Stadler wygrał przetarg na dostawę 18 piętrowych zespołów trakcyjnych dla Deutsche Bahn. Właśnie podpisano umowę na dostawę pociągów, które zobaczymy w ruchu w północnych Niemczech już za 3 lata.
18 piętrowych ezt Kiss, kosztować będzie 220 milionów euro. Pojazdy o długości 106 metrów będą czteroczłonowe, pozwolą na przewóz do 880 pasażerów, z których 405 zajmie miejsca siedzące. Regionalne pociągi będą miały przedziały pierwszej klasy, w której będzie 38 miejsc, w układzie 2+1, z większą przestrzenią na nogi. Kissy wyposażone będą w nowoczesny system klimatyzacyjny, system informacji pasażerskiej z możliwością oznaczenia rezerwowanych miejsc oraz pokładowy internet. W czterech członach pociągów, na dolnym pokładzie, zmieści się aż do 36 rowerów lub nawet kilkanaście wózków dziecięcych lub inwalidzkich. Tutaj także znajdzie się toaleta przygotowana do obsługi osób na wózkach.
Kissy, które będą poruszać się z prędkością maksymalną do 160 km/h, będą kursować w regionie Szlezwik – Holsztyn. Możliwe będzie ich zestawianie w trakcji potrójnej. Będą dostarczane systematycznie latem 2022 roku, a po wykonaniu wszelkich niezbędnych testów i certyfikacji, zostaną wprowadzone do rozkładu jazdy od grudnia 2022 roku. Zostaną wyprodukowane w berlińskim zakładzie w Pankow.
W Niemczech Kissy można obecnie zobaczyć w barwach przewoźnika ODEG w rejonie Berlina, a także w barwach WestfalenBahn w Hanowerze i okolicach. Ostatnio takie pociągi
kupiły także Koleje Słoweńskie oraz Węgrzy.
Zapisz się do newslettera:
![Diagnostyczny Flirt dla Adif w przejeździe przez Polskę [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20230721155050image007.jpg_213-100.jpg "Diagnostyczny Flirt dla Adif w przejeździe przez Polskę [zdjęcia]")
