Tabor SKPL znów na trasie Łódź – Skarżysko-Kamienna

Jak poinformowali nas czytelnicy, w ostatnich dniach doszło do ciekawych zmian taborowych w obsłudze linii kolejowej nr 25 na międzywojewódzkim odcinku Skarżysko-Kamienna – Końskie – Opoczno – Tomaszów Mazowiecki – Łódź. Realizujące część kursów Polregio miało bowiem delegować stacjonujący na co dzień w świętokrzyskim zakładzie pojazd serii SA135 do Poznania. Jego miejsce zajął zaś starszy pojazd należący do prywatnej spółki SKPL.

Gdzie pojedzie SA135?

– Jednostka SA135-020 została czasowo skierowana do Wielkopolskiego Zakładu Polregio w związku z aktualnymi potrzebami eksploatacyjnymi – potwierdza Zespół Prasowy Polregio. Mają one dotyczyć m.in. obsługi trasy Bydgoszcz – Poznań. Dodajmy, że przewoźnik kierował tam dotychczas znacznie pojemniejszy tabor elektryczny.

Flotę przeznaczoną do obsługi niezelektryfikowanej linii nr 25 uzupełnił zaś pojazd oznaczony jako SN83-003 należący do SKPL Cargo. – Będzie on wykorzystywany w ruchu pasażerskim do marcowej korekty rozkładu jazdy – zapowiadają służby prasowe ogólnopolskiego przewoźnika. Jednostka ta została wyprodukowana w roku 1982 i jest znacznie starsza niż skierowany do Poznania SA135 (rocznik 2013).

Tabor SKPL powraca na linię 25 po dwóch latach

– Zmiany w przydziale taboru są standardowym elementem zarządzania flotą i wynikają m.in. z harmonogramów przeglądów, napraw oraz potrzeby zapewnienia ciągłości realizacji rozkładu jazdy – przekonuje Polregio. Zapewnia także, że przesunięcie pojazdów nie wpływa w negatywny sposób na ofertę przewozową. Spółka odmówiła natomiast przekazania nam informacji o formie współpracy z SKPL oraz o okresie planowanej eksploatacji SN83 w Polregio, tłumacząc to tajemnicą przedsiębiorstwa.

Nie jest to pierwszy przypadek, gdy na łączącą województwa świętokrzyskie i łódzkie trasę Polregio kieruje tabor SKPL. W marcu 2024 r. pomiędzy Skarżyskiem a Łodzią kursowała jednostka pokrewnej do SN83 serii SN82. Wówczas wynikało to z niedoboru własnych sprawnych pojazdów spalinowych.