Partnerzy serwisu:
Infrastruktura

PKP PLK z nową autoryzacją bezpieczeństwa. Przyda się przy 250 km/h

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Strunbet
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Torhamer
Sultof
Plasser&Theurer
Kontron
Nokia
INTERCOR
Platan

Data publikacji:
09-03-2026
Ostatnia modyfikacja:
09-03-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. PKP PLK

Podziel się ze znajomymi:

INFRASTRUKTURA
PKP PLK z nową autoryzacją bezpieczeństwa. Przyda się przy 250 km/h
fot. PKP PLK
Polskie Linie Kolejowe uzyskały nową autoryzację bezpieczeństwa – to potwierdzenie, że kolej w Polsce spełnia najwyższe standardy, a działający w Spółce system zarządzania bezpieczeństwem jest zgodny z przepisami i skutecznie minimalizuje ryzyko ewentualnych zagrożeń w ruchu pociągów. Po raz pierwszy w historii decyzja Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego wskazuje, że PLK S.A. spełniają wymagania do odpowiedniego projektowania i utrzymywania infrastruktury przystosowanej do prędkości 250 km/h.  

Uzyskanie autoryzacji bezpieczeństwa oznacza, że Polskie Linie Kolejowe S.A. wypełniają wszelkie wymagania stawiane europejskim zarządcom infrastruktury kolejowej w zakresie bezpiecznego projektowania, eksploatacji i utrzymania linii kolejowych, a także nadzoru nad ruchem pociągów. Funkcjonujący w Spółce system zarządzania bezpieczeństwem pozwala przewoźnikom na sprawne wykonywanie swoich zadań, zgodnie z obowiązującymi regulacjami. Ogranicza prawdopodobieństwo wystąpienia zagrożeń. A w przypadku ewentualnych sytuacji kryzysowych na torach zapewnia odpowiednią koordynację działań.  

Nowy dokument, po raz pierwszy w historii, autoryzuje działania Spółki dla infrastruktury przystosowanej do prędkości 250 km/h. Docelowo otwiera to drogę do zwiększenia prędkości pociągów, np. na Centralnej Magistrali Kolejowej (linia Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie, nr 4). Będzie to możliwe po pełnym dostosowaniu infrastruktury i całkowitym wdrożeniu systemu ETCS poziomu 2 (European Train Control System), co jest aktualnie przewidywane pod koniec 2027 r.  

– Autoryzacja bezpieczeństwa to ważny sygnał dla pasażerów, że wsiadając do pociągu każdy może czuć się całkowicie bezpiecznie, ponieważ podróż koleją odbywa się w oparciu o najwyższe standardy bezpieczeństwa. To nasz najwyższy priorytet. Dlatego cieszę się, że decyzja Prezesa UTK potwierdza spełnianie przez nas wszystkich wymagań w tym zakresie, nie tylko prawnych, ale też organizacyjnych i technicznych. Uzyskanie dokumentu dla prędkości 250 km/h jest kolejnym ważnym krokiem w rozwoju polskiej kolei i dowodzi, że strategia sukcesywnego inwestowania w zwiększanie prędkości i podnoszenia poziomu bezpieczeństwa przynosi wymierne efekty – powiedział Włodzimierz Kiełczyński, Dyrektor Biura Bezpieczeństwa Polskich Linii Kolejowych S.A.    

Zgodnie z obowiązującymi przepisami wydanie autoryzacji bezpieczeństwa, dokonane na wniosek PLK SA, poprzedziła szczegółowa weryfikacja systemu zarządzania bezpieczeństwa w Spółce. UTK (regulator rynku kolejowego w Polsce) przeprowadził ją w latach 2023 – 2025. Analizowano m.in. zgodność prowadzonych działań z obowiązującym prawodawstwem oraz rzetelność wypełniania ustawowych obowiązków w zakresie bezpiecznego prowadzenia ruchu pociągów. Ocenie podlegały np. procedury zarządzania kryzysowego, organizacja prowadzenia ruchu pociągów, kwalifikacje pracowników związanych z bezpieczeństwem ruchu czy utrzymanie przejazdów kolejowo-drogowych.  

Autoryzacja bezpieczeństwa jest wydawana na okres 5 lat. Obecnie uzyskany dokument pozostaje ważny do 2 marca 2031 r.  
Partnerzy działu

Strunbet
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Torhamer
Sultof
Plasser&Theurer
Kontron
Nokia
INTERCOR
Platan

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

PLK ma plan na Cargotor i Małaszewicze

Infrastruktura

PLK ma plan na Cargotor i Małaszewicze

Łukasz Malinowski 07 maja 2026

PLK: Co dalej z utrzymaniem sieci trakcyjnej?

Infrastruktura

PLK: Co dalej z utrzymaniem sieci trakcyjnej?

Łukasz Malinowski 11 maja 2026

PLK: Na linię otwocką wraca tylko część pociągów

Pasażer

PLK: Na linię otwocką wraca tylko część pociągów

inf. pras. PKP PLK 27 kwietnia 2026

Zobacz również:

PLK ma plan na Cargotor i Małaszewicze

Infrastruktura

PLK ma plan na Cargotor i Małaszewicze

Łukasz Malinowski 07 maja 2026

PLK: Co dalej z utrzymaniem sieci trakcyjnej?

Infrastruktura

PLK: Co dalej z utrzymaniem sieci trakcyjnej?

Łukasz Malinowski 11 maja 2026

PLK: Na linię otwocką wraca tylko część pociągów

Pasażer

PLK: Na linię otwocką wraca tylko część pociągów

inf. pras. PKP PLK 27 kwietnia 2026

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5