Stadler zbuduje kolejny zakład w Szwajcarii. To centrum uruchomień

W ostatnich latach wydajność szwajcarskich zakładów produkcyjnych Stadlera systematycznie rosła. W rezultacie dotychczasowe centrum uruchamiania i odbiorów pojazdów w szwajcarskim Erlen osiągnęło granice swoich możliwości. Ponieważ rozbudowa zakładu w Erlen jest możliwa jedynie w ograniczonym zakresie, Stadler zdecydował o budowie dodatkowego centrum w Weinfelden, które pozwoli zwiększyć dostępne moce. Nowy obiekt, położony w pobliżu siedziby firmy w Bussnang, umożliwi sprawne testowanie i uruchamianie nowych pojazdów szynowych.

Symbolicznego rozpoczęcia budowy dokonali przedstawiciele Stadlera wspólnie z Simonem Wolferem, burmistrzem Weinfelden, oraz reprezentantami biura architektonicznego MP Architektur AG.

Nowy rozdział w historii Stadlera we wschodniej Szwajcarii

Lucius Gerig, szef szwajcarskiego oddziału Stadlera, powiedział: – Jestem dumny, że dzisiaj rozpoczynamy kolejny rozdział historii sukcesu Stadlera we wschodniej Szwajcarii. Potrzeba uruchomienia dodatkowego centrum pokazuje, jak pozytywnie rozwijają się nasze szwajcarskie zakłady. Jednocześnie inwestycja pozwoli stworzyć w regionie około 80 nowych miejsc pracy. To szczególnie mnie cieszy – mówi.

Simon Wolfer, burmistrz Weinfelden, powiedział: – Dostrzegamy znaczenie Stadlera dla tworzenia wartości dodanej w regionie Mittelthurgau i poza nim. Cieszymy się, że dzięki sprzedaży Stadlerowi gruntów pod infrastrukturę torów testowych mogliśmy umożliwić realizację tego projektu – powiedział burmistrz.

Hala o długości 210 metrów z czterema torami

Nowe centrum uruchamiania i odbiorów pojazdów będzie obejmować halę o długości około 210 metrów, szerokości 35 metrów i wysokości 16 metrów. Znajdą się w niej cztery tory wewnętrzne oraz jeden tor zewnętrzny. Obiekt będzie dysponował również powierzchniami biurowymi, salami konferencyjnymi, pomieszczeniami socjalnymi dla pracowników, warsztatami i magazynami przeznaczonymi do prac związanych z końcowym montażem pojazdów, a także zespołem odpowiedzialnym za wykończenie lakiernicze.

Bezpośrednio na północ od nowej hali powstaną ponadto zelektryfikowane tory testowe o łącznej długości 750 metrów.

Tory testowe uzupełnią centrum uruchamiania pojazdów

Tory testowe stanowią istotny element procesu uruchamiania i odbiorów pojazdów. Umożliwiają przeprowadzenie pierwszych testów oraz próbnej jazdy pojazdów. Są one niezbędnym warunkiem dopuszczenia ich do późniejszych jazd testowych w publicznej sieci kolejowej.

Stadler zainwestuje w nowe centrum około 40 mln franków szwajcarskich. Nowe miejsca pracy powstaną przede wszystkim w dziale uruchamiania pojazdów, w szczególności dla wyspecjalizowanych elektryków oraz techników automatyki. Uruchomienie nowego obiektu zaplanowano na pierwszą połowę 2028 roku.