PKP Intercity zleca Stadlerowi naprawę dwóch odstawionych Flirtów

Pod koniec zeszłego roku PKP Intercity opublikowało ogłoszenie o zleceniu naprawy dwóch jednostek serii ED160 (Stadler Flirt). Oba pojazdy zostały odstawione wiele miesięcy temu w wyniku zdarzeń na torach. Prace ma zrealizować producent jednostek.

Prawie rok odstawienia po kolizji z autem

Pierwszym z naprawianych Flirtów będzie ten oznaczony numerem 016. – Został on uszkodzony w wyniku kolizji z samochodem osobowym 12 kwietnia 2025 r. – informuje Biuro Prasowe PKP Intercity. Wówczas w rejonie Kłodawy doszło do uderzenia w bok jednostki obsługującej kurs IC „Sukiennice”.

– Planowany termin zakończenia naprawy i przywrócenia pojazdu do ruchu to pierwszy kwartał tego roku – informuje przewoźnik. Wśród niezbędnych prac jest przede wszystkim spawanie aluminiowej konstrukcji pudła. Wartość robót została oszacowana w grudniu zeszłego roku na ok. 500 tys. zł, ale nie zakończyły się jeszcze wówczas uzgodnienia ze Stadlerem.

Układy podwozia przegrały z warunkami zimowymi

Znacznie droższe, bo warte maksymalnie nawet ok. 7 mln zł prace będą konieczne w przypadku jednostki ED160-002. – Pojazd ma uszkodzone podwozie, a uszkodzenia mają bardzo złożony charakter – tłumaczy przewoźnik. Elektryczny zespół trakcyjny został wycofany ze służby w styczniu zeszłego roku, a wróci do niej według aktualnych przewidywań w drugim kwartale 2026 r.

Jak doszło do dość nietypowego uszkodzenia? – Powstało ono na szlaku podczas eksploatacji w warunkach zalegania śniegu i lodu na infrastrukturze – usłyszeliśmy. PKP Intercity twierdzi, że prawdopodobną przyczyną jest kolizja układów z bryłami oderwanymi z podwozia w trakcie jazdy.