Kolej Plus: Gmina Dobra chce przyłączenia do SKM Szczecin

| Jakub Madrjas ⚫ 07.09.2020 ⚫ 5,1k

Tylko cztery projekty wpłynęły do programu Kolej Plus z całego Pomorza Zachodniego. Trzy złożył samorząd województwa a czwarty – gwałtownie rozbudowująca się gmina Dobra na przedmieściach Szczecina, która kolej utraciła pół wieku temu.

Jak poinformował "Rynek Kolejowy" Radosław Soćko z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego, województwo zgłosiło następujące trzy projekty do programu Kolej+:

Modernizacja i odbudowa kolejowego korytarza komunikacyjnego (Szczecin) – Stargard – Pyrzyce – Myślibórz – Dębno – Kostrzyn w śladzie linii kolejowych nr 411, 422 i 410.

Odcinek Myslibórz – Kostrzyn został zamknięty dla ruchu pasażerskiego w 1999 roku, Myślibórz – Pyrzyce w 200 roku a Stargard – Pyrzyce w 2003 roku. Przywrócenie ruchu na tych liniach zostało zapisane w dokumentach strategicznych województwa już wiele lat temu (m. in. w Strategii do 2020 roku i w związku z tym także w Planie Transportowym z 2014 roku). Jak zauważają lokalni społecznicy, stan części linii jest dobry.

Odbudowa i rewitalizacja linii kolejowej nr 415 umożliwiającej przywrócenie połączenia kolejowego Myślibórz – Gorzów Wlkp (odcinek przebiegający w granicach województwa zachodniopomorskiego). To odcinek, który zgłosiło też do Kolej Plus województwo lubuskie – od strony Gorzowa.

Poprawa przepustowości linii kolejowej nr 403 poprzez budowę stacji Tuczno Krajeńskie

Samorząd chce zelektryfikować wszystkie linie kolejowe na Pomorzu Zachodnim

– Powyższe projekty, zgodnie z założeniami programu Kolej+ mają służyć uzupełnieniu infrastruktury na obszarach, gdzie występuje wykluczenie komunikacyjne: powiatach pyrzyckim i myśliborskim. Samorząd Województwa zgłoszone projekty – które mają przeciwdziałać wykluczeniu komunikacyjnemu – traktuje jako plan minimum – podkreśla przedstawiciel urzędu. – W związku z możliwością pozyskiwania środków, które może przynieść Krajowy Program Odbudowy, pozostałe kluczowe inwestycje będę zgłaszane do realizacji w ramach tego programu – dodaje.

Zdaniem Urzędu, Krajowy Program Odbudowy powinien być kompatybilny z wymogami unijnymi, które mówią, że pieniądze te mają służyć kompleksowej przemianie w krajach UE, dużym, ambitnym projektom, które kreują postęp w danej dziedzinie. – Naszym głównym celem będzie zielone i czyste Pomorze Zachodnie. Województwo Zachodniopomorskie przygotowuje kompleksowy pakiet inwestycji dla PLK, które pozwolą zelektryfikować wszystkie linie kolejowe na Pomorzu Zachodnim (dziś ok. 40% linii jest niezelektryfikowanych), tak by transport był bardziej ekologiczny, efektywny i przyjazny dla podróżnych – zapowiada urząd.

Gmina Dobra chce SKM

Czwarty projekt w województwie złożyła gmina Dobra. To gmina wiejska, nie miejska, jednak coraz bardziej intensywnie zabudowana w wyniku suburbanizacji – 15 lat temu zamieszkiwało tu 11 tys. osób, dziś są to już 23 tys. osób. W linii prostej do centrum Szczecina jest trzynaście kilometrów. Stacja Dobra Szczecińska została otwarta w 1897 roku po wybudowaniu linii kolejowej ze Stobna Szczecińskiego do Glashütte i później Nowego Warpna. Odcinek Dobra Szczecińska – Nowe Warpno wskutek przecięcia granicą państwową rozebrano w 1945 roku, a całą linię zamknięto w 1973 roku.

rys. Railmap/Baza Kolejowa

Jak informuje Tomasz Kakowski z Urzędu Gminy Dobra, zgłoszony projekt "Odbudowa połączenia kolejowego do Dobrej jako element II etapu rozwoju sieci Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej" obejmuje opracowanie Studium projektowo-Technicznego oraz następnie realizację robót budowlanych. – Celem projektu jest odbudowa linii kolejowej do Dobrej (jako element II etapu rozwoju sieci Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej), która jest jedną z najszybciej rozwijających się miejscowości w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym – wyjaśnia.

– Historycznie Dobra była obsługiwana koleją z wykorzystaniem linii (Szczecin) Gumieńce – Nowe Warpno. Planuje się analizę wariantową i realizację przebiegu linii: Stobno Szczecińskie – Dołuje – Wąwelnica – Dobra o długości ok. 11,5 km. Z uwagi na zelektryfikowanie węzła szczecińskiego proponuje się budowę linii zelektryfikowanej, jednotorowej z ewentualnymi mijankami, z peronami dostosowanymi do potrzeb osób o ograniczonej mobilności o wysokości 760 mm ponad główkę szyny, dostosowanymi do taboru będącego w posiadaniu województwa zachodniopomorskiego i operującego na liniach kolejowych z i do Szczecina – dodaje przedstawiciel gminy. Projekt zakłada również elektryfikację oraz modernizację linii kolejowej między Szczecinem Gumieńce a Stobnem Szczecińskim (długość ok. 3,5 km).

Co warte podkreślenia, projekt zgłoszony przez gminę nie jest oderwany od planów zarządcy infrastruktury PKP PLK. W specyfikacji przetargu na dokumentację przedprojektową dla studium wykonalności modernizacji linii nr 408 i 409 szczecińskim węźle kolejowym inwestor przewidział potrzebę odbudowy linii nr 429 na odcinku Dołuje – Dobra i przystosowanie odcinka Stobno Szczecińskie – Dobra do obsługi ruchu aglomeracyjnego. Tego projektu nie ma jednak – póki co – w prowadzonym przez Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego projekcie SKM Szczecin.

Wszystko o Kolej Plus

Zakończył się pierwszy etap Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus. Do PKP Polskich Linii Kolejowych trafiło 96 wniosków ZOBACZ LISTĘ I MAPĘ

Wszystkie informacje na temat programu zebraliśmy w tym wątku. W dalszym ciągu będziemy opisywać poszczególne projekty; dotąd opisaliśmy następujące propozycje:

Województwa Podlaskiego (1)
Województwa Łódzkiego (2) plus (1) wspólne ze Świętokrzyskim
Województwa Dolnośląskiego (5)
Województwa Podkarpackiego (10)
Województwa Małopolskiego (5)
Metropolii GZM (15)
Województwa Lubelskiego (5)
Województwa Warmińsko-Mazurskiego (4)
Województwa Mazowieckiego (4)
Województwa Lubuskiego (8)
Województwa Śląskiego (1) i Województwa Opolskiego (1)
Województwa kujawsko-pomorskiego (4)
Gminy Kępice w woj. pomorskim (1)

Wiesz na ten temat więcej?

Napisz do nas

Podziel się tym z innymi:

Więcej na temat:

SKM Szczecin (50)
Linia 403 (7)
Linia 410 (19)
Linia 408 (10)
reaktywacja linii (105)
Kolej Plus (143)
Linia 415 (5)
Linia 411 (4)

Więcej z regionu:

Szczecin (522)
Zachodniopomorskie (650)
Kostrzyn (64)
Myślibórz (3)
Dobra Szczecińska (2)
Pyrzyce (2)

Zobacz też:

Kolej Plus jednak na Pomorzu? Jest wniosek dla linii 212 Korzybie – Bytów – Lipusz

Pięć projektów do Kolej Plus w Wielkopolsce, w tym trzy z rządowej listy

5,1k

Wszystkie 96 wniosków do Kolej Plus. Mamy listę i mapę

47,1k

Koronowo, Żnin i Chełmno złożyły wnioski do programu Kolej Plus

5,5k

Kolej Plus do Jastrzębia-Zdroju i Głubczyc

Lubuskie zgłasza aż osiem projektów do Kolej Plus

8,2k

Kolej wróci do Sokołowa i Konstancina? Cztery projekty Kolej Plus na Mazowszu

10,6k

Kolej Plus w Polsce Wschodniej

14k

Metropolia GZM zgłosiła do Kolej Plus 15 projektów za 1,7 mld zł

11,4k

Małopolska zgłosiła do Kolej Plus budowę aż trzech linii kolejowych

15,5k

PLK: Wszystkie województwa zgłosiły akces do programu Kolej Plus. Które najwięcej?

12k

Aż 10 projektów i nowa linia kolejowa w Kolej Plus na Podkarpaciu [lista]

12,3k

POLECANE WIADOMOŚCI

Baltic Hub. Terminal T3 ma już widoczny zarys. Jak idą prace? 1,3k

Fotorelacje To będzie trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub. Będzie mogło obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal kontenerowy T3 Batic Hub zyskał już widoczny zarys, a jego kontur i powierzchnia są widoczne nawet z lądu. Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum Budimex i DEME.

28 tysięcy rowerów w pomorskich pociągach 381

Zintegrowany transport Dzięki współpracy Departamentu Turystyki Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego z operatorem platformy koleo.pl udało się zmierzyć przewóz rowerów w pociągach w naszym regionie, a także najczęściej wybierane przystanki początkowe i końcowe.

Wraca najbardziej egzotyczna trasa świata! Zielona Góra – Taba 3,4k

Pasażer Od końca grudnia z zielonogórskiego portu lotniczego będzie można drugi raz w historii polecieć na wczasy do Egiptu. W systemie sprzedażowym biura podróży Itaka pojawiła się możliwość rezerwacji zimowego wypoczynku na półwyspie Synaj. Pierwszy czarter do Taby odbędzie się 27 grudnia.

Tramwaje Warszawskie podpisały umowę na projekt zielonej Marszałkowskiej 715

Zintegrowany transport Tramwaje Warszawskie podpisały umowę z projektantem przebudowy ul. Marszałkowskiej wraz z torowiskiem tramwajowym i infrastrukturą towarzyszącą na odcinku od ul. Widok do ul. Królewskiej. W wyniku tej inwestycji mają się pojawić m.in. nowe szpalery drzew przy torowisku tramwajowym.

Trwa modernizacja dworców Żytkowice i Przetycz [wizualizacje] 350

Infrastruktura Są niewielkich rozmiarów, położone w małych miejscowościach i od jesieni zeszłego roku trwają na nich prace budowlane. Dworce Żytkowice i Przetycz już niedługo staną się przyjaznymi przestrzeniami dla wszystkich podróżnych.

Tramwaje Szczecińskie w końcu wykorzystują dwukierunkowość Bet 1,4k

Zintegrowany transport Modernizacja i przebudowa torowiska na szczecińskim Placu Zwycięstwa sprawiła, że tramwaje od strony Gumieniec muszą kończyć swój bieg przy Bramie Portowej. Dzięki temu Tramwaje Szczecińskie po raz pierwszy wykorzystują pełny potencjał swoich "składaków", a więc dwukierunkowych Moderusów Beta, które na końcowym odcinku trasy kursują wahadłowo po jednym torze.

Enter Air odbiera kolejne MAX-y. Dwa były szykowane dla PLL LOT 7,1k

Innowacje Enter Air odebrał trzeciego boeinga 737 MAX. Samolot pierwotnie przeznaczony był dla Polskich Linii Lotniczych LOT, a następnie dla Bonza Airline, które ostatecznie nie odebrały maszyny. W Warszawie maszyna spodziewana jest dziś (18 maja) późnym wieczorem.

Tramwaje Warszawskie z ofertami na zazielenienie torowisk 431

Zintegrowany transport Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty w przetargu na zazielenienie torowisk w trzech miejscach stolicy wraz z 36-miesięcznym utrzymaniem. Maty rozchodnikowe i rozchodnikowo-ziołowe pojawią się zarówno na tłuczniu, jak i na podbudowie bezpodsypkowej. W sumie zielona zabudowa obejmie blisko 3,8 km toru pojedynczego.

Gdańsk na razie bez tramwaju do dworca Wrzeszcz 808

Zintegrowany transport Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańsk unieważniła przetarg na wykonanie dokumentacji projektowe dla kilkusetmetrowej trasy tramwajowej od al. Grunwaldzkiej, wzdłuż Klonowej, do dworca Wrzeszcz.

Tramwaj na Jar. Zbliża się montaż skrzyżowania tramwajowo-kolejowego 1,4k

Zintegrowany transport Montują tory i siec trakcyjną, tworzą kwietne łąki i zielone torowiska, stawiają wiaty, które niedługo staną się zielonymi przystankami, budują jezdnie i chodniki, przygotowują się do budowy przejazdu drogowo-kolejowo-tramwajowego – wszystko to, i o wiele więcej dzieje się w Toruniu na budowie nowej linii tramwajowej. 16 maja 2023 roku inwestycję wizytował Prezydent Torunia Michał Zaleski.

WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

Infrastruktura

PARTNERZY DZIAŁU

Jakub Madrjas - Redaktor naczelny portalu Rynek Kolejowy

Wiecej na temat:

SKM Szczecin (50)
Linia 403 (7)
Linia 410 (19)
Linia 408 (10)
reaktywacja linii (105)
Kolej Plus (143)
Linia 415 (5)
Linia 411 (4)

Wiecej z regionu:

Szczecin (522)
Zachodniopomorskie (650)
Kostrzyn (64)
Myślibórz (3)
Dobra Szczecińska (2)
Pyrzyce (2)

Podziel się ze znajomymi:

# Koleją do niepodległości

II RP: Co nieco o chyżości pociągów

4,8k >

Straż Ochrony Kolei defilowała 3 maja [zdjęcia]

7,1k >

Chełm: Z wycieczką do kolejowego osiedla Dyrekcja

Praca

KATALOG KOLEJOWY

Komentarze

- wiceprezes stowarzyszenia "Kolej na Śląsk" Jak przeżyć modernizację Katowickiego Węzła Kolejowego? >

Czesław Sulima - członek zarządu spółki Koleje Mazowieckie Sulima: Utrzymanie stawek dostępu PLK to dobre rozwiązanie >

Ignacy Góra - Prezes Urzędu Transportu Kolejowego Prezes UTK: Za dużo emocji wokół Warszawy Zachodniej >

Jakub Majewski - prezes Fundacji ProKolej Fundacja ProKolej apeluje o ujednolicenie peronów w Polsce >

WYDARZENIA

Więcej wydarzeń

BĄDŹ NA BIEŻĄCO:

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:

Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:

przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.

Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.

Baltic Hub. Terminal T3 ma już widoczny zarys. Jak idą prace?

Wyścig z czasem na budowie nowych mostów w Krakowie [zdjęcia]

Pierwsze HIMARS już w Polsce. Dotarły na pokładzie An-124 Rusłan

Pociąg Pesy promował słynny wyścig kolarski we Włoszech

Wypadek z udziałem pociągu Pesy w Czechach [zdjęcia]

Mavi Gök Airlines (MGA) zainaugurowały loty do Polski (zdjęcia)

Antynarkotykowy pociąg w Czeskim Cieszynie

Rzeszów: Wznowienie lotów Lufthansy do Monachium (zdjęcia)

Tak ma wyglądać kładka nad torami w Lubartowie [wizualizacje]

Więcej fotorelacji

RYNEK KOLEJOWY 03/2023

W numerze 3/2023 naszego Miesięcznika przyjrzeliśmy się temu, dlaczego rekordy kolei pasażerskiej nie stały się udziałem Mazowsza. Dużo uwagi poświęcamy też udanym działaniom Kolei Małopolskich. Oprócz tego jak zwykle wiele ciekawych rozmów i ważnych tematów - jak inwestycje wojskowe i logistyka wojenna. Zapraszamy do lektury!

Spis treści

Reklama

Prenumerata