PESA. Drugi pociąg na 200 km/h dla RegioJet już na testach

Drugi pociąg PESA zdolny jeździć 200 km/h jest gotowy i właśnie dotarł na tor testowy w czeskim Velimiu. To drugi z 18 pociągów zamówionych przez czeskiego prywatnego operatora RegioJet, który planuje wykorzystywać pojazdy na linii R9 (między Brnem a Pragą) w Czechach i to już od grudnia bieżącego roku.

Pojazd z serii 666, który dotarł właśnie do Czech, jest już w pełni zabudowany i wyposażony, w przeciwieństwie do pierwszej jednostki, która była pozbawiona wyposażenia wnętrza - siedzeń oraz innych elementów końcowej zabudowy. PESA zastosowała takie podejście do testów po raz pierwszy, aby przyspieszyć cały proces i aby jak najszybciej zacząć jazdy testowe pierwszej w historii jednostki producenta mającej kursować w regularnym ruchu 200 km/h.

Produkcja kolejnych egzemplarzy pociągów PESA dla RegioJet postępuje w fabryce producenta w Bydgoszczy.

Prywatny czeski przewoźnik zamówił 18 pociągów w dwóch wersjach - dłuższej, 4-członowej (to właśnie ta wersja jest testowana od kilku miesięcy) o oznaczeniu 666 oraz krótszej, 3-członowej, noszącej oznaczenie 667. Spośród 18 pociągów, 11 będzie 4-członowych.

Dłuższe pociągi mają około 105 metrów długości i zabiorą na pokład 300 osób na siedząco, natomiast jednostki 3-członowe mieszczą 200 pasażerów na siedząco i mają długość około 79 metrów.
Co bardzo istotne, poza prędkością eksploatacyjną 200 km/h pociągi są także dwunapięciowe, zdolne do kursowania pod siecią trakcyjną 3kV prądu stałego oraz 25kV prądu zmiennego. Pojazdy są wyposażone w trzy klasy podróży: business, standard oraz economy a także w przestrzeń gastronomiczną czy miejsca dla rowerzystów. Pod kątem konstrukcyjnym PESA zdecydowała się na osadzenie pojazdów na wózkach wagonowych a nie wózkach Jacobsa. Pociągi mają również zamontowany ETCS poziomu drugiego.

Pierwszy z testowanych pojazdów osiągnął już prędkość eksploatacyjną 200 km/h o czym pisaliśmy tutaj.