Fińska spółka RailStock Finland Oy skorzystała z opcji zakupu 21 dodatkowych elektrycznych zespołów trakcyjnych Stadler FLIRT. Nowe pojazdy zwiększą flotę pociągów Stadlera wykorzystywanych w dotowanych przez państwo przewozach pasażerskich do 41 jednostek. Do tego zamówienie wciąż można zwiększyć o 29 kolejnych jednostek
Zamówienie na 21 dodatkowych pociągów złożono w ramach opcji przewidzianej w umowie podpisanej pierwotnie
w listopadzie 2022 r. przez fińskiego przewoźnika kolejowego VR i Stadlera. W marcu 2026 r. umowę przeniesiono na spółkę RailStock Finland Oy w ramach porozumienia dotyczącego zakupu aktywów zawartego między VR a RailStock. Pierwotny kontrakt obejmował dostawę 20 pociągów, z opcją zakupu kolejnych 50 pojazdów.
Obie strony zadowolone
RailStock Finland Oy jest fińską spółką państwową odpowiedzialną za zarządzanie taborem, jego rozwojem oraz wynajmem pojazdów wykorzystywanych w pasażerskich przewozach kolejowych finansowanych ze środków publicznych. RailStock udostępnia pociągi operatorom realizującym przewozy kolejowe w ramach zobowiązań z tytułu świadczenia usług publicznych (PSO).
– Cieszymy się z zawarcia umowy dotyczącej realizacji opcji ze Stadlerem. To kolejny ważny krok w kierunku zabezpieczenia przyszłości pasażerskich przewozów kolejowych wspieranych ze środków publicznych w Finlandii. Naszym celem jest umożliwienie prowadzenia zrównoważonych przewozów kolejowych finansowanych ze środków publicznych na zasadach neutralnych konkurencyjnie poprzez zapewnienie niezawodnego taboru wysokiej jakości, dostępnego dla wszystkich operatorów w kraju. Inwestycje w nowy tabor zagwarantują warunki niezbędne do utrzymania i rozwoju dotowanych pasażerskich przewozów kolejowych w Finlandii w nadchodzących dekadach – mówi Joakim Mette, prezes RailStock Finland Oy.
– Jesteśmy zaszczyceni decyzją RailStock Finland o zawarciu tej umowy – mówi Ansgar Brockmeyer, wiceprezes wykonawczy ds. sprzedaży i marketingu w Stadlerze. – Porozumienie potwierdza zaufanie do naszej platformy FLIRT i podkreśla wspólne zaangażowanie w długofalowy rozwój pasażerskiego transportu kolejowego w Finlandii. Z niecierpliwością czekamy na dostawę kolejnych pociągów i możliwość wspierania niezawodnego oraz zrównoważonego systemu kolejowego dla przyszłych pokoleń – dodaje.
Przystosowane do fińskich zim
Nowo zamówione pociągi powiększą flotę zespołów trakcyjnych Sm7 opracowanych przez Stadlera z myślą o wymaganiach fińskiej sieci kolei aglomeracyjnej. Te czteroczłonowe, niskopodłogowe pojazdy zaprojektowano z myślą o niezawodnej eksploatacji przez cały rok, również w trudnych warunkach klimatycznych.
– Ekstremalnie niskie temperatury, śnieg i znaczne wahania temperatur stawiają przed pojazdami kolejowymi wysokie wymagania. Nasze bogate doświadczenie w projektowaniu i produkcji pociągów przeznaczonych do eksploatacji w trudnych warunkach pogodowych pozwala nam dostosowywać pojazdy i ich wyposażenie do lokalnych potrzeb. Pociągi te są dobrze przygotowane do spełnienia specyficznych wymagań fińskiego klimatu i zapewnienia niezawodnej eksploatacji przez cały rok – mówi Michael Schwarz, dyrektor ds. sprzedaży na kraje nordyckie w Stadlerze.
Pociągi Sm7 wyposażono m.in. w większe pługi odśnieżne, ogrzewanie podłogowe oraz ulepszoną izolację termiczną. Ich maksymalna prędkość eksploatacyjna wynosi 160 km/h. Każdy zespół oferuje 340 miejsc siedzących i może pomieścić łącznie do 700 pasażerów. Nowe pojazdy zostaną zaprojektowane i wyprodukowane zgodnie z wymogami rozporządzenia CRA, które zacznie obowiązywać w grudniu 2027 r.
Produkcja w Siedlcach, dostawy do Finlandii
Pociągi FLIRT Sm7 są produkowane w zakładzie Stadlera w Siedlcach. Pierwszy pojazd dotarł do portu w Hanko w maju 2025 r. Do tej pory klient odebrał cztery jednostki, a przyjęcie kolejnych pięciu zaplanowano na 2026 r. Pozostałe pociągi znajdują się na różnych etapach produkcji i uruchamiania.
Zakończenie realizacji zamówienia podstawowego zaplanowano na koniec 2027 r. Po jego wykonaniu oraz dostarczeniu 21 pociągów zamówionych w ramach opcji do 2030 r. pasażerowie w Finlandii będą mogli korzystać łącznie z 41 nowoczesnych zespołów trakcyjnych Stadler FLIRT. Opcja zakupu kolejnych 29 pojazdów pozostaje dostępna do 2036 r., zapewniając RailStock Finland elastyczność w planowaniu dalszej rozbudowy floty.
Silna pozycja Stadlera w Finlandii i krajach nordyckich
Stadler ugruntował swoją pozycję na fińskim rynku, dostarczając tam ponad 100 pociągów i lokomotyw. Firma zapewnia również utrzymanie i wsparcie techniczne dla dostarczonego taboru. W całym regionie nordyckim Stadler Service zatrudnia ponad 620 osób, odpowiadających za niezawodną eksploatację pojazdów i długoterminowe wsparcie klientów.