruntów dla projektu Podłęże – Piekiełko, co ma nastąpić w 2017 r. W trakcie jest procedura opiniowania projektu przez Wojewódzki Inspektorat Sanitarny w Krakowie w celu wydania decyzji środowiskowej. 

Bydgoszcz: Wasiak przeciwna budowie linii kolejowej na lotnisko

W ostatnim czasie w regionalnych i lokalnych portalach można było przeczytać m. in. o braku zainteresowania miasta Bydgoszcz budową kolei na lotnisko, czy o postępach w rozmowach w sprawie uruchomienia połączenia kolejowego Jasło – Kraków.

UIC: Rola KDP na świecie będzie rosła

Coraz większe znaczenie kolei dużych prędkości w systemach transportowych prognozują przedstawiciele Międzynarodowego Związku Kolei. Podczas dzisiejszego spotkania w Łodzi opisywali oni sukces szybkich pociągów m.in. w Chinach. Sieć KDP ma tam wkrótce obejmować niemal 50 tys. km tras.

Jest postępowanie ws. decyzji środowiskowej dla linii Podłęże – Piekiełko

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Krakowie na wniosek PKP PLK wszczęła postępowanie w sprawie wydania decyzji środowiskowej dla budowy linii Podłęże – Piekiełko.

Łódź: Trwają rozmowy w sprawie przystanku kolejowego przy Manufakturze

PKP PLK i zarządca Centrum Handlowo-Rozrywkowego Manufaktura wciąż nie podpisały porozumienia w sprawie budowy podziemnego przystanku w przyszłym łódzkim tunelu średnicowym. Potencjalne kwestie sporne to formuła pozyskania gruntów na ten cel, lokalizacja wyjść, a także nazwa nowego obiektu. Choć obie strony oszczędnie informują o konkretach, z wypowiedzi nieoficjalnych, a także z faktu przedłużania negocjacji, można wysnuć wniosek, że osiągnięcie porozumienia nie jest łatwe.

Grabarczyk: Łódź Fabryczna powinna być bramą dla KDP

Łódzki poseł PO Cezary Grabarczyk apeluje do rządu o wznowienie prac nad polskim systemem kolei dużych prędkości. Linia „Y” o prędkości 300-350 km/h ma połączyć Warszawę z Wrocławiem i Poznaniem przez stację Łódź Fabryczna, na której z myślą o KDP powstał dodatkowy peron i para torów w tunelu. Były minister infrastruktury namawia łodzian, by podpisywali adresowaną do rządu petycję w tej sprawie.

Prezes PKM: Nowe przystanki w Gdańsku i Gdyni dadzą asumpt do rozwoju miast (film)

Budowa nowych linii kolejowych jest zazwyczaj czynnikiem, który wpływa na rozwój ośrodków miejskich. Nie inaczej jest w Gdańsku i Gdyni, gdzie nowo otworzona PKM, zdaniem jej prezesa, wpłynie na rozwój starych i lokalizacje nowych osiedli.

Torpol: Chcemy budować łódzki tunel średnicowy

– Przygotowujemy się do startu w przetargu na realizację drugiego etapu udrożnienia łódzkiego węzła kolejowego – poinformował prezes Torpolu Grzegorz Grabowski. Konieczna będzie współpraca z którąś z firm zagranicznych, ponieważ postawionych przez PKP PLK wymogów dotyczących doświadczenia nie spełnia żadne polskie przedsiębiorstwo.

Dwa etapy projektu Podłęże – Piekiełko z gwarancją finansowania

Już w 2017 roku ma zostać ogłoszony przetarg na dokumentację dla projektu Podłęże – Piekiełko. Następnie jeszcze w tym samym roku może zostać podpisana umowa na prace przygotowawcze, które wraz z modernizacją linii Chabówka – Nowy Sącz uzyskały gwarancję finansowania. 

Łódź: Odkrywkowa budowa przystanków utrudni ruch w mieście

Budowa tunelu średnicowego przyniesie poważne utrudnienia w funkcjonowaniu łódzkiej komunikacji miejskiej – uprzedzają władze miasta. Położony w samym sercu śródmieścia i na przecięciu dwóch ważnych linii tramwajowych przystanek Łódź Centrum będzie bowiem musiał zostać wybudowany metodą odkrywkową.

Łódź: Jakiego tunelu chcą PKP PLK?

Budowa łódzkiego tunelu średnicowego, oprócz samej nowej linii kolejowej, obejmie także szereg prac towarzyszących na linii nr 15. Inwestycja będzie realizowana w trybie „zaprojektuj i wybuduj”. Kryteria wyboru najkorzystniejszej oferty to w 60% cena, w 25% termin realizacji, a w 15% – okres gwarancji (minimum 4 lata).

Koniec napraw PKM po ulewie z lipca

1 listopada na wybudowanej w 2015 roku linii PKM pociągi ponownie wrócą na oba tory na całym odcinku z Gdańska Wrzeszcza do Rębiechowa. Mieszkańcy Trójmiasta i lądujący na gdańskim lotnisku będą się jednak musieli przyzwyczaić do innych utrudnień na sieci PKM.

Tunel średnicowy w Łodzi powstanie szybciej

Już w przyszłym miesiącu PKP PLK ogłosi przetarg na budowę podziemnej linii kolejowej, łączącej dwa najważniejsze łódzkie dworce. Realizowana w formule „Projektuj i buduj” inwestycja ma kosztować ok. 2 miliardów złotych. Po rozstrzygnięciu przetargu w drugiej połowie przyszłego roku będzie można rozpocząć drążenie tunelu w 2018 r. i zakończyć je przed rokiem 2022.

Modlin ze stacją kolejową. Ruszył przetarg na dokumentację

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na dokumentację dla projektu budowy linii kolejowej i stacji przy Porcie Lotniczym Warszawa-Modlin.

Konieczek: Najpierw Podłęże-Piekiełko, następnie KDP

Zbigniew Konieczek, prezes zarządu Newagu powiedział „Rynkowi Kolejowemu”, że projekt budowy nowej linii kolejowej z Podłęża do Piekiełka powinien zostać zrealizowany przede wszystkim przez aspekt międzynarodowy, nie tylko lokalny.

Nowy wariant połączenia kolejowego do lotniska w Modlinie?

Mimo że w ubiegłym roku władze Mazowsza wybrały już wariant łącznika kolejowego do lotniska w Modlinie, obecnie znów analizowane będą różne warianty inwestycyjne. Efekt końcowy zależeć będzie przede wszystkim od tego, jaką rolę w przyszłości Modlin będzie pełnił dla regionu.

Adamczyk o Podłęże-Piekiełko: Działanie zamiast obietnic

– Nie jest łatwym zadaniem realizować przedsięwzięcia, które do tej pory były tylko w sferze werbalnej, były tylko w przekazie polityków i to lokalnych – mówił dziś w Radiu Kraków minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk odnosząc się do linii Podłęże–Piekiełko. – My to zmieniamy – stwierdził.

Nowy Sącz apeluje o nacisk na MIB w sprawie nowej linii kolejowej

Wiceprezydent Nowego Sącza zachęca mieszkańców miasta do składania uwag w konsultacjach społecznych aktualizacji Krajowego Programu Kolejowego. Ma to pomóc w umieszczeniu budowy linii Podłęże - Piekiełko w całości na podstawowej liście inwestycji.

Opóźnienia pociągów na zmodernizowanych torach pod Warszawą. Co jest tego przyczyną?

Czytelnicy Rynku Kolejowego informują nas o bardzo licznych opóźnieniach na oddanej do eksploatacji łącznicy Warszawa Rembertów – Zielonka. Mimo modernizacji, pociągi poruszają się tam żółwim tempem. Koleje Mazowieckie wyjaśniają dlaczego.

Olsztyn weryfikuje i modyfikuje tramwajowe plany. Nowe pomysły

Zmniejszone dofinansowanie unijne spowodowało, że całą inwestycję rozbudowy sieci tramwajowej w Olsztynie trzeba było podzielić na etapy. Zaskakująco, pojawiają się wcześniej odrzucone warianty, ale także zupełnie nowe odcinki. Także główny wariant doznał lekkiej modyfikacji. O wszystkim i tak zadecydują pieniądze.

Coraz wiecej pasażerów na PKM

W czerwcu 2016 r. pociągi SKM obsługujące trzy trasy wchodzące w skład projektu PKM (Gdańsk – Kartuzy, Gdańsk Wrzeszcz – Gdynia Główna i Kościerzyna – Gdynia) przewiozły łącznie 218 tys. pasażerów, co w porównaniu z poprzednim miesiącem daje wzrost o 7 tys. pasażerów.

Szybsze inwestycje kolejowe. Sejm uchwalił nowe przepisy

Na wczorajszym posiedzeniu Sejm uchwalił nowelizację ustawy o transporcie kolejowym, której celem jest uproszczenie oraz przyspieszenie prac związanych z przygotowaniem oraz realizacją kolejowych inwestycji infrastrukturalnych.

Problemy z rozkładem PKM. Winny tabor, infrastruktura czy zbyt mała rezerwa?

Pasażerowie pociągów uruchamianych na Pomorskiej Kolei Metropolitalnej skarżą się na wypadające z rozkładu jazdy kursy spalinowych zespołów trakcyjnych. Winna jest zbyt mała rezerwa taborowa, awaryjne pociągi czy zły stan infrastruktury?

Małopolskie: Trwa budowa łącznicy kolejowej w Suchej Beskidzkiej

Trwa budowa łącznicy kolejowej w Suchej Beskidzkiej, dzięki której pociągi do Zakopanego pojadą nawet 15 minut krócej. Inwestycja za ponad 42 mln zł ma zakończyć się w tym roku a jej oddanie planowane jest w 2017 roku. 

Stomma: Dla linii Podłęże – Piekiełko potrzeba różnych źródeł finansowania

Wiceminister Piotr Stomma ma nadzieję, że dzięki połączeniu różnych źródeł finansowania uda się zbudować linię Podłęże – Piekiełko. – Traktujemy ten projekt jako wyzwanie i jednocześnie test – podkreślił.

Łódzkie: ŁKA przygotowuje plan obsługi tunelu średnicowego

Sieradz – Skierniewice, Kutno – Radomsko i Łowicz – Tomaszów Mazowiecki – to bezpośrednie relacje, jakie zamierza uruchomić ŁKA po otwarciu łódzkiego tunelu średnicowego za kilka lat. Łączna częstotliwość na wspólnym odcinku w szczycie wyniesie około 10 minut. Nie ma natomiast planów zakupu dodatkowego taboru specjalnie dla połączeń w obrębie ścisłej aglomeracji.

Dolnośląskie chce przejąć prawie 370 kilometrów linii kolejowych

W drugiej połowie maja zarząd województwa dolnośląskiego stosowną uchwałą wyraził wolę przejęcia prawie 370 kilometrów linii kolejowych w województwie. To bezprecedensowe działanie w historii polskich samorządów.

UM Łódź: Nadal chcemy partycypować w kosztach budowy przystanku Centrum

Łódzki magistrat chce mieć wpływ na szczegóły projektu budowlanego stacji Łódź Centrum, tak by zagwarantować jak najwygodniejszą przesiadkę z pociągu na środki komunikacji miejskiej. Z tego powodu władze Łodzi będą namawiały głównego inwestora, PKP PLK, do realizacji budowy tego odcinka tunelu średnicowego w partnerstwie z miastem. Decyzje w tej sprawie mogą zapaść już w poniedziałek.

Tomasz Bużałek, ŁIPT: Przystanek w centrum przybliży Łódź mieszkańcom aglomeracji

Tunel Łódź Fabryczna - Łódź Kaliska/Żabieniec z przystankiem Łódź Centrum to szansa na usprawnienie komunikacji i większą atrakcyjność łóddzkiego śródmieścia. Aby nadzieje się spełniły, trzeba zadbać o jak najczęstsze połączenia i dobrą integrację z komunikacją miejską - mówi ekspert Łódzkiej Inicjatywy na rzecz Przyjaznego Transportu Tomasz Bużałek w rozmowie z Romanem Czubińskim.

Łódź: Tunel średnicowy będzie miał stację w ścisłym centrum

Na mocy decyzji zarządu PKP PLK S. A. w tunelu, który połączy dworzec Łódź Fabryczna ze stacjami Łódź Kaliska i Żabieniec, powstaną dwa przystanki pośrednie. Jeden z nich zostanie zlokalizowany pod skrzyżowaniem al. Kościuszki z Zieloną i Zachodnią. To sukces łódzkich organizacji pozarządowych oraz władz Łodzi i regionu, które kampanię na rzecz stacji w tunelu prowadziły od wielu lat.

Krajowy Program Kolejowy zostanie znowelizowany do września

– Zakładamy, że we wrześniu tego roku znowelizowany Krajowy Program Kolejowy trafi pod obrady Rady Ministrów i zostanie przyjęty – zapowiedział podczas środowego posiedzenia sejmowej Komisji Infrastruktury wiceminister infrastruktury i budownictwa Piotr Stomma, odpowiedzialny w resorcie za kolej. Dodał, że nie przeszkodzi to w realizacji projektów zaplanowanych na ten rok, ale plany na następne lata będą powstawać równolegle z pracami nad KPK, bo „na razie to kompletna abstrakcja”.

MIB: Zabezpieczymy środki na wykup gruntów dla linii Podłęże – Piekiełko

Już w tym roku ma zostać ogłoszony przetarg na dokumentację projektową dla budowy linii Podłęże – Piekiełko i modernizacji szlaku Chabówka – Nowy Sącz. Ministerstwo zapewnia, że zabezpieczy środki na wykup gruntów dla potrzeb inwestycji.

Innowacyjna kolej połączyła terminale lotniska w Monachium

W miniony piątek dokonano uroczystego otwarcia budynku-satelity terminalu 2 na monachijskim lotnisku. W uroczystości wzięło udział prawie 2 tys. zaproszonych gości, w tym bawarski minister finansów Markus Söder, szef Lufthansy Carsten Spohr, burmistrz Monachium Dieter Reiter i wielu przedstawicieli federalnego i lokalnego świata polityki i gospodarki. Nowy terminal, który rozpocznie pracę we wtorek, zwiększy przepustowość terminalu 2 o 11 mln gości.

Powstanie łącznica Krosno – Rzeszów. Ruszyły konsultacje

Do 29 kwietnia przyjmowane są uwagi w konsultacjach społecznych budowy omijającej Jasło łącznicy między liniami kolejowymi nr 106 i 108, która ma skrócić podróż z Krosna do Rzeszowa. Rozpatrywane są 3 warianty przedsięwzięcia, które ma zostać z realizowane w ramach RPO Województwa Podlaskiego 2014-2020.

Na Opolszczyźnie tiry wjadą na tory

Jest szansa na reaktywację bardzo ważnego dla ruchu towarowego odcinka linii 301 pomiędzy Jełową a Murowem w województwie opolskim. Dzięki odbudowie szlaku kolejowego przewóz setek tysięcy ton drewna przejdzie z dróg na tory.

PLK skróci czas przejazdu między Lesznem a Głogowem. Będzie reaktywacja połączeń?

PKP PLK poinformowały przewoźników o tym, że w wyniku zaplanowanych na 2016 rok prac, czas przejazdu na linii kolejowej nr 14, pomiędzy Lesznem a Głogowem skróci się aż o 20 minut. Może być to przyczynek do reaktywacji przewozów pasażerskich na tym odcinku.

SKM Trójmiasto: Po własnych torach do Wejherowa

Dwa nowe Impulsy to tylko początek zmian w PKP SKM. W najbliższej unijnej perspektywie finansowej spółka planuje budowę nowej linii kolejowej, zakup przynajmniej 10 nowych ezt i wdrożenie innowacyjnych systemów bezpieczeństwa.

Do Lwowa po torze normalnym? Ukraina szuka inwestora

Kolej Ukraińska i administracja państwowa we Lwowie chcą, by z Rawy Ruskiej do Lwowa biegł tor o szerokości 1435 mm. Miałoby to znacznie usprawnić transport pomiędzy Ukrainą a Polską. Na razie nie ma jednak pieniędzy na wcielenie śmiałej koncepcji w życie. Póki co podróżni odczują więc pewną poprawę jedynie dzięki zmianom w rozkładzie jazdy.

Zakończono prace studialne nad KDP w Polsce. Czy pojedziemy polskim TGV?

– W grudniu 2015 zakończono prace nad studium wykonalności Kolei Dużych Prędkości w Polsce – taką, dość nieoczekiwaną informacją, podzielił się z uczestnikami Europejskiego Forum Taborowego Jan Raczyński z Instytutu Kolejnictwa. Wyniki prac nie były dotąd głośno dyskutowane.

Jaki tabor pojedzie po Rail Baltice?

Budowa linii kolejowej Rail Baltica jest jednym z największych projektów kolejowych w Europie Środkowo-Wschodniej. Specyfika linii wymagać będzie odpowiedniego taboru kolejowego.

Ruszył kolejny etap budowy łącznicy Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki

W sobotę rozpoczął się kolejny etap budowy łącznicy kolejowej, która umożliwi wyeliminowanie konieczności zmiany kierunku jazdy pociągów z Krakowa Głównego do Skawiny czy Zakopanego. Wprowadzono zmiany w ruchu samochodowym, co przełożyło się na kolosalne korki.

Podkarpackie: Ruszą przygotowania do budowy łącznicy Jedlicze – Szebnie

PKP PLK wybrała wykonawców w przetargu na wykonanie dokumentacji dla trzech projektów z województwa podkarpackiego, które znalazły się w Krajowym Programie Kolejowym.

Prezydent Leszna chce walczyć o linię kolejową do Głogowa

Nie ustają próby reaktywowania połączeń pasażerskich pomiędzy ponad 66-tysięcznym Głogowem a 65-tysięcznym Lesznem. Problemem linii jest to, że krótki w sumie odcinek linii kolejowej znajduje się na terenie trzech województw. Czy uda się uruchomić autobusy szynowe w ciągu następnych kilku lat?

Pomorskie plany kolejowe. Bytów wraca na mapę

Jak ogłosił samorząd województwa pomorskiego, w nowym Regionalnym Programie Operacyjnym znajdzie się modernizacja linii Lipusz-Bytów, a w jej konsekwencji nastąpi powrót pociągów pasażerskich do największego miasta województwa odciętego od zbiorowego transportu szynowego. Zapowiedział to na V Konferencji PKP SKM w Trójmieście Jan Szymański, Dyrektor Departamentu Programów Regionalnych Pomorskiego Urzędu Marszałkowskiego. Co jeszcze znajdziemy w RPO?

Co z tą koleją na lotnisko?

Nie tak całkiem dawno informowano, że coraz to nowe lotnisko w Polsce ma już połączenie kolejowe. A następne są na różnych etapach prac przygotowawczych. Zadowolenie, szumne zapowiedzi, i nagle zaczęły się pojawiać informacje, że z tą koleją do lotnisk to nie jest wcale tak kolorowo - pisze Sebastian Gościniarek, ekspert rynku lotniczego, założyciel i partner w BBSG.

Żuławska Rama Towarowa – stara koncepcja w nowej odsłonie

Dyskusja o przyszłości sieci kolejowej w Polsce sprowadza się niemal wyłącznie do obrony już istniejących szlaków, ewentualnie budowy mitycznego „igreka”. Bardzo rzadko poruszane są projekty budowy zupełnie nowych linii innych niż KDP. Spróbujmy się jednak zastanowić nad koncepcją szlaku Gdańsk-Nowy Dwór Gdański-Elbląg.

Nowi członkowie zarządu PKP PLK wyłonieni. Będzie trzeci konkurs na prezesa

Rada Nadzorcza PKP Polskich Linii Kolejowych w wyniku konkursu wyłoniła 3 marca dwóch nowych członków zarządu. Dołączą do niego Ireneusz Merchel i Ewa Czerwińska. Do obsadzenia są jeszcze trzy stanowiska, w tym prezesa spółki.

Nowe linie kolejowe na Podkarpaciu?

Już w 2016 r. Zarząd Województwa Podkarpackiego przyjął Program Strategiczny Rozwoju Transportu Województwa Podkarpackiego do roku 2023. Znalazły się w nim również zadania dotyczące kolei, w tym budowa dwóch krótkich linii kolejowych oraz modernizacje znacznej części istniejących dróg żelaznych. Dokument postuluje również poprawę oferty w ruchu regionalnym, w tym przywrócenie połączeń ze Słowacją i Ukrainą na przejściu Krościenko – Chyrów.

Stomma: Będzie weryfikacja Krajowego Programu Kolejowego

– Krajowy Program Kolejowy wymaga dogłębnej analizy i weryfikacji pod kątem tego, co zostało zrealizowane do 2015 r. i jakie pojawiają się nowe potrzeby inwestycyjne – zapowiedział dziś wiceminister infrastruktury Piotr Stomma. Spółki PKP SA i PKP PLK czeka głęboka restrukturyzacja.

Stomma: Nie jesteśmy zadowoleni z osiągnięć projektu Pendolino

Wiceminister infrastruktury i budownictwa Piotr Stomma podkreślił, że błędne założenia projektu Pendolino spowodowały szereg problemów. Zapowiada też zmiany Krajowym Programie Kolejowym i wprowadzenie wspólnego biletu na całą kolej.

Odbudowa linii do Pyrzowic z poślizgiem

PKP PLK oraz Tauron przygotowują dokumentację projektu odtworzenia linii kolejowej do portu lotniczego Pyrzowice. Jednak przygotowania potrwają dłużej, niż zakładano.

Linia 35 Szczytno – Ostrołęka odżywa. Kolejny odcinek i bocznica dla biznesu

Świetna wiadomość dla linii nr 35 łączącej niegdyś Ostrołękę ze Szczytnem. Wyremontowano kolejny odcinek linii do Chorzeli w starostwie przasnyskim. Powstała też nowa bocznica kolejowa. Po linii od niedawna kursują pociągi z Olsztyna do lotniska Szymany.

Szymany: Linia przydatna w wybrane dni tygodnia

Uruchomienie połączenia do Szyman to druga w ostatnich latach próba przywrócenia ruchu na południe od Szczytna. Poprzednia skończyła się po pół roku, pociągów do Wielbarka nie udało się bowiem skorelować z godzinami pracy największej fabryki. Czy kilka samolotów w tygodniu będzie w stanie wypełnić szynobusy nawet przy idealnej synchronizacji rozkładów jazdy kolei i lotów?

Ruszyła budowa KDP w Indonezji

Chińskie przedsiębiorstwo China Railway International oraz lokalne konsorcjum państwowych firm z Indonezji już rozpoczęły budowę pierwszej w kraju linii dużych prędkości. Projekt ma być realizowany w bardzo szybkim tempie i jest już tego pierwszy dowód: od dnia podpisania umowy na budowę linii do rozpoczęcia prac budowlanych minęły zaledwie trzy miesiące.

Obiecali drogę S10 do Płocka. Tamtędy ma biec linia kolejowa

Nowy przebieg drogi S10 jest bardzo zbliżony do planowanej linii kolejowej Płock – Modlin. Czy oznacza to zaniechanie planów budowy linii kolejowej na rzecz drogi ekspresowej? A może w założeniach budowy drogi jest również przewidziana linia kolejowa i inwestycje mogłyby być prowadzone razem? Na razie nie wiadomo, bo szczególnie do budowy linii kolejowej jest jeszcze bardzo daleko.

Syryjczyk: Kolej na lotnisko

- Problem syndromu hiszpańskiego, który polega na tym, że wydano i wydaje się nadal wielkie sumy na infrastrukturę, a kraj mimo to (może dlatego) przestał doganiać najbogatszych, pokazuje, że trafność alokacji kapitału w sektorze publicznym pozostaje problemem i narzekanie na kapitalizm go nie rozwiązuje - pisze w "Rynku Kolejowym" Tadeusz Syryjczyk.

Łódzkie chce budowy nowej linii do Warszawy

– Będziemy szukali argumentów i przekonywali do realizacji naszych postulatów – zapowiada marszałek województwa łódzkiego Witold Stępień, odnosząc się do nieuwzględnienia w Krajowym Programie Kolejowym budowy linii konwencjonalnej o podwyższonych parametrach Warszawa – Bełchów.

Szafrański: Linie kolejowe likwidowano skuteczniej, niż za Sowietów

- W latach 1991–2001 zamknięto całkowicie lub zawieszono przewozy na 4,4 tys. km linii kolejowych. Był to rezultat lepszy od tego, co dokonały radzieckie „trofiejnyje komanda” – pisze w komentarzu dla "Rynku Kolejowego" Zbigniew Szafrański, były prezes PKP PLK.

Gdzie potrzebujemy nowych linii kolejowych? Propozycje PKP IC

Czy warto w Polsce budować nowe linie kolejowe? Narodowy przewoźnik PKP Intercity uważa, że tak. Przypominamy uwagi PKP IC, złożone w ramach konsultacji społecznych do Krajowego Programu Kolejowego.

Nowe tory potrzebne od zaraz

Wczoraj rozpoczęliśmy - miejmy nadzieję - dyskusję na temat konieczności budowy nowych lini kolejowych w Polsce. Dziś przyjrzymy się potrzebom w zakresie nowych torów szlakowych w aglomeracjach. Przedstawiamy najistotniejsze propozycje z przedstawionych w naszym miesięczniku w cyklu „Nowe tory szlakowe potrzebne od zaraz”.

Jednym głosem w sprawie linii kolejowej Podłęże – Piekiełko

Parlamentarzyści, samorządowcy i społecznicy z Beskidu Wyspowego, Podhala i Sądecczyzny podpisali się pod apelem do premier Ewy Kopacz o budowę linii kolejowej Podłęże-Szczyrzyc. Tymczasem strona rządowa niniejszy projekt umieściła na liście rezerwowej, pomimo trwających prac przygotowawczych.

Wybrano wariant linii Podłęże – Piekiełko. 58km torów, 160km/h

PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały o wyborze rekomendowanego wariantu budowy nowych linii kolejowych na odcinku Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna i opcję modernizacji istniejącej trasy Chabówka – Nowy Sącz. Wariant zostanie poddany kolejnym analizom.

Wasiak: W tym roku decyzja o budowie linii Podłęże – Piekiełko

Maria Wasiak, minister infrastruktury i rozwoju w rozmowie z „Rynkiem Kolejowym” przyznaje, że projektu budowy linii kolejowej Podłęże – Piekiełko zostanie ostatecznie oceniony do końca 2015 roku. Tymczasem rządowe dokumenty wspomnianą inwestycję ponownie określają jako rezerwową.

Czy kolej w Polsce może skorzystać na planie Junckera?

Kwoty, jakich można się spodziewać do wydania na inwestycje w ramach tzw. planu Junckera nie rozwiążą największych problemów transportowych Polski ani UE. Warto przygotować rzetelne analizy dotyczące możliwości ich wykorzystania.

Łódzkie: Konsultacje strategii okazją do zabiegania o KDP

Zarząd województwa łódzkiego wzywa mieszkańców regionu do udziału w konsultacjach społecznych strategii makroregionu Polski Centralnej (województwo łódzkie i mazowieckie). Kluczowe zadania, w sprawie których samorząd rekomenduje zabieranie głosu, to Kolej Dużych Prędkości oraz centralny port lotniczy. – Makroregion, w którym mieszka 6 milionów mieszkańców, musi być dobrze skomunikowany – argumentują przedstawiciele UMWŁ.

Mazowieckie planuje nową linię kolejową Ciechanów – Przasnysz – Chorzele

Zaskakującą pozycją w mazowieckim Kontrakcie Terytorialnym jest budowa linii kolejowej Ciechanów – Przasnysz – Chorzele. – Należy do inwestycji odpowiadających na szereg wyzwań, przed którymi stoi północna część województwa mazowieckiego. Jednym z nich jest niska dostępność transportu szynowego – informuje biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego.

Inżynierowie chcą powrotu do budowy KDP

– Rezygnacja z budowy Kolei Dużych Prędkości zahamuje postęp cywilizacyjny kraju – ostrzegało na dzisiejszej konferencji prasowej Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP.

Sowa: Nie obawiam się stanowiska KE w sprawie linii do Piekiełka

Marek Sowa, marszałek województwa małopolskiego, powiedział, że jest spokojny o stanowisko Komisji Europejskiej wobec projektu linii Podłęże – Piekiełko. Zdaniem marszałka projekt kolejowy jest o wiele bardziej zaawansowany niż droga Brzesko – Nowy Sącz, która obok linii do Piekiełka, widnieje w Kontrakcie Terytorialnym województwa małopolskiego. 

Wariant linii Podłęże – Piekiełko do końca roku

Postępują prace nad aktualizacją studium wykonalności projektu budowy linii kolejowej Podłęże – Piekiełko i modernizacji szlaku Chabówka – Nowy Sącz. Wykonawca dokumentu przygotował kilka wariantów przebiegu nowej oraz modernizowanej linii. PKP Polskie Linie Kolejowe do końca roku wybiorą najkorzystniejszy. Dla potrzeb projektu powstała specjalna strona internetowa. 

Pałaszewski: Im więcej potu na manewrach tym mniej krwi na wojnie…

– Poszukując odpowiedzi na pytania o sens KDP warto sprawdzić czy przedłużenie tras do stolic europejskich zwiększyłoby potoki przewożonych przez KDP pasażerów lub wpisze się w programy dodatkowego dofinansowania UE – pisze w komentarzu Tomasz Pałaszewski, dyrektor zarządzający pionu doradczego ZDG TOR.

Co dalej z polskim KDP?

Szybka kolej dawno przestała być „fanaberią” – od ponad 30 lat w Europie, a od 40 w Japonii stała się zwykłą koniecznością. Cywilizacyjną, ekonomiczną, gospodarczą, alternatywną dla uciążliwych podróży samolotami oraz jazdą autostradami, gdzie np. w Polsce można jeździć z prędkością do 140 km/h, a drogami szybkiego ruchu tylko 120 km/h. Szybką koleją obecnie jeździ się z V od 250 do 320 km/h, a można będzie jeździć nawet 350 – 400 km/h, choć jeszcze nie wdrożono takich rozkładowych prędkości, ale to prawdopodobnie tylko kwestia czasu. Właśnie polskie KDP jest projektowane na prędkość eksploatacyjną 350 km/h i 400 km/h (testową).

Ministerstwo rezygnuje z budowy Protezy Łowickiej

Wicepremier Elżbieta Bieńkowska zadeklarowała w rozmowie z posłanką Platformy Obywatelskiej Iwoną Śledzińską-Katarasińską rezygnację z budowy linii Jaktorów – Łowicz. Kontrowersyjny projekt ma zostać wykreślony z Dokumentu Implementacyjnego do Strategii Transportu.

Łódzki marszałek przeciwny budowie linii Jaktorów – Łowicz

Rząd niespodziewanie zapisał w dokumentach plan budowy nowej linii kolejowej z Jaktorowa do Łowicza. Marszałek województwa łódzkiego Witold Stępień uważa, że bardziej zasadne byłoba budowa pierwszego odcinka linii Kolei Dużych Prędkości „Ygrek”.

Nowy Sącz: Budowa linii Podłęże – Piekiełko jest konieczna

Budowa linii kolejowej Podłęże – Piekiełko jest zdaniem władz Nowego Sącza niezbędna do poprawy oferty komunikacyjnej w tym regionie województwa małopolskiego. Projekt znajduje się w dokumencie implementacyjnym do strategii rozwoju transportu do 2020 roku. 

Nie ma odwrotu od Ygreka

- Kości zostały rzucone. Linia Ygrek została wpisana do sieci TEN-T. Biorąc pod uwagę skalę rozwoju kolei w Polsce, Koleje Dużych Prędkości będą wkrótce naszym udziałem - mówi generalny przedstawiciel Bombardiera na Polskę Janusz Kućmin.

Plan dla nowego połączenia do Zakopanego i Nowego Sącza

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na aktualizację studium wykonalności nowego połączenia kolejowego do Zakopanego oraz do Nowego Sącza. Dokument pozwoli na dokładne oszacowanie kosztów, korzyści i uwarunkowań technicznych związanych z planem budowy nowej linii przez Podłęże, Mszanę Dolną oraz Tymbarku.

Nowak: Piekielnie drogie Podłęże - Piekiełko

Sławomir Nowak w komentarzu dotyczącym projektu budowy linii (Kraków) Podłęże – Piekiełko określił go jako „piekielnie” drogi. Jego zdaniem w planach na lata 2014 – 2020 zostaną uwzględnione projekty istotne z punktu widzenia całości sieci. Jakie są szansę na budowę tej linii?

Blisko 5 mln zł za aktualizację studium wykonalności dla linii Podłęże – Piekiełko

PKP Polskie Linie Kolejowe Centrum Realizacji Inwestycji wybrały najkorzystniejszą ofertę w postępowaniu dotyczącym aktualizacji studium wykonalności dla budowy nowej linii kolejowej Podłęże – Piekiełko oraz modernizacji trasy Chabówka – Nowy Sącz i Nowy Sącz – Muszyna – granica państwa.

Siedem ofert na aktualizację projektu linii Podłęże - Piekiełko

Siedem ofert wpłynęło w przetargu na aktualizację studium wykonalności dla budowy nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc -Tymbark/Mszana Dolna, która umożliwiłaby znaczne skrócenie czasu jazdy z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza. Najtańsza opiewa na kwotę ponad 3,3 mln zł, a najdroższa ponad 9,3 mln zł.

Budowa Ygreka ruszy już za 8 lat?

Mimo decyzji ministra Nowaka o zaniechaniu budowy linii Kolei Dużych Prędkości „Ygrek” w najbliższych latach, projekt wcale nie został zamknięty. Co więcej, nowy harmonogram, do którego dotarł „Rynek Kolejowy”, przewiduje rozpoczęcie budowy linii już w 2020 roku.

PLK aktualizuje studium wykonalności linii Podłęże – Piekiełko

Wraca temat budowy nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc -Tymbark/Mszana Dolna, która umożliwiłaby znaczne skrócenie czasu jazdy z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza. PKP Polskie Linie Kolejowe właśnie ogłosiły przetarg na aktualizację studium wykonalności dla tej inwestycji. Dotyczy ono także modernizacji istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka - Nowy Sącz.

Inwestycje na linii Kraków Mydlniki - Podłęże

PKP Polskie Linie Kolejowe zrealizują w roku 2012 inwestycje na linii nr 95 Kraków  Mydlniki - Podłęże, umożliwiającą otwarcie torów na odcinku Kraków Mydlniki – Kraków Batowice i wznowienie ruchu pociągów po całej linii.

Cztery oferty w przetargu na remont odcinka Kraków Mydlniki – Podłęże

W przetargu na remont odcinka Kraków Mydlniki – Podłęże (linia nr 95) złożono cztery oferty. Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Budownictwa Specjalistycznego "Transkol", oraz TrackTec Koltram. Wartość brutto zamówienia to 14 054 718 zł.

\"Dziennik\": KDP w 2030 roku

Wśród członków formującego się rządu i najbliższych doradców Donalda Tuska mówi się, że najwcześniejszym możliwym terminem ukończenia linia KDP "Ygrek" jest 2030 rok - podaje "Dziennik Gazeta Prawna".

Jaka prędkość KDP w Polsce?

W zeszłym tygodniu informowaliśmy, że chińskie ministerstwo ds. kolei podjęło decyzję o obniżeniu prędkości pociągów KDP jeżdżących po terytorium Chin. Informacja ta podsuwa przeróżne przemyślenia dotyczące parametrów kolei dużych prędkości, również w Polsce.