Biznes Koleje Ukraińskie zaproponowały Stadlerowi, by ten otworzył w tym kraju fabrykę taboru. Przewoźnik zapowiada przetargi na pojazdy różnych segmentów i liczy, że jeśli szwajcarski koncern zdobędzie któreś z zamówień, przeniesie produkcję np. do kijowskich zakładów zajmujących się dziś głównie remontem pociągów elektrycznych. Podpisano niedawno dokument wyrażający wspólne intencje, ale warto pamiętać że ma on charakter wstępny.

Tabor i technika Alstom i Stadler potwierdziły wygranie postępowań w ramach największego w historii Hiszpanii projektu wymiany taboru. Łączna wartość kontraktów, które przyzna Renfe to 2,5 mld euro. 

Tabor i technika Na torze testowym Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie rozpoczęły się testy nowego Flirta wyposażonego w pomocnicze baterie. Stadler wyprodukował go w ramach kontraktu na 30 jednostek dla włoskiej grupy FNM.

Biznes Przedstawiciele zarządu szwajcarskiego Stadlera, który swoją fabrykę ma także w Polsce, po raz drugi odwiedzili oficjalnie Ukrainę. Tym razem zwiedzali zakład remontujący zespoły trakcyjne w Kijowie. Wygląda na to, że obie strony są poważnie zainteresowane szeroką współpracą.

Tabor i technika Pierwszy z dwunastu zamówionych w Stadlerze zespołów trakcyjnych Flirt III dla PKP Intercity jest już gotowy. Wkrótce rozpoczną się dynamiczne testy pojazdu.

Fotorelacje Koleje Słowackie ZSSK pokazały wnętrza nowych pociągów tatrzańskiej kolei zębatej – popularnej zubački, łączącej stacje Štrba i Štrbské Pleso. Pierwszy egzemplarz dostarczył już na miejsce Stadler.

Tabor i technika Ferrovie Autolinee regionali Ticinesi i Stadler podpisali umowę na dostawę ośmiu nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Wartość zamówienia to około 94 mln franków szwajcarskich.

Tabor i technika W bieżącym tygodniu w siedleckim zakładzie Stadler Polska odbyło się zestawienie pierwszego elektrycznego zespołu trakcyjnego typu Flirt najnowszej generacji zamówionego w ramach miliardowego kontraktu zawartego z PKP Intercity w sierpniu 2019.

Tabor i technika Europejski System Sterowania Pociągiem, czyli European Rail Traffic Management System, to dla polskiej kolei prawdziwa rewolucja. Wdrożenie systemu oznacza przede wszystkim znaczące zwiększenie poziomu bezpieczeństwa w ruchu kolejowym oraz przepustowości linii. Od 13 grudnia br. wszystkie pojazdy FLIRT3 Kolei Mazowieckich kursujące na linii nr 9 jeżdżą pod nadzorem ETCS Poziomu 2.

Tabor i technika Dzisiaj odbyły się odbiory kolejnych, fabrycznie nowych, pięcioczłonowych pojazdów typu Flirt zamówionych przez Koleje Mazowieckie.

Infrastruktura Koleje Mazowieckie odebrały kolejny pojazd wyprodukowany przez firmę Stadler Polska. To już 13. z 61 pięcioczłonowych składów, zamówionych w styczniu 2018 roku.

Tabor i technika Trwają dostawy nowoczesnych pojazdów Flirt trzeciej generacji produkcji Stadlera dla Kolei Mazowieckich. 10 z 61 pięcioczłonowych, zamówionych w styczniu 2018 r. pojazdów obsługuje już pociągi na liniach do Działdowa, Łowicza i Celestynowa. Na początku bieżącego tygodnia odbyły się odbiory dwóch kolejnych pojazdów – poinformował samorządowy przewoźnik. 

Tabor i technika W przetargu na osiem spalinowych zespołów trakcyjnych dla Kolei Łotewskich w grze zostają producenci z Polski. Pasažieru Vilciens oczekują dostaw pojazdów podobnych do tych, które Pesa eksportuje właśnie na wschód Europy.

Fotorelacje Dziś po raz pierwszy trasę między Sochaczewem a Józefowem obsługują nowe pojazdy Flirt – poinformowały Koleje Mazowieckie.

Tabor i technika Pod koniec czerwca przewoźnik odebrał cztery pojazdy produkcji Stadlera. Ostatnie odbiory dotyczyły dwóch kolejnych pięcioczłonowych ezt.

Tabor i technika Pod koniec czerwca odbyły się odbiory techniczne pierwszych pięcioczłonowych pojazdów typu Flirt wyprodukowanych przez firmę Stadler Polska dla Kolei Mazowieckich. Tym samym rozpoczął się końcowy etap realizacji pierwszej umowy na zakup 6 pojazdów do obsługi trasy Warszawa – Działdowo. Kontrakt ramowy na 61 pięcioczłonowych oraz 10 dwuczłonowych pojazdów opiewa na wartość ponad 2,2 mld zł.

Tabor i technika 22 czerwca Koleje Mazowieckie podpisały ze spółką Stadler Service Polska umowę na budowę zaplecza technicznego w Sochaczewie na terenie należącym do Kolei Mazowieckich. W nowoczesnym obiekcie o powierzchni ok. 2500 m kw. Stadler będzie prowadził usługę utrzymania nowych pojazdów Flirt zamówionych przez przewoźnika w ramach kontraktu ramowego zawartego w 2018 roku. Wartość inwestycji to 20 mln zł.

Tabor i technika Szwedzka firma leasingowa Transitio zamówiła kolejne dwanaście piętrowych elektrycznych zespołów trakcyjnych KISS.

Tabor i technika Pierwszy z 17 elektrycznych zespołów trakcyjnych Kiss dla amerykańskiego operatora Caltrain jest już gotowy. Przewoźnik chce używać piętrowych zestawów do obsługi elektryfikowanej linii kolejowej San Francisco – San Hose.

Tabor i technika Pierwszy z 26 zamówionych w Stadlerze zespołów trakcyjnych dotarł 11 marca do Słowenii. Teraz wyprodukowany w Siedlcach pojazd będzie musiał przejść badania homologacyjne.

Tabor i technika Pierwszy, zakupiony przez Deutsche Bahn od West Bahn, piętrowy zespół trakcyjny Kiss, został zaprezentowany w barwach nowego właściciela. Pierwsze piętrusy pojadą z pasażerami za miesiąc.

Tabor i technika Realizacja kontraktu, dzięki któremu mieszkańcy Krakowa zyskają 50 nowych tramwajów wkracza właśnie w decydującą fazę. Pierwszy z wagonów przechodzi już próbne jazdy na jednym z torów w fabryce w Siedlcach oraz testy działania systemów pojazdu, m.in. informacji pasażerskiej. Przetestowany został także proces załadunku tego ponad 33 metrowego tramwaju na specjalną lawetę. Na najbliższy weekend został zaplanowany transport pierwszego tramwaju do jednej z zajezdni MPK SA w Krakowie.

Tabor i technika Dwa lata temu holenderski oddział Arrivy wygrał przetarg na dalszą, tym razem 15-letnią obsługę północnych regionów Holandii w ruchu regionalnym. W tym celu zamówił 18 nowych pojazdów od Stadlera, które produkowane są już w polskim oddziale firmy w Siedlcach.

Tabor i technika Na torze doświadczalnym Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie prowadzone są testy typu elektrycznego zespołu trakcyjnego Flirt dla Kolei Mazowieckich.

Zintegrowany transport Operator komunikacji Stadtwerke Augsburg rozstrzygnął przetarg na dostawy 11 tramwajów z usługą ich utrzymania przez 16 lat i opcją na dostawy kolejnych 16 pojazdów. Wygrywa Stadler z ofertą na 57 mln euro.

Tabor i technika Koleje Mazowieckie pochwaliły się fotografią pierwszego w pełni skompletowanego Flirta z dostawy liczącej aż 71 pojazdów. Pachnącego nowością Flirta będzie można dokładnie obejrzeć na targach Trako w Gdańsku.

Tabor i technika Stadler dostarczy PKP Intercity dwanaście ośmioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych Flirt przeznaczonych do ruchu dalekobieżnego. Kontrakt na realizację zamówienia został podpisany 21 sierpnia w fabryce producenta w Siedlcach w obecności przedstawicieli rządu, producenta i przewoźnika.

Tabor i technika Pierwszy z 38 produkowanych w siedleckim Stadlerze Flirtów dla przewoźnika w regionie East Anglia rozpoczął właśnie kursy z pasażerami – podaje portal Railway Gazette. Wyprodukowany dla brytyjskiego klienta zespół trakcyjny niewiele ma wspólnego z Flirtami, który znamy z kontynentu.

Tabor i technika W ubiegłym tygodniu odbyło się tzw. „zestawienie” pierwszego elektrycznego zespołu trakcyjnego Flirt dla Kolei Mazowieckich. Pudła wagonów pojazdu zostały połączone z wózkami jezdnymi tworząc pięcioczłonowy skład. Przedtem człony pojazdu zostały zabudowane – rozprowadzono w nich okablowanie, wyposażono w elementy elektryczne, położono panele ścienne, sufity i podłogi, a także wklejono kabinę czołową pojazdu – informuje przewoźnik.

Tabor i technika Stadler uroczyście zaprezentował pierwszy z wyprodukowanych przez siebie piętrowych elektrycznych zespołów trakcyjnych Kiss dla MAV. Teraz pojazd będzie przechodził jazdy testowe, które doprowadzą do jego homologowania na Węgrzech. Z pasażerami pojadą za ponad pół roku.

Tabor i technika Stadler wygrał przetarg ogłoszony przez zarząd komunikacji publicznej w Szlezwiku-Holsztynie. Do położonego na północy Niemiec landu dostarczy 55 Flirtów Akku.

Tabor i technika Po zakupie hiszpańskiego Vossloha, Stadler poszukuje nowych rynków dla swoich lokomotyw. Powoli staje się trzecią siłą na europejskim rynku, po Siemensie i Bombardierze.

Tabor i technika Stadler podpisał umowę z European Loc Pool na dostawę dziesięciu 6-osiowych lokomotyw do prowadzenia pociągów towarowych. Będą mogły bez problemu przekraczać kilka europejskich granic, ponieważ będą wielosystemowe.

Tabor i technika Dwanaście elektrycznych zespołów trakcyjnych stanowi kolejną część wielkiego zamówienia Kolei Mazowieckich na 71 pojazdów. Ich produkcja właśnie się rozpoczęła w siedleckim Stadlerze. Przedstawiciele przewoźnika osobiście sprawdzali jej właściwy przebieg.

Tabor i technika Szwajcarscy kolejarze dopuścili do kursowania w ramach normalnego rozkładu jazdy pociągi Stadler Giruno. 8 maja rozpoczęły jazdy między Zurychem a Bazyleą.