Berlin z nową trasą S-Bahn do dworca głównego

Inauguracja nowej trasy miała miejsce 15 czerwca. Pierwszy pociąg odjechał o 11:57 z tymczasowej stacji podziemnego pod Invalidenstrasse, naprzeciwko Hauptbahnhof, a pierwszy pociąg publiczny z Gesundbrunnen odjechał o 12:03. – To dobry dzień dla naszych pasażerów: nowy pociąg S15 kursuje co 10 minut z dworca głównego do Ringbahn (linia okrężna S-Bahn). To oszczędza dziesiątkom tysięcy pasażerów długich podróży i czasu w ich codziennym życiu – mówi Heiko Büttner, szef berlińskiej kolei miejskiej.

To najkrótsza linia S-Bahn w Berlinie. Podróż ze stacji Gesundbrunnen przez stację Wedding do Hauptbahnhof zajmuje zaledwie 5 minut. Pociągi odjeżdżają co 10 minut. Gotowe jest też połączenie w kierunku zachodnim – do stacji Westhafen na linii okrężnej S-Bahn, ale ta relacja nie jest na razie obsługiwana przez pociągi.

Na głównym dworcu kolejowym tymczasowy peron połączony jest z resztą budynku kładką dla pieszych – tuż obok zatrzymuje się linia metra U5. Z tymczasowego peronu S-Bahn na kładkę można również dojechać windą. Tymczasowy peron zninie, gdy linia zostanie wydłużona – hala odpraw nad peronem będzie wykorzystywana także w docelowym układzie.

Nowe połączenie jest częścią projektu S21 Berlin (City-S-Bahn). Obecnie zatwierdzane są projekty dla przedłużenia linii S-Bahn do Placu Poczdamskiego. DB InfraGO spodziewa się uzyskania pozwolenia na budowę w tym roku a połączenie ma zostać oddane w latach 30. XXI w.

W kolejnych etapach trasa miałaby zostać wydłużona do Yorckstraße  i przez Yorckstraße/Großgörschenstraße do stacji Südkreuz. Ten odcinek znajduje się na wczesnym etapie planistycznym. Nowa stacja Yorckstraße/Großgörschenstraße powstanie w Gleisdreieck. Stanie się ona jednym z największych punktów przesiadkowych między sieciami S-Bahn i U-Bahn. Dzięki temu Kreuzberg i Schöneberg będą lepiej połączone z głównym dworcem kolejowym.