Samorządy województw świętokrzyskiego i małopolskiego opowiedziały się za budową nowej linii kolejowej z rejonu Krakowa przez Proszowice, Kazimierzę Wielką i Wiślicę do Buska-Zdroju. Pomysł ten nie zyskał na razie akceptacji PLK, ale regiony wraz z gminami chcą podejmować kolejne działania zmierzające do powstania alternatywnego wobec linii 8 ciągu Kraków – Kielce. Jednym z argumentów za inwestycją jest duża liczba kursujących w tym rejonie autobusów komercyjnych.
Na przełomie kwietnia i maja informowaliśmy
o wstępnym zamiarze budowy nowej linii kolejowej Zastów – Proszowice. PKP PLK analizują możliwość realizacji inwestycji, która miałaby znacznie ułatwić dojazd z podkrakowskich miejscowości do stolicy Małopolski. Zarządca infrastruktury nie zamierza natomiast prowadzić trasy dalej w kierunku województwa świętokrzyskiego – do Kazimierzy Wielkiej.
Istniejąca linia nr 8 jest mocno obciążona ruchem
Tymczasem lokalni samorządowcy chcą, by na bazie linii obsługującej Proszowice powstał nowy ciąg Kraków – Kielce. Trasa miałaby biec z Proszowic do Buska-Zdroju, gdzie łączyłaby się z istniejącą infrastrukturą. – Przedstawiciele 14 samorządów z województw świętokrzyskiego i małopolskiego podpisali 7 maja list intencyjny dotyczący wspólnych działań na rzecz budowy nowej linii kolejowej biegnącej od Krakowa do Buska. Niewątpliwie zmniejszyłoby to obszar wykluczenia komunikacyjnego w zakresie dostępu do transportu kolejowego w południowej części naszego regionu – stwierdza Biuro Prasowe Urzędu Marszałkowskiego Województwa Świętokrzyskiego.
UMWŚw podkreśla, że drugi ciąg spinający Kraków i Kielce byłby alternatywny wobec mocno obciążonej ruchem linii 8. Mógłby być wykorzystywany zarówno w ruchu regionalnym, jak i dalekobieżnym. Trzeba jednak zauważyć, że według koncepcji PLK trasa rozpoczynałaby się nie w samym Krakowie, ale w Zastowie. Pociągi z Buska pokonywałyby więc odcinek Zastów – Kraków właśnie po linii 8.
Do Wiślicy dotarłaby kolej normalnotorowa
Na liście miejscowości, które uzyskałyby dostęp do kolei, poza Kazimierzą Wielką miałaby znaleźć się także Wiślica. To malutkie, zamieszkane przez ok. 500 osób miasto o statusie gminnym położone na terenie powiatu buskiego. Dawniej kończyła się tu jedna z odnóg wąskotorowej Jędrzejowskiej Kolei Dojazdowej.
O popycie na przewozy w osi Busko – Kazimierza – Kraków świadczyć ma liczba istniejących połączeń autobusowych. Pomiędzy Buskiem a Kazimierzą odjazdy realizowane są w każdym kierunku 17 razy dziennie. – Z kolei pomiędzy Kazimierzą Wielką a Krakowem kursuje 59 par połączeń. Dodatkowo wykonywane są kursy z Kazimierzy Wielkiej do Koszyc (powiat proszowicki) w liczbie sześciu par – wyliczają służby prasowe UMWŚw. Linie autobusowe mają charakter komercyjny i nie są dotowane z kasy regionu.
Zapisz
się do newslettera:
