Infrastruktura Termin wyboru wykonawcy i podpisania umowy na budowę łódzkiego tunelu średnicowego nie jest zagrożony – potwierdził w Łodzi minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk. Procedura przetargowa toczy się jak dotąd zgodnie z planem. Inwestycja scalająca łódzki węzeł kolejowy i tworząca warunki do rozwoju kolei aglomeracyjnej ma zakończyć się przed wystawą Expo, na której goszczenie liczy rząd i władze miasta.

Pasażer Jak zaplanować inwestycję kolejową w możliwie jak najmniejszym (również – kosztowo) zakresie, ale jednocześnie tak, aby była ona jak najbardziej efektywna? Ciekawy przykład – rozpatrywany na razie tylko teoretycznie – płynie z północy Polski, z obrzeży aglomeracji trójmiejskiej.

Infrastruktura Po podpisaniu w ciągu najbliższych miesięcy umowy z wykonawcą i zakończeniu prac projektowych w Łodzi rozpocznie się jedna z największych inwestycji transportowych w historii miasta. Niedogodności dla mieszkańców będą tym większe, że nałożą się na szereg innych inwestycji, związanych m. in. z rewitalizacją obszarową. Wielomiesięczne utrudnienia są jednak ceną konieczną do tego, by łodzianie zyskali zupełnie nowe możliwości szybkiego poruszania się po mieście, regionie i kraju.

Pasażer Łódzka Kolej Aglomeracyjna uruchomi za dwa lata swoją kolejną linię – z Kutna przez Łowicz do Skierniewic. W dalszej kolejności powstać mają trasy do Opoczna i do Wielunia. Otwarcie tej ostatniej związane jest z planowaną budową nowej linii kolejowej Bełchatów – Wieluń.

Infrastruktura Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa podtrzymuje dotychczasowe plany rozpoczęcia procedury przetargowej dla prac przygotowawczych i wykupu gruntów dla projektu Podłęże – Piekiełko, co ma nastąpić w 2017 r. W trakcie jest procedura opiniowania projektu przez Wojewódzki Inspektorat Sanitarny w Krakowie w celu wydania decyzji środowiskowej. 

Infrastruktura Coraz większe znaczenie kolei dużych prędkości w systemach transportowych prognozują przedstawiciele Międzynarodowego Związku Kolei. Podczas dzisiejszego spotkania w Łodzi opisywali oni sukces szybkich pociągów m.in. w Chinach. Sieć KDP ma tam wkrótce obejmować niemal 50 tys. km tras.

Infrastruktura PKP PLK i zarządca Centrum Handlowo-Rozrywkowego Manufaktura wciąż nie podpisały porozumienia w sprawie budowy podziemnego przystanku w przyszłym łódzkim tunelu średnicowym. Potencjalne kwestie sporne to formuła pozyskania gruntów na ten cel, lokalizacja wyjść, a także nazwa nowego obiektu. Choć obie strony oszczędnie informują o konkretach, z wypowiedzi nieoficjalnych, a także z faktu przedłużania negocjacji, można wysnuć wniosek, że osiągnięcie porozumienia nie jest łatwe.

Pasażer Budowa nowych linii kolejowych jest zazwyczaj czynnikiem, który wpływa na rozwój ośrodków miejskich. Nie inaczej jest w Gdańsku i Gdyni, gdzie nowo otworzona PKM, zdaniem jej prezesa, wpłynie na rozwój starych i lokalizacje nowych osiedli.

Infrastruktura Już w 2017 roku ma zostać ogłoszony przetarg na dokumentację dla projektu Podłęże – Piekiełko. Następnie jeszcze w tym samym roku może zostać podpisana umowa na prace przygotowawcze, które wraz z modernizacją linii Chabówka – Nowy Sącz uzyskały gwarancję finansowania. 

Infrastruktura Budowa łódzkiego tunelu średnicowego, oprócz samej nowej linii kolejowej, obejmie także szereg prac towarzyszących na linii nr 15. Inwestycja będzie realizowana w trybie „zaprojektuj i wybuduj”. Kryteria wyboru najkorzystniejszej oferty to w 60% cena, w 25% termin realizacji, a w 15% – okres gwarancji (minimum 4 lata).

Infrastruktura Już w przyszłym miesiącu PKP PLK ogłosi przetarg na budowę podziemnej linii kolejowej, łączącej dwa najważniejsze łódzkie dworce. Realizowana w formule „Projektuj i buduj” inwestycja ma kosztować ok. 2 miliardów złotych. Po rozstrzygnięciu przetargu w drugiej połowie przyszłego roku będzie można rozpocząć drążenie tunelu w 2018 r. i zakończyć je przed rokiem 2022.

Infrastruktura Zbigniew Konieczek, prezes zarządu Newagu powiedział „Rynkowi Kolejowemu”, że projekt budowy nowej linii kolejowej z Podłęża do Piekiełka powinien zostać zrealizowany przede wszystkim przez aspekt międzynarodowy, nie tylko lokalny.

Infrastruktura – Nie jest łatwym zadaniem realizować przedsięwzięcia, które do tej pory były tylko w sferze werbalnej, były tylko w przekazie polityków i to lokalnych – mówił dziś w Radiu Kraków minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk odnosząc się do linii Podłęże–Piekiełko. – My to zmieniamy – stwierdził.

Infrastruktura Czytelnicy Rynku Kolejowego informują nas o bardzo licznych opóźnieniach na oddanej do eksploatacji łącznicy Warszawa Rembertów – Zielonka. Mimo modernizacji, pociągi poruszają się tam żółwim tempem. Koleje Mazowieckie wyjaśniają dlaczego.

Biznes W czerwcu 2016 r. pociągi SKM obsługujące trzy trasy wchodzące w skład projektu PKM (Gdańsk – Kartuzy, Gdańsk Wrzeszcz – Gdynia Główna i Kościerzyna – Gdynia) przewiozły łącznie 218 tys. pasażerów, co w porównaniu z poprzednim miesiącem daje wzrost o 7 tys. pasażerów.

Tabor i technika Pasażerowie pociągów uruchamianych na Pomorskiej Kolei Metropolitalnej skarżą się na wypadające z rozkładu jazdy kursy spalinowych zespołów trakcyjnych. Winna jest zbyt mała rezerwa taborowa, awaryjne pociągi czy zły stan infrastruktury?

Infrastruktura Wiceminister Piotr Stomma ma nadzieję, że dzięki połączeniu różnych źródeł finansowania uda się zbudować linię Podłęże – Piekiełko. – Traktujemy ten projekt jako wyzwanie i jednocześnie test – podkreślił.

Infrastruktura W drugiej połowie maja zarząd województwa dolnośląskiego stosowną uchwałą wyraził wolę przejęcia prawie 370 kilometrów linii kolejowych w województwie. To bezprecedensowe działanie w historii polskich samorządów.

Infrastruktura Tunel Łódź Fabryczna - Łódź Kaliska/Żabieniec z przystankiem Łódź Centrum to szansa na usprawnienie komunikacji i większą atrakcyjność łóddzkiego śródmieścia. Aby nadzieje się spełniły, trzeba zadbać o jak najczęstsze połączenia i dobrą integrację z komunikacją miejską - mówi ekspert Łódzkiej Inicjatywy na rzecz Przyjaznego Transportu Tomasz Bużałek w rozmowie z Romanem Czubińskim.

Infrastruktura – Zakładamy, że we wrześniu tego roku znowelizowany Krajowy Program Kolejowy trafi pod obrady Rady Ministrów i zostanie przyjęty – zapowiedział podczas środowego posiedzenia sejmowej Komisji Infrastruktury wiceminister infrastruktury i budownictwa Piotr Stomma, odpowiedzialny w resorcie za kolej. Dodał, że nie przeszkodzi to w realizacji projektów zaplanowanych na ten rok, ale plany na następne lata będą powstawać równolegle z pracami nad KPK, bo „na razie to kompletna abstrakcja”.

Tabor i technika W miniony piątek dokonano uroczystego otwarcia budynku-satelity terminalu 2 na monachijskim lotnisku. W uroczystości wzięło udział prawie 2 tys. zaproszonych gości, w tym bawarski minister finansów Markus Söder, szef Lufthansy Carsten Spohr, burmistrz Monachium Dieter Reiter i wielu przedstawicieli federalnego i lokalnego świata polityki i gospodarki. Nowy terminal, który rozpocznie pracę we wtorek, zwiększy przepustowość terminalu 2 o 11 mln gości.

Biznes Jest szansa na reaktywację bardzo ważnego dla ruchu towarowego odcinka linii 301 pomiędzy Jełową a Murowem w województwie opolskim. Dzięki odbudowie szlaku kolejowego przewóz setek tysięcy ton drewna przejdzie z dróg na tory.