To Alstom jest odpowiedzialny za awarię urządzeń srk w całym kraju. Spółka przesłała do "Rynku Kolejowego" oświadczenie, w którym przyznaje się do błędu.
– Alstom jest świadomy błędu w formatowaniu czasu, który ma obecnie wpływ na dostępność sieci kolejowej, a co za tym idzie na transport kolejowy w Polsce. Bezpieczeństwo pasażerów nie jest zagrożone – poinformował koncern.
– Wdrożyliśmy plan przywrócenia dostępności urządzeń sterowania ruchem kolejowym, aby zminimalizować zakłócenia spowodowane usterką w systemach sterowania ex-Bombardier. Współpracujemy z naszym klientem, aby zminimalizować skutki zaistniałej sytuacji. Alstom dokłada wszelkich starań, aby zapewnić najwyższą niezawodność usług, jakość i standardy bezpieczeństwa –
– czytamy w oświadczeniu przesłanym przez rzeczniczkę Alstom w Polsce.
Alstom: Nie było cyberataku
– Przepraszamy za wszelkie niedogodności, jakie ten problem spowodował dla operatorów i pasażerów. Alstom potwierdza, że nie było żadnego cyberataku, ani problemu bezpieczeństwa związanego z błędem formatowania czasu, który wystąpił 17 marca 2022 r. Błędy w formatowaniu czasu są znanym zjawiskiem.
Ok. godz. 4.00 zmiany z przyczyn technicznych wystąpiły w 19 lokalizacjach na lokalnych centrach sterowania i objęły kilkaset kilometrów linii kolejowych. Priorytetem było zapewnienie bezpieczeństwa w ruchu kolejowym. Służby techniczne analizują sytuację, aby określić przyczyny usterek. O szczegółach awarii piszemy w tekście pt.
PKP PLK: Nie wykluczamy ataku cybernetycznego. 19 z 33 LCS Alstom/Bombardier nie działa.
Obecnie
wznawiana jest praca lokalnych centrów sterowania (LCS) po sporej awarii. Przywracany jest ruch pociągów. Przed godz. 11:00 przywrócono ruch z wykorzystaniem urządzeń m.in. w LCS Działdowo, Ciechanów, Gdynia, Tczew – poinformowała PLK.
Adamczyk: Awaria również w Azji
Jak podał minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, identyczne jak w Polsce usterki elektronicznych systemów sterowania ruchem na sieci kolejowej, dostarczanych przez Alstom/Bombardier miały miejsce nocą na terenie Indii, Singapuru i prawdopodobnie Pakistanu.
Zapisz
się do newslettera:
