Narodowy przewoźnik nie zatrzymuje swoich pociągów na stacji Łódź Żabieniec w porze nocnej. Tłumaczy, że składy są na tyle długie, że nie zmieściłyby się przy peronach. Mieszkańcy północno-zachodniej części miasta mają więc utrudniony dostęp do połączeń w kierunku Świnoujścia i Zakopanego.
Na naszych łamach opisywaliśmy już nowe możliwości, jakie przynosi łodzianom uwzględnienie w rocznym rozkładzie jazdy 2025/2026
nocnego IC Podhalanin. Pociąg z Zakopanego i Przemyśla do Świnoujścia i Ustki będzie teraz kursować przez cały rok, a nie tylko w szczytach turystycznych. Zapewni więc na stałe jedyne bezpośrednie połączenie z Rzeszowem, uzupełni też ofertę w kierunku Krakowa, Poznania czy Szczecina.
Tylko jeden postój w mieście
Na terenie miasta „Podhalanin” zatrzymuje się tylko raz – na stacji Łódź Kaliska. W związku z
modernizacją linii 1 na odcinku Koluszki – Częstochowa pociąg pomija Chojny i Widzew. Jest bowiem skierowany na trasę objazdową i z aglomeracji łódzkiej wyjeżdża nie linią 17, ale linią 14 w kierunku Pabianic.
Nocny kurs przejeżdża natomiast przez Łódź Żabieniec, ale w odróżnieniu od innych połączeń PKP Intercity się tam nie zatrzymuje. – Skład tego pociągu ma 320 m długości, podczas gdy perony na tej stacji mierzą jedynie 200 m – mówi Anna Zakrzewska z Zespołu Prasowego PKP Intercity. Tłumaczy, że zatrzymanie się części wagonów poza krawędzią peronową mogłoby sprowadzić na podróżnych zagrożenie, zwłaszcza że w porze nocnej widoczność jest mocno ograniczona
Liczba odjazdów nie została zmniejszona
– W nowym rozkładzie jazdy 2025/2026 na stacji Łódź Żabieniec zatrzymuje się tyle samo pociągów, co do tej pory – podkreśla nasza rozmówczyni. Oferta obejmuje więc 10 par kursów, w tym w relacjach do Katowic, Krakowa, Szczecina czy Gdyni. Dodajmy, że w związku z
decyzją o zakończeniu honorowania biletów miejskich z kursów tych nie skorzystają już przy podróżach wewnętrznych pasażerowie łódzkiego transportu zbiorowego.
– Nie planujemy na terenie Łodzi zmian w siatce postojów poza tymi wynikającymi z prac modernizacyjnych PKP PLK – stwierdza przedstawicielka PKP Intercity. W związku ze skierowaniem wybranych kursów w kierunku Częstochowy przez Zduńską Wolę Karsznice zamiast przez Radomsko pominą one Chojny i Widzew, podobnie jak ma to miejsce w przypadku opisywanego IC Podhalanin. Utrudnienia te mają jednak tylko charakter czasowy.
Zapisz
się do newslettera:
