Kolejne pragotrony zdemontowane. Żywiec i Oława

Niedawno informowaliśmy o zakończeniu eksploatacji szeregu paletowych tablic informacyjnych należących do PKP Polskich Linii Kolejowych. Tzw. pragotrony, które przez lata towarzyszyły podróżom z niemal wszystkich większych stacji w kraju, zniknęły z Lublina Głównego, Brzegu, Leszna czy Łodzi Kaliskiej. Niebawem mają zaś zostać zastąpione współczesnymi ekranami na głównej stacji w Sosnowcu.

Demontaż klapek ze Śródmieścia w ramach przebudowy Warszawy Wschodniej

Tablice działające na zasadzie obrotowych klapek, których układ pozwalał na prezentację podstawowych danych o najbliższych kursach, znajdowały się także na dworcach kolejowych. Tymi w większości przypadków zarządza spółka PKP SA. – Działające tablice paletowe, które są naszą własnością, znajdują się tylko na dworcu Warszawa-Śródmieście – mówi Justyna Gawron, ekspert w Wydziale Współpracy z Mediami Polskich Kolei Państwowych.

Dodaje jednocześnie, że przygotowywane jest już porozumienie z PKP PLK, na mocy którego i te urządzenia zostaną zdemontowane. Ma się to stać przy okazji modernizacji stacji Warszawa Wschodnia. W kilku innych lokalizacjach na terenie spółki działają tzw. klapki, które pozostają własnością PKP PLK lub PKP Telkol.

W Lesznie tablice zostały już wyłączone

– Przykładami takich miejsc są Lublin Główny (hol dworca), Częstochowa (pawilon zachodni dworca i podziemie) oraz Leszno – usłyszeliśmy. W ostatnim z wymienionych miejsc tablice nie pełnią już jednak funkcji informacyjnej. W ostatnim czasie pragotrony zostały zdemontowane z dworców w Brzegu, Lublinie (wejście do podziemia i perony) i Częstochowie (pawilon wschodni).

Listę dworców, na których nie zobaczymy już takich urządzeń, zamykają Żywiec i Oława. Do nowego dworca w Koluszkach nie przeniesiono zaś tablic funkcjonujących w starym budynku. – Znajdują się na nim wyświetlacze systemu dynamicznej informacji pasażerskiej – informuje Justyna Gawron.