Serbia z 1 219 km nowych i zmodernizowanych linii kolejowych do 2035 r.

W ramach krajowej strategii „Serbia 2030” do 2035 r. Serbia wybuduje oraz zrewitalizuje łącznie 1 219 km linii kolejowych. Program łączy budowę nowych obiektów z modernizacją sieci podstawowej. Zadania koncentrują się głównie na korytarzu Belgrad – Niš oraz połączeniach transgranicznych z Węgrami, Bułgarią, Czarnogórą oraz Bośnią i Hercegowiną.

Portugalia z historycznym zamówieniem taborowym na 153 nowe pociągi

Alstom zawarł nowy kontrakt na dostawę 153 pociągów Adessia Stream dla państwowego przewoźnika Comboios de Portugal (CP). Celem tego kontraktu jest wsparcie całościowej odnowy portugalskiej floty kolejowej oraz zwiększenie przepustowości na kilku kluczowych trasach pasażerskich.

Rzym z pierwszym nowym tramwajem od ćwierćwiecza

Do stolicy Włoch dotarł pierwszy ze 121 nowych tramwajów Urbos, jakie ma dostarczyć CAF. Wartość dostaw to 457 mln euro (ponad 1,9 mld zł).

ÖBB zamawia siedem dodatkowych FLIRT Akku dla Dolnej Austrii

Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) kontynuują inwestycje w bezemisyjny transport regionalny i zamówiły siedem dodatkowych pociągów FLIRT Akku od firmy Stadler. Pociągi będą produkowane w Bussnang i pozwolą zaoszczędzić około 500 000 litrów oleju napędowego rocznie. Dostawa planowana jest na 2028 rok.

Dworzec w Jelczu-Laskowicach zostanie wyremontowany

PKP SA ogłosiły przetarg na remont dworca Jelcz-Laskowice wraz z przyległym magazynem. Zamówienie jest realizowane w formule projektuj i buduj.

Warszawa. Startuje rozbudowa metra Kabaty. Będą utrudnienia

Ruszają prace związane z rozbudową układu torowego stacji metra Kabaty. Roboty spowodują zmiany dla pasażerów – czasowa organizacja ruchu dla autobusów zostanie wprowadzona z piątku na sobotę, z 20 na 21 marca. Zmiany dla kierowców planowane są po Świętach Wielkanocnych.

Wakacje 2026 pod znakiem drogich lotów

Nadchodzący sezon wakacyjny zapowiada się jako jeden z najdroższych dla pasażerów lotniczych od wielu lat. W przeciwieństwie do wcześniejszych okresów, kiedy ceny biletów były w dużej mierze kształtowane przez niskokosztową konkurencję, dziś kluczowym czynnikiem staje się sytuacja na rynku paliwa lotniczego, ściśle powiązana z napięciami geopolitycznymi i konfliktem zbrojnym na Bliskim Wschodzie.

PKP PLK wybrała firmy do konsultacji dotyczących tunelu średnicowego w Łodzi

Państwowy inwestor wybrał pięć firm, z którymi od połowy kwietnia tego roku będzie rozmawiał o tej jednej z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce. Budowa tunelu łódzkiego średnicowego stanęła jesienią 2024 roku.

Pierwszy RegioPanter Skody dla Bułgarii. Początek testów

Jednostki z jednostki RegioPanter, wyprodukowane przez Skodę dla Kolei Bułgarskich, rozpoczną w najbliższych dniach testy. Dostawa pierwszych egzemplarzy jest kamieniem milowym w realizacji kontraktu na 25 jednostek.

Stadler zwiększa rentowność i sprzedaż i liczy na Berlin

Stadler pokazał wyniki finansowe za 2025 rok. Producent wciąż zmaga się ze skutkami powodzi w Walencji, choć wartość jego portfela zamówień rośnie i na koniec ubiegłego roku wynosiła ponad 32 mld franków szwajcarskich. Sprzedaż wzrosła o 13% i to mimo tego, że firma mierzy się też z wysokimi kosztami pracy w Szwajcarii czy wymogami amerykańskiego rynku. Stadler bardzo mocno liczy też na zamówienia metra i pociągów s-bahn z Berlina.

Auta z Chin – czy warto kupować?

Już przywykliśmy do tego, że „chińskie” oznacza „budżetowe” i dostępne. Ale jeśli zagłębić się w lokalny rynek, wychodzi ciekawa rzecz – te same samochody, które u dealerów kosztują kosmiczne pieniądze, wewnątrz Chin sprzedawane są w zupełnie innych cenach. I sprowadzanie aut z Chin do Polski się rozkręca, nabiera tempa i staje się coraz bardziej popularne.

PKP IC składa wniosek do UTK. Chodzi o trasę, którą chce obsługiwać Leo Express

Po raz pierwszy od kwietnia 2024 PKP Intercity wystąpiło z wnioskiem do UTK o zbadanie równowagi ekonomicznej. Tym razem chodzi o połączenia Przemyśl – Frankfurt, które chce obsługiwać Leo Express. Takie działania mogą utrudnić przewoźnikom prywatnym wejście na rynek, ale decyzja należy do Urzędu.

W Mielcu stanie nowy dworzec

Podkarpacki Mielec, który kilka lat temu wrócił na kolejową mapę Polski, otrzyma nowy dworzec. PKP SA poszukują wykonawcy, który wyburzy istniejący budynek i postawi nowy obiekt.

KDP bez przeszkód? Branża wskazuje największe ryzyko

Choć przedstawiciele branży budowlanej uspokajają, że realizacja KDP w Polsce nie jest dziś zagrożona, wskazują na rosnące ryzyka w dłuższej perspektywie. Najważniejsze z nich to nie finansowanie, lecz dostęp do kadr. Odpowiednia reakcja może być kluczowa w przypadku chęci wejścia na zagraniczne rynki.

Tomasz Szuba, TINES: Planowane tunele to szansa dla naszych rozwiązań

TINES chce być istotnym uczestnikiem programów modernizacji i budowy nowych linii kolejowych w Polsce. Swoich szans upatruje m.in. w związku z planowaną budową tuneli. – TINES od lat działa w tej części infrastruktury kolejowej, gdzie stosuje się nawierzchnię bezpodsypkową – mówi Tomasz Szuba, prezes zarządu tej firmy. Za granicą jednym z kluczowych rynków dla producenta, mimo wojny, pozostanie Ukraina.   

Turcja testuje krajowy pociąg KDP do 225 km/h

Turcja rozpoczęła testy krajowego pociągu zdolnego rozpędzić się do prędkości 225 km/h. Pociąg mógłby zostać oddany do eksploatacji z pasażerami pod koniec roku.

CEMET kupuje kolejne Dragony Newagu

Cztery Dragony 2 ze spalinowym modułem dojazdowym – to najnowszy nabytek CEMET SA. Lokomotywy wzmocnią tabor firmy, która prowadzi przewozy kolejowe od roku 2018.

Toruń zamówi 4 kolejne nowe tramwaje. Z PESA Bydgoszcz

Dzięki pozyskaniu środków z KPO MZK Toruń zamówi cztery kolejne tramwaje Swing z PESA Bydgoszcz. Łącznie do Torunia trafi więc 8 nowych, 30-metrowych pojazdów. 4 z nich są już w mieście i w większości kursują w regularnym ruchu.

1,5% podatku na badania, raporty i promocję branży

Fundacja ProKolej od ponad dziesięciu lat wspiera rozwój transportu kolejowego w Polsce. Analizuje statystyki, przygotowuje raporty i formułuje rekomendacje wspierające sektor. Środki, które zbiera z półtora procenta podatku dochodowego wykorzystuje do budowy baz danych, prac analitycznych, monitoringu prawa oraz redakcji materiałów, które wspierają administrację, przewoźników, samorządy i klientów kolei.

Stadler: Co z przetargiem PKP Intercity na szybkie pociągi i tramwajami?

Stadler, bez zaskoczenia, nie planuje startu w przetargu na tabor na ponad 300 km/h dla PKP Intercity. Producent skupia się w Polsce na pojazdach regionalnych produkowanych dla KM czy Litwy, a także chce znowu zaistnieć na rynku tramwajowym. Kluczem do tego będą... Helsinki.

"Dziobak" zastąpił "Bimbadlo". PKP Intercity testuje ED250 w Czechach (zdjęcia)

Na razie ED250, czyli Pendolino PKP Intercity wywołuje żywe zainteresowanie. Miłośnicy kolei i pasażerowie chętnie fotografują go na tle dworca Praha hlavní nádraží. Pojechaliśmy do stolicy Czech, żeby sprawdzić, jak się jedzie polskim pociągiem u naszych południowych sąsiadów. I wiadomo, że jedzie się praktycznie tak samo, ale nie o to chodzi.

Łomża: Za rok 13 kursów dziennie. Do Warszawy, Białegostoku, Olsztyna

Po starcie połączeń z Warszawy do Łomży z rozkładu jazdy nie znikną uruchamiane w czerwcu tego roku pociągi Białystok – Łomża – Olsztyn. Oznacza to, że kolej dalekobieżna pozostanie dostępna dla mieszkańców Wielbarka i Szczytna. Szczegółowy rozkład jazdy na rok 2027 nie jest jeszcze znany.

PKP PLK prostują linię 93 w Zebrzydowicach

Wielka inwestycja Polskich Linii Kolejowych S.A. jest realizowana na odcinku linii 93 Zabrzeg – Zebrzydowice nabiera rozpędu. Dla lepszych podróży między Polską a Czechami wykonawca wymienia tory, buduje mosty i wiadukty oraz wygodne perony. Zadanie o wartości 1,7 mld zł dofinansowane jest z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

POLREGIO w pułapce. Ograniczenie konkurencji utopi spółkę?

POLREGIO obawia się, że proponowane zmiany w ustawie o publicznym transporcie zbiorowym mogą postawić przewoźnika na skraju upadłości. Skreślenie art. 22a może bowiem oznaczać konieczność zwrotu 700 mln zł pomocy publicznej.

Linia 201. Końcowy efekt po 2030 roku. Pomorze zyska dużo wcześniej

PKP PLK ogłosiły już wszystkie przetargi na rozbudowę i elektryfikację linii nr 201, od Bydgoszczy do Gdyni. Jeśli się uda, zarządca chciałby podpisać wszystkie umowy jeszcze w tym półroczu. Ponadto na pomorskim odcinku trasy od dawna trwają już prace budowlane, które pozwolą na przywrócenie ruchu do Kościerzyny w grudniu przyszłego roku. Czy linią po elektryfikacji pojadą pociągi dalekobieżne?

Port Polska nie dba o local content? Branża punktuje przetarg na KDP

Branża budowlana liczyła, że tak ogromne inwestycje jak budowa Kolei Dużych Prędkości będzie impulsem rozwojowym dla polskiej gospodarki i szansą na wzmocnienie krajowych firm. Tymczasem pierwsze przetargi budzą wątpliwości i obawy środowiska. – Dajcie szanse polskim firmom. Sztuczne referencje nie zbudują tej kolei – apeluje Marita Szustak. Co na to Piotr Rachwalski, członek zarządu spółki?

PKP Intercity: Piętrowe EZT Warszawa – Łódź co pół godziny

Dostawy piętrowych EZT oraz jednostek dużych prędkości będą oznaczały poważne roszady w obsłudze poszczególnych relacji PKP Intercity między największymi metropoliami. W niektórych relacjach „piętrusy” zastąpią Pendolino. Zespoły trakcyjne mają w przyszłości obsługiwać także połączenia międzynarodowe – mówił podczas Kongresu Kolei Dużych Prędkości 2026 ‍członek zarządu przewoźnika Adam Wawrzyniak.

Piotr Malepszak, MI: Z maksymalnej prędkości 320 km/h chcemy uzyskać średnią 220 km/h

Całkowicie nowa infrastruktura kolejowa musi dawać wyraźną różnicę w skróceniu czasu przejazdu w stosunku do linii istniejących – mówił podczas Kongresu Kolei Dużych Prędkości wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. Jak zauważył, już dziś na niektórych liniach przygotowanych na 160 km/h udaje się uzyskać średnie prędkości na poziomie 130 km/h. – Ważne jest, żeby z prędkości maksymalnej 320 km/h wyciągnąć średnią na poziomie 220 km/h, a może nawet nieco więcej – mówił wiceminister odpowiedzialny za kolej.

Podlaskie: Polregio sprowadzi dodatkowy tabor? Odwołania nie ustały

Operator połączeń regionalnych w województwie podlaskim analizuje możliwość pozyskania dodatkowych pojazdów. Miałoby to pomóc w wyeliminowaniu problemu odwołań rozkładowych kursów. W lutym ponownie zdarzało się, że wybrane pociągi były zastępowane autobusami bądź w ogóle nie wyjechały w trasy.

Koleje Śląskie zbudują bazę w Gliwicach

Była kopalnia – będzie kolej. Teren po dawnym szybie Bojków stał się własnością Kolei Śląskich. Zielona transformacja poprzemysłowych terenów w Gliwicach to wspólna podróż władz województwa, regionalnego przewoźnika i Polskiej Grupy Górniczej w stronę nowoczesnej regionalnej kolei. Centrum Serwisowe Kolei Śląskich to przełomowy w Polsce projekt odpowiedzialnej i kompleksowej transformacji regionu.

PKP LHS: Dymisja prezesa. Kiedy wybór nowego? [AKTUALIZACJA]

Marcin Protas nie jest już prezesem PKP LHS. Jego dymisja nastąpiła po niespełna czterech miesiącach od wyboru na to stanowisko. Przewoźnik twierdzi, że chodzi o przyczyny zdrowotne.

Poznań zmodernizuje kolejne torowisko. Tym razem na 28 Czerwca 1956 r.

Przystanki Kosińskiego i Pamiątkowa będą miały formę antyzatoki, co ułatwi korzystanie z nich osobom starszym oraz o ograniczonej sprawności, w tym pacjentom i pacjentkom pobliskiego szpitala ortopedyczno-rehabilitacyjnego. MPK Poznań ogłosiło właśnie przetarg na przebudowę torowiska na ul. 28 Czerwca 1956r. na odcinku od ul. Krzyżowej do Hetmańskiej.

Plan Restrukturyzacyjny PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji zatwierdzony

Zarządca Masy Sanacyjnej PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji poinformował, że w dniu 18 marca 20226 Sędzia-Komisarz zatwierdził Plan Restrukturyzacyjny, złożony przez Spółkę w dniu 30 czerwca 2025 roku.

Koniec marzeń MPK Łódź o tramwajach z KPO. To była z góry przegrana sprawa?

Ostatnia rewizja środków z Krajowego Planu Odbudowy była korzystna m.in. dla Szczecina czy Torunia. W punkcie wyjścia i bez szans na dofinansowanie pozostała Łódź. Nowe tramwaje MPK finansuje z kolejnego kredytu. Władze miasta wskazują, że ogólne znaczenie miała kondycja finansowa Łodzi oraz brak gwarancji producenta co do dostarczenia zamówienia w terminach konkursu CUPT.

Trwa wymiana torów na trasie Śniadowo – Ostrołęka

Od połowy miesiąca toczą się prace torowe na styku województw podlaskiego i mazowieckiego. Po ich zakończeniu pociągi regionalne i dalekobieżne z Białegostoku do Ostrołęki i Olsztyna mają przyspieszyć. Na razie zostały jednak zastąpione autobusami.

CMK na 250 km/h w grudniu 2027 roku. Do Krakowa w godzinę i 52 minuty

PKP PLK zapowiada, że w pociągi rozpędzą się do 250 km/h na Centralnej Magistrali Kolejowej w grudniu 2027 roku. Docelowo skróci to czas jazdy z Warszawy do Krakowa do godziny i 52 minut, a do Wrocławia – do około 3 godzin.

Jechaliśmy „Nieśpiesznym” PKP Intercity. Zobaczcie wnętrza wagonów!

„Nieśpieszny” PKP Intercity robi niesamowite wrażenie. Odtworzone ze szczegółami wagony, wykończone charakterystyczną brązowo-pomarańczową tapicerką, mimo że pachną nowością, zabierają nas w sentymentalną podróż do lat 80. Musicie to zobaczyć!

Malepszak: Rail Baltica gotowa w 2040, nie w 2030 r.

Budowa Rail Baltica w krajach bałtyckich powinna zostać odłożona o kolejną dekadę. W zamian priorytetowo powinny być realizowane inwestycje ściśle obronne – uważa wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. Proponuje także obniżenie wymogów co do parametrów linii tworzących sieć TEN-T.

PKP Cargo: Rada Wierzycieli chce doprecyzowania planu restrukturyzacji, ale proces trwa

Opinia Rady Wierzycieli nie wstrzymuje procesu zatwierdzenia Planu Restrukturyzacji PKP CARGO.

Przywara (Wrocław) o wysokim sezonie, Transavii, rekrutacji i Białymstoku

– Nasza infrastruktura, która była projektowana na cztery miliony pasażerów, w tym roku obsłuży sześć milionów podróżnych. To jest ogromne wyzwanie jeśli chodzi o zarządzanie personelem – podkreślił Karol Przywara, prezes portu lotniczego Wrocław w rozmowie z Rynkiem Lotniczym.

Adrian Furgalski, prezes ZDG TOR: Pieniędzy nie zabraknie, ale obawiam się o drożność administracji

W okresie inwestycji przed Euro 2012 mówiliśmy, że jesteśmy największym placem budowy w Europie. Nakłady były spore, ale skala ta wydaje się niewielka w porównaniu do tego, co jest przed nami obecnie. – Ja się nie boję o pieniądze. Boję się o drożność administracji – mówi Adrian Furgalski, prezes Zespołu Doradców Gospodarczych TOR. Wskazuje m.in. na długotrwałe procesy uzyskiwania decyzji środowiskowych czy nagminne odwołania do KIO. – Odwołania nie mogą być tanim narzędziem do blokowania wszystkiego przez wszystkich – zauważa.

Dworzec w Sobótce do remontu

PKP SA ogłosiły przetarg na remont dworca w Sobótce. Obiekt będzie ponownie obsługiwać podróżnych. Zamówienie jest realizowane w formule "Projektuj i Buduj".

PKP PLK: Rozkazy dla maszynistów będą elektroniczne

Polskie Linie Kolejowe SA konsekwentnie cyfryzują kolej. Od 1 lipca rozkazy komputerowe zawierające ostrzeżenia doraźne będą przekazywane maszynistom już w postaci elektronicznej, a nie papierowej jak dotychczas. To zmiana, która wpłynie na zwiększenie płynności ruchu kolejowego i przepustowości szlaków kolejowych.

Zmiany w przepisach ruchu kolejowego i sygnalizacji – przygotuj się na aktualizacje [Szkolenie TOR Akademia]

Przepisy regulujące prowadzenie ruchu kolejowego oraz sygnalizację podlegają w ostatnim czasie dynamicznym zmianom. Nowelizacje obejmują zarówno regulacje systemowe, jak i kluczowe instrukcje operacyjne, które bezpośrednio wpływają na codzienną pracę w sektorze kolejowym. ZDG TOR organizuje 31 marca otwarte szkolenie z Ir-1 i Ie-1 - szczegóły poniżej.

UTK: Kto w Polsce może jeździć w otwartym dostępie? (Mapa)

Prezes Urzędu Transportu Kolejowego w 2025 r. wydał 26 decyzji dotyczących otwartego dostępu na trasach krajowych i międzynarodowych. Wszystkie decyzje były pozytywne, a wnioski złożyło 8 aplikantów. Obecnie Urząd Transportu Kolejowego proceduje 11 wniosków dotyczących otwartego dostępu – większość dla PKP Intercity. Kto może więc jeździć w Polsce komercyjnie?