PolRegio prezentuje swojego pierwszego Impulsa [zdjęcia]

Łącznie Przewozy Regionalne kupiły 3 czteroczłonowe Impulsy. Wszystkie zbudowano zgodnie z zasadami TSI, są więc w maksymalnym stopniu dostępne dla osób o ograniczonej mobilności. Podobnie jak w innych Impulsach stopnie znajdują się jedynie tuż przy kabinach maszynistów. Pojazdy wyposażono w system ETCS poziomu 2., co oznacza, że w miejscu gdzie istnieje ERTMS tego samego poziomu, do osiągania prędkości maksymalnej 160 km/h nie jest potrzebny drugi maszynista, bowiem wszystkie komunikaty ze szlaku odczytać można w kabinie.

Pojazdy są bardzo dobrze wyposażone. Bardzo wygodne są fotele wyposażone w podłokietniki, pod którymi znajdują się gniazdka, posiadają ładowarki usb, rolety przeciwsłoneczne w oknach. Przy szerokich drzwiach pasażerowie stojący mają do dyspozycji specjalne podpórki lędźwiowe, bardzo czytelny jest system informacji pasażerskiej. Udanie dobrano też kolorystykę wnętrza. W pociągu są 4 miejsca do przewozu rowerów i spora przestrzeń do przewozu wózków i większego bagażu, gdzie, jeśli pozwoli na to przewoźnik, zmieszczą się przynajmniej kolejne 4 jednoślady. Co ważne – w pojeździe jest bardzo cicho, nawet podczas jazdy z prędkością powyżej 120 km/h.

– Wszystkie nowe pojazdy będą kursować na trasie Poznań – Krzyż od 10 grudnia. Tak będzie przynajmniej do 10 marca, czyli do wiosennej korekty rozkładu jazdy – powiedziała Justyna Grzesik, rzecznik prasowy wielkopolskiego oddziału Przewozów Regionalnych.

7 grudnia Przewozy Regionalne odbiorą też pierwszy z czterech dwuczłonowych ezt Elf2, które wyprodukowała dla przewoźnika bydgoska Pesa. "Rynek Kolejowy" będzie na tej uroczystości i przekaże Wam relację z przekazania pociągów.

Według zapowiedzi przewoźnika w roku 2017 zostanie (lub już zostało) wprowadzonych na tory 10 nowych pociągów (3 Linki, 3 Impulsy i 4 Elfy2).