Łódzki przewoźnik podsumowuje pierwszy okres funkcjonowania połączeń kategorii ŁKA Sprinter relacji Pabianice – Warszawa. Zapewnia o wysokiej frekwencji i o trafności wyboru trasy przez Łowicz Główny. Wkrótce pociągi do stolicy powinny nieco przyspieszyć.
W czerwcu Łódzka Kolej Aglomeracyjna uruchomiła
weekendowe połączenia kategorii ŁKA Sprinter z Pabianic przez Łódź, Zgierz i Łowicz Główny do Warszawy. Mają one zapewnić dojazd do stolicy z kilku miejscowości położonych przy linii 15 (Głowno, Stryków), których mieszkańcy dotychczas musieli się przesiadać. Uzupełniły też ofertę w Pabianicach (linia 14), skąd do Warszawy do tej pory można było pojechać tylko pociągami PKP Intercity lub POLREGIO przez Skierniewice.
Poznaliśmy pierwsze dane o frekwencji
Spółka zapewnia, że dotychczas realizacja połączeń na tej trasie przebiega bez większych problemów, a od połowy czerwca do końca lipca skorzystało z nich prawie 6,5 tys. podróżnych. – Średnio pociągiem podróżowało więc ok. 120 osób – mówi Agnieszka Magnuszewska, specjalista ds. promocji w Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. W rekordowym dniu dwie pary kursów Pabianice – Warszawa Wschodnia – Pabianice przewiozły zaś ponad 800 pasażerów.
Spółka przedstawiła też zainteresowanie kursami w podziale na odcinki. Między Pabianicami a Łodzią Kaliską do składów wsiadło 11% podróżnych, między Łodzią Kaliską a Zgierzem – 21%, między Zgierzem a Łowiczem Głównym – 15%, a między Łowiczem a Warszawą (linia 3, czyli magistrala E20) – 52%. Dane te dotyczą odjazdów w obu kierunkach łącznie.
Kluczem ma być wysoka dostępność w województwie
Początkowo rozważane było skierowanie Sprinterów z pominięciem stacji Łowicz Główny, co nieco skróciłoby czas przejazdu z uwagi na uniknięcie konieczności zmiany czoła pociągu (kierunku jazdy). Ostatecznie przewoźnik nie zdecydował się jednak na taki wariant. – W założeniu wszystkie nasze pociągi mają zapewnić jak najlepszą ofertę przewozową na terenie województwa łódzkiego, dlatego zdecydowano o wjeździe pociągów do Łowicza Głównego – tłumaczy przedstawicielka ŁKA. Dodaje, że na tej stacji do pociągów wsiada średnio 21 pasażerów, co jest wynikiem zadowalającym.
Nie dojdzie więc do zmiany przebiegu kursów. Łódzki operator nie zamierza też zmieniać ich liczby ani rozszerzać terminów kursowania, czego powodem ma być głównie duża liczba pociągów innych przewoźników kursujących pomiędzy Łowiczem a Warszawą w dni robocze. ŁKA zamierza natomiast w grudniu, wraz z wejściem w życie nowego rocznego rozkładu jazdy, ujednolicić czas przejazdu wszystkich czterech kursów. Podróż z Łodzi Kaliskiej do Warszawy Centralnej ma trwać nie dłużej niż 1 godz. 50 min. – 1 godz. 55 min. W części przypadków oznacza to przyspieszenie o kilka minut.
Zapisz
się do newslettera:
