Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej

W numerze:

Tematem numeru są przewozy pasażerskie. Z tego względu Czytelnik znajdzie w nim dużo ciekawych rozmów, m. in. z M. Pawłowskim, J. Oniszczukiem, K. Mamińskim, P. Rachwalskim, W. Wilkanowiczem, A. Streckerem. Poza tym piszemy, jak przemysł kolejowy może stać się motorem innowacji i rozwoju. Opisujemy też najnowsze ustalenia w sprawie IV pakietu kolejowego i nowelizację prawa zamówień publicznych. W dziale techniki mocny punkt stanowi pierwszy pociąg KDP Stadlera.

Zapraszam do lektury!

Łukasz Malinowski, redaktor naczelny

Spis treści:

Biznes

Flesz
Wiadomości
Przemysł kolejowy motorem innowacji i rozwoju
Track Tec coraz mocniejszy na międzynarodowych rynkach
Plastwil: Dynamiczny rozwój i nowe rynki
Biała Rawska – spektakularny sukces na linii CMK
KPK: Jak osiągnąć zamierzone efekty?
Stadler: Pierwszy pociąg dużych prędkości
Polska chce uruchomić produkcję własnych autobusów elektrycznych
Bardziej ekonomiczne, wydajniejsze i łatwe do nabycia: modularne układy chłodzące do elektrycznych zespołów trakcyjnych
Technologia przechylania pociągów z napędami hydraulicznymi sterowanymi cyfrowo firmy Bosch Rexroth
The Eye – rozwiązanie klasy predictive maintenance

Pasażer

Rozmowa z Mirosławem Pawłowskim prezesem PKP SA
Światowe Dni Młodzieży: Kolej zdała egzamin
Pociągiem na dwóch kółkach

Raport

Rozmowa z Jarosławem Oniszczukiem, członkiem zarządu PKP Intercity
Rozmowa z Krzysztofem Mamińskim, prezesem Przewozów Regionalnych
Rozmowa z Piotrem Rachwalskim, prezesem Kolei Dolnośląskich
Rozmowa z Włodzimierzem Wilkanowiczem, prezesem Kolei Wielkopolskich
Jakie perspektywy ma kolej regionalna w woj. małopolskim?

Infrastruktura

Kolej na „zajazdy kieszeniowe”
Elektryfikacja linii na Hel znajdzie się w Krajowym Programie Kolejowym?
Interoperacyjność w powijakach
Ulewa zmyła nasyp PKM
Kolej po dolnośląsku: Nie musi być drogo

Tabor i Technika

Rozmowa z Andreasem Streckerem, prezesem Solaris Bus & Coach
Ruszyły przetargi na pociągi elektryczne
Automatyzacja wkracza do przemysłu kolejowego – technologiczna rewolucja w szafie sterowniczej
Voith zaprezentuje nowe komponenty dla pojazdów szynowych na targach InnoTrans 2016

Prawo i polityka

Prawo zamówień publicznych nadal niedoskonałe
Na liberalizację poczekamy kilkanaście lat

Felieton

Kolejowy Brexit
Do Wałcza najlepiej pociągiem
Teoria i praktyka

Historia

Tramwaje Mékarskiego

"Rynek Kolejowy" to miesięcznik wydawany nieprzerwanie od roku 2002. Na dzień dzisiejszy pozostaje najpopularniejszym w Polsce magazynem poruszającym tematykę transportu szynowego (kolej, tramwaj, metro). Nakład pisma wynosi średnio 1300 egzemplarzy. Zdecydowana większość odbiorców to kadra zarządzająca - prezesi, dyrektorzy i menedżerowie firm kolejowych oraz pracownicy szeroko rozumianego sektora kolejnictwa. Pismo dostępne jest w prenumeracie, salonach EMPIK, na konferencjach organizowanych przez TOR Konferencje i wydarzeniach, które obejmujemy patronatem.

W każdym numerze miesięcznika znajdą państwo raport będący zbiorem artykułów poświęconych kluczowemu dla danego wydania zagadnieniu. Pozostałe teksty są pogrupowane w działach: relacje (w tym fotorelacje z zakładów produkcyjnych polskich i zagranicznych), rozmowy (wywiad z ważnym osobami w świecie kolejowym), opinie (komentarze i stanowiska znanych w branży ekspertów), analizy (w tym popularne zestawienia danych przewozowych oraz inwestycji infrastrukturalnych i taborowych), felietony i teksty historyczne.

Zakup prenumeraty miesięcznika "Rynek Kolejowy" to nie tylko oszczędność i pewność otrzymywania kolejnych wydań, ale również dostęp przez 24 godziny na dobę oraz 7 dni w tygodniu do archiwum naszego portalu. Wiadomości w nim zebrane to przeszło 42 000 publikacje stanowiące pełną analizę rynku na przestrzeni lat.

Prenumerata:

pół roku: 139 zł - Polska, 33 Euro - UE, 43 Euro - reszta świata,

cały rok: 239 zł - Polska, 119 zł - Polska (dla studenta), 57 Euro - UE, 67 Euro - reszta świata,

2 lata: 435 zł - Polska, 104 Euro - UE, 114 Euro - reszta świata
Za początek prenumeraty przyjmujemy wydanie kolejne licząc od miesiąca, w którym nastąpiła wpłata należności zgodnie z zamówieniem. Wpłaty związane z zamówioną prenumeratą, prosimy realizować na poniżej podany numer rachunku, w tytule przelewu prosimy o podanie numeru faktury pro forma lub danych firmy lub osoby podanych w formularzu poniżej. Po wypełnieniu i wysłaniu poniższego formularza prosimy dokonać wpłaty należności na konto:

Zespół Doradców Gospodarczych "TOR" Spółka z o.o.
Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa
ING Bank Śląski o/Warszawa: ZDG TOR Sp. z o.o.
Konto: 82 1050 1025 1000 0090 8005 1437

Prenumeratę można zamówić pod nr telefonu: +48 532 851 566
Pisząc na adres: maciej.mijal@tor-wydawnictwo.pl albo wypełniając poniższy formularz.

Formularz zamówienia

STARSZE NUMERY

POLECANE WIADOMOŚCI

Adamczyk: Warto podjąć dalsze prace dotyczące koncepcji połączenia Grupy Wyszehradzkiej siecią szybkiej kolei 32

Prawo i polityka Ministrowie transportu Polski i Słowacji porozumieli się w sprawie inwestycji infrastrukturalnych. Chodzi o trasę Via Carpatia i budowę mostu na polsko-słowackiej granicy. Dziś podpisano stosowane umowy.

Poznań: Rondo Rataje do korekty po raz drugi. Będzie pas autobusowo-tramwajowy 16

Zintegrowany transport Poznań zamierza przebudować rondo Rataje wraz z dojazdami. Wprowadzone zostaną wspólne pasy autobusowo-tramwajowe, które mają ułatwić przesiadki i przejazd autobusów. Inwestycja, wraz z projektowaniem potrwa około trzech lat. To już drugie postępowanie w tej sprawie.

Metro na Woli: Druga tarcza też drąży już ostatni odcinek 36

Zintegrowany transport Ze stacji C8 Płocka wyruszyła także Maria, której zadaniem jest wydrążenie ostatniego odcinka tunelu południowego II linii metra na Woli do stacji Rondo Daszyńskiego. Jak zakłada wykonawca, drążenie tuneli zakończy się w połowie września, czyli trzy miesiące wcześniej niż zakładano.

Częstochowa. Tramwaj dołączył do kursów turystycznych 43

Zintegrowany transport Częstochowa poszerzyła ofertę bezpłatnych linii adresowanych do turystów. Przez całe lato w każde niedzielne popołudnie w jej ramach będzie można nieodpłatnie pojechać zabytkowym wagonem tramwajowym typu 4N1.

Warszawa: Na Żołnierskiej od dziś po nowym wiadukcie 16

Infrastruktura Na przebudowywanej ul. Żołnierskiej zmiany. W piątkowy wieczór, 13 lipca, otwarty zostanie nowo wybudowany wiadukt nad ul. Strażacką i torami kolejowymi. W weekend dokończone zostaną prace na łącznicy pod wiaduktem i w poniedziałek na węźle ulic Żołnierskiej i Strażackiej wrócą wszystkie relacje.

Początek kolejnych prac tramwajowych w Bytomiu. Utrudnienia w weekend 14

Zintegrowany transport Rusza przebudowa torowiska tramwajowego od przystanku Arki Bożka do ul. Siemianowickiej w Bytomiu. Inwestycja rozpocznie się od zabudowy tymczasowych rozjazdów technologicznych, przez co w najbliższy weekend (14/15 lipca) zostaną przerwane trasy linii 6 i 19. Od poniedziałku ruch będzie się odbywać wahadłowo po jednym torze.

Wypadek Pendolino na przejeździe koło Pszczyny 217

Pasażer Dziś pod pociąg PKP Intercity relacji Warszawa – Bielsko-Biała, prowadzony przez Pendolino, wjechał samochód osobowy Audi A4.

Stanowisko PKP Intercity w sprawie podwyżek [aktualizacja] 29

Biznes - Dialog społeczny na tle płacowym z zarządem spółki PKP Intercity zakończył się wczoraj zawarciem porozumienia - poinformował Związek Zawodowy Maszynistów. Potwierdza to PKP Intercity.

Tańsze podróże stypendystów szkół kolejowych – dodatkowe zniżki w PKP Intercity 88

Pasażer Do grup posiadających specjalne zniżki na przejazdy pociągami dołączą stypendyści szkół kolejowych. Przyznana im wartość ulgi będzie równa zniżce przysługującej pracownikom kolei na przejazdy 2. klasą w pociągach PKP Intercity. Ze zniżkowych biletów uczniowie stypendyści będą mogli skorzystać już od 2019 roku – informuje przewoźnik.

PKP IC rozesłało informację nt. faktur i naprawiło wysyłanie biletów e-mailem [aktualizacja] 48

Innowacje Klienci PKP Intercity zostali wczoraj zasypani e-mailami z korektami faktur za bilety wystawione przed kilkoma laty. Na szczęście, to tylko ponownie wysłane faktury sprzed lat – nie trzeba z nimi nic robić.

WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

BĄDŹ NA BIEŻĄCO:

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:

Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:

przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.

Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.