Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Łodzi wydał dziś (piątek, 22 października) decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy linii dużych prędkości nr 86 na odcinku Sieradz Północny - Kępno. To kolejny odcinek, dla którego spółka CPK (Port Polska) uzyskała takie dokumenty.
Jak informuje organ administracji, Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Łodzi przeanalizował raport wraz z uzupełnieniami. – W wyniku analizy dokumentacji sprawy określono warunki minimalizujące i kompensujące m. in. w zakresie ochrony powietrza, ochrony przed hałasem, ochrony przyrody, gospodarki odpadami i gospodarki wodnej dla przedsięwzięcia – wskazuje RDOŚ. Ustalono też warunki konieczne do spełnienia na etapie realizacji oraz eksploatacji, a także nałożono obowiązek przeprowadzenia ponownej oceny oddziaływania na środowisko.
Decyzje o środowiskowych uwarunkowaniach od blisko trzech lat ma już cały odcinek linii KDP
Warszawa – CPK – Łódź. Inwestor złożył też wnioski, między innymi, dla poszczególnych odcinków nitki poznańskiej (mającej odgałęziać się właśnie w Sieradzu):
Sieradz – Pleszew,
Pleszew – Poznań i
obwodnicy Kalisza.
Budowa linii KDP Y na odcinku z Łodzi przez Sieradz do Wrocławia i Poznania
ma zakończyć się w roku 2035 (choć ostatnio harmonogram inwestycji, również w części między Warszawą a Łodzią, bywa kwestionowany, a
spółka odsuwa w czasie ogłaszanie kolejnych przetargów). Linia ma obsługiwać cztery miasta wojewódzkie (Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław) i położone w pobliżu jej trasy średnie miasta (takie jak Sieradz, Kalisz, Ostrów Wielkopolski, Wieruszów czy Wieluń) oraz centralne lotnisko, stając się nowym komunikacyjnym kręgosłupem Polski.
Zapisz
się do newslettera:
