Co pokaże Siemens na Trako?

– Od ponad 140 lat na całym świecie i blisko 35 lat w Polsce jesteśmy zaangażowani w transformację transportu kolejowego, aby stał się bezpieczniejszy, bardziej efektywny i niezawodny dzięki naszym sprawdzonym na całym świecie technologiom. Aktywnie wspieramy naszych polskich klientów w rozwoju ich działalności oraz podnosimy bezpieczeństwo kolei np. w projektach modernizacji ETCS. Wspólnie z lokalnymi partnerami oferujemy dalszy transfer nowych technologii do Polski, takich jak pociągi dużych prędkości i rozwiązania sygnalizacyjne. TRAKO 2025 to idealny moment, by zaprezentować pełnię możliwości jaką daje cyfrowa kolej Siemensa – powiedział Tomasz Prejs, CEO Siemens Mobility Sp. z o.o.

Nowość na polskich torach

Podczas 16. edycji TRAKO Siemens Mobility pokaże Vectrain – pojazd oparty na dobrze znanej lokomotywie Vectron, połączonej z wagonami środkowymi oraz wagonem sterowniczym, mogący obsługiwać międzynarodowe i krajowe połączenia z prędkością do 230 km/h.

Vectrain to nowoczesny, zestandaryzowany skład typu push-pull, dopuszczony do eksploatacji w Niemczech, Danii, Austrii, Czechach, Słowacji, na Węgrzech, a także w Polsce. Dzięki gotowej konfiguracji wagonów i ujednoliconemu systemowi utrzymania pojazdów możliwe są szybkie dostawy i wdrożenie do ruchu pasażerskiego.

Na torach wystawienniczych w Gdańsku zostanie zaprezentowany Vectrain w wersji dla Kolei Czeskich, który w zeszłym roku zadebiutował na trasie Praga-Berlin. Uczestnicy targów będą mogli zobaczyć wagon sterowniczy oraz dwa wagony Vectouro (1-sza i 2-ga klasa) m.in. z przestronnym strefową barową oraz przestrzenią przystosowaną do przewozu rowerów.

Cyfrowa kolei na stoisku

Na stoisku Siemens Mobility (A21 w hali głównej A) odwiedzający będą mogli zapoznać się z pięcioma kluczowymi obszarami, kształtującymi przyszłość kolei:

• Optymalizacja kosztów w całym cyklu życia (tabor) – interaktywna prezentacja nowego pociągu dużych prędkości Velaro Novo (powyżej 300 km/h) oraz rozwiązań taborowych zasilanych alternatywnymi źródłami energii – bateryjne oraz wodorowe pociągi Mireo.
• Maksymalna przepustowość sieci (infrastruktura kolejowa) - systemy automatycznej obsługi pociągów zwiększające przepustowość i zużycie energii nawet do 30 %. Dodatkowo napęd zwrotnicowy ELS710, urządzenia pokładowe (OBU), komponenty z zakresu ETCS (Mirel) i Eulynx, połączone z doświadczeniami firmy w obszarze wdrażania europejskiego systemu sterowania ruchem w Polsce (ETCS na linii 226) oraz elektryfikacji.
• 100 % dostępności w ruchu kolejowym (utrzymanie) - europejska sieć warsztatów serwisowych Siemensa oraz prezentacja możliwości kompleksowego utrzymania lokomotyw Vectron w Polsce.
• Łączenie świata rzeczywistego i cyfrowego (oprogramowanie) - otwarta platforma Sqills do zarządzania, ustalania cen i rezerwacji miejsc, by maksymalizować przepustowość oraz system TPS.Live do zarządzania ruchem pociągów w czasie rzeczywistym.
• Kompleksowa oferta MoComp (komponenty) - silnik i przekładnia pojazdu Mireo, demonstrator koła oraz wybrane komponenty Siemensa wykorzystywane przez polskich producentów taboru.

Wydarzenia towarzyszące z udziałem ekspertów Siemensa

Podczas TRAKO 2025 eksperci Siemens Mobility wezmą także udział w kilku najważniejszych wydarzeniach kolejowych. Wśród nich znajdą się:

• Debata Otwarcia Targów z udziałem Michaela Petera (jako Przewodniczący UNIFE),
• Śniadanie prasowe Siemensa nt. oprogramowania dla kolei,
• Rail Freight Forum 2025 – debata o kolei towarowej Fundacji ProKolej,
• „Gotowość Polski do realizacji programu kolei dużych prędkości” - panel dyskusyjny SITK
• Debata „Technologie przyszłości na kolei” – organizowana przez SIRTS

Więcej informacji związanych z obecnością Siemens Mobility na TRAKO 2025 znajduje się na dedykowanej stronie internetowej.