PESA: Pierwszy regionalny EZT dla Rumunii może wozić pasażerów

Rumuńska Agencja Reformy Kolei (ARF) pochwaliła się właśnie zakończeniem odbiorów końcowych pierwszego elektrycznego zespołu trakcyjnego zbudowanego przez PESĘ Bydgoszcz. Chodzi o jednostkę dla ruchu regionalnego - PESA dostarczy do kraju 62 takie pojazdy.

ARF poinformowała także, że pociąg w jak najkrótszym czasie ma trafić do obsługi pierwszych połączeń i wyjechać na szlak z pasażerami. Wkrótce na rumuńskich torach powinno się jednak pojawić więcej nowych jednostek PESY.


Jak mówi nam bowiem Hanna Wiśniewska-Sibru, szefowa Biura Pesa w Rumunii, w tym kraju przebywa już łącznie 10 jednostek, które przechodzą jazdy testowe. – W projekcie regionalnym zgodnie z terminem dostarczyliśmy pierwszy pojazd. Teraz Zamawiający musi wskazać który z Operatorów go przejmie. Aktualnie w Rumunii mamy już 10 pojazdów i realizujemy nimi jazdy testowe - każdy z pojazdów musi przejechać 2000 km po infrastrukturze w Rumunii. Wszystkie 10 pojazdów chcemy przekazać Zamawiającemu jeszcze w marcu bieżącego roku mówi nam Wiśniewska-Sibru.

Ponad 200 miejsc siedzących i 25 kV

Pojazdy Regio dla Kolei Rumuńskich to 3-członowe elektryczne zespoły trakcyjne zbudowane na osobnych wózkach, rozwijające prędkość do 160 km/h, z 224 miejscami siedzącymi, przystosowane dla potrzeb osób niepełnosprawnych, zasilane z sieci trakcyjnej AC 25kV i wyposażone w rumuński system bezpieczeństwa PZB 90 oraz najnowszy ETCS.

Poza dostawą taboru PESA będzie także utrzymywała jednostki przez 15 lat - z tego powodu w Rumunii powstaną trzy centra serwisowe, w których będą obsługiwane nowe jednostki.

Pociąg Inter-Regio ma już homologację

PESA dostarcza na rynek rumuński nie tylko tabor na trasy regionalne, lecz również 29 pociągów do połączeń Inter-regio. Pierwsze zdjęcia tych pojazdów pokazywaliśmy we wrześniu ubiegłego roku w tym tekście. Jak przebiega realizacja tego kontraktu?

W tym przypadku jednostka również ma już rumuńską homologację a pojazd ma w marcu odbyć jazdy testowe (10 tysięcy kilometrów), po których PESA przekaże pierwszy pociąg w gestię ARF, o czym informuje na Hanna Wiśniewska-Sibru.

Pojazdy Inter-Regio również mają 3 człony a ich konstrukcja została oparta o osobne wózki. Pociągi rozpędzą się do 160 km/h i zabiorą na pokład 192 pasażerów w 1 oraz 2 klasie. Również w tym przypadku PESA nie tylko dostarczy pojazdy, ale będzie je utrzymywać przez minimum 15 lat - ten okres, dzięki prawu opcji, można wydłużyć o następnych 15 lat.