Rozpoczęła się budowa dodatkowego toru na stacji Rozprza. Inwestycja PLK SA usprawni przejazd pociągów pasażerskich i towarowych na jednej z najważniejszych tras kolejowych w Polsce, czyli linii 1 Warszawa – Katowice. Zadanie o wartości ponad 9 mln zł netto jest realizowane ze środków Krajowego Programu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Równolegle do prowadzonej
modernizacji linii 1 między Koluszkami a Częstochową, której efektem będzie podniesienie prędkości do 160 km/h, Polskie Linie Kolejowe SA zwiększają przepustowość odcinka Piotrków Trybunalski – Radomsko. Na stacji Rozprza powstaje trzeci tor o długości 750 metrów, umożliwiający sprawniejszą obsługę większej liczby pociągów – zarówno pasażerskich, jak i towarowych. Rozbudowa układu torowego przyczyni się do zwiększenia efektywności ruchu kolejowego na jednej z najbardziej obciążonych tras w kraju.
– Analizy przeprowadzone przez Polskie Linie Kolejowe SA wykazały, że w przeszłości, podczas realizacji niektórych inwestycji na sieci kolejowej, nie uwzględniono rosnącego zapotrzebowania na przewozy pasażerskie i towarowe. Intensyfikujemy działania, by odbudować kluczową infrastrukturę i likwidować tzw. „wąskie gardła”. Stacja Rozprza jest jednym z takich miejsc. Jej modernizacja umożliwi zwiększenie sprawności i bezpieczeństwa prowadzenia ruchu – powiedział Michał Gil, członek zarządu i dyrektor ds. eksploatacji PKP PLK SA.
Inwestycja obejmuje nie tylko budowę toru, ale również rozjazdów, urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz sieci trakcyjnej. Przewidziano także przebudowę i modernizację niezbędnych obiektów inżynieryjnych, m. in. przepustu, którego stan techniczny wymaga naprawy i rozbudowy. Obecnie są prowadzone roboty związane z przygotowaniem podłoża dla nowego toru. Wykonanie podtorza i systemu odwodnienia jest niezbędne przed ułożeniem szyn i podkładów. W kwietniu rozpoczną się prace związane z budową sieci trakcyjnej, urządzeń automatyki oraz zabudową rozjazdów. Zakończenie prac zaplanowano w połowie 2026 roku.
Zadanie jest realizowane w systemie „projektuj i buduj”. Wykonawca robót to Przedsiębiorstwo Remontowo Budowlane „TOR”. Wartość zadania wynosi 9 085 744,00 zł netto (11 175 465,12 zł brutto).
Inwestycja jest finansowana ze środków Krajowego Programu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Projekt wpisuje się w strategię rozwoju infrastruktury kolejowej, poprawiającej przepustowość i niezawodność transportu kolejowego na terenie całego kraju.
Zapisz
się do newslettera:
