Tylko jedna oferta, warta ponad 8 milionów złotych oferta wpłynęła w przetargu na nadzór nad pierwszym etapem prac w projekcie modernizacji linii 104 i budowy nowej linii Podłęże – Piekiełko. PKP PLK ją zaakceptowała.
Projekt pn. "Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/ Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz”, znany jako projekt Podłęże – Piekiełko, realizowany będzie w trzech etapach, z których dwa znalazły się
na liście podstawowej Krajowego Programu Kolejowego i mają
gwarancję finansowania.
Pierwszy etap obejmuje prace przygotowawcze w projekcie, a z kolei pierwsze rozpisane w nim postępowanie przetargowe dotyczyło nadzoru nad pracami. Więcej na temat jego zakresu
pisaliśmy tutaj. Jedyną ofertę w przetargu, wartą 8,6 mln złotych brutto, złożyła ECM Group Polska. PKP PLK wczoraj (23 maja) ją zaakceptowała i w ciągu 10 dni ma podpisać umowę z ECM.
Jak
pisaliśmy przed dwoma tygodniami, Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa
rozważa kilka wariantów finansowania ostatniego etapu projektu, czyli budowy nowej linii kolejowej. Od tych decyzji zależy terminowość realizacji całego projektu. Jego zakończenie przewiduje się
dopiero na 2026 rok.
Zapisz się do newslettera:
