Łódź: Tunel KDP – początek prac towarzyszących

Pierwsze rozpoczęte prace towarzyszące polegają na wzmacnianiu fundamentów Łódzkiego Domu Kultury. Położony naprzeciwko dworca Łódź Fabryczna budynek znajdzie się niemal dokładnie nad przyszłym tunelem szybkiej kolei – konieczne jest wobec tego jego zabezpieczenie. Zakres zamówienia obejmuje też budowę kanalizacji kablowej oraz przebudowę przyłączy wodociągowych, ciepłowniczych i teletechnicznych.

O kolejnych podejściach do zamówienia pisaliśmy szeroko na łamach naszych portali. CPK musiał podchodzić do wyboru wykonawcy trzykrotnie. Pierwszy przetarg, ogłoszony niemal równo rok temu, nie przyciągnął żadnych oferentów. Drugi – z lutego 2023 r. – został unieważniony z powodu znaczącego przekroczenia kosztorysu. Z tego samego powodu CPK przerwał postępowanie na zadanie powiązane czasowo i funkcjonalnie – budowę komory startowej i końcowej dla mającej wiercić tunel tarczy TBM.

#KDP #ŁÓDŹ
Ale się wspaniale złożyło.
W dniu odejścia Magistra, na budowie tunelu dalekobieżnego zawisły tablice informacyjne.
Mili państwo, dzisiaj naprawdę ruszyła budowa KDP w Polsce.
[ tak na serio do dopiero wzmocnienie fundamentów ŁDK, ale nagłówek na tablicy się zgadza ] pic.twitter.com/tk5IvFGiyg

— Daniel Radomski ⚛⚡🚋🛣💯 (@LombatSsc) November 27, 2023

Coraz bardziej zaawansowane są również przygotowania do budowy pozostałych elementów tunelu. W październiku informowaliśmy o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na budowę komory startowej i demontażowej dla tarczy TBM (złożył ją Budimex). Spółka CPK uzgodniła też z PKP PLK podział prac przy budowie na zachód od stacji Łódź Fabryczna ściany, która w przyszłości oddzieli od siebie oba tunele na początkowym odcinku. Niedawno obszernie opisaliśmy też kontrowersje związane z planowaną tymczasową rozbiórką przystanku kolejowego Łódź Retkinia, związaną właśnie z budową podziemnej linii KDP, która wyjdzie na powierzchnię właśnie w jego sąsiedztwie.