Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

Kolejne trzy FLIRT-y w parku taborowym Kolei Mazowieckich

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

BODE Rawag
RECARO Rail
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
EAO
Alpha Trains
Dellner
AKSEL

Data publikacji:
15-09-2026
Ostatnia modyfikacja:
15-09-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. KM

Podziel się ze znajomymi:

Mazowiecki przewoźnik odebrał właśnie trzy elektryczne zespoły trakcyjne ER160 FLIRT, które wyprodukował Stadler Polska. W sumie Spółka posiada już 105 FLIRT-ów trzeciej generacji.

Pojazdy zostały dostarczone w ramach realizacji umowy wykonawczej, obejmującej zakup 14 EZT II. Projekt został dofinansowany ze środków Unii Europejskiej, z programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027, a wartość wsparcia wynosi 162 mln zł.

– Park taborowy Kolei Mazowieckich sukcesywnie powiększa się o nowoczesne elektryczne zespoły trakcyjne ER160 FLIRT. W bieżącym roku planujemy przyjąć jeszcze 9 pojazdów tego typu. FLIRT-y to przede wszystkim nowy standard podróżowania po Mazowszu – zapewniający pasażerom większy komfort i bezpieczeństwo oraz lepszą dostępność, w tym dla osób z niepełnosprawnościami. Muszę również podkreślić ich wysoką niezawodność, która ma niebagatelne znaczenie w codziennej eksploatacji – mówi członek zarządu i dyrektor eksploatacyjny Kolei Mazowieckich Czesław Sulima.

Elektryczne zespoły trakcyjne ER160 FLIRT to nowoczesne pięcioczłonowe jednostki mogące rozwijać prędkość do 160 km/h. Cechuje je też duża pojemność – mogą zabrać na pokład aż 592 pasażerów, w tym 261 na miejscach siedzących. FLIRT-y posiadają liczne udogodnienia dla podróżnych. Są wyposażone w klimatyzację, Wi-Fi, gniazdka elektryczne, monitoring oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej.

Cały projekt inwestycyjny obejmuje zakup łącznie 75 EZT ER160, zakontraktowanych w latach 2024-2025. Wszystkie pojazdy powinny zostać dostarczone przewoźnikowi do końca 2027 r.
Partnerzy działu

BODE Rawag
RECARO Rail
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
EAO
Alpha Trains
Dellner
AKSEL

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Opolskie: Mimo braku dofinansowania z FEnIKS kupimy 8 ezt

Tabor i technika

Opolskie: Mimo braku dofinansowania z FEnIKS kupimy 8 ezt

Roman Czubiński 09 września 2026

CUPT: Raczej nie będzie zwiększenia środków z FEnIKS na tabor

Prawo i polityka

Zobacz również:

Stadler. Flirty dla Węgier będą produkowane w Polsce

Tabor i technika

Stadler. Flirty dla Węgier będą produkowane w Polsce

Stadler 08 lipca 2026

Dwusystemowe składy Stadlera z nowymi napędami z Polski

Tabor i technika

Pozostałe z wątku:

Opolskie: Mimo braku dofinansowania z FEnIKS kupimy 8 ezt

Tabor i technika

Opolskie: Mimo braku dofinansowania z FEnIKS kupimy 8 ezt

Roman Czubiński 09 września 2026

CUPT: Raczej nie będzie zwiększenia środków z FEnIKS na tabor

Prawo i polityka

Zobacz również:

Stadler. Flirty dla Węgier będą produkowane w Polsce

Tabor i technika

Stadler. Flirty dla Węgier będą produkowane w Polsce

Stadler 08 lipca 2026

Dwusystemowe składy Stadlera z nowymi napędami z Polski

Tabor i technika

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5