WAGO w tramwajach Modertrans Poznań – historia współpracy i technologie

Potrzeby klienta i wymagania w ruchu miejskim
Operatorzy komunikacji miejskiej oczekują od producenta taboru niezawodności, bezpieczeństwa i łatwości serwisowania. Tramwaje muszą być odporne na wibracje, zakłócenia EMC, zmienne warunki atmosferyczne i intensywną eksploatację. Wymagania obejmują także pełną dostępność dla pasażerów, klimatyzację, monitoring, integrację systemów napędowych i pomocniczych oraz diagnostykę w czasie rzeczywistym. Modertrans, projektując pojazdy dwukierunkowe, odpowiada na potrzeby obsługi tras bez klasycznych pętli, co wymaga elastycznych rozwiązań w zakresie sterowania.

Współpraca z WAGO – od złączek do sterowników XTR
WAGO towarzyszy Modertrans Poznań od początku działalności spółki. Początkowo współpraca obejmowała dostawy złączek sprężynowych i przekaźników, które zapewniały trwałe i odporne na wibracje połączenia elektryczne w pulpitach sterowniczych i szafach elektrycznych. Z czasem, wraz z rozpoczęciem produkcji nowych tramwajów, Modertrans wdrożył zaawansowane rozwiązania WAGO w systemach sterowania. Kluczowym krokiem było zastosowanie sterowników WAGO 750/XTR w systemie TCMS (Train Control and Management System).

Technologie WAGO w tramwajach Modertrans Poznań
System TCMS integruje wszystkie funkcje tramwaju – od napędu, przez drzwi, klimatyzację, oświetlenie, po monitoring wizyjny. WAGO dostarcza sterowniki i moduły I/O serii 750/XTR, które spełniają rygorystyczne wymagania norm kolejowych (EN 50155, EN 61373, EN 50121). Sterownik PFC200 750-8213 XTR jest odporny na temperatury od -40°C do +70°C, wibracje i udary, a także zakłócenia EMC. Obsługuje magistrale CAN, Ethernet, protokoły MQTT, Modbus i EtherNet/IP, umożliwiając integrację podsystemów i diagnostykę w czasie rzeczywistym.

Architektura sterowania opiera się na dwóch magistralach:
• CAN-1 – dla systemów napędowych (falowniki, hamulce postojowe),
• CAN-2 – dla urządzeń pomocniczych (drzwi, klimatyzacja, monitoring), sterowanych przez WAGO.

Rozwiązania w szafach sterowniczych
Zdjęcia szaf sterowniczych Modertrans pokazują modułowe wyspy CAN 750/XTR z wejściami i wyjściami cyfrowymi i analogowymi,[DZ1.1] przekaźniki interfejsowe oraz złączki listwowe TOPJOB® S w technologii Push-in CAGE CLAMP®.

Korzyści dla Modertrans
Dzięki zastosowaniu technologii WAGO Modertrans osiąga:

• wysoką niezawodność i bezpieczeństwo pojazdów,
• łatwość serwisowania i skrócenie przestojów,
• integrację wszystkich podsystemów w ramach TCMS,
• możliwość diagnostyki w czasie rzeczywistym,
• zgodność z normami kolejowymi i wymaganiami operatorów.

Efekt w ruchu miejskim
Rozwiązania WAGO wspierają codzienną eksploatację tramwajów Modertrans. Modularność systemu 750/XTR i niezawodność złączek TOPJOB® S pozwalają na szybkie wdrożenia kolejnych serii pojazdów, dostosowanych do specyficznych potrzeb operatorów.

WAGO w tramwajach Modertrans to kompleksowa platforma sterowania, która spełnia najwyższe standardy branżowe, zapewniając bezpieczeństwo, komfort i efektywność.

* Dodatek do wstępu

Technologie WAGO zastosowane w projekcie
• System TCMS z WAGO 750/XTR
• Sterownik PFC200 XTR 
• System I/O 750/XTR
• Złączki TOPJOB® S Push in CAGE CLAMP®
• Przekaźniki interfejsowe WAGO 
Sprawdź produkty automatyki Automatyka – produkty i rozwiązania.

Projektujesz lub modernizujesz pojazdy szynowe?
Porozmawiaj z ekspertami WAGO o niezawodnych systemach automatyki spełniających wymagania branżowe.
👉 Umów bezpłatną konsultację Railway - konsultacja.