Ministerstwo: Większość pociągów znacznie opóźniona

Komunikat prasowy PKP PLK, 17 marca 2022 r. godz. 15:00

Stopniowo normalizacje się sytuacja na sieci kolejowej. Służby techniczne i przedstawiciele producenta przywracają do eksploatacji kolejne urządzenia sterowania ruchem w lokalnych centrach sterowania (LCS), co oznacza, że stopniowo normalizuje się sytuacja na sieci kolejowej i przywracana jest rozkładowa organizacja ruchu pociągów. Pozostały do wykonania prace, które przywrócą sprawność urządzeń na pięciu LCS – Konin, Słupsk, Miastko, Iława, Grodzisk Mazowiecki.

Kolejne oświadczenie Alstomu (16:00)

Oświadczenie Alstom dotyczące postępów w naprawie awarii systemów sterowania ruchem Bombardier Transportation.

Alstom informuje, że działa z maksymalną prędkością w celu przywrócenia sprawności urządzeń Bombardier Transportation, w których wystąpił dziś rano błąd. Ponad 60% urządzeń jest już przywróconych do eksploatacji, pozostała część zostanie przywrócona do końca dnia. Bezpieczeństwo pasażerów nie jest zagrożone. Przepraszamy za wszelkie przerwy w świadczeniu usług.

Awaria jakiej jeszcze nie było

Około 4 rano przestała pracować większość z ważnych lokalnych centrów sterowania ruchem kolejowym w Polsce. Doprowadziło to do paraliżu linii kolejowych. Jak się okazało, winny tej sytuacji jest Alstom, który odpowiada za systemy prowadzenia ruchu kolejowego produkcji Bombardiera (którego kupił).

Po godzinie 11 przywrócono sprawność wszystkich LCS, ale skala problemów jest gigantyczna i nikt nie ma wątpliwości, że opóźnienia będą mieć miejsce przez wiele następujących po sobie dni. To fatalna informacja zwłaszcza dla uchodźców, których spora część korzysta z transportu kolejowego.

– Na godzinę 13.00 opóźnionych jest 354 z 446 pociągów poruszających się po polskich torach. Skala problemu jest więc bardzo duża – przyznał Andrzej Bittel, wiceminister infrastruktury. –  Incydent jest terytorialnie szerszy, nie obejmuje wyłącznie Polski. Jak poinformował Alstom, problemy wystąpiły także w Tajlandii, Indiach, Peru, we Włoszech, Szwecji i w Holandii. Teraz firma naprawia urządzenia w porozumieniu z PKP PLK – dodał.

Portal Pasażera ożył

Portal Pasażera, który dziś o poranku nie działał, wreszcie, rozpoczął działanie, choć działa niezwykle powoli. Screeny z trzech pierwszych stron informacji o opóźnionych pociągach dają obraz chaosu, który dziś zapanował na kolei.







Kolejarze pomagają uchodźcom

Andrzej Bittel poinformował przy okazji o skali kolejowej pomocy uchodźcom z Ukrainy.

– Łącznie od 24 lutego do 16 marca ze stacji Chełm, Hrubieszów, Dorohusk, Przemyśl, Krościenko, Hrebenne i Jarosław odprawiono 247,8 tys. pasażerów w różnych kierunkach Polski, w tym ponad 110 tys. pociągami stałego kursowania i ponad 137 tys. pociągami specjalnymi. Od 24 lutego do 16 marca br. z miejscowości przy granicy z Ukrainą odprawiono w sumie 1248 pociągów, w tym 930 pociągów stałego kursowania i 318 pociągów dodatkowych – powiedział minister.

Obserwujemy stale rosnące zainteresowanie korzystaniem z pociągów przewożących uchodźców z Ukrainy do Niemiec, a także Czech i Austrii. Dlatego polskie spółki kolejowe ściśle współpracują z partnerami z kolei niemieckich i czeskich, by uruchamiać dodatkowe składy specjalne.

Do 16 marca łącznie z Polski (z Warszawy, Wrocławia, Przemyśla, Chełma i Krakowa) wyjechały 394 pociągi z uchodźcami, w tym 317 pociągów stałego kursowania i 77 pociągów specjalnych, którymi uchodźcy kierowali się do Niemiec i Czech. Przewiozły one łącznie ponad 115,7 tys. osób.