Główne informacje o miesięczniku „Rynek Kolejowy”:
- średni nakład – 1300 egzemplarzy dystrybuowanych w 70% bezpośrednio do zainteresowanych osób i firm, - objętość – ok. 80 stron, - 4 wydania rocznie (RK1-3, RK4-6, RK7-9, RK10-12), - 6 stałych działów: biznes, raport, infrastruktura, KDP, pasażer, zintegrowany transport.
Biznes

Flesz

Wiadomości

KDP wraca jak bumerang

Rozmowa z Jackiem Leonkiewiczem, prezesem PKP Intercity

Zmienia się dynamika przewozów pasażerskich

Rozmowa z Henrykiem Grucą, prezesem Lotos Kolej

Spadają przewozy towarów
Raport

Dynamiczna informacja PLK – zmarnowany czas

10 lat dynamicznej informacji pasażerskiej w miastach

Branża automatyki kolejowej ma swoje problemy

Rozmowa z Grzegorzem Langem, prezesem firmy Mera Systemy

Śląska Karta Usług Publicznych ruszy po wakacjach

Podróż ze smartfonem

Po co bilet? Londyn płaci kartą paypass

OV-chpkaart – jedna karta w całym kraju
Infrastruktura

Nowe tory szlakowe potrzebne od zaraz (cz. VII)

Litwa przechodzi na prąd

Integracja transportu: Nie zapominajmy o małych miastach

O wyłączeniach z eksploatacji dróg żelaznych

CBP vs LC – L: Analiza porównawcza kosztów dla nawierzchni na przejazdach kolejowych
Pasażer

Pendolino motywuje konkurencję

Pendolino także dla rowerów

Mobilna nawigacja toruje drogę do wygodnej podróży
Zintegrowany Transport

Nowy dworzec Hauptbahnhof chlubą Wiednia

Niepełnosprawność na kolei: Jest dużo do zrobienia

Informatyczna rewolucja komunikacji w Szczecinie
Tabor i Technika

Rosyjskie Talgo na testach w Polsce

Kolej magnetyczna pokonała barierę prędkości 600 km/h
Prawo i polityka

Rozmowa z Przemysławem Schmidtem, członkiem rady nadzorczej Polskich Inwestycji Rozwojowych

Kłopotliwe rozporządzenie
Felieton

Z wakacji w Londynie – kolej bez opróczy
Historia

Parowóz towarowy PKP serii Tp2
Formularz został wysłany.
6,2kWykolejenie składu Polregio na linii nr 8. Naprawa toru potrwa. Są objazdy [aktualizacja]
Redakcja 21 stycznia 2026
We wtorek (20 stycznia) na szlaku Miechów – Słomniki wykoleiła się część składu Polregio. Nikomu nic się nie stało, uruchomiono komunikację zastępczą. Policja informuje, że komisja kolejowa wykonująca czynności na miejscu zdarzenia orzekła brak ingerencji zewnętrznej. Wykolejenie wpływa też na ruch pociągów, bowiem odcinek, gdzie doszło do wykolejenia pozostaje nieprzejezdny - pociągi PKP Intercity kursują więc objazdem lub są odwoływane na części trasy.
Polregio szuka nowego prezesa. Zgłoszenia do końca stycznia
POLREGIO znów gra z WOŚP. Ruszyły wyjątkowe aukcje
470 kilometrów i 81 przystanków połączenia regionalnego Polregio
PESA. Elfy 3 Kolei Mazowieckich w produkcji
Jakub Rösler 21 stycznia 2026
W bydgoskiej fabryce PESA trwa produkcja 16 dwuczłonowych, elektrycznych jednostek Elf 3 dla Kolei Mazowieckich. Pierwszy pojazd jeszcze w styczniu ma wyjechać na testy a realizacja całego kontraktu ma zakończyć się w grudniu bieżącego roku.
PESA Bydgoszcz: ELFY 3 dla ŁKA w Żmigrodzie
Zdziarski, PESA: Heiterblick pomoże nam wejść do Niemiec i Beneluksu
PESA Bydgoszcz. Co z prototypową Gamą Dual Power?
PKP PLK chce elektryfikować. Będzie lista linii i analizy zasilania
Jakub Rösler 21 stycznia 2026
PKP PLK wraz z ministerstwem infrastruktury szykują pełną listę linii kolejowych, jakie miałyby zostać zelektryfikowane w kolejnych latach wraz z określeniem priorytetów w tym zakresie. W ramach już realizowanych zadań elektryfikacja obejmie kolejnych 1000 km sieci kolejowej.
Sosnowiec: Duże utrudnienia na stacji. Dojście na peron wydłużone o 1 km
PKP PLK z trzecim paktem kolejowym. Na Kujawach
PKP Intercity. Powalone drzewa zatrzymały IC Kormoran [aktualizacja]
Umowa na zasilanie KDP Warszawa – Łódź podpisana
Damian Kelman 21 stycznia 2026
Spółki Centralny Port Komunikacyjny i Polskie Sieci Elektroenergetyczne zawarły umowy na przyłączenie podstacji trakcyjnych do sieci przesyłowej, które zasilą linię Kolei Dużych Prędkości między Warszawą i Łodzią w ramach realizacji programu inwestycyjnego Port Polska. Łączna wartość umów to ponad 46 mln zł.
Port Polska: Linie Dual Use priorytetem w ZSK
Samochodem do Portu Polska? Maciej Lasek przedstawił zagrożenie
Farma fotowoltaiczna i magazyn energii w systemie zasilania Portu Polska
Przebudowa węzła Katowice nie zakończy się w przyszłym roku
Kasper Fiszer 21 stycznia 2026
Wbrew pierwotnym planom przebudowa katowickiego węzła kolejowego nie zakończy się w 2027 r. Pasażerowie będą musieli liczyć się z wynikającymi z inwestycji utrudnieniami przynajmniej o kilka miesięcy dłużej. Wartość realizowanych przez konsorcjum Torpol – Intop robót sięga 4 mld zł brutto.
Łódzkie: Utrudnienia pod Radomskiem i nowe perony pod Drzewicą
Koluszki – Częstochowa: Całodobowe zamknięcia torowe od października
Prace na linii nr 1 pod Piotrkowem. Wkrótce będzie szybciej?
Wakacje 2026 bez pociągów przez Przełęcz Łupkowską
Kasper Fiszer 21 stycznia 2026
W nadchodzącym sezonie letnim nie pojedziemy pociągiem na Słowację przez tunel pod Przełęczą Łupkowską. Samorząd województwa podkarpackiego nie zamierza bowiem finansować międzynarodowych kursów. Tłumaczy to remontem przyległej linii nr 108 w kierunku Krosna i Jasła.
Zagórz – Łupków: Zamiast modernizacji linii będzie remont mostu
Podkarpackie: Modernizacja trasy do Łupkowa nie ma sensu ekonomicznego?
Resort Infrastruktury otrzymał wyjaśnienie w sprawie likwidacji pociągów na Podkarpaciu