PESA: Pierwsza nowa Gama dla PKP Intercity na przełomie roku

PKP Intercity wciąż czeka na dwutrakcyjne lokomotywy (spalinowo-elektryczne) z PESA Bydgoszcz. Przewoźnik zamówił w 2022 roku 16 pojazdów Gama, które ostatecznie będą reprezentować platformę 3.0. Pierwotny termin dostawy pierwszych jednostek upłynął w maju 2025 roku, jednak lokomotywy do dziś nie trafiły do PKP Intercity.

PESA rozpoczęła testy i jazdy homologacyjne wspomnianych jednostek kilka miesięcy temu. Obecnie jednostki można spotkać w różnych częściach Polski na jazdach testowych. Zgodnie z informacji sprzed kilku miesięcy PESA miała dostarczyć pierwsze lokomotywy w październiku tego roku. Jak jednak słyszymy od prezesa PESY Krzysztofa Zdziarskiego, termin ten jest nieaktualny.

– Zakładamy, że dwutrakcyjna lokomotywa otrzyma dopuszczenie i homologację do jazdy w Polsce na przełomie roku. Wtedy dostarczymy ją do klienta, a więc do PKP Intercity – przekazał nam Krzysztof Zdziarski.

Przypomnijmy, że pierwsza lokomotywa ma przejść jazdy nadzorowane. Pozwolą one na dopracowanie pojazdu i wprowadzenie ewentualnych poprawek do pozostałych 15 jednostek, jakie trafią do Intercity.

Jak przekazał nam z kolei Piotr Rościszewski, szef sprzedaży lokomotyw w PESA Bydgoszcz, producent prowadzi testy i homologację dwiema z 16 lokomotyw. Jednocześnie obie z nich mogą trafić do PKP Intercity do jazd nadzorowanych, jednak wszystko będzie zależało od ostatecznych ustaleń bliżej terminu przekazania pojazdów do przewoźnika. Poza dwoma pojazdami odbywającymi jazdy testowe PESA produkuje już też kolejne lokomotywy z tego kontraktu.

Jeśli jazdy nadzorowane przebiegną planowo, to PESA chciałaby dostarczyć wszystkie 16 pojazdów w drugim półroczu przyszłego roku. Dodajmy, że PKP Intercity nie zaplanowały lokomotyw z tej serii do jazdy w nowym rozkładzie jazdy, który wejdzie w życie w połowie grudnia bieżącego roku.