Tabor i technika 30 maja w Sekcji Napraw i Eksploatacji Taboru Warszawa Grochów odbył się końcowy odbiór techniczny dwóch pojazdów typu Flirt serii ER 160. Koleje Mazowieckie odebrały ostatni pojazd z trzeciej umowy wykonawczej, a także drugi pojazd z czwartej umowy wykonawczej.

Tabor i technika Kolejny sukces Stadlera. Sąd Federalny odrzucił skargę Alstomu, co otwiera szwajcarskiemu producentowi drogę do zawarcia gigantycznego kontraktu na dostawę 510 pociągów elektrycznych dla Kolei Szwajcarskich SBB.

Tabor i technika Po 14 latach od zakupu przez Koleje Mazowieckie pierwszych elektrycznych zespołów trakcyjnych Flirt, nadszedł czas na wykonanie napraw poziomu P5 na tych pojazdach. Dziesięć ezt wyprodukowanych przez Stadlera to wciąż bardzo nowoczesne pojazdy, jednak przy okazji kapitalnego przeglądu otrzymają kilka jeszcze nowocześniejszych rozwiązań.

Tabor i technika ÖBB podpisały umowę ze Stadlerem. W taborze austriackiego państowego operatora znajdzie się 41 nowych piętrowych zespołów trakcyjnych Kiss.

Infrastruktura W ostatnim tygodniu marca do parku taborowego Kolei Mazowieckich dołączył 29 nowoczesny Flirt wyprodukowany w siedleckim zakładzie firmy Stadler Polska.

Tabor i technika Świetna wiadomość dla Stadlera – austriacki sąd otworzył mu drogę do podpisania umowy z Kolejami Austriackimi za rekordowe 3 miliardy euro.

Tabor i technika Stadler dostarczy do DB Regio kolejne pojazdy akumulatorowe. 14 ekologicznych zespołów trakcyjnych będzie kursować w północno-wschodnich Niemczech.

Tabor i technika To elektryczne zespoły trakcyjne Flirt III obsłużą nową relację z Lublina przez Radom i Łódź do Poznania. Poseł Konrad Frysztak pytał o szanse wykorzystania na niej krótszych, zmodernizowanych ED74 na tej trasie.

Tabor i technika W piątek 14 stycznia odbyła się inauguracja pojazdów Kiss Stadlera na słoweńskich torach. Pierwsza jednostka wyruszyła o godz. 8.55 z Lublany do miejscowości Dobova zabierając na pokład pierwszych pasażerów. Był to jednocześnie premierowy przejazd dwupokładowego pojazdu z pasażerami w historii słoweńskiej kolei. Tym samym jednostki Kiss dostarczone z Siedlec do Słowenii rozpoczynają regularną eksploatację.

Tabor i technika Stadler i Koleje Słowackie ZSSK podpisały umowę na dostawę czterech piętrowych, wieloczłonowych pociągów KISS. 

Tabor i technika Trzy z czterech Flirtów Kolei Śląskich wróciły do obsługi linii w regionie po naprawach i przeglądach poziomu P4. Stało się to jednak ze sporym opóźnieniem.

Tabor i technika Stadler wyprodukuje i dostarczy pięć nowych dwuczłonowych zespołów trakcyjnych dla szwajcarskiego ośrodka narciarskiego Zermatt/Gornergrat Bahn (GGB). Zaprojektowało je słynne studio Pininfarina.

Tabor i technika Nowozelandzkie koleje KiwiRail zamówiły w Stadlerze 57 nowych lokomotyw spalinowych. Zamówienie o wartości 228 milionów euro ma być początkiem dłuższej współpracy. 

Tabor i technika Wygląda na to, że w następnym dziesięcioleciu w Szwajcarii z trudem znajdziemy inne zespoły trakcyjne niż te wyprodukowane przez Stadlera. Producent uzyskał właśnie największy w historii kraju kontrakt.

Tabor i technika Po raz pierwszy zwiedzający targową przestrzeń Trako 2021 mieli okazję zobaczyć wewnątrz pierwszy z 12. Elektrycznych zespołów trakcyjnych Flirt III dla PKP Intercity. Będzie ich 12. Sprawdziliśmy czym różnią się od podobnych pojazdów, którymi przewoźnik operuje od 2015 roku.

Infrastruktura Sąd Okręgowy w Warszawie oddalił skargę konsorcjum Pesy i ZNTK Mińsk Mazowiecki oraz, osobno, skargę Newagu w sprawie przetargu Kolei Mazowieckich na rekordowo dużą liczbę elektrycznych zespołów trakcyjnych. Poinformował o tym przewoźnik.

Tabor i technika Dość nieoczekiwanie do Serbii trafią używane wcześniej przez Westbahn piętrowe zespoły trakcyjne. Mają jeździć z Belgradu do Suboticy, gdzie wciąż trwa remont infrastruktury.

Tabor i technika Rozmowy ukraińskiego rządu, UZ i Stadlera dotyczące dużego zamówienia taborowego są coraz bardziej konkretne. Znamy już liczbę jednostek, jaka miałaby zostać wyprodukowana, i ich konfigurację, a strony podpisują kolejne listy intencyjne. Wciąż nie ogłoszono natomiast przetargu, w którym Stadler miałby wystartować. Nie wiemy też, czy zamówieniem będą zainteresowani inni producenci.

Pasażer Pociągi IC „Mazury” i „Warmia” będą już za nieco ponad tydzień zestawiane z dwóch jednostek elektrycznych Flirt. Zostaną one rozłączone w Iławie lub w Działdowie i pojadą dalej do Olsztyna oraz do Bydgoszczy. PKP Intercity reaguje w ten sposób na ograniczoną przepustowość Warszawskiego Węzła Kolejowego.

Tabor i technika Rozpoczęła się budowa nowej hali utrzymaniowej jednostek Flirt eksploatowanych przez Koleje Mazowieckie. Bazę buduje Stadler w porozumieniu z KM i samorządem regionalnym. Warta ok. 20 mln zł inwestycja ma być kolejnym etapem dobrej współpracy producenta taboru z przewoźnikiem: zaplecze pozwoli na serwis dostarczanych właśnie w ramach dużego kontraktu zespołów trakcyjnych, a szwajcarski koncern jest zainteresowany realizacją kolejnych zamówień.

Tabor i technika Nowe Flirty 3 są gotowe przed czasem. Mimo to prywatny przewoźnik Go-Ahead szuka właśnie komunikacji zastępczej. Powodem jest konflikt o utrzymanie pojazdów, które firma zleciła rosyjskiej konkurencji Stadlera.

Tabor i technika Koleje Szwajcarskie zwiększyło zamówienie skierowane do Stadlera. SBB kupi 60 kolejnych piętrowych zestawów Kiss za kwotę 1,3 miliarda franków szwajcarskich.

Tabor i technika Budowa pierwszego elektrycznego zespołu trakcyjnego typu Flirt dla PKP Intercity jest zakończona. Pojazd został uruchomiony, przeszedł pozytywnie testy statyczne i dynamiczne przeprowadzone na terenie zakładu Stadler Polska w Siedlcach. Już 1 kwietnia wyruszy do ośrodka doświadczalnego Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie. Zostanie tam sprawdzony w ekstremalnych warunkach pod kątem bezpieczeństwa i komfortu podróży.

Biznes Stadler opublikował wyniki finansowe za 2020 rok. Jak podkreśla, pomimo pandemii szczególnie druga połowa roku była bardzo udana.

Tabor i technika Koleje Mazowieckie nie kupią 10 krótkich pociągów Flirt do obsługi linii wychodzących Radomia. Oznacza to, że w ramach umowy ramowej ze Stadlerem kupionych zostanie 61 z 71 możliwych pojazdów.

Tabor i technika Peter Spuhler, prezes zarządu Stadler Rail, wziął udział w spotkaniu na wysokim szczeblu z prezydentem Ukrainy Wołodymyrem Zełeńskim. Panowie rozmawiali o możliwości produkcji pojazdów kolejowych na Ukrainie.

Tabor i technika Stadler podpisał kontrakt ze spółką Portren na dostawę siedmiu lokomotyw liniowych dla Urugwaju. To pierwsze zlecenie dla Grupy Stadler z tego państwa.

Tabor i technika Stadler Polska w ramach kontraktu ramowego na dostawę 61 Flirtów dostarczył już 18 pojazdów. Tym samym 28 grudnia dostawy wszystkich jednostek z dwóch pierwszych umów wykonawczych zostały zakończone.

Tabor i technika Pociągi zostały wyprodukowane dla kolei słoweńskich Slovenske Zeleznice przez Stadler Polska w ramach kontraktu zawartego w kwietniu 2018 roku. Zamówienie dotyczy łącznie 26 składów – jedenastu elektrycznych zespołów trakcyjnych typu Flirt, pięciu jednostek spalinowych Flirt oraz dziesięciu elektrycznych zespołów trakcyjnych typu Kiss. W maju ubiegłego roku przewoźnik powiększył zamówienie o kolejnych 26 pociągów.

Tabor i technika Stadler rozpoczął produkcję bardzo ciekawych zespołów trakcyjnych dla norweskiego przewoźnika Norske Tog. Pojazdy budowane są wspólnie przez zakłady w Mińsku i Siedlcach.

Tabor i technika Portugalskie koleje państwowe Comboios de Portugal (CP) i Stadler podpisały umowę na dostawę 22 pociągów regionalnych Flirt. Wartość zamówienia wynosi około 158 milionów euro.

Tabor i technika Stadler, podobnie jak inni potentaci na światowym rynku kolejowym, zdecydował się na stworzenie własnych rozwiązań w zakresie urządzeń pokładowych ETCS. Pierwszym wdrożeniem, dla którego ETCS Guardia otrzymał zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji, był kontrakt na dostawę pociągów Flirt dla Kolei Mazowieckich. O realizacji tego projektu i pracach nad rozwiązaniami z obszaru sterowania ruchem kolejowym rozmawiamy z Jackiem Ratajczykiem, szefem działu integracji ETCS w Stadler Signalling.

Tabor i technika Trzech producentów taboru zakwalifikowało się do drugiego etapu ogromnego przetargu na 194 elektrycznych zespołów trakcyjnych dla Szwajcarii. 

Tabor i technika Pierwszy dwuczłonowy Flirt został rozbudowany o dodatkowy środkowy człon – poinformowała Łódzka Kolej Aglomeracyjna.

Tabor i technika Captrain zamawia dla swojego hiszpańskiego oddziału jedenaście silnych lokomotyw elektrycznych Stadlera, do prowadzenia ciężkich pociągów na Półwyspie Iberyjskim i poza nim.