Stadler dostarczy cztery dodatkowe pociągi zębate POLARIS dla kolei Gornergrat (GGB). Pociągi będą kursować z Zermatt do Gornergrat. Trasa ta słynie z niepowtarzalnego widoku na słynny na cały świat Matterhorn. Nowe pociągi zostaną dostarczone jesienią 2028 roku. Wartość zamówienia wynosi około 30 milionów franków szwajcarskich.
Kolej Gornergrat (GGB) i Stadler dalej rozwijają swoją sprawdzoną współpracę: po zamówieniu pięciu pociągów zębatych w 2019 roku i kolejnego pojazdu w 2024 roku, kolej zleciła Stadlerowi budowę czterech kolejnych pociągów, których dostawa planowana jest na początek kwietnia 2026 roku. Pierwsze pięć pociągów zębatych typu POLARIS jest już w niezawodnej eksploatacji i definiuje komfort podróży jedną z najsłynniejszych górskich tras Europy.
Pojazdy szyte na miarę na trasę wysokogórską
Dzięki temu nowemu zamówieniu GGB wymienia starsze pojazdy i kontynuuje program modernizacji floty. Pojazdy są budowane specjalnie z myślą o wymagających warunkach panujących w wysokich górach i na trasie z Zermatt do Gornergrat. Mocne napędy zębate z łatwością pokonują nawet największe nachylenia sięgające 200‰. – Dzięki dodatkowym zespołom trakcyjnym POLARIS inwestujemy w jakość, komfort i niezawodność – mówi Egon Gsponer, prezes zarządu Matterhorn Gotthard Bahn i Gornergrat Bahn.
Przestronne, panoramiczne okna oferują widok na Matterhorn i majestatyczne górskie krajobrazy Alp Walijskich. Jasne, otwarte i wygodne przedziały pasażerskie dodatkowo zwiększają komfort podróży. Pociągi charakteryzują się niską podłogą i są w pełni dostępne. Nowoczesny design wnętrza i nadwozia został zaprojektowany przez renomowane włoskie studio projektowe Pininfarina.
Niezapomniana podróż
– Kolej Gornergrat obsługuje jedną z najbardziej spektakularnych i znanych linii kolejowych na świecie. Jesteśmy dumni, że nasze pociągi codziennie przemierzają ten wyjątkowy alpejski krajobraz, oferując pasażerom niezapomniane wrażenia. To kolejne zamówienie jest silnym dowodem zaufania do naszego taboru i naszej wiedzy specjalistycznej w dziedzinie kolei zębatych – mówi Dennis Laubbacher, prezes zarządu Stadler Bussnang.
Ivan Pfammatter, Kierownik Działu Taboru w Matterhorn Gotthard Bahn, zgadza się: – Zespoły trakcyjne POLARIS są optymalnie zaprojektowane do warunków panujących na linii Gornergrat i dzięki nowoczesnym technologiom oraz wysokiej wydajności zwiększają naszą elastyczność operacyjną.
Produkcja w Bussnang, oddanie do eksploatacji od zimy 2028 r.
Cztery nowe zębate zespoły trakcyjne zostaną wyprodukowane w fabryce Stadlera w Bussnang (TG). Dostawa planowana jest na jesień 2028 r. Pojazdy będą gotowe do regularnej eksploatacji od zimy 2028 r. Wartość kontraktu na cztery pojazdy wynosi około 30 milionów franków szwajcarskich.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
