Partnerzy serwisu:
Infrastruktura

Linia „Y" z kolejną decyzją lokalizacyjną

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Strunbet
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Torhamer
Sultof
Plasser&Theurer
Kontron
Nokia
INTERCOR
Platan

Data publikacji:
21-10-2026
Ostatnia modyfikacja:
21-10-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. Mazowiecki Urząd Wojewódzki w Warszawie

Podziel się ze znajomymi:

INFRASTRUKTURA
Linia „Y" z kolejną decyzją lokalizacyjną
wiz. CPK
Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję lokalizacyjną dla budowy odcinka linii kolejowej dużych prędkości nr 85, od km 14+200 do km 21+707. To kolejny etap przygotowania inwestycji realizowanej w ramach projektu budowy linii kolejowej na trasie Warszawa Zachodnia-Port Polska-Łódź Niciarniana.

Teren objęty decyzją obejmuje nieruchomości lub ich części położone na terenie:

  • gminy Ożarów Mazowiecki, w powiecie warszawskim zachodnim;
  • gminy Brwinów, w powiecie pruszkowskim;
  • miasta Pruszków, w powiecie pruszkowskim.

Budowa linii kolejowej nr 85 jest częścią projektu rozwoju infrastruktury kolejowej, którego założeniem jest utworzenie nowoczesnego połączenia pomiędzy Warszawą, Portem Polska i Łodzią.

Planowana linia kolejowa będzie ważną częścią systemu Kolei Dużych Prędkości realizowanego w ramach inwestycji Port Polska. Pociągi mają tam rozwijać prędkość do 320 km/h.

Zgodnie z przyjętymi założeniami podróż z Warszawy do Łodzi ma zająć około 40 minut, natomiast do nowego centralnego lotniska – mniej niż 20 minut. W przyszłości sieć KDP, zaplanowana w kształcie litery „Y”, połączy Warszawę z Poznaniem i Wrocławiem (przez Łódź). Szacowany czas przejazdu ze stolicy do każdego z tych miast wyniesie około 1 godziny i 40 minut.
Partnerzy działu

Strunbet
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Torhamer
Sultof
Plasser&Theurer
Kontron
Nokia
INTERCOR
Platan

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Tunel pod CPK do przeprojektowania? „Trwają analizy”

Infrastruktura

Tunel pod CPK do przeprojektowania? „Trwają analizy”

Roman Czubiński 09 października 2026

Pool taborowy CPK bez składów dużych prędkości

Biznes

Pool taborowy CPK bez składów dużych prędkości

Łukasz Malinowski, Jakub Rösler 06 października 2026

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

Tunel pod CPK do przeprojektowania? „Trwają analizy”

Infrastruktura

Tunel pod CPK do przeprojektowania? „Trwają analizy”

Roman Czubiński 09 października 2026

Pool taborowy CPK bez składów dużych prędkości

Biznes

Pool taborowy CPK bez składów dużych prędkości

Łukasz Malinowski, Jakub Rösler 06 października 2026

Zobacz również:

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5