Tabor i technika Koleje Mazowieckie mają już w swoim taborze 26 nowoczesnych pięcioczłonowych Flirtów III.

Tabor i technika DB Regio zamówiło w Stadlerze 44 bateryjne zespoły trakcyjne Flirt. Pojazdy z dwoma członami pasażerskimi mają zacząć operować w 2025 roku.

Tabor i technika Stadler rozpoczął dostawy nowych spalinowych zespołów trakcyjnych dla związku transportowego w San Bernardino, w USA.

Tabor i technika Niedawno informowaliśmy o rozstrzygnięciu przetargu Kolei Szwajcarskich na nawet pół tysiąca pociągów na korzyść Stadlera. Broni nie składa Alstom, który odwołał się od wyniku gigantycznego postępowania.

Tabor i technika Koleje Austriackie (ÖBB) poinformowały, że ogromny przetarg na 186 pociągów piętrowych zostanie powtórzonych. Stadler, który wygrał zamówienie, wyraził ubolewanie z powodu tej decyzji.

Tabor i technika – Zakład Stadler Polska w Siedlcach realizuje obecnie wiele zamówień. Powstają w nim pojazdy zarówno dla polskich, jak i dla zagranicznych odbiorców. Jedne zlecenia są realizowane samodzielnie, przy innych współpracujemy z innymi zakładami Grupy Stadler – mówi prezes zarządu Stadler Polska Tomasz Prejs.

Tabor i technika Podczas Trako w Gdańsku Stadler zaprezentował oficjalnie piętrowy elektryczny zespół trakcyjny Kiss wyprodukowany dla Kolei Słoweńskich. Slovenske Zeleźnice uroczyście odebrały pojazd wyprodukowany w ramach kontraktu zawartego w kwietniu 2018 roku.

Tabor i technika Trwają testy pierwszego z 12 nowych Flirtów, które zamówiło PKP Intercity. Na czas prób pojazd został oznaczony serią ED150, jednak po dostawach nowe jednostki będą nosić serię ED160, podobnie jak te które już posiada przewoźnik.

Tabor i technika Bardzo duży szwedzki kontrakt Stadlera będzie jeszcze większy. Do 53 Kissów, które już zamówił przewoźnik AB Transitio, dołączy siedem kolejnych.

Tabor i technika Koleje Ukraińskie przygotowują się do przetargu na nowy tabor podmiejski. Jednostki mają trafić do Kijowa, a w dalszej kolejności także do Dniepru i Charkowa. Być może będą to Flirty podobne do tego, który właśnie przechodzi testy na podmiejskich trasach wokół ukraińskiej stolicy.

Tabor i technika Łódzki przewoźnik czeka na dostawę pierwszej jednostki Flirt po wydłużeniu w zakładach producenta. Potem spółka będzie sukcesywnie przekazywać Stadlerowi dziewięć kolejnych dwuczłonowych zespołów trakcyjnych, do których dołączony zostanie dodatkowy człon. Możliwe jest przyspieszenie przekazywania pojazdów i ich dostaw względem pierwotnego harmonogramu.

Tabor i technika Koleje Duńskie miesiąc temu wybrały ofertę Alstomu w rekordowo dużym przetargu na dostawę 100. elektrycznych zespołów trakcyjnych z opcją na kolejnych 50. Konkurent Alstomu – Stadler – nie poddaje się i składa odwołanie od wyboru Duńskich Kolei DSB.

Biznes Koleje Ukraińskie zaproponowały Stadlerowi, by ten otworzył w tym kraju fabrykę taboru. Przewoźnik zapowiada przetargi na pojazdy różnych segmentów i liczy, że jeśli szwajcarski koncern zdobędzie któreś z zamówień, przeniesie produkcję np. do kijowskich zakładów zajmujących się dziś głównie remontem pociągów elektrycznych. Podpisano niedawno dokument wyrażający wspólne intencje, ale warto pamiętać że ma on charakter wstępny.

Tabor i technika Alstom i Stadler potwierdziły wygranie postępowań w ramach największego w historii Hiszpanii projektu wymiany taboru. Łączna wartość kontraktów, które przyzna Renfe to 2,5 mld euro. 

Tabor i technika Na torze testowym Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie rozpoczęły się testy nowego Flirta wyposażonego w pomocnicze baterie. Stadler wyprodukował go w ramach kontraktu na 30 jednostek dla włoskiej grupy FNM.

Biznes Przedstawiciele zarządu szwajcarskiego Stadlera, który swoją fabrykę ma także w Polsce, po raz drugi odwiedzili oficjalnie Ukrainę. Tym razem zwiedzali zakład remontujący zespoły trakcyjne w Kijowie. Wygląda na to, że obie strony są poważnie zainteresowane szeroką współpracą.

Tabor i technika Pierwszy z dwunastu zamówionych w Stadlerze zespołów trakcyjnych Flirt III dla PKP Intercity jest już gotowy. Wkrótce rozpoczną się dynamiczne testy pojazdu.

Fotorelacje Koleje Słowackie ZSSK pokazały wnętrza nowych pociągów tatrzańskiej kolei zębatej – popularnej zubački, łączącej stacje Štrba i Štrbské Pleso. Pierwszy egzemplarz dostarczył już na miejsce Stadler.

Tabor i technika Ferrovie Autolinee regionali Ticinesi i Stadler podpisali umowę na dostawę ośmiu nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Wartość zamówienia to około 94 mln franków szwajcarskich.

Tabor i technika W bieżącym tygodniu w siedleckim zakładzie Stadler Polska odbyło się zestawienie pierwszego elektrycznego zespołu trakcyjnego typu Flirt najnowszej generacji zamówionego w ramach miliardowego kontraktu zawartego z PKP Intercity w sierpniu 2019.

Tabor i technika Europejski System Sterowania Pociągiem, czyli European Rail Traffic Management System, to dla polskiej kolei prawdziwa rewolucja. Wdrożenie systemu oznacza przede wszystkim znaczące zwiększenie poziomu bezpieczeństwa w ruchu kolejowym oraz przepustowości linii. Od 13 grudnia br. wszystkie pojazdy FLIRT3 Kolei Mazowieckich kursujące na linii nr 9 jeżdżą pod nadzorem ETCS Poziomu 2.

Tabor i technika Dzisiaj odbyły się odbiory kolejnych, fabrycznie nowych, pięcioczłonowych pojazdów typu Flirt zamówionych przez Koleje Mazowieckie.

Infrastruktura Koleje Mazowieckie odebrały kolejny pojazd wyprodukowany przez firmę Stadler Polska. To już 13. z 61 pięcioczłonowych składów, zamówionych w styczniu 2018 roku.

Tabor i technika Trwają dostawy nowoczesnych pojazdów Flirt trzeciej generacji produkcji Stadlera dla Kolei Mazowieckich. 10 z 61 pięcioczłonowych, zamówionych w styczniu 2018 r. pojazdów obsługuje już pociągi na liniach do Działdowa, Łowicza i Celestynowa. Na początku bieżącego tygodnia odbyły się odbiory dwóch kolejnych pojazdów – poinformował samorządowy przewoźnik. 

Tabor i technika W przetargu na osiem spalinowych zespołów trakcyjnych dla Kolei Łotewskich w grze zostają producenci z Polski. Pasažieru Vilciens oczekują dostaw pojazdów podobnych do tych, które Pesa eksportuje właśnie na wschód Europy.

Fotorelacje Dziś po raz pierwszy trasę między Sochaczewem a Józefowem obsługują nowe pojazdy Flirt – poinformowały Koleje Mazowieckie.

Tabor i technika Pod koniec czerwca przewoźnik odebrał cztery pojazdy produkcji Stadlera. Ostatnie odbiory dotyczyły dwóch kolejnych pięcioczłonowych ezt.

Tabor i technika Pod koniec czerwca odbyły się odbiory techniczne pierwszych pięcioczłonowych pojazdów typu Flirt wyprodukowanych przez firmę Stadler Polska dla Kolei Mazowieckich. Tym samym rozpoczął się końcowy etap realizacji pierwszej umowy na zakup 6 pojazdów do obsługi trasy Warszawa – Działdowo. Kontrakt ramowy na 61 pięcioczłonowych oraz 10 dwuczłonowych pojazdów opiewa na wartość ponad 2,2 mld zł.

Tabor i technika 22 czerwca Koleje Mazowieckie podpisały ze spółką Stadler Service Polska umowę na budowę zaplecza technicznego w Sochaczewie na terenie należącym do Kolei Mazowieckich. W nowoczesnym obiekcie o powierzchni ok. 2500 m kw. Stadler będzie prowadził usługę utrzymania nowych pojazdów Flirt zamówionych przez przewoźnika w ramach kontraktu ramowego zawartego w 2018 roku. Wartość inwestycji to 20 mln zł.

Tabor i technika Szwedzka firma leasingowa Transitio zamówiła kolejne dwanaście piętrowych elektrycznych zespołów trakcyjnych KISS.

Tabor i technika Pierwszy z 17 elektrycznych zespołów trakcyjnych Kiss dla amerykańskiego operatora Caltrain jest już gotowy. Przewoźnik chce używać piętrowych zestawów do obsługi elektryfikowanej linii kolejowej San Francisco – San Hose.

Tabor i technika Pierwszy z 26 zamówionych w Stadlerze zespołów trakcyjnych dotarł 11 marca do Słowenii. Teraz wyprodukowany w Siedlcach pojazd będzie musiał przejść badania homologacyjne.

Tabor i technika Pierwszy, zakupiony przez Deutsche Bahn od West Bahn, piętrowy zespół trakcyjny Kiss, został zaprezentowany w barwach nowego właściciela. Pierwsze piętrusy pojadą z pasażerami za miesiąc.

Tabor i technika Realizacja kontraktu, dzięki któremu mieszkańcy Krakowa zyskają 50 nowych tramwajów wkracza właśnie w decydującą fazę. Pierwszy z wagonów przechodzi już próbne jazdy na jednym z torów w fabryce w Siedlcach oraz testy działania systemów pojazdu, m.in. informacji pasażerskiej. Przetestowany został także proces załadunku tego ponad 33 metrowego tramwaju na specjalną lawetę. Na najbliższy weekend został zaplanowany transport pierwszego tramwaju do jednej z zajezdni MPK SA w Krakowie.

Tabor i technika Dwa lata temu holenderski oddział Arrivy wygrał przetarg na dalszą, tym razem 15-letnią obsługę północnych regionów Holandii w ruchu regionalnym. W tym celu zamówił 18 nowych pojazdów od Stadlera, które produkowane są już w polskim oddziale firmy w Siedlcach.