Koleje Wielkopolskie skorzystały z opcji w umowie z PTS i kupiły łącznie 4 używane, sprowadzone z Włoch jednostki SA136 ATR. Pojazdy w 2009 roku wyprodukowała PESA, a teraz, po kilkunastu latach, wracają do kraju. Łącznie KW będą miały 6 takich 3-członowych jednostek.
Koleje Wielkopolskie będą użytkować aż 6 spalinowych 3-członowych jednostek PESA Atribo (SA136 ATR), które wcześniej kursowały we Włoszech. Regionalny przewoźnik z Wielkopolski właśnie skorzystał bowiem
z opcji na zakup dwóch kolejnych pojazdów od Public Transport Service i łącznie nabył 4 sztuki tych pojazdów, w ramach umowy z czerwca bieżącego roku.
Co bardzo istotne, wszystkie 4 pojazdy trafią do KW do połowy przyszłego roku. Dzięki temu istotnie wspomogą pracę przewoźnika, zwłaszcza na trasach z Poznania do Wągrowca i Wolsztyna, gdzie spółka notuje
największe napełnienia spośród tras, których nie mogą obsługiwać jednostki elektryczne.
Dokładny harmonogram przedstawiony przez KW przewiduje, że dwie pierwsze jednostki dotrą do spółki do końca pierwszego kwartału przyszłego roku, a dwie kolejne – w drugim kwartale.
Wcześniej KW
kupiły już dwa takie pojazdy od konsorcjum PTS oraz Modertransu. Obie jednostki z powodzeniem kursują na wielkopolskich szlakach.
Całkowicie odświeżone składy będą także doposażone w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej i cyfrowy monitoring. Każdy z pojazdów ma 140 miejsc siedzących, miejsca na rowery oraz dwie toalety i jest wyposażony w klimatyzację. Jednostki są dostosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami. Prędkość eksploatacyjna zespołów to 130 km/h.
Używany (wyprodukowany w 2009 roku) tabor bardzo przyda się KW, bowiem przewoźnik od grudnia i marca przyszłego roku będzie obsługiwał dwa nowe odcinki, które przeszły rewitalizację i na które pociągi wjadą po raz pierwszy od wielu lat. Chodzi o trasę
z Wągrowca do Rogoźna oraz
od granicy województw przez Kcynię do Nakła nad Notecią.
Zapisz
się do newslettera:
