Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej

W numerze:

Dyskusja o przyszłości polskiej kolei jest ostatnio prowadzona głównie w kontekście budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Wiadomo, że bez transportu szynowego funkcjonowanie nowego lotniska nie będzie możliwe. Kolej jest niezbędna do zapewnienia sprawnego funkcjonowania terminalu cargo, dostaw paliwa i przede wszystkim do umożliwienia szybkiego dojazdu dużej liczbie pasażerów. Niezależnie od tego, jakie jest wasze stanowisko w sprawie samego CPK, możemy zazdrościć lotnictwu śmiałości wizji i odwagi w ich promowaniu.

Zapraszam do lektury!

Łukasz Malinowski, redaktor naczelny

Spis treści:

Biznes

Kongres Kolejowy 2017
Flesz
Wiadomości
Rozmowa ze Zbigniewem Jakubasem, największym udziałowcem i przewodniczącym Rady Nadzorczej Newagu
Rozmowa z Wojciechem Grzonką, przedstawicielem Škoda Transportation w Polsce
Rozmowa z Piotrem Rachwalskim, prezesem Kolei Dolnośląskich

Raport

Czy transport kolejowy ma szansę?
Co z tymi kruszywami?
Czy będzie czym i którędy wozić kruszywo na inwestycje
Centralny Hub Logistyczny wspomoże Centralny Port Komunikacyjny?
Niełatwy powrót do przewozów rozproszonych

Infrastruktura

Co gryzie „małych” zarządców infrastruktury?
Lotnisko w Baranowie to dobry znak dla kolei

Pasażer

Rozmowa z Arkadiuszem Chęcińskim, prezydentem Sosnowca

Zintegrowany Transport

Końcowy odcinek II linii metra wywraca się na ostatniej prostej
Prawie 200 dworców w Programie Inwestycyjnym PKP S.A.
Innowacyjne Dworce Systemowe podbiją polską kolej?
Nagrody portalu Transport-Publiczny.pl rozdane
Gorzów Wielkopolski chce wprowadzić tramwaje w XXI w.

Tabor i Technika

Wszystkie „Edyty” wracają na tory
Gdy nowy tabor ustępuje miejsca staremu
Stadler przed szansą wyczyszczenia Mazowsza z EN57
Kolejowi giganci wchodzą na Rynek elektrycznych autobusów
Koleje Ukraińskie modernizują i kupują nowy tabor

Prawo i polityka

Wyzwania stojące przed budową ERTMS w Polsce

Felieton

Interoperacyjność – Radio Stop – hasła i realia
Przesiadki wyzwaniem dla pasażerów

Historia

Powojenna elektryfikacja kolei

"Rynek Kolejowy" to miesięcznik wydawany nieprzerwanie od roku 2002. Na dzień dzisiejszy pozostaje najpopularniejszym w Polsce magazynem poruszającym tematykę transportu szynowego (kolej, tramwaj, metro). Nakład pisma wynosi średnio 1300 egzemplarzy. Zdecydowana większość odbiorców to kadra zarządzająca - prezesi, dyrektorzy i menedżerowie firm kolejowych oraz pracownicy szeroko rozumianego sektora kolejnictwa. Pismo dostępne jest w prenumeracie, salonach EMPIK, na konferencjach organizowanych przez TOR Konferencje i wydarzeniach, które obejmujemy patronatem.

W każdym numerze miesięcznika znajdą państwo raport będący zbiorem artykułów poświęconych kluczowemu dla danego wydania zagadnieniu. Pozostałe teksty są pogrupowane w działach: relacje (w tym fotorelacje z zakładów produkcyjnych polskich i zagranicznych), rozmowy (wywiad z ważnym osobami w świecie kolejowym), opinie (komentarze i stanowiska znanych w branży ekspertów), analizy (w tym popularne zestawienia danych przewozowych oraz inwestycji infrastrukturalnych i taborowych), felietony i teksty historyczne.

Zakup prenumeraty miesięcznika "Rynek Kolejowy" to nie tylko oszczędność i pewność otrzymywania kolejnych wydań, ale również dostęp przez 24 godziny na dobę oraz 7 dni w tygodniu do archiwum naszego portalu. Wiadomości w nim zebrane to przeszło 42 000 publikacje stanowiące pełną analizę rynku na przestrzeni lat.

Prenumerata:

pół roku: 139 zł - Polska, 33 Euro - UE, 43 Euro - reszta świata,

cały rok: 239 zł - Polska, 119 zł - Polska (dla studenta), 57 Euro - UE, 67 Euro - reszta świata,

2 lata: 435 zł - Polska, 104 Euro - UE, 114 Euro - reszta świata
Za początek prenumeraty przyjmujemy wydanie kolejne licząc od miesiąca, w którym nastąpiła wpłata należności zgodnie z zamówieniem. Wpłaty związane z zamówioną prenumeratą, prosimy realizować na poniżej podany numer rachunku, w tytule przelewu prosimy o podanie numeru faktury pro forma lub danych firmy lub osoby podanych w formularzu poniżej. Po wypełnieniu i wysłaniu poniższego formularza prosimy dokonać wpłaty należności na konto:

Zespół Doradców Gospodarczych TOR Sp. z o.o. | ul. Sielecka 35 | 00-738 Warszawa
ING Bank Śląski o/Warszawa: ZDG TOR Sp. z o.o.
Konto: 82 1050 1025 1000 0090 8005 1437

Prenumeratę można zamówić pod nr telefonu: +48 728-519-049
Pisząc na adres: emilia.wloszczak@tor-wydawnictwo.pl albo wypełniając poniższy formularz.

Formularz zamówienia

STARSZE NUMERY

POLECANE WIADOMOŚCI

Wrocław ma już siedem Moderusów Gamma 336

Zintegrowany transport Do Wrocławia dotarło już siedem tramwajów Moderus Gamma. Docelowo w mieście ma pojawić się 46 takich pojazdów.

Tramwaje Warszawskie wybrały wykonawcę studium dla trasy na Modlińskiej 1,6k

Zintegrowany transport Tramwaje Warszawskie rozstrzygnęły przetarg na studium techniczno-ekonomiczne nowej linii tramwajowej wzdłuż ul. Modlińskiej. Na opracowanie dokumentacji przeznaczono niemal rok.

Dworzec w Radomsku z patronem 398

Pasażer Pochodzący z powiatu radomszczańskiego żołnierz antykomunistycznego podziemia, twórca Konspiracyjnego Wojska Polskiego – kpt. Stanisław Sojczyński ps. „Warszyc” – został patronem dworca kolejowego w Radomsku. To dziesiąty dworzec w kraju z patronem.

Dreamlinerem z Poznania do Warszawy! Wyjątkowy rejs PLL LOT 5,4k

Pasażer Polskie Linie Lotnicze LOT zapraszają chętnych na wyjątkowy rejs Dreamlinerem z Poznania do Warszawy.

Unikalne rozwiązania techniczne na trasie tramwajowej na Naramowice 2k

Zintegrowany transport Powstająca trasa tramwajowa na Naramowice w Poznaniu, będzie wyposażona w nowoczesne rozwiązania, takie jak m.in. system monitoringu pantografów czy tester zwarcia osiowego czuwający nad sprawnością techniczną wagonów. Dzięki temu prowadzenie ruchu tramwajowego będzie łatwiejsze i bezpieczniejsze.

Kompleks kolejki wąskotorowej we Wrześni. Perełka kolejowego dziedzictwa historycznego 1,3k

Infrastruktura W tym roku przypadnie 124. rocznica oddania do użytku Wrzesińskiej Kolei Powiatowej. Niestety, nie przetrwała ona do czasów współczesnych. Jednak o funkcjonowaniu tej linii przypomina kompleks, który można podziwiać na miejscu dawnej stacji Września Miasto. W jego powstaniu swój udział ma również Fundacja Grupy PKP, dzięki której wsparciu wydrukowano i zamontowano tablice z informacjami na temat historii wąskotorówki.

LOTAMS: Pomimo pandemii utrzymaliśmy i zdobyliśmy nowych klientów 1,4k

Biznes Mijający rok nie był łatwy również dla LOTAMS. Spółce udało się utrzymać i zdobyć nowych klientów oraz kontynuować prace nad bazą w Rzeszowie, ale musiała też zmniejszyć zatrudnienie. – Mamy nadzieję, że
rok 2022 przyniesie lotnictwu wiele dobrego – mówi w rozmowie z Rynkiem Lotniczym Aleksandra Juda, prezes zarządu LOTAMS.

Tczew. 500-tonowa konstrukcja wiaduktu zniknęła znad torów 4,7k

Infrastruktura Zniknęła już konstrukcja starego wiaduktu w Tczewie na ul. Nowy Świat. Wykonawca cały obiekt zsunął z podpór, a wszystko przy utrzymanym ruchu kolejowym.

Moskwa zapowiada autonomiczny tramwaj na przełomie roku 741

Innowacje Jeszcze w tym roku mają się rozpocząć testy pierwszego autonomicznego tramwaju w Moskwie. Tak zapowiedział wicemer miasta, ds. transportu, Maksim Liksutow.

Związek pracowników technicznych PAŻP apeluje o porozumienie 1,7k

Pasażer W piśmie do ministra Andrzeja Adamczyka Związek Zawodowych Pracowników Technicznych PAŻP podkreśla, że dostrzega trudną sytuację finansową, w jakiej znalazła się Agencja i rozumie potrzebę zmian organizacyjnych oraz zasad wynagradzania. Przypomina, że nowy regulamin wynagradzania wypracowany wspólnie ze stroną społeczną po długich i trudnych negocjacjach został zaakceptowany przez ZZPT. To zupełnie odmienna postawa od tej prezentowanej przez Związek Zawodowy Kontrolerów Ruchu Lotniczego.

WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

Sektory:

Komentarze

Wątki

Archiwum RK

Serwisy partnerskie:

Praca

Katalog kolejowy

Tor konferencje

Regulamin

Redakcja

Reklama