Główne informacje o miesięczniku „Rynek Kolejowy”:
- średni nakład – 1300 egzemplarzy dystrybuowanych w 70% bezpośrednio do zainteresowanych osób i firm, - objętość – ok. 80 stron, - 4 wydania rocznie (RK1-3, RK4-6, RK7-9, RK10-12), - 6 stałych działów: biznes, raport, infrastruktura, KDP, pasażer, zintegrowany transport.
Biznes

Flesz

Wiadomości


BIZNES


Rozmowa z Wojciechem Dingesem, wiceprezesem zarządu POLREGIO

PKP Intercity i FPS podpisały aneks. Wagony do 2030 roku, kar nie będzie

PESA Bydgoszcz przejmuje niemieckiego producenta tramwajów Heiterblick

Rozmowa z Szymonem Domańskim, dyrektorem ds. transakcji strategicznych i przetargów, PKO Leasing


RAPORT


2025 – rok ważnych wydarzeń na kolei

PKP Intercity: W tym roku przewieziemy 96 mln pasażerów

Koleje Wielkopolskie. Przybyło taboru, połączeń i podróżnych

Koleje Małopolskie. Autobusy dowozowe budują popularność pociągów

Koleje Dolnośląskie. Hit 2025 roku to pociągi do Karpacza

PKP SKM. Nieco więcej podróżnych i wreszcie nowy tabor

SKM Warszawa. Pasażerów przybywa szybciej niż kursów


INFRASTRUKTURA


Rozmowa z Marcinem Mochockim, członkiem zarządu PKP PLK

Nowoczesna linia technologiczna w Elgis-Garbatka Sp. z o.o.

Dzień, w którym budowa faktycznie stanęła. Co dalej z tunelem średnicowym w Łodzi?

Drogi i kolej gotowe na czas kryzysu. Inwestycje uwzględniają potrzeby wojska


PASAŻER


RegioJet a sprawa polska

Litewski pociąg trzyklasowy. Od standardu do luksusu


TABOR I TECHNIKA


Taborowe podsumowanie 2025 roku

Fiński wzór piętrowych pociągów InterCity


PRAWO I POLITYKA


Liberalizacja: krok w tył?

Kultura bezpieczeństwa ubrana w narzędzia

Cyberbezpieczeństwo kolei w nowym reżimie prawnym. Branża ma rok na przygotowania


HISTORIA


Stulecie PKP – początki, cz. 1


Formularz został wysłany.
PKP PLK i PKP S.A. Nie ma zgody w sprawie wyceny gruntów
Łukasz Malinowski 07 kwietnia 2026
Przeniesienie gruntów, na których znajdują się linie kolejowe z PKP S.A. do PLK miało być jednym z elementów restrukturyzacji PKP, ale dotąd nie zostało zakończone. Spółki mają rozbieżne wnioski co do ich wyceny, co może mieć długoterminowe znacznie dla funkcjonowania kolei w Polsce.
PKP PLK i PKP S.A. Nie ma zgody w sprawie wyceny gruntów
UTK: RegioJet naruszył prawa pasażerów
FPS. H. Cegielski: Nowe pomysły później, na razie wyjście na prostą
UTK: RegioJet naruszył prawa pasażerów
Łukasz Malinowski 07 kwietnia 2026
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) potwierdził, że RegioJet dopuścił się stosowania bezprawnych praktyk naruszających zbiorowe interesy pasażerów w transporcie kolejowym. Przewoźnik w grudniu ubiegłego roku nie uruchomił 23 połączeń ujętych w rozkładzie jazdy.
Co wykazały kontrole UTK w RegioJet? Uszkodzone drzwi to nie wszystko
Malinowski (PKP IC): Zaopiekujemy się pasażerami porzuconymi przez czeskiego przewoźnika
ZZMK: Blamaż RegioJet. Pasażerowie i kolejarze płacą za eksperymenty Ministerstwa Infrastruktury
FPS. H. Cegielski: Nowe pomysły później, na razie wyjście na prostą
Jakub Rösler 07 kwietnia 2026
FPS H. Cegielski z Poznania koncentruje się aktualnie na bieżących działaniach i kontraktach i nie szuka nowych zleceń - firma chce ustabilizować swoją pracę i produkcję. Poczekać muszą też kwestie rozwojowe - np. własny wózek na 230 km/h czy projekty lokomotywy manewrowej.
FPS H. Cegielski: Produkcja EZT sporym wyzwaniem
PKP Intercity: Opóźnienie FPS to problem
FPS H. Cegielski z umową na kolejne pociągi elektryczne
Stadler odpuszcza przetarg na "piętrusy" dla Kolei Szwajcarskich
inf. pras. oprac. jr 07 kwietnia 2026
Stadler poinformował właśnie, że odpuszcza walkę o ogromne zamówienie na "piętrusy" dla Kolei Szwajcarskich. Przypomnijmy, że jako najlepszą ofertę w postępowaniu na nawet 200 pojazdów wskazano ofertę Siemensa. Stadler odwoływał się od tej decyzji, jednak teraz postanowił wycofać swój wniosek i pogodzić się z decyzją SBB.
Stadler: Co z przetargiem PKP Intercity na szybkie pociągi i tramwajami?
Stadler: Flirty dla Kolei Wielkopolskich w 23 miesiące
Stadler i Koleje Wielkopolskie. Jest umowa na 10 Flirtów
Podkarpackie: Przetarg to najkorzystniejsza ekonomicznie forma wyboru operatora
Kasper Fiszer 07 kwietnia 2026
Województwo podkarpackie nie zamierza rezygnować z wybierania operatora kolejowych połączeń regionalnych w trybie konkurencyjnym. Samorząd przyznaje, że formuła przetargowa niesie za sobą pewne problemy, przekonuje jednak, że umożliwia za to osiągnięcie korzyści ekonomicznych. Na najbliższe lata region związał się z Polregio.
Podlaskie: Polregio powinno skierować do Białegostoku dodatkowy tabor
Podlaskie zapowiada zakup taboru spalinowego
Niewielu pasażerów z Rzeszowa do Ustrzyk Dolnych
Więcej pociągów IC Warszawa – Przemyśl i Hrubieszów – Kraków
Kasper Fiszer 07 kwietnia 2026
Ministerstwo Infrastruktury zapowiada znaczne rozszerzenie liczby pociągów dalekobieżnych w południowo-wschodniej części kraju. Część zmian może wejść w życie już we wrześniu, na pozostałe poczekamy do przyszłego roku. Dokładne terminy rozszerzenia oferty są zależne od postępów w pracach remontowych na linii nr 25 i dostaw taboru hybrydowego.
PLK: Widzimy potrzebę podniesienia prędkości na linii Łódź – Tomaszów Maz.
Tabor SKPL znów na trasie Łódź – Skarżysko-Kamienna
Tomaszów – Skarżysko: Czy powstaną nowe przystanki?