Polska i Czechy zacieśniają współpracę. Kolej ma połączyć Katowice i Ostrawę

Do podpisania dokumentu doszło podczas InnoTrans 2026 w Berlinie, jednych z najważniejszych na świecie targów poświęconych kolei i transportowi szynowemu.

Podpisane porozumienie wyznacza ramy dalszej współpracy Portu Polska i Správy železnic, przede wszystkim przy przygotowaniu transgranicznego połączenia Katowice – Ostrawa. Porozumienie wyznacza ramy dalszej współpracy obu stron. Obejmuje nie tylko przygotowanie nowych połączeń kolejowych między Polską i Czechami, ale także wymianę wiedzy i doświadczeń dotyczących funkcjonowania kolei.
Katowice – Ostrawa.

Najważniejszy wspólny projekt

Najbardziej zaawansowanym wspólnym przedsięwzięciem jest dziś przygotowanie połączenia Katowice – Ostrawa. Port Polska i Správa železnic współpracują przy tym projekcie już od 2019 roku.

Zespoły obu stron regularnie uzgadniają kolejne elementy inwestycji – od kwestii technicznych i harmonogramu, przez sprawy formalne i prawne, po finansowanie.

– Cieszymy się, że bardzo dobra współpraca ze Správą železnic wchodzi na kolejny poziom. Nasze zespoły pozostają w stałym kontakcie i wspólnie rozwiązują konkretne kwestie związane z przygotowaniem połączenia Katowice - Ostrawa. To projekt, którego znaczenie wykracza daleko poza sam odcinek graniczny. Chcemy połączyć polską i czeską sieć kolei dużych prędkości i stworzyć nowe możliwości podróżowania po Europie Środkowej – mówi Piotr Rachwalski, Port Polska, Członek Zarządu ds. kolejowych.

Ważnym elementem współpracy jest także przygotowanie do pozyskania funduszy europejskich. Obie strony chcą skoordynować działania związane z przyszłym wnioskiem o dofinansowanie budowy połączenia Katowice – Ostrawa z programu „Łącząc Europę” (Connecting Europe Facility, CEF).

Podpisane porozumienie potwierdza zaangażowanie obu partnerów w dalsze przygotowanie projektu i tworzy ramy do wspólnego działania przy ubieganiu się o środki unijne.

Wymiana doświadczeń w sercu współpracy

Porozumienie o współpracy nie ogranicza się do jednego projektu. Przewiduje wymianę doświadczeń m.in. w zakresie standardów technicznych, interoperacyjności, systemu ERTMS, regulacji rynku kolejowego oraz modelowania ruchu.

Jednym z tematów jest również funkcjonowanie przewozów kolejowych w formule open access, czyli połączeń uruchamianych przez przewoźników na zasadach otwartego dostępu do infrastruktury.

Porozumienie tworzy także przestrzeń do dalszych rozmów o połączeniu Wrocław – Praga. Obecnie czeska strona koncentruje się na innych priorytetach związanych z rozwojem swojej sieci kolei dużych prędkości. Obie strony pozostają jednak zainteresowane dialogiem na temat tego połączenia.

W wymianie doświadczeń ważną rolę będą odgrywać eksperci Centrum Transportu i Mobilności, działającego w ramach Portu Polska i skupiającego kompetencje związane z planowaniem oraz funkcjonowaniem systemu transportowego.

Kolej nie kończy się na granicy

Dobre połączenia międzynarodowe wymagają ścisłej współpracy zarządców infrastruktury po obu stronach granicy. W przypadku Polski i Czech ta współpraca trwa już od kilku lat.

– Dzisiejsze porozumienie jest naturalnym krokiem w rozwoju naszego partnerstwa. Daje nam ramy do dalszej pracy nad połączeniem Katowice - Ostrawa, ale także do dzielenia się wiedzą i doświadczeniami. Zależy nam na długofalowej współpracy i utrzymaniu otwartego dialogu o kolejnych połączeniach między naszymi krajami – podkreśla Piotr Rachwalski.

Połączenie Katowice – Ostrawa ma znaczenie nie tylko dla mieszkańców obu regionów. W szerszej perspektywie projekt może stać się jednym z elementów integracji sieci kolei dużych prędkości w Europie Środkowej – łącząc dwa systemy kolejowe i ułatwiając rozwój transgranicznych podróży koleją.

Port Polska na Innotrans – rozmawiamy z partnerami z Europy

Podpisanie porozumienia ze Správą železnic to jedno z wydarzeń towarzyszących naszej obecności  na trwającym InnoTrans 2026 w Berlinie.

Podczas targów przedstawiciele Port Polska spotkali się również z reprezentantami zarządców infrastruktury kolejowej ze Słowacji i Litwy. Rozmowy dotyczyły rozwoju kolei dużych prędkości, planów rozwoju sieci kolejowych oraz wymiany doświadczeń związanych z realizacją dużych inwestycji infrastrukturalnych.