W Ostrawie właśnie zaczęły się coroczne targi kolejowe Rail Business Days. Jesteśmy na miejscu i pokażemy Wam najciekawsze pojazdy, jakie przygotowali wystawcy. Są wśród nich nowy Vectron do jazdy 230 km/h czy piętrowy wagon sypialny Kolei Słowackich!
Dzisiaj, 9 czerwca, zaczęły się coroczne targi kolejowe w Ostrawie. Impreza jest czeskim odpowiednikiem polskiego TRAKO. Jak co roku, możemy tu również zobaczyć tabor kolejowy – pasażerski oraz towarowy.
Choć ekspozycja nie jest ogromna, w tym roku znalazło się na niej kilka ciekawych pojazdów. Mamy więc lokomotywy: serii 742 CD Cargo, EffiShunter 1000 od CZ LOKO, Griffina 200 dla PKP Intercity produkcji Newagu (to pojazd o numerze 025), a także dwie lokomotywy Vectron: egzemplarz w barwach Metransu oraz wzmocnionego Vectrona,
zdolnego jeździć 230 km/h, należącego do Ceskich Drah.
Ciekawie jest także w segmencie czysto pasażerskim. České dráhy pokazują zmodernizowaną jednostkę RS1 w barwach praskiego organizatora transportu,
Skoda prezentuje dobrze znany pociąg bateryjny, a więc jednostkę RegioPanter, natomiast Koleje Słowackie przywiozły do Ostrawy
zmodernizowany, dwupoziomowy wagon sypialny, odkupiony swego czasu z Niemiec.
Na ekspozycji pojazdów nie ma żadnego produktu obecnej coraz silniej w Czechach PESY. Polska firma realizuje aktualnie ogromne zamówienie dla Kolei Czeskich na jednostki spalinowe oraz testuje i homologuje (zresztą właśnie w Czechach) swój pierwszy pociąg zdolny do jazdy 200 km/h, który dostarczy dla RegioJet. Tuż przed targami producent
pokazał video, w którym przekracza barierę 200 km/h. PESA prezentuje na swoim stoisku model Elfa 3.0 – producent dostarczy pojazdy z tej rodziny do ŁKA czy Kolei Mazowieckich.
W kolejnych tekstach przyjrzymy się niektórym wystawianym w Ostrawie jednostkom bardziej szczegółowo.
Zapisz
się do newslettera:
