Tabor i technika Stadler otrzymał kontrakt na osiem pociągów Flirt do obsługi projektu Cotton Belt w Teksasie. Rozpoczęcie obsługi pasażerów przewidywane jest na koniec 2022 roku. Wartość umowy szacowana jest na 119 milionów dolarów.

Tabor i technika Stadler wygrał przetarg na dostawę 18 piętrowych zespołów trakcyjnych dla Deutsche Bahn. Właśnie podpisano umowę na dostawę pociągów, które zobaczymy w ruchu w północnych Niemczech już za 3 lata.

Tabor i technika – Pojazdy Stadler Flirt, które od przeszło 10 lat kursują w ramach połączeń Kolei Mazowieckich, są niezwykle niezawodne i możemy na nich polegać. Cieszymy się bardzo, że już w tym roku fabryka Stadlera w Siedlcach dostarczy nam Flirty nowej generacji – powiedział Dariusz Grajda, członek zarządu Kolei Mazowieckich.

Infrastruktura Slovenske Železnice zrealizują opcję na zakup 26 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Wcześniej słoweński przewoźnik kupił 25 ezt.

Tabor i technika Węgierski operator przewozów regionalnych Gysev i producent pojazdów szynowych Stadler sfinalizowali pomyślnie umowę na dostawę 10 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu Flirt podpisaną we wrześniu 2006 r. Tym samym Gysev podwoił swoją flotę pociągów FLIRT do 20 pojazdów i może zaoferować pasażerom podróżowanie nowoczesnym taborem po całej swojej zelektryfikowanej sieci. Stadler poinformował, że dostarczył wszystkie pociągi w terminie zgodnie z harmonogramem i warunkami umowy.

Infrastruktura Nowy, szybki pociąg Smile produkcji Stadlera, nazwany przez szwajcarskie koleje SBB Giruno, uzyskał homologację Szwajcarskiego Federalnego Urzędu Transportu (BAV) na jazdę po torach szwajcarskiej sieci kolejowej z prędkością do 200 km/h w trakcji pojedynczej. Pociągi Giruno mają być stopniowo włączane do eksploatacji począwszy od lata 2019 roku.

Tabor i technika Łódzka Kolej Aglomeracyjna podpisała z firmą Stadler Polska umowę na rozbudowę dziesięciu dwuczłonowych elektrycznych pociągów typu Flirt o dodatkowy, trzeci człon w ramach projektu „Budowa Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Etap III”. Inwestycja pozwoli na zwiększenie liczby miejsc w pojazdach, co przy stale rosnącej frekwencji w pociągach przewoźnika staje się koniecznością.

Tabor i technika Koleje Mazowieckie oraz Stadler Polska podpisały drugą umowę wykonawczą na dostawę nowoczesnych Flirtów. 12 pojazdów ma kosztować blisko 405 mln zł brutto. Pociągi będą kursować na trasie Sochaczew – Warszawa – Celestynów.

Infrastruktura Stadler otrzymał od spółki Wales & Borders Rail Services zamówienie opiewające łącznie na 71 pojazdów – zespołów trakcyjnych Flirt oraz tramwajów dwusystemowych Citylink. Realizacja projektu właśnie się rozpoczyna. Dla Stadlera jest to już drugie tak duże zamówienie na zespoły trakcyjne Flirt w Wielkiej Brytanii.

Tabor i technika Dwa pierwsze z sześciu zamówionych w maju 2018 roku pięcioczłonowych Flirtów 3, zostaną wprowadzone do eksploatacji na przełomie listopada i grudnia 2019. Kolejne cztery będą dostarczane sukcesywnie do końca I kwartału 2020 roku. Zgodnie z umową ramową Stadler wyprodukuje dla Kolei Mazowieckich 71 elektrycznych zespołów trakcyjnych, w tym 61 pięcioczłonowych i 10 dwuczłonowych.

Tabor i technika PKP Intercity otworzyło w końcu oferty w rozpisanym przeszło rok temu przetargu na dostawę 12 nowych pociągów. Jest tylko dwóch chętnych dostawców – Stadler i Pesa. 

Tabor i technika Ferrovie Appulo Lucane – kolej wąskotorowa operująca we włoskiej Apulii, zakupi kolejne zespoły trakcyjne. Będą mogły poruszać się z prędkością 120 km/h.

Zintegrowany transport Dzisiaj (11 grudnia) Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty na dostawy do 213 nowych tramwajów. Kilka godzin po otwarciu okazało się niespodziewanie, że druga z kolei pod względem ceny oferta konsorcjum firm Stadler i Solaris Tram jest nieważna. – Prezes tej firmy oficjalnie poinformował mnie, że świadomie złożą ofertę przekraczającą te terminy – poinformował Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich.

Tabor i technika Guardia – urządzenia europejskiego pokładowego systemu sterowania pociągiem ETCS opracowane przez firmę Stadler i joint venture Angelstar – zostaną po raz pierwszy wykorzystane w nowych pojazdach typu Flirt dla przewoźnika BLS – poinformował producent, dla którego to znaczący kamień milowy w rozwoju nowej gałęzi działalności – techniki sygnalizacji.

Infrastruktura Transdev GmbH wygrał ogólnoeuropejski przetarg na obsługę szybkiej kolei miejskiej S-Bahn Hannover. Z końcem 2021 r. spółka zależna Transdev Nordwestbahn przejmie eksploatację szybkiej kolei miejskiej na dwunastu liniach wokół stolicy Dolnej Saksonii. Poza 13 istniejącymi już pojazdami będzie ona korzystać z 64 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych Flirta.

Tabor i technika Państwowy słowacki operator zdecydował o wyborze Stadlera w ciekawym przetargu na dostawę 5 wąskotorowych zespołów trakcyjnych i elektryczno-spalinowej lokomotywy dla tatrzańskiej kolei TEŽ, dobrze znanej także polskim turystom.

Tabor i technika 27 września 2018 r. w zakładzie produkcyjnym Stadlera w Siedlcach odbyła się kontrola rozpoczęcia procesu realizacji zamówienia na dostawę pierwszych sześciu pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych dla Kolei Mazowieckich. Pierwsi pasażerowie pojadą nowymi pociągami w listopadzie 2019 r.

Tabor i technika Podczas targów InnoTrans w Berlinie niemieckiemu prywatnemu przewoźnikowi cargo HVLE przekazano pierwszą gotową lokomotywę Stadler Eurodual. Na tory ma wyjechać w 2019 roku.

Tabor i technika Stadler uzyskał dopuszczenie do ruchu dla pierwszego Flirta w wersji Akku, czyli z akumulatorami. Na zaproszenie producenta „Rynek Kolejowy” wziął udział w wyjątkowym, pierwszym przejeździe z pasażerami.

Infrastruktura Podczas targów InnoTrans 2016 Stadler był jednym z największych wystawców pojazdów szynowych. W tym roku producent przebija swoją poprzednią ofertę i prezentuje siedem nowych, innowacyjnych pojazdów.

Tabor i technika Wyprodukowany w Siedlcach Flirt dla brytyjskiego przewoźnika Greater Anglia jest już w drodze na tor w Velimiu, gdzie odbędą się testy typu - dowiedział się "Rynek Kolejowy". Pociąg będzie można zobaczyć na targach Innotrans.

Tabor i technika Wkrótce tramwaje dwusystemowe Citylink i zespoły trakcyjne Flirt firmy Stadler będą powszechnym widokiem na torach sieci przewoźników Wales & Borders oraz South Wales Metro. Od 2022 roku na liniach obu firm będzie jeździło łącznie 71 pojazdów Stadlera.

Tabor i technika Koleje Mazowieckie podpisały ze Stadlerem Polska umowę na produkcję pierwszych 6 z 61 5-członowych regionalnych Flirtów 3.

Tabor i technika Stadler skonstruuje i wyprodukuje 26 jedno- i dwupiętrowych zespołów trakcyjnych dla słoweńskich kolei państwowych Slovenske Železnice. Zamówienie obejmuje jedenaście elektrycznych zespołów trakcyjnych typu Flirt, pięć spalinowych jednostek Flirt oraz dziesięć piętrowych elektrycznych zespołów trakcyjnych Kiss z opcją na 26 dodatkowych pojazdów. Różne typy pociągów będą zaprojektowane w taki sposób, aby mogły być eksploatowane w trakcji mieszanej. Jest to pierwsze zamówienie Stadlera w Słowenii i znaczący sukces, o który firma długo się starała.

Tabor i technika W wielkanocny weekend odbyły się jazdy próbne pojazdu Giruno, który pojechał z prędkością 275 km/h przez tunel bazowy świętego Gotarda. 

Zintegrowany transport W zakładach Stadlera w Siedlach trwa produkcja tramwajów dla Ostrawy. Czeski operator komunikacji, który będzie eksploatować pojazdy, zaprezentował pierwsze zdjęcia powstających tramwajów. Jak informuje producent, pierwszy pojazd znajduje się na końcowym etapie produkcji.

Biznes Niemal co piąta zatrudniona osoba z liczącej blisko 700 pracowników załogi Stadler Polska to kobieta. Ponad 50 kobiet pracuje w dziale produkcji przy wstępnym montażu elektrycznym, co stanowi prawie 40 % całego zespołu. Podobnie jest w dziale logistyki, gdzie Panie stanowią 30% ogółu pracowników. Są jednak działy, w których Panie dominują. Przykładem jest dział zakupów, gdzie kobiety stanowią aż 75% zespołu.

Komentarze Koleje Mazowieckie dzięki rozstrzygnięciu konkursu CUPT otrzymają dofinansowanie na zakup 55 nowych pociągów, a dodatkowych sześć kupi w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego województwa. Jak pisze w komentarzu dla "Rynku Kolejowego" członek zarządu KM Czesław Sulima, spółka już podejmuje aktywne działania, by cały projekt zakupu 71 pociągów został zrealizowany, ale na tę chwilę nie ma jeszcze możliwości dofinasowania zakupu 10 dwuczłonowych ezt.

Tabor i technika PKP Intercity zdecydowało się, na wniosek Stadlera Polska, dokonać zmiany w specyfikacji przetargowej dotyczącej zakupu 12 elektrycznych zespołów trakcyjnych.

Biznes W styczniu Stadler podpisał dwa nowe kontrakty – na dostawę 50 tramwajów dla Krakowa oraz 71 pociągów Flirt dla Mazowsza. Do współpracy przy realizacji zamówień zostaną zaproszeni lokalni partnerzy i dostawcy, a w siedleckim zakładzie powstanie ponad 200 nowych miejsc pracy. O tym, kogo i do jakiej pracy będzie szukał Stadler rozmawiamy z Tomaszem Prejsem – członkiem zarządu i dyrektorem zarządzającym oraz Dorotą Wolską – kierownikiem działu personalnego i administracji w Stadler Polska.

Tabor i technika Spółka przewozowa BLS zamówiła 52 pojazdy typu Flirt najnowszej, trzeciej generacji, zastępując nimi pociągi starszych typów. Zakup pojazdów jest związany z planowaną rozbudową połączeń regionalnych o Berno.

Tabor i technika Aż 71 elektrycznych zespołów trakcyjnych – tyle może dostarczyć Kolejom Mazowieckim Stadler w ramach podpisanej dziś umowy ramowej. Realizacja całości zamówienia będzie oznaczać największe zakupy w historii polskich spółek kolejowych, warte 2,2 mld zł.

Biznes Pomimo złożonych do sądu skarg Pesy i Newagu, Koleje Mazowieckie jeszcze w tym tygodniu podpiszą umowę ramową ze Stadlerem na dostawę do 71 ezt.

Tabor i technika Szwajcarski przewoźnik regionalny SOB, w ramach strategicznej współpracy z kolejami SBB, złożył zamówienie na dostawę jedenastu elektrycznych zespołów trakcyjnych typu Flirt przeznaczonych do obsługi trasy Bazylea/Zurych – Przełęcz Św. Gotarda – Locarno/Lugano. Pojazdy mają wyjechać na tory w grudniu 2020 roku.

Tabor i technika – Zamawiane w Polsce pojazdy nie różnią się technologicznie od pojazdów zamawianych na innych europejskich rynkach – mówi Stanisław Skalski, członek zarządu Stadler Polska.