Główne informacje o miesięczniku „Rynek Kolejowy”:
- średni nakład – 1300 egzemplarzy dystrybuowanych w 70% bezpośrednio do zainteresowanych osób i firm, - objętość – ok. 80 stron, - 4 wydania rocznie (RK1-3, RK4-6, RK7-9, RK10-12), - 6 stałych działów: biznes, raport, infrastruktura, KDP, pasażer, zintegrowany transport.
Biznes

Flesz

Wiadomości

Rozmowa z Pawłem Borysem, prezesem Polskiego Funduszu Rozwoju

Kolej w pandemii – i co dalej?

Rozmowa z Rafałem Leszczyńskim, prezesem Grupy KZN Bieżanów

M&MR Trading Polska Sp. z o.o. – od dzisiaj MMR Group Polska Sp. z o.o.

Rozmowa z Pawłem Choduniem i Piotrem Wrońskim, wiceprezesami zarządu Medcom

Przyszłe wsparcie transportu intermodalnego w Polsce

Rozmowa z Ignacym Górą, Prezesem Urzędu Transportu Kolejowego
Raport

Rozmowa z Krzysztofem Mamińskim, prezesem zarządu PKP S.A.

Rozmowa z Ireneuszem Merchel, prezesem zarządu PKP PLK

Rozmowa ze Zbigniewem Tracichlebem, prezesem zarządu PKP LHS

PKP Intercity – komfort, dostępność i ekologia

Rozmowa z Adrianem Furgalskim, prezesem zarządu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR
Infrastruktura

Rozmowa z Krzysztofem Rusiłką, kierownikiem Działu Kolejowego w Multiconsult Polska

Rozmowa z Andre Rodenbeckiem, pionu infrastruktura kolejowa w Siemens Mobility GmbH

Rozmowa z Dorotą Załęcką, prezesem ELESTER-PKP

ARCAS-EL pomoże dogonić Europę

Dynamiczny tabor dla nowych linii dużych prędkości w Polsce

Rozmowa z Rafałem Banaszkiewiczem, dyrektorem projektu ds. realizacji inwestycji aglomeracji warszawskiej w PKP PLK

Polskie porty: przeładunki w górę, trwa boom inwestycyjny

Dlaczego szlifowanie szyn?

Niebezpieczne podkłady w bezpieczne ręce

Praca na wysokości koparką dwudrogową już jest możliwa!

Inwestycje na południowym Podkarpaciu. Czy rola kolei wzrośnie?
Pasażer

Samoloty na tory

Rowery w pociągach – co dalej?

Kolej do tablicy
Zintegrowany Transport

Rozmowa z Michałem Olszewskim, wiceprezydentem Warszawy

Kraków schodzi pod ziemię

System sterowania PSS 4000 wspiera inwestycje kolejowe i tramwajowe w Polsce

Zielony transport publiczny II. Ponad miliard na ekologiczne autobusy dla samorządów

Rozmowa z Magdaleną Milert, architektką i urbanistką
Tabor i Technika

Polski rynek taborowy: ogromne zamówienia i problem z pieniędzmi?

Rozmowa ze Sławomirem Nalewajką, dyrektorem zarządzającym Alstom w Polsce

Kissy z Polski jadą w świat

Pesa: napęd wodorowy na kolei to konieczność

Rozmowa z Czesławem Sulimą, członkiem zarządu, dyrektorem eksploatacyjnym Kolei Mazowieckich

Impact w projekcie polskiego pociągu wodorowego

Rewolucja w europejskim kolejowym ruchu towarowym: CargoFlex na miarę ery cyfrowej
Prawo i polityka

Bezpieczeństwo na polskiej sieci kolejowej w 2020 roku
Historia

Kolejowa tymczasowość – część 2
Formularz został wysłany.
6,7kWykolejenie składu Polregio na linii nr 8. Naprawa toru potrwa. Są objazdy [aktualizacja]
Redakcja 21 stycznia 2026
We wtorek (20 stycznia) na szlaku Miechów – Słomniki wykoleiła się część składu Polregio. Nikomu nic się nie stało, uruchomiono komunikację zastępczą. Policja informuje, że komisja kolejowa wykonująca czynności na miejscu zdarzenia orzekła brak ingerencji zewnętrznej. Wykolejenie wpływa też na ruch pociągów, bowiem odcinek, gdzie doszło do wykolejenia pozostaje nieprzejezdny - pociągi PKP Intercity kursują więc objazdem lub są odwoływane na części trasy.
Polregio szuka nowego prezesa. Zgłoszenia do końca stycznia
POLREGIO znów gra z WOŚP. Ruszyły wyjątkowe aukcje
470 kilometrów i 81 przystanków połączenia regionalnego Polregio
PESA. Elfy 3 Kolei Mazowieckich w produkcji
Jakub Rösler 21 stycznia 2026
W bydgoskiej fabryce PESA trwa produkcja 16 dwuczłonowych, elektrycznych jednostek Elf 3 dla Kolei Mazowieckich. Pierwszy pojazd jeszcze w styczniu ma wyjechać na testy a realizacja całego kontraktu ma zakończyć się w grudniu bieżącego roku.
PESA Bydgoszcz: ELFY 3 dla ŁKA w Żmigrodzie
Zdziarski, PESA: Heiterblick pomoże nam wejść do Niemiec i Beneluksu
PESA Bydgoszcz. Co z prototypową Gamą Dual Power?
PKP PLK chce elektryfikować. Będzie lista linii i analizy zasilania
Jakub Rösler 21 stycznia 2026
PKP PLK wraz z ministerstwem infrastruktury szykują pełną listę linii kolejowych, jakie miałyby zostać zelektryfikowane w kolejnych latach wraz z określeniem priorytetów w tym zakresie. W ramach już realizowanych zadań elektryfikacja obejmie kolejnych 1000 km sieci kolejowej.
Sosnowiec: Duże utrudnienia na stacji. Dojście na peron wydłużone o 1 km
PKP PLK z trzecim paktem kolejowym. Na Kujawach
PKP Intercity. Powalone drzewa zatrzymały IC Kormoran [aktualizacja]
Umowa na zasilanie KDP Warszawa – Łódź podpisana
Damian Kelman 21 stycznia 2026
Spółki Centralny Port Komunikacyjny i Polskie Sieci Elektroenergetyczne zawarły umowy na przyłączenie podstacji trakcyjnych do sieci przesyłowej, które zasilą linię Kolei Dużych Prędkości między Warszawą i Łodzią w ramach realizacji programu inwestycyjnego Port Polska. Łączna wartość umów to ponad 46 mln zł.
Port Polska: Linie Dual Use priorytetem w ZSK
Samochodem do Portu Polska? Maciej Lasek przedstawił zagrożenie
Farma fotowoltaiczna i magazyn energii w systemie zasilania Portu Polska
Przebudowa węzła Katowice nie zakończy się w przyszłym roku
Kasper Fiszer 21 stycznia 2026
Wbrew pierwotnym planom przebudowa katowickiego węzła kolejowego nie zakończy się w 2027 r. Pasażerowie będą musieli liczyć się z wynikającymi z inwestycji utrudnieniami przynajmniej o kilka miesięcy dłużej. Wartość realizowanych przez konsorcjum Torpol – Intop robót sięga 4 mld zł brutto.
Łódzkie: Utrudnienia pod Radomskiem i nowe perony pod Drzewicą
Koluszki – Częstochowa: Całodobowe zamknięcia torowe od października
Prace na linii nr 1 pod Piotrkowem. Wkrótce będzie szybciej?
Wakacje 2026 bez pociągów przez Przełęcz Łupkowską
Kasper Fiszer 21 stycznia 2026
W nadchodzącym sezonie letnim nie pojedziemy pociągiem na Słowację przez tunel pod Przełęczą Łupkowską. Samorząd województwa podkarpackiego nie zamierza bowiem finansować międzynarodowych kursów. Tłumaczy to remontem przyległej linii nr 108 w kierunku Krosna i Jasła.
Zagórz – Łupków: Zamiast modernizacji linii będzie remont mostu
Podkarpackie: Modernizacja trasy do Łupkowa nie ma sensu ekonomicznego?
Resort Infrastruktury otrzymał wyjaśnienie w sprawie likwidacji pociągów na Podkarpaciu