Klimczak: Fundusz Kolejowy od stycznia lub kwietnia

Ministerstwo Infrastruktury namawia resort finansów do wprowadzenia zmian w Funduszu Kolejowym od stycznia, a nie kwietnia. O tym, że los ustawy jest niezagrożony miał zapewniać w sejmie minister Andrzej Domański.

PKP S.A. i PKP Intercity przejmują Chabówkę! Jest nowa fundacja

PKP S.A. i PKP Intercity S.A. tworzą Fundację „Parowozownia Chabówka”, której celem jest zabezpieczenie przyszłości historycznej parowozowni oraz zgromadzonej w niej unikatowej kolekcji zabytkowego taboru. Do jej zadań należeć będą ochrona zbiorów, utrzymanie infrastruktury i pojazdów historycznych, a także rozwój Parowozowni jako miejsca, w którym dziedzictwo polskiej kolei jest zachowywane, przywracane do ruchu i udostępniane kolejnym pokoleniom. Utworzenie Fundacji rozpoczyna nowy etap działalności tego miejsca, pozwoli przekształcić dotychczasowy skansen w nowoczesny i aktywny ośrodek dziedzictwa kolejowego.

PKP Intercity. Psy przewieziemy taniej, rowery i duży bagaż drożej

PKP Intercity wprowadziło zmiany w cenniku przewozu psów, bagażu oraz rowerów, ujednolicając koszty ich do poziomu 11,9 złotego. Bilety na rowery i większy bagaż więc podrożały, natomiast przewóz czworonogów staniał o ponad 3 złote.

Pociągi regionalne Sierpc – Rypin po dostawach taboru dla KM?

Województwo mazowieckie podtrzymuje wstępny zamiar uruchomienia połączeń z Sierpca w kierunku Rypina. Pociągi mogłyby ruszyć w grudniu 2027 r. Samorządowy przewoźnik powinien wtedy dysponować już powiększoną flotą taboru spalinowego.

Jest porozumie łódzkiego magistratu z PKP PLK. Bezkolizyjne przejazdy na Widzewie w 2030 roku

Od roku miasto Łódź było w procesie uzgodnień z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi. Chodziło o dwa bezkolizyjne przejazdy kolejowe – na ul. Malowniczej i al. Hetmańskiej. Teraz te formalności zostały zakończone, a przed nami przetarg, projektowanie i prace budowlane.

Rynek Kolejowy 4-6/2026 już w sprzedaży!

Jak zmieni się kolej w Polsce i co zyskają na tym pasażerowie? Odpowiedzi na te pytania redakcja „Rynku Kolejowego” szuka w raporcie poświęconym Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Czytelnicy znajdą w nim analizy dotyczące korzyści płynących z nowego modelu organizacji przewozów, Horyzontalnego Rozkładu Jazdy oraz komentarz ekspercki poświęcony tej koncepcji.

Raźniej i taniej – tak jeździ się pociągami Kolei Śląskich w grupie

Wakacje to czas wycieczek, półkolonii i wspólnych wyjazdów grup znajomych. Coraz więcej z nich wybiera podróż pociągami Kolei Śląskich. Planując taką podróż warto pamiętać, że grupy od 10 osób wymagają wcześniejszego zgłoszenia. W zamian uczestnicy korzystają ze zniżek – bilety dla grup są o ok. 30 proc. tańsze od standardowej taryfy, a dodatkowo każdy pasażer może skorzystać z ulg ustawowych.

Reptowski (NDI): Rynek potrzebuje stabilnych inwestycji, a nie kolejnych boomów

Największy kontrakt drogowy w historii Polski to ważny krok dla NDI, ale nie zmienia strategii spółki. – Nie oczekujemy preferencji dla polskich firm. Chcemy jedynie równych szans – mówi Szymon Reptowski, wiceprezes, dyrektor finansowy NDI, w rozmowie z Elżbietą Pałys. Dodaje również, że przyszłość rynku zależy od stabilnego harmonogramu inwestycji, a wraz z ograniczaniem środków unijnych coraz większą rolę może odegrać partnerstwo publiczno-prywatne.

Majewski (Pro Kolej): Konkurencja pokaże, gdzie warto się poprawić

Wprowadzenie na rynek kolejowy realnej konkurencji bez wyjątków dla przewoźników podlegających samorządom wojewódzkim może zmobilizować dotychczasowych operatorów do przyjrzenia się i ewentualnej korekty własnej oferty – wynika ze słów Jakuba Majewskiego, prezesa Fundacji Pro Kolej.     

Poznań – Piła. PKP PLK skończyła budowę fragmentu drugiego toru

Są już efekty prac w Obornikach – podróżni korzystają już z drugiego peronu, pociągi jeżdżą nową nitką mostu kolejowego nad Wartą i kursują dodatkowym torem w mieście oraz w pobliskim Parkowie. Zakończona inwestycja Polskich Linii Kolejowych to znacznie sprawniejsze i dogodniejsze podróże na najbardziej obciążonym ruchem odcinku linii Poznań – Piła. Na zrealizowane prace przeznaczyliśmy ok. 100 mln zł z KPO.

Zarządzanie firmą kolejową w czasie wzmożonych przewozów – jak przygotować się na sezonowy szczyt?

Sezonowy wzrost liczby przewozów może być dla przewoźnika szansą na zwiększenie przychodów, ale jednocześnie stanowi poważne wyzwanie organizacyjne. Najczęściej problemem nie jest brak samych zleceń, lecz ograniczona dostępność pracowników posiadających odpowiednie uprawnienia, znajomość szlaków oraz autoryzacje na konkretne typy pojazdów. Dopiero podczas planowania dodatkowych przewozów może się okazać, że część maszynistów od dłuższego czasu nie pracowała na danej lokomotywie albo nie wykonywała czynnej pracy jako maszynista prowadzący. W efekcie pracownik, który teoretycznie znajduje się w zasobach firmy, w praktyce nie może zostać skierowany do realizacji zadania.

Zarządzanie bocznicami kolejowymi – dlaczego właściwa organizacja ma kluczowe znaczenie?

Bocznice kolejowe stanowią istotny element krajowego systemu transportowego. Umożliwiają sprawną obsługę zakładów przemysłowych, terminali intermodalnych, portów, centrów logistycznych oraz wielu innych przedsiębiorstw korzystających z transportu kolejowego. Ich prawidłowe funkcjonowanie ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu kolejowego, efektywność procesów logistycznych oraz ciągłość działalności przedsiębiorstw.

EAO rozszerza ofertę rozwiązań do ładowania o nowe warianty produktów

EAO rozszerza teraz portfolio o nową wersję okrągłych ładowarek indukcyjnych o mocy 15 W oraz gniazda USB-C współpracujące z zasilaczem obsługującym wiele poziomów napięcia. Certyfikowane dla sektora kolejowego rozwiązania do ładowania firmy EAO zapewniają pasażerom niezawodne i wygodne zasilanie telefonów komórkowych oraz innych urządzeń mobilnych podczas podróży pociągiem. Oferta obejmuje zarówno szybkie ładowanie bezprzewodowe, jak i gniazda USB, a także kompletne zestawy z zasilaczami i okablowaniem. 

Zintegrowana Sieć Kolejowa. Spojrzenie subiektywne

Koncepcja Zintegrowanej Sieci Kolejowej to nie jest pierwszy w historii polskiej kolei projekt zakładający planowanie inwestycji na przyszłość. Na pewno jednak jest to projekt różniący się od wielu swoich poprzedników rozwiązaniami nieoczywistymi. Przyjrzyjmy się projektowi ZSK właśnie od tej nieoczywistej strony. 

PKP wykorzysta nieruchomości w Warszawie. Jest ważna decyzja ws. megabiurowca

Polskie Koleje Państwowe chcą jak najlepiej wykorzystać potencjał swoich nieruchomości. Jeden z pomysłów zakłada stworzenie ogromnego biurowca przy Alejach Jerozolimskich. Jest już kluczowa decyzja w tej sprawie.

Jest umowa na nowy dworzec kolejowy Opoczno Południe

Polskie Koleje Państwowe S.A. rozstrzygnęły przetarg i wybrały wykonawcę, który zaprojektuje i zbuduje nowoczesny dworzec kolejowy na stacji Opoczno Południe. W przetargu najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Wimaks Toczyłowski Sp. k. Dziś (23.07) PKP S.A. podpisała umowę z wykonawcą na realizację tego zadania. Zakończenie inwestycji planowane jest w 2028 r.

Lubelskie nie wznowi połączeń do Dorohuska

Od kilku lat województwo lubelskie nie finansuje połączeń kolejowych do granicznej stacji Dorohusk. W najbliższym czasie nie ulegnie to zmianie. Choć ruch pomiędzy Polską a Ukrainą jest duży, w tamtejszym terminalu nie są obsługiwani piesi, co zdaniem samorządu oznacza brak popytu na przewozy.

ZSK. Z Krakowa do Warszawy docelowo w 90 minut i to przez Kielce

Idea Zintegrowanej Sieci Kolejowej zakłada budowę nowej magistrali z Krakowa do Warszawy. Złożą się na nią już istniejące, ale też nowe odcinki sieci, które razem mają dać czas jazdy na poziomie 90 minut. Co ciekawe, najszybszy korytarz pobiegnie przez Kielce i Busko-Zdrój, dzięki czemu Kielce zbliżą się zarówno do Krakowa jak i Warszawy.

PKP Intercity celuje w nowe wagony sypialne. Jest jedno "ale"

PKP Intercity skłania sią do zakupu nowego taboru do jazdy nocą - spółka chciałaby kupić nowe wagony sypialne, co wydaje się być lepszą opcją niż modernizacja starych, kilkudziesięcioletnich wagonów. Sęk w tym, że przewoźnik nie wie, jak ma wyglądać oferta nocna po 2030 roku i czeka z zakupem na kształt nocnego pakietu kursów w planowanym przetargu na przewozy.

MPK Poznań kupi co najmniej 22 tramwaje z Bonn. Jeżdżą już 3

MPK Poznań kupi na pewno 22 z 24 używanych, dwukierunkowych tramwajów R1.1 z Bonn. Zakup dwóch pozostałych wozów pozostaje przedmiotem negocjacji z niemieckim przewoźnikiem. Aby przyspieszyć proces wdrażania do jazdy, MPK wesprze się firmą zewnętrzną. Aktualnie po Poznaniu jeżdżą 3 tramwaje tej serii.

PLK pokazują jak zmienia się linia 202 od Słupska do Lęborka

PKP PLK pokazują efekty modernizacji i rozbudowy linii nr 202 do dwóch torów między Lęborkiem a Słupskiem a także na samej stacji Słupsk. Pociągi jeżdżą po dwóch torach na coraz większym odcinku linii a modernizacja postępuje. 

Port Polska: Jest umowa na dokończenie komory Fabryczna PKP PLK w Łodzi

Spółki Centralny Port Komunikacyjny i Budimex podpisały umowę na dokończenie prac budowlanych w komorze rozjazdowej Łódź Fabryczna, która jest końcowym elementem tunelu średnicowego PKP Polskich Linii Kolejowych w Łodzi. To kolejny krok w stronę ukończenia inwestycji - po podpisanym w czerwcu br. porozumieniu o przejęciu robót na styku dwóch łódzkich tuneli: dalekobieżnego Port Polska i aglomeracyjnego PKP PLK.

„Prerogatywy państwa” zjadają zyski lotnisk regionalnych

Finansowanie „prerogatyw państwa” ponownie znalazło się w centrum uwagi regionalnych portów lotniczych. Opublikowane sprawozdania zarządów Portu Lotniczego Bydgoszcz oraz Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów za 2025 rok pokazują, że obowiązki nakładane na zarządzających lotniskami przez przepisy prawa nadal generują wielomilionowe koszty, które w istotny sposób wpływają na wyniki finansowe spółek.

Wac (Infra SILESIA): Potrzebujemy więcej przetargów za kilkaset milionów

Miniony rok był dobry pod względem wartości przetargów ogłoszonych przez PKP PLK. Podobnie zapowiada się obecny. Na rynku jednak wytworzyła się luka, jeśli chodzi o wielkość zleconych zadań – brakuje projektów średnich, o wartości kilkuset milionów złotych – zauważa Paweł Wac, prezes zarządu Infra SILESIA. 

Kończy się nabór do konkursu fotograficznego „Kolej na twój kadr”

Jeszcze tylko przez kilka dni fotografia i kolej mogą spotkać się w jednym kadrze. Fundacja ProKolej przypomina o zbliżającym się finale naboru do konkursu „Kolej na twój kadr”, który od zeszłej edycji przyciąga miłośników fotografii i transportu z całej Polski. To ostatnia szansa, by przesłać swoje prace i stać się częścią tegorocznej wystawy.

Podkarpacie: pociągi POLREGIO zatrzymują się na nowych przystankach

Od 21 lipca pociągi POLREGIO zatrzymują się na trzech nowych oraz wyremontowanych przystankach: Tarnobrzeg Ocice, Tarnobrzeg Sobów i Tarnobrzeg Wielowieś. Podróżni wygodniej pojadą w kierunku Sandomierza, Warszawy, Stalowej Woli i Rzeszowa.

Szybciej z Kalisza do Poznania i Warszawy. Prace nad linią KDP przez Kalisz nabierają tempa

Podróż z Kalisza do największych miast w Polsce będzie znacznie szybsza i wygodniejsza. Po zakończeniu inwestycji przejazd do Poznania i Warszawy zajmie godzinę mniej niż obecnie. To efekt realizacji odcinka Sieradz – Kalisz – Pleszew – Poznań, będącego częścią programu inwestycyjnego Port Polska. Kalisz będzie jednym z największych beneficjentów budowy linii Kolei Dużych Prędkości „Y”.

POLREGIO: Niemal 51 mln podróżnych w pół roku

50,9 mln – dokładnie tylu pasażerów skorzystało z usług POLREGIO w I półroczu 2026 r. To o ponad 200 tys. osób więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku.

PLK zmodernizuje linię nr 12 między Skierniewicami a Czachówkiem

Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na modernizację linii kolejowej nr 12 na odcinku Skierniewice – Czachówek Wschodni, popularnie nazywanej „eSeŁką”. Inwestycja pozwoli na przywrócenie regularnego ruchu pasażerskiego na tym odcinku. Wykonawcą zadania zostało konsorcjum firm Trakcja S.A. oraz Sarinż Sp. z o.o. Wartość kontraktu wynosi ok. 1 mld 199 mln zł netto (1 mld 475 mln zł brutto). Rozpoczęcie robót planowane jest od sierpnia 2026 r, a zakończenie w grudniu 2029 r. Projekt ubiega się o dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) 2021-2027.

Tramwaje wrócą do Tbilisi. Stolica Gruzji wybrała wykonawcę

Jest szansa, że za ok. trzy lata do stolicy Gruzji – po ponad dwóch dekadach – wróci komunikacja tramwajowa. Tbilisi wybrało wykonawcę nowej trasy, która ma zostać zrealizowana w formule projektuj i buduj.

Od wymagań do certyfikacji: jak zbudować spójny proces weryfikacji oprogramowania kolejowego

W projektach kolejowych samo przeprowadzenie testów nie wystarczy. Zespoły muszą również wykazać ich kompletność, powiązać wyniki z odpowiednimi wymaganiami oraz stworzyć spójną ścieżkę audytową. W przypadku tworzenia złożonego oprogramowania wbudowanego oznacza to konieczność zarządzania licznymi zależnościami i przygotowywania dokumentacji wspierającej proces certyfikacji.

Lubuskie ostatecznie rezygnuje z dodatkowych pociągów do Krzyża, Żagania i Międzyrzecza

W aktualnie obowiązującym rozkładzie jazdy miało znaleźć się więcej pociągów regionalnych na niezelektryfikowanych liniach województwa lubuskiego. Ostatecznie nie zostały one jednak uruchomione z uwagi na problemy taborowe spółki POLREGIO. Kursy nie zostaną wprowadzone w późniejszym terminie.

Elfy 3 województwa łódzkiego dla ŁKA zaprezentowane [zdjęcia]

Na dworcu Łódź Fabryczna pasażerowie zobaczyli po raz pierwszy Elfy 3, wyprodukowane dla województwa łódzkiego przez firmę PESA Bydgoszcz. W ramach rozruchu Łódzka Kolej Aglomeracyjna wypuści nowe pociągi na tory już na przełomie lipca i sierpnia.

PKP Intercity ma 1660 czynnych wagonów. Rekord w historii spółki

PKP Intercity ma 1660 czynnych wagonów, co jest rekordem w historii spółki. Do tego przewoźnik stale odbiera kolejne modernizowane wagony oraz nowe lokomotywy Griffin 200 z Newagu. Jednocześnie spółka kasuje stare lokomotywy i czeka też na nowy tabor - wagony z FPS, hybrydy z Newagu i "piętrusy" od Alstomu. Jak postępują te projekty taborowe?

PKP Intercity nie skusi się na Taurusy Kolei Czeskich

Mimo tego, że Koleje Czeskie zaproponowały PKP Intercity zakup elektrycznych lokomotyw wielosystemowych Siemens Taurus, bliźniaczych do polskich Husarzy, to Intercity nie planuje ich zakupu. Na drodze stoi brak ETCS i nieopłacalność jego montażu. Czeskie Taurusy mogą kursować w Czechach, Polsce czy Austrii.

Toruń zamawia 4 kolejne tramwaje Swing. Od PESA

Toruń uruchomił opcję na zakup kolejnych nowych tramwajów i zamówił 4 następne pojazdy Swing od PESA Bydgoszcz. Choć producent ma 28 miesięcy na ich dostawę, to deklaruje, że tramwaje dotrą do Torunia pod koniec przyszłego roku.

Przewoźnik TDK Plus traci certyfikat bezpieczeństwa i nie może kursować

Prezes Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) cofnął jednolity certyfikat bezpieczeństwa przewoźnikowi TDK Plus. Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności i jest następstwem nieprawidłowości, które w trakcie ostatnich kontroli stwierdzili inspektorzy UTK. Decyzja została doręczona i TDK Plus nie może prowadzić przewozów na sieci kolejowej. To już drugi przewoźnik, który w ostatnim czasie stracił certyfikat bezpieczeństwa.

Reklama na dworcach kolejowych. Jak zarobić, ale nie szpecić?

Na dworcach zarządzanych przez PKP S.A. będzie rosła rola reklamy cyfrowej. Spółka analizuje nowe powierzchnie pod nośniki digitalowe, a w części lokalizacji zakłada także zastępowanie tradycyjnych citylightówrozwiązaniami cyfrowymi. Jak podkreśla Marek Chrzanowski – z-ca dyrektora Biura Obrotu Nieruchomościami w PKP S.A., celem nie jest jednak przypadkowe zwiększenie liczby reklam, lecz budowanie uporządkowanej, efektywnej i estetycznej sieci nośników, która będzie dopasowana do funkcji dworca i komfortu pasażerów. Przypomina też, że przychody z reklam i wynajmu lokali nie pokryją całych kosztów utrzymania dworców – konieczne będzie przeznaczenie na ten cel dodatkowych środków, które mogą pochodzić np. z Funduszu Kolejowego.

Kaczmarek (STALEXPORT Autostrady): A4 to punkt odniesienia dla przyszłych projektów PPP

Są kraje, które siłę swojej gospodarki opierają na współpracy z prywatnymi podmiotami – zauważa Andrzej Kaczmarek, prezes zarządu spółki Stalexport Autostrady. Czy Polska pójdzie tą drogą? Jeśli tak, to kończący się właśnie projekt związany z autostradą A4 będzie punktem odniesienia dla przyszłych projektów. – Wiemy, jakie zalety miała umowa, wiemy też, jakie miała wady – wskazuje przedstawiciel koncesjonariusza, zwracając uwagę na znaczenie trzydziestoletniego doświadczenia. 

Wizz Air zwiększa liczbę lotów z Kraków – Tel Awiw

Wizz Air konsekwentnie wzmacnia swoją ofertę na krakowsko-telawiwskim rynku lotniczym. Obecnie węgierski przewoźnik wykonuje codzienne rejsy pomiędzy stolicą Małopolski a Izraelem, jednak już we wrześniu liczba „niskokosztowych” połączeń zostanie zwiększona.

Tusk o ZSK i „Naszej Kolei”: Polska sieć będzie najnowocześniejsza w Europie

Do roku 2050 polska kolej ma osiągnąć poziom najlepszych systemów kolejowych w Europie, takich jak szwajcarski oraz austriacki. Gwarancją jego osiągnięcia ma być realizacja programu Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Program „Nasza Kolej” już dziś przyciąga do pociągów pasażerskich wielu nowych pasażerów, nie tylko z reaktywowanych linii – mówili przedstawiciele rządu podczas konferencji prasowej na warszawskim Dworcu Zachodnim.

Koleje Dolnośląskie. Kolejowe autobusy dowozowe coraz popularniejsze

Miały być remedium na wpięcie do sieci kolejowej miejscowości, które wciąż czekają na powrót pociągów osobowych - i z roku na rok zyskują coraz większą popularność. Autobusy Kolei Dolnośląskich kursujące „za pociąg” do Stronia Śląskiego, Góry i Sycowa notują ogromne wzrosty pasażerów, którzy korzystają z połączeń na jednym bilecie kolejowym.

PKP SA przebudują dworce w Stargardzie i Międzyzdrojach

Rozpoczyna się modernizacja zabytkowych dworców kolejowych w Stargardzie oraz Międzyzdrojach (obu w województwie zachodniopomorskim). Prace projektowe poprzedzające przebudowę tych obiektów mają rozpocząć się jeszcze w tym roku. To pierwszy etap inwestycji realizowanych przez Polskie Koleje Państwowe SA. Dodatkowo inwestycja w Stargardzie zostanie dofinansowana ze środków UE.

Kolejna realizacja SULTOF dla przewoźnika autobusowego

Z satysfakcją informujemy o uruchomieniu następnej myjni marki SULTOF w przedsiębiorstwie autobusowym. Tym razem do eksploatacji trafił model SULTOF TYTAN NEXT, który został zainstalowany u przewoźnika z województwa wielkopolskiego i będzie wykorzystywany do mycia autobusów oraz pojazdów ciężarowych.

Małopolskie: Autobus dowozowy w każdej gminie

Województwo przygotowuje się na dostawy autobusów elektrycznych i wodorowych. Pojazdy obsłużą połączenia dowozowe Kolei Małopolskich. W kolejnych latach linii ma przybywać, spółka jest więc otwarta na współpracę z kolejnymi podwykonawcami.