Koleje Mazowieckie: Nowe Flirty mają zabrać pasażerów w czerwcu

Chociaż pierwsze nowoczesne Flirty miały zabrać mazowieckich pasażerów w grudniu 2019, to jednak nie udało się dotrzymać producentowi tego terminu. Na początku grudnia Koleje Mazowieckie poinformowały, że ezety wyjadą na trasy w „pierwszej połowie roku”. Marta Jarosińska, rzecznik producenta, wyjaśniała wówczas, że w trakcie realizacji zamówienia zaistniały okoliczności niezależne od producenta, które miały wpływ na harmonogram realizacji projektu. Chodziło o „zmiany w przepisach prawa i normach, a także ograniczone możliwości testowania pokładowych urządzeń systemu ETCS w Polsce na poziomie wymaganym kontraktem”. Tak samo tłumaczy problem rzeczniczka Stadlera obecnie.

– To znacząco wpłynęło miedzy innymi na wydłużenie procedury uzyskania zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu kolejowego zgodnego z TSI – mówi Marta Jarosińska. Niestety nie bez wpływu na produkcję była również pandemia.

– Od czasu jej rozpoczęcia na bieżąco otrzymywaliśmy informacje od naszych dostawców o opóźnieniach w dostawach komponentów do produkcji, czy nawet konieczności zamknięcia niektórych zakładów. Powodowało to występowanie braków materiałowych, co wypłynęło na opóźnienia w realizacji naszych projektów. Odnotowaliśmy także krytycznie zwiększoną absencję pracowników, co znacznie zmniejszyło nasze możliwości produkcyjne. Na bieżąco informowaliśmy o sytuacji Koleje Mazowieckie. W związku z tak trudną sytuacją, mimo naszych usilnych starań o możliwie płynne działanie, sami byliśmy zmuszeni do zmiany naszych planów produkcyjnych i częściowego wstrzymania dostaw do naszego zakładu – powiedział Tomasz Prejs, prezes zarządu Stadler Polska.

Jak informuje Stadler, aktualnie 9 pojazdów Flirt dla Kolei Mazowieckich jest już zbudowanych. Wniosek o zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji typu pojazdu kolejowego zgodnego z TSI jest procedowany w Urzędzie Transportu Kolejowego. Po otrzymaniu homologacji będziemy mogli rozpocząć proces przekazania pojazdów naszemu klientowi.

Koleje Mazowieckie potwierdzają, że wniosek o zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji typu pojazdu kolejowego zgodnego z TSI jest już w UTK. – Decyzje odnośnie do ewentualnych kar umownych spółka KM będzie podejmować po przekazaniu pojazdów – powiedziała Donata Nowakowska, rzeczniczka przewoźnika.

Łącznie Koleje Mazowieckie kupią 71 Flirtów nowej generacji. Według naszych nieoficjalnych informacji Flirty mają szansę na dopuszczenie do eksploatacji w nawet w najbliższych dniach. Wówczas Koleje Mazowieckie przejdą do odbioru pojazdów. Istnieje więc szansa, że pasażerów zabiorą przy okazji czerwcowej korekty rozkładu jazdy.

– Potwierdzamy, że planowany termin wdrożenia do eksploatacji Flirtów to II kwartał 2020 – poinformowało biuro prasowe Kolei Mazowieckich.