Biznes Koncern Stadler pochwalił się ogromnym wzrostem portfela zamówień i dodatnim, choć słabszym niż ostatnio wynikiem finansowym. Jednocześnie poinformowano o decyzji głównego udziałowca Petera Spuhlera o ponownym wycofaniu się z funkcji prezesa z końcem roku.

Tabor i technika Pomimo sezonu wakacyjno-urlopowego trwają odbiory kolejnych pojazdów. 25 lipca w sekcji Grochów odbył się odbiór techniczny 35. nowoczesnego ezt Flirt serii ER160.

Biznes W połowie maja Stadler otworzył w Sochaczewie nowy obiekt obsługowo-serwisowy dla najnowszych Flirtów III. Podczas uroczystości mieliśmy okazję porozmawiać z szefem Stadlera Rail AG, prezydentem rady dyrektorów, Peterem Spuhlerem. Rozmawiamy o konsekwencjach wojny w Ukrainie, coraz trudniejszej sytuacji na rynku surowców, a także o napędach przyszłości.

Zintegrowany transport Rostocker Straßenbahnen AG (RSAG), operator komunikacji w Rostocku, podpisał w pitek 24 czerwca umowę ze Stadlerem na dostawy 28 niskopodłogowych tramwajów Tina. Pierwsze tramwaje z tej dostawy zaczną wozić pasażerów w 2025 r.

Tabor i technika Chociaż dwa elektryczne zespoły trakcyjne Flirt III są gotowe od zeszłego roku, wciąż nie wożą pasażerów. Byłyby oczekiwanym wzmocnieniem taboru przewoźnika w weekendowych letnich szczytach przewozowych. Dlaczego nie kursują?

Tabor i technika Pierwsze tygodnie eksploatacji wydłużonych jednostek Flirt przyniosły bardzo dobre wyniki ich sprawności. Podobnie jak w przypadku pozostałych pojazdów ŁKA, ich serwisem zajmuje się producent – Stadler. Sześć pierwszych zespołów trakcyjnych po wydłużeniu trafiło już do obsługi wszystkich tras regionalnych i międzyregionalnych łódzkiego przewoźnika.

Tabor i technika – Zielone technologie to obecnie duże hasło. Dzisiaj w zasadzie nie sprzedaje się już zespołów trakcyjnych wyłącznie z silnikiem diesla. Obecnie na rynku mamy do czynienia z dwoma rodzajami napędów alternatywnych w zespołach trakcyjnych – powiedział w rozmowie z "Rynkiem Kolejowym" szef Stadlera Peter Spuhler. Rozmawialiśmy z nim podczas otwarcia nowej hali serwisowej w Sochaczewie.

Tabor i technika Trzydzieści lokomotyw EuroDual Stadlera serii 99 w wersji sześcioosiowej trafi po raz pierwszy do Wielkiej Brytanii. Producent taboru podpisał umowę z Beacon Rail i towarowym przewoźnikiem GB Railfreight.

Tabor i technika Stadler osiągnął półmetek w realizacji projektu rozbudowy dziesięciu pociągów FLIRT Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej o dodatkowy człon. 

Tabor i technika Miłośnik kolei uchwycił transport trzech nowych składów Stadlera dla Liverpoolu, które powstały w fabryce w Siedlcach. Pojazdy trafią do obsługi podmiejskiej sieci kolejowej Merseyrail. To kolejne z 53 zamówionych przez Liverpool składów. Na razie do Anglii dostarczono 14 pojazdów klasy 777.

Infrastruktura Ruszyły szybkie połączenia 200 km/h pomiędzy Belgradem a Nowym Sadem. To pierwszy odcinek międzynarodowego kolejowego korytarza dużych prędkości między stolicą Serbii i Węgier. Nowa usługa została nazwana „Sokół” (Soko).

Tabor i technika Koleje Mazowieckie odebrały kolejny, 27. pojazd typu Flirt wyprodukowany w siedleckim zakładzie Stadler Polska. Jest to pierwszy odebrany pojazd z czwartej umowy wykonawczej, w ramach której zostanie dostarczonych łącznie 15 szt. pojazdów tego typu.

Tabor i technika Nowe elektryczne zespoły trakcyjne obsłużą linię, łączącą Niemcy i Holandię w ramach połączenia Maas-Wupper-Express. 

Tabor i technika Koleje Serbskie rozstrzygnęły przetarg na dostawę 18 regionalnych zespołów trakcyjnych zdolnych poruszać się z prędkością 160 km/h.

Tabor i technika Koleje Mazowieckie mają już w swoim taborze 26 nowoczesnych pięcioczłonowych Flirtów III.

Tabor i technika DB Regio zamówiło w Stadlerze 44 bateryjne zespoły trakcyjne Flirt. Pojazdy z dwoma członami pasażerskimi mają zacząć operować w 2025 roku.

Tabor i technika Stadler rozpoczął dostawy nowych spalinowych zespołów trakcyjnych dla związku transportowego w San Bernardino, w USA.

Tabor i technika Niedawno informowaliśmy o rozstrzygnięciu przetargu Kolei Szwajcarskich na nawet pół tysiąca pociągów na korzyść Stadlera. Broni nie składa Alstom, który odwołał się od wyniku gigantycznego postępowania.

Tabor i technika Koleje Austriackie (ÖBB) poinformowały, że ogromny przetarg na 186 pociągów piętrowych zostanie powtórzonych. Stadler, który wygrał zamówienie, wyraził ubolewanie z powodu tej decyzji.

Tabor i technika – Zakład Stadler Polska w Siedlcach realizuje obecnie wiele zamówień. Powstają w nim pojazdy zarówno dla polskich, jak i dla zagranicznych odbiorców. Jedne zlecenia są realizowane samodzielnie, przy innych współpracujemy z innymi zakładami Grupy Stadler – mówi prezes zarządu Stadler Polska Tomasz Prejs.

Tabor i technika Podczas Trako w Gdańsku Stadler zaprezentował oficjalnie piętrowy elektryczny zespół trakcyjny Kiss wyprodukowany dla Kolei Słoweńskich. Slovenske Zeleźnice uroczyście odebrały pojazd wyprodukowany w ramach kontraktu zawartego w kwietniu 2018 roku.

Tabor i technika Trwają testy pierwszego z 12 nowych Flirtów, które zamówiło PKP Intercity. Na czas prób pojazd został oznaczony serią ED150, jednak po dostawach nowe jednostki będą nosić serię ED160, podobnie jak te które już posiada przewoźnik.

Tabor i technika Bardzo duży szwedzki kontrakt Stadlera będzie jeszcze większy. Do 53 Kissów, które już zamówił przewoźnik AB Transitio, dołączy siedem kolejnych.

Tabor i technika Koleje Ukraińskie przygotowują się do przetargu na nowy tabor podmiejski. Jednostki mają trafić do Kijowa, a w dalszej kolejności także do Dniepru i Charkowa. Być może będą to Flirty podobne do tego, który właśnie przechodzi testy na podmiejskich trasach wokół ukraińskiej stolicy.

Tabor i technika Łódzki przewoźnik czeka na dostawę pierwszej jednostki Flirt po wydłużeniu w zakładach producenta. Potem spółka będzie sukcesywnie przekazywać Stadlerowi dziewięć kolejnych dwuczłonowych zespołów trakcyjnych, do których dołączony zostanie dodatkowy człon. Możliwe jest przyspieszenie przekazywania pojazdów i ich dostaw względem pierwotnego harmonogramu.

Tabor i technika Koleje Duńskie miesiąc temu wybrały ofertę Alstomu w rekordowo dużym przetargu na dostawę 100. elektrycznych zespołów trakcyjnych z opcją na kolejnych 50. Konkurent Alstomu – Stadler – nie poddaje się i składa odwołanie od wyboru Duńskich Kolei DSB.

Biznes Koleje Ukraińskie zaproponowały Stadlerowi, by ten otworzył w tym kraju fabrykę taboru. Przewoźnik zapowiada przetargi na pojazdy różnych segmentów i liczy, że jeśli szwajcarski koncern zdobędzie któreś z zamówień, przeniesie produkcję np. do kijowskich zakładów zajmujących się dziś głównie remontem pociągów elektrycznych. Podpisano niedawno dokument wyrażający wspólne intencje, ale warto pamiętać że ma on charakter wstępny.

Tabor i technika Alstom i Stadler potwierdziły wygranie postępowań w ramach największego w historii Hiszpanii projektu wymiany taboru. Łączna wartość kontraktów, które przyzna Renfe to 2,5 mld euro. 

Tabor i technika Na torze testowym Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie rozpoczęły się testy nowego Flirta wyposażonego w pomocnicze baterie. Stadler wyprodukował go w ramach kontraktu na 30 jednostek dla włoskiej grupy FNM.

Biznes Przedstawiciele zarządu szwajcarskiego Stadlera, który swoją fabrykę ma także w Polsce, po raz drugi odwiedzili oficjalnie Ukrainę. Tym razem zwiedzali zakład remontujący zespoły trakcyjne w Kijowie. Wygląda na to, że obie strony są poważnie zainteresowane szeroką współpracą.

Tabor i technika Pierwszy z dwunastu zamówionych w Stadlerze zespołów trakcyjnych Flirt III dla PKP Intercity jest już gotowy. Wkrótce rozpoczną się dynamiczne testy pojazdu.

Fotorelacje Koleje Słowackie ZSSK pokazały wnętrza nowych pociągów tatrzańskiej kolei zębatej – popularnej zubački, łączącej stacje Štrba i Štrbské Pleso. Pierwszy egzemplarz dostarczył już na miejsce Stadler.

Tabor i technika Ferrovie Autolinee regionali Ticinesi i Stadler podpisali umowę na dostawę ośmiu nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Wartość zamówienia to około 94 mln franków szwajcarskich.

Tabor i technika W bieżącym tygodniu w siedleckim zakładzie Stadler Polska odbyło się zestawienie pierwszego elektrycznego zespołu trakcyjnego typu Flirt najnowszej generacji zamówionego w ramach miliardowego kontraktu zawartego z PKP Intercity w sierpniu 2019.

Tabor i technika Europejski System Sterowania Pociągiem, czyli European Rail Traffic Management System, to dla polskiej kolei prawdziwa rewolucja. Wdrożenie systemu oznacza przede wszystkim znaczące zwiększenie poziomu bezpieczeństwa w ruchu kolejowym oraz przepustowości linii. Od 13 grudnia br. wszystkie pojazdy FLIRT3 Kolei Mazowieckich kursujące na linii nr 9 jeżdżą pod nadzorem ETCS Poziomu 2.